>>399
そもそも地方の駅前が死んだ理由は車社会に変化してから駅前に駐車場が全く整備されないで現在に至った事だろ
駅前再開発だってデカイ建物建てても駐車場がないから結局人が集まらない悪循環
郊外の大型ショッピングモールが本来なら地方債開発の最適解なのに