【悲報】新型アルファード、納車15分で10t車にぶつけられる
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>>297
そりゃまぁ車だけはやたらとゴツくて立派やけど、だからといって運転がうまいわけじゃないからね
しかも他者への配慮とかも欠けてるケース多いから立ち往生しようがアンダー出そうがラインカットして対向車線出ようが相手に回避させることも多々ある なるほど幼稚園マウントか
確かに知り合いそのくらいの子供ばかりやわ >>307
うん
車から降りてキー操作でポチィや
あとは勝手に駐車してくれる >>296
家が近いどちらかの実家の祖父母もたまに乗せる(購入費も補助している)とか >>308
車内空間がまるで違うのに搭乗人数だけで比べる意味ってなんや? >>308
そらリセールや
3年乗って最悪100万落ち程度やしこの状況ならトントンか利益出るまであるからや >>316
すげえ
高速道路を自動運転してくれる車とかもあるし進歩すんの早すぎやろ >>316
これでどっか擦ったらメーカーのせいにできるんか? >>312
そこでケチるような奴はこんな車買わんやろ 言うてアルベルって乗ってる奴らがアレなだけで車としては最高クラスやからな >>287
普段ロードスター運転していた頃に、エスティマの後ろに乗って2回旅行行ったら2回とも酔ったわ >>262
あんまり人乗せないとこういう感覚になるのもわかる
でも人乗せる人は同乗者に一定の快適性を提供したい精神が働くものんやからこういう車にも需要はあるで
特に家族とか乗せるときは
そんなん言うたら自分が過ごす訳じゃないから子供部屋は2畳でいいやって言うようなもんやで 新型乗ってたらめっちゃ視線を感じるわ
走行中並走されたりとかもあるし当てられへんかドキドキする 相手の保険が修理費を出すとして、アルファードはもらい事故をしているから、中古で売る時は価値は下がるの?
3年後に下取りに出すとして、事故も擦った跡も無いとして査定が600万
トラックにぶつけられたから査定は400万
この200万の差額は泣き寝入りなの? >>322
できるんちゃう?
ちなやらかしそうな場所は車側が拒否する
だからメーカーが責任負う場面は殆どないと思う スポーツカーが好きやけどアルファードのこういういかつい車でオラオラ運転してみたいわ、やっぱ優越感がすごいんやろうな >>262
自分で運転するとしても高い車はええやろ
疲れ方が違う >>328
いやアルファードほど豪華じゃなくても運転手も運転しやすくて後部座席も快適な車なんか900万出すならあるやろ
そこまでアルファードがええ理由がわからんて話や まあ一般ピーボーならノアヴォクステップワゴンくらいが丁度ええやな これ系のクソデカグリル、なんか人がマスクしてる顔に見えてくる >>337
900万でアルヴェルに対抗出来る車なんか無いで
だから売れるんや 対してなんG民の車はスイフトスポーツだから悲しいよな😰 保険屋から購入額貰うの相当苦労するぞ
ワイの家族も満額貰うの苦労した >>337
そりゃそうやな
ワイは元レスからはそんな意図汲み取れなかったから的はずれなことレスしてしまったかも
すまん
262 それでも動く名無し sage 2023/09/28(木) 10:02:22.75 ID:y9k78Fnf0
いくら後部座席豪華でも運転手つきでもない限り運転すんの自分やし関係なくね? >>337
無いで
欧州車で言うとGLSもX7も2列目の豪華さは似たようなもんやけど天井低いし足元高いからな
そして900万では買えん 生きててよかったな
アルファードさまさまだ
保険で通いまくるしかないな トヨタの系列や子会社の重役が集まる会合やと全員黒のアルファードで来るから駐車場や付近でパニックになるらしいで
帰る時にワイの車はどこやねん!ってウロウロしとるおっさんだらけになる >>337
スライドドアで広々でふかふか多機能革シートで900万はLサイズミニバンだと今はマジでアルベルくらいやない? >>12
なんでぶつけられたのに車両保険使わなきゃいけないんだよ クラウンに乗せてもらったことあるけど無音で異次元空間やったわ
しかも雲の上に乗っているみたいな感覚で車が進んでいく え?アルファードってそんなええの?
マジで良さがよくわからんけど他にはない良さって何があんの?広さ? >>337
やっぱりどうやらお前が間違ってるっぽいわ
さっきの謝罪は取り消しで頼む >>360
そりゃ乗り心地最強やからなセダンは
アルファードも頑張ってはいるけどあんだけ背高いんじゃどう足掻いても騒音と乗り心地はクソや >>336
金に余裕できたらやっぱボルボだわ
特に日本なんてやわらか戦車ばっかやし無双やろ エグゼクティブラウンジなら900超えはするで
修理終わるの年明けじゃないのこれ エルグランドとかいう市場を開拓したのに気付いたら死んでた奴 >>360
いいよないつかはクラウンやわ
トヨタのセダンの乗り心地は唯一無二 クラウン乗ってたら覆面と間違われそうやけどええんか…ええんか…? >>344
普通車ならまだエエやん、エブリィ車中泊とかハスラーのイメージ なんか勘違いしてる奴がレスしてるけどスライドドアで後部座席も座りやすくて運転もしやすいってことが論点やぞ?めちゃくちゃデカくてふわふわシートが革でとかは論点じゃないんやミニバンの中でマウント取るために買うってことなら分かるけど Vクラスあるけど乗り出しやリセール考えるとアルファード一択やろな クラウンもカローラも今は高いな
昭和の頃はこの-200万で買えたろ >>336
車通のおぎやはぎのやはぎもボルボ1台持っていたな 毎日50台くらいすれ違う蜘蛛の巣グリルのアルファード アルファードって会社で使う車だよな、ガキの送迎に使うような車やない ボルボってなんでそんな硬いんや?ドイツ車はアウトバーンが危険で硬なったとかわかるけどスウェーデンもそんな危険なん? エルグランドとかデリカってあんな人気だったのにどこいったん??
アルベルだらけやんもう >>383
プラザ合意前後なら1/2、90〜00年代なら3/4の車両価格やね
そもそもアルベルって出たては500万とかだったような これぶつけられたか?
無理な車線変更したんちゃうのこいつが >>384
メルセデスベンツ買えない縛りあるから次点でそうなるんかな >>388
とりあえずあらゆる面で安全な車目指してるからな >>389
エルグランドはまだ見る
デリカはハマー化して紛れているから気付かんのやろ ハイブリッドやな
ガソリンアルファードなら叩いてやろうと思ったが これからの時代高齢者がアタックしてくるから硬い車で身を守らなアカン フレーム間違いなくいっとるし直してもリセールはめちゃくちゃ下がるな
保険じゃそこはどうにもならんし150万位は損やろな 信号待ちからのスマホ特攻なら10:0行けるやろ
これで1でも取られるなら発狂してまうわ 堅い車つー事は人を跳ねた場合は相手にダメージ大やし一長一短やな >>388
本当は居住空間まわりを固くして前後はこわれながら衝撃エネルギーを吸収させないといけない >>397
速度制限上げられる予定の大型でも身を守れますか…? >>399
言うほどやろ
車載ホルダーに乗せて操作するのがセーフだったりするし 実家の車がオデッセイなんやけど、外装こそイマイチでもオデッセイの方がコスパええんちゃうかと思ってきたわ
アルファードELの内装と大差ないように思えたし >>253
ヴァリアントでしょ?
セダンはおらんの? よりによってラウンジでワロタ
時価1500万やろこれ 日本車はガワペランペランのうんちやからボルボとかと比べるのはあかん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています