なんGバイク部(自転車もOK)
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運動性を追求した完成形であるオフモタ系が一番格好いいと思うんやが世のバイク乗りはあんまそう思ってないらしくて悲しい 渋峠行って帰りに万座温泉にゆっくり浸かりたかったわ
折角の3連休に降る雨殺す >>110
廃盤ぽいね
今はもうみんなグラベルロードに乗るしね >>112
まぁレブルは重いし高回転方単気筒エンジンだしで >>115
トレックで最も長い歴史のモデルだとか誇らしげに書いてたのにあっさりしたもんやな >>117
自転車屋のブログ以外のソースが見つけられんのやがメーカーから廃盤のアナウンスはせんのが自転車業界の常識なん? >>98
Q:どうしたの?
A:お前はバイクのスロットルすらも月に10時間しか捻れないクソ雑魚のガイジであり、ワイはお前がひと月かけて走る距離を自分の足のみを原動力にして走るフィジカルマンだという事実を述べたただの″ 自 慢 ″ だよカスッ(笑) >>119
アメリカのメーカーやぞ
切るときはスッパリや
まぁなんかの具合でしれっと再販するのもアメリカや エリミネーター400もベースエンジンの関係で10000rpm回るのどうやねんと
まぁ専用エンジン作ってる余裕はないやろうけどな >>122
チャリの廃盤でいちいち発表するようなメーカーってそんなに無くね
ラインナップから消えたらみんな察するもんやね >>130
お、そうなんかw
話に無関係な他人がいきなり当事者の口振りでいらぬ心配をかけてるとは思わんかったんでつい間違えたわ!w
>>98わりークソガイジ!wお前がガイジすぎて人違いしたわw >>129
クロモリフレームのタフな自転車が減るのは悲しいね
サーリーとか良さそうだけど謎に高いし まぁつまりはワイの勝利な訳やね。
オツカレシタ(笑) >>136
カブ乗りワイが最も感動したスクーターのひとつ 革ジャン着ることこなく終わりそうやわ
秋に着ようと思ったのに一気に冬が来たわ >>139
君の勝ちでええよ〜
ワイは右折禁止縛りガイジや覚えといてな >>128
調べたら多少トルク強くするみたいな調整無くニンジャ400のエンジンそのまんま載ってるんやな草
あのビジュアルの中型クラスで50PS近くあるの無駄に最高速特化型やんけ >>137
まぁあれは代理店がね
いやな貧乏人はコナかMARINE、シュイーン買っとけってこった シティサイクル(2万円)とクロスバイク(4万円)って性能結構違うの?どっちの方がええんや?
用途としては近所のスーパーとか図書館に行く程度 >>131
そらそうや
でも「バイク何乗ってるの?」に対してオフ車ですって答えたときすごい微妙な反応されるのがムカつくんや >>138
昔のエリミネーターが元からスポーツ系やったんやね 1年眠ってたハーレーが車検だったからディーラーに任せてたんやが昨日帰ってきた
久々に乗ってみたがやっぱエンジンからの熱がえげつなくて汗ダラダラやったわ >>147
スーパー行くならママチャリ一択やろ買ったもんどこに載せんねん >>141
一年中メッシュジャケットワイ、低みの見物
プロテクター入っとるし上からイージス着るンゴ 中古バイク欲しいんやけど在庫が一番増えるのってやっぱ冬の間なんか? >>156
2~3月
引っ越しや新生活で乗れなくなった人が売るからな
まぁ1月からアンテナは伸ばしといたほうがええ >>152
クロスバイクでも籠って付けられるんやろ >>159
つけられるけど貧弱なやつしかないで
ペットボトル2リッター複数とかやと不安しか無い 10年前のロード乗ってるけど最近105系のパーツが殆ど11速用になってるからどれが互換性あるのかわからんわ >>158
はぇ〜
ほなそのぐらいの時期にいいの探してみるわ
サンガツ >>161
えぇ...
素直にシティサイクル(ママチャリ)買うわ >>147
1万のママチャリが正解やね
今の時代に4万のクロスとかルック車やろ
どうせスポーツ自転車買うなら段階踏まずにロード買うのが1番安上がりやし近道や >>163
来月くらいから店探し始めたほうがええで 国内メーカーの5万ぐらいするママチャリって実際どうなん
5万のクロスより質感や満足度高そう >>165
ロード買うくらいなら原付にするわ
さんがつ >>165
エスケープR3にシマノのコンポ捨てた低ランクグレードが5万円台で出たから… 日本郵便が使ってる電動バイク欲しくて探したら60万近くしてて草 バッテリーレスキットのコンデンサーって劣化する?もしくは死ぬ?
電装系が弱すぎる
レギュレーター変えたら一時的に治ったけど数分でまた弱々しくなった >>167
質感は普通
但し死ぬほど頑丈
基本3年間ほぼ毎日雨の日も風の日も野ざらしで通学に使っても壊れないこと想定してるから >>167
アルベルトとかタフベルト辺りのいいシティサイクルもクロスバイクと一緒に値上げして7万くらいになってたやろ >>166
通える範囲に3店舗ぐらいしかないからほぼ選択肢ないわ()
某赤い全国チェーン店は避けた方が無難なんやろ? >>170
あれは補助金とかいっぱい買うから割引してねが効くからや >>170
ジャイロキャノピーもそのぐらいするし業務用の耐久性にコスト掛かるんやろ >>175
まじで🔴は店員次第
ただその店員もすぐ異動する >>169
リミテッドのMS(5万弱)な
世間ではそれを5万円と言います >>173
なるほどつまりヘッドライトとかウインカー全部が弱々しいのはコンデンサーが死んでて発電した電気を流しきれないって事でいいんか?
ステーターコイルが死んでる可能性もあるけど >>177
赤帽軽トラだけ異常に頑丈に作られてるんよな >>175
バロンは店舗毎に当たり外れの差がデカいから一概にアカンとはいえん
今担当してる店長次第で店の雰囲気変わるらしい
県外でも故障してたら近くのバロンが駆け込み寺になるから、ネットで言われてるほど駄目ではない
しかし外れ引くとヤバい話も多い この前免許取っ手ニーハン買いたいんやがおすすめ教えてくれ >>174
関係ないけどブリジストンが売ってたベルトドライブのピストがもうなくなってたのにびっくりした 最近話題のスマートモニターってどうなん?
取り付けたやつおるけ? 原2スクーターに中華のクソデカアルミ箱付けてるやつおるけど
キャリア折れそうでハラハラする >>185
GSX250Rはめっちゃ良い
低速の粘りとダッシュ力が400cc並みにある >>190
スマホのナビ運用はどんなスマホでも寿命クソ短くなる
イオシスとじゃんぱらに売ってる1万くらいの中華スマホに格安sim入れるとかして使ったほうがよい >>178
>>184
バイク免許とりたてやから店員の当たり外れがわからんのが怖いな >>186
レブルが買いたかったけどなんかスレ見てると不評や🥲 >>195
いやあれはいいバイクです
もっさりなのはもうしゃーないよ >>194
ホンダやヤマハの看板ぶら下げてる個人店でグーグルマップの評価がそれなりに良いとこ行けばええぞ >>195
別にアカンバイクでは全く無いよ
きょうび国産のバイクでそんな変なやつ無い >>195
売れてる
この事実だけでこのスレ民なんか簡単に論破できるで 日常的に使わないならレンタルバイク試してみる手はあるよ >>195
見た目気に入ったならレブルにしろマジで
外野の言う事は気にするな おみゃーらありがとな
もうちょい探すけど多分レブル買うわ >>203
ワイも現行乗ってるで😘
結局キャンプに一回も使えてないけど🤣 そもそもレブルって今買えるの?
半年くらい待ったりしないか >>204
レンタル試乗してから決めた方が絶対良いぞ
ちなSiriクソ痛くなる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています