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【悲報】運送業界「助けて!! 人手不足で倒産件数が去年の5倍」

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1それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:13:06.51ID:z56Chv4g0
https://www.j-cast.com/2023/10/11470606.html
>これをみると、政府の試算では、何も対策を講じない場合、2024年度には14%、30年度には34%もの輸送力が不足する可能性があることがわかる。
>東京商工リサーチの調査によると、倒産件数は最多が飲食業(8件)を含むサービス業他の25件(前年同期比127.2%増)。
>次いで、建設業(同171.4%増)と運輸業(同533.3%増)が各19件の順だった【図表2】。

もう(注文主が配達所まで自分で取りに行くしか)ないじゃん…
2それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:15:39.10ID:MiahFDNO0
隗より始めよって言葉を知らんのか
3それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:16:53.84ID:Cr7W6Skz0
俺をクビにしやがってバカ社長が
今さら人手不足で倒産ったっていい気味だわ
戻ってやんねえっての
2023/10/23(月) 10:17:35.91ID:yY9dX/Wdr
国、企業「労働力不足や運賃問題、環境改善など色々あるけど労働者の待遇だけはぜっっっっったいに上げたくないンゴ!!!!!!」
5それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:18:28.25ID:WP74dIdFa
今の人間ってどの業種で働いてんだよ
飲食建築運送医療どこも人手不足じゃねーか
6それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:18:49.11ID:YeW0kIne0
中抜きしてた所が抜けただけちゃうか
2023/10/23(月) 10:19:31.17ID:yY9dX/Wdr
>>3
何したんや
8それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:19:42.78ID:6OOG9Y3l0
>>5
オフィスワーク
やれないなら無職か強盗団
9それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:20:09.71ID:7PzhrZ310
何割ぐらい中抜きされとるん?
10それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:21:24.27ID:SlSHpBUi0
面接行っても「あー未経験ですか はぁ~…」で終わるやろ
2023/10/23(月) 10:21:24.89ID:yY9dX/Wdr
5次とか6次とかトラック遊ばせてるよりはマシ…みたいな仕事を請けてしまう零細さんサイドにも問題があるよな

儲けにならん仕事はちゃんと蹴らんと
2023/10/23(月) 10:21:25.04ID:WIdmFE520
まあギリチョンのとこにインボイスぶつけたからな
誰が物流危機招いてんのかわからんぜ
13それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:22:27.55ID:dIYGgso+0
労働者の給与離れ
14それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:23:16.37ID:u0HCF7o50
なろう経営者「人手不足だ~仕事はあるのに人手不足だ~」
なろう主人公「ふむ人手が足りないなら給与を上げてみてはどうだろう」
なろう経営者「??? 人手不足だ~」
15それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:24:58.94ID:z56Chv4g0
>>5
高齢化で生産年齢人口(18〜65歳まで)
が大幅に減ってるからその内全員が働いてても大幅に人手不足なんや。
もう(移民入れるか自分で荷物取りに行くしか)ないじゃん…
16それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:25:43.96ID:D2YEZrmzM
あれ?ヤマトが契約社員だか委託大量に切ってなかった?
17それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:26:37.58ID:z56Chv4g0
https://www.tokyo-np.co.jp/article/285231
>1〜8月の建設業の倒産は1082件と6年ぶりに1000件を超えた。
>このままいくと過去5年で最多となることが確実という。
>全国の大工の人数は20年時点で約30万人と20年間で半数以下となり、60歳以上が4割を占める状態だ。
>また今月から始まったインボイス(適格請求書)制度が重くのしかかる。

ひん
18それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:26:49.47ID:G6t3Kog00
>>11
視座高すぎて草
19それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:27:57.78ID:OgibKAlR0
とっとと中抜き禁止にして溢れた人材を底辺仕事に回せ
20風吹けば名無し
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2023/10/23(月) 10:28:03.02ID:AhR9IZ1C0
>>16
あれはDM便と仕分け
21それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:28:16.47ID:Hvvnn/jB0
労働者の給与上げるにはまず消費者が値上げを許容しなくちゃいけないんやけど君ら値上げに文句言うやん
22それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:30:07.83ID:9UWM1Pcd0
送料無料をやめたらいいのに
2023/10/23(月) 10:32:05.35ID:g24kVrHe0
週休二日祝日休み、拘束9時間以下、手積み手卸しなし、手取り50万以上
これで人が集まると思う
24それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:32:25.36ID:7PzhrZ310
Amazonが物流会社立ちあげればええだけや
2023/10/23(月) 10:32:58.49ID:IDWOA+cb0
アホの岸田のせい
26それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:33:37.17ID:7PzhrZ310
働きまくって金稼げるのがトラック運転手の唯一いいところやったのに
それなくしたらそうなるよ
27それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:34:35.88ID:dLdcGUMyM
ライドシェアとかいう事故や事件量産しそうなこと導入しようとしてるし
配達もそこらの奴等に勝手に配達任せられるように今よりさらに簡単に運送業出来るように法改正でもしたらええやろ
28それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:34:39.11
ブラック企業を無理矢理延命させてきたツケが今更のしかかってきただけやろ
29それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:35:25.13ID:JbfUX3qr0
サービス業に偏り過ぎなんだよな
無駄に店があって無駄に店員がいる
客が来ないで何もしてない店員おるやん
勿体無いよ
労働力が失われていく
30それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:35:41.54ID:2A4jprJs0
会社の数で言えばむしろ国は減らそうとしてるから適性や
https://i.imgur.com/7OnNwdt.png
31それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:36:08.49ID:pmsXD/d30
もう自分でとりにいけ
32それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:36:28.05ID:xVCwwyiI0
馬鹿みたいに
週休1日ばっかだもん

馬鹿だよ
2023/10/23(月) 10:38:13.30ID:Y13UqqsG0
中抜きされないフリーが増えてるんだろ?
これがわかってないマヌケが業者側で記事書いてる
34それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:38:17.28ID:BDvLCHie0
>>17
これから大阪で災害級の万博建設で全国からかき集めるから益々足らなくなるぞ
2023/10/23(月) 10:39:46.05ID:Ih6QDJqK0
建設運送って今一番人が必要な分野なのに
全然人足りてないのやばいよな
36それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:40:31.22ID:CQlHDkeDd
給料あげれば?
それは人手不足やなくて奴隷不足やで
日本の経営者はいつも同じことを言うんだよな
安くこき使いたいなら潰れろよ
37それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:40:32.44ID:SdWy1U3O0
わーくには新幹線で運ぶでよ
38それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:40:32.59ID:nd9EToDV0
資格取得支援制度で働こうと思ったけど

大体どこも、支援金の支払い方法書いてないか
書いてあっても大体2年以上の継続勤務必須だから辞めた
39それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:40:44.05ID:FuSKMsp9d
路線バスも路線運休が田舎はもちろん都市部でも発生してて笑えないな
40それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:41:42.25ID:Zy7HcexE0
>>29
それはあるやろな
日本は人口あたりの飲食店の数が世界一だし無駄に飲食チェーンが多すぎる
41それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:42:27.74ID:SdWy1U3O0
>>39
都心部で路線減ってるよな
42それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:43:01.46ID:G2WzAk/V0
>>29
そういう意味じゃプロ野球などスポーツ興行が無駄なとは思うがこれは廃止しろいわれんな
43それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:43:55.79ID:6WM2slsZ0
給料上げたら人は集まるんじゃないかな
44それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:44:36.86ID:SdWy1U3O0
>>42
経済効果とかいうハッタリ論法があるからな
実測値は桁がおかしいのに
45それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:44:56.12ID:BT1D5bmS0
低賃金
長時間労働
休み少ない

誰もやらんやろ
こんなんやるなら未経験でIT行ったほうが100倍マシだもん
46それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:45:28.84ID:8e9nkntra
荷物の積み下ろしやらせてるのがな
47それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:45:37.60ID:HPy3ltzp0
>>42
プロ野球は経済規模が大きいから経済学的に言えば生産性は高い
経済学的に批判されるべきなのは低生産性の産業なんや
48それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:45:57.81ID:PLSdW1om0
別の会社に移籍してるだけやで
ワイ会社も何人もやめて人が足らんし誰も入ってこないから
ワイはやりたい放題やらしてもらってるわ
49それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:46:05.63ID:m+ZxfZzHd
足りないのは配達所から個人宅に送るところやなくて長距離を移動する大型トラックやろ?
前者はダブルワークでやりたいけどヤマトとか切りまくってるやん
50それでも動く名無し
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2023/10/23(月) 10:46:36.21ID:BManS8jG0
登山バスも減便が相次いでいてかなc
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