【朗報】岸田首相、ライドシェア解禁検討と表明

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 08:50:57.91

岸田首相、ライドシェア解禁検討と表明－タクシー業界の人手不足で

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:13:11.84

タクシーが需要過多なら、タクシーの運賃上げて運転手の賃金増やせばいい話
運賃が硬直的なシステムなのでそれが問題

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:13:14.52

結局ウーバーの配達員みたいにドライバーやるやつが都会にばかり増えて田舎の交通問題は何も解決しないような気がする

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:13:29.31

>>48
だからだったらタクシーの台数増やせばエエだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:14:26.06

白タク解禁した方が経済回るしご老人様も満足やろ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:14:28.35

>>51
ちゃんと読んでるか？
そもそもタクシードライバーの成り手が少ないって話だぞ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:14:37.34

事故起きた場合の補償や保険の問題はどうするんや？って事も問題やろ
頻繁に運転するであろうライドシェアでも下りる保険なんて
たぶん普通の自動車保険より割高になるだろうし
保険料上がるの嫌で無保険の車に乗って障害残るほどの事故に遭ってもろくな補償なしとかたまったもんやないで

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:15:03.50

人手足りないところは移民入れるだの個人の車利用するだのないものをさらに薄めて何とかしたように見せるのすきやなこの国

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:15:05.93

そもそもライドシェアガイジって既存のタクシーでも出来ることを理解してないガイジしかおらんよな

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:15:28.59

ライドシェアよりは自動運転タクシーのほうがまだマシやと思うけどな

タクシーはまだまだ難しいなら自動運転バス

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:15:50.39

タクシー運転手だってジジイしかいなくて危険なのは変わらんし

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:16:09.96

>>53
それは色々な規制があって簡単にはなれないからや
つまり単純にタクシーの規制を緩めればいいだけやろ
だからライドシェア云々よりただのタクシーの規制の問題でしかない

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:16:39.33

トゥクトゥクで走ってもええんか？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:16:45.34

このスレで1つたりとも論理的なライドシェアへの批判がないのが終わっとる
誰か1人でも論理的に問題点指摘できるならともかく何一つ問題ないのに発狂してるのほんま滑稽や

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:16:50.61

>>57
行く行くは自動運転タクシーになるだろうね
趣味以外で車を保有する人が減って、街中を無人車が走ってる世の中

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:17:27.84

自動運転なんてまだまだ先の話だよ
ええやんけライドシェア
金持ちはタクシー貧乏人はライドシェア
棲み分けもできるしやな

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:17:50.08

>>53
なり手が少ないど田舎でライドシェアならなり手が集まると考える理由はなんや？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:18:01.30

>>61
してるやん
誰が運転手管理するんやって指摘にさっさと答えてみろよ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:19:16.24

>>59
規制で雇用を守ろうとしてる業界なのにさっきからトンチンカンだろ
規制を緩めたらライドシェアになるんやで
あと君が好きな管理ってのも規制ってことなんやで

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:19:25.85

>>61
じゃあ>>17

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:19:26.21

>>65
ライドシェアは危ないけどタクシー個タクは安全という一切なんの根拠もない底辺丸出しの頭の悪さ全開の馬鹿らしい妄想についてなんで答えてほしい？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:19:39.26

>>40
海外では年間100件以上起きてるぞ
最初から認めなきゃ0なんやから認めてもし1件でも起きたら激増したことになるやんけ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:21:19.31

ライドシェアで問題起きたらどこにクレーム入れればええの？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:21:21.40

>>50
兼業だし田舎の方が効率がよくなるんちゃう？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:21:32.01

>>59
成り手の少ない問題はそれだけじゃないし、緩めたら低品質のドライバーが増えるだけ
じゃあライドシェアでいいじゃんという話

タクシーのニーズは一定じゃなく繁忙期に捌けるドライバーを確保すると平常期閑散期が赤字
タクシーは平常期に合わせたドライバーを確保して、繁忙期にはライドシェアと組み合わせることで解決する

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:21:40.14

>>66
んじゃ既存のタクシーの規制を緩めれば終わりやん

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:22:18.21

怖い問題はライドシェアやるならGPSと車内カメラの義務つけとかでなんとかならんか？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:23:07.48

>>69
こう言うバカってセルフレジ導入されても万引き額は年々減ってるしセルフレジ導入店舗だけの推移見ても導入前よりも減ってるって事実にも発狂してるんやろな

全体の数は絶対に増えないのにそんな局所のどうでもいい数にこだわってアホな妄想言い出すの反省しろ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:23:15.64

>>68
タクシーは会社が運転手の健康状態や車検を厳しく管理しとるんやがライドシェアでその辺の奴らがやり出したら誰がその辺りを管理するんや？
運転手が寝不足、飲酒、病気持ち、ボロ車両でも誰もわからんで

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:23:35.03

>>64
車持っていれば簡単に始められるから
車両保有率が高く観光地でもない地域ではタクシーのニーズは低いが、その分保有率は高いのでライドシェアを始められる人が多い

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:24:30.20

>>72
だからライドシェアじゃなくて既存のタクシーで解決出来るんやで
ただ台数規制とか無くせばええだけやん
駅前とか大渋滞するだろうけどなw

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:24:57.14

検討検討

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:26:00.65

>>64
空いてる時間でやるもんだから専業でやる必要がない

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:26:38.76

>>78
話が堂々巡りだが
ドライバーの成り手がいない、ドライバーになりやすくすると品質が下がる、それならタクシーである必要はない

どっちにしろ始めることが決定したから議論しても意味は無いんだけどね

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:27:13.73

>>76
せめてレスぐらい読めるようになろうや
妄想する前に現実に書いてある文章すら読めない知能の低さについて反省しろ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:27:32.35

それよりトラック運転手増やせよ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:28:06.35

>>81
だからなりやすくなるように、タクシーの規制緩めればええだけやん
お前ライドシェアって言葉を使いたいだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:28:27.26

>>82
反論出来ないならレスすんなよ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:28:33.71

ライドシェアですべて問題解決するみたいに思ってるアホおるんやな
維新とか好きそう

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:28:44.99

一般的にライドシェアのドライバーは登録制であり、米国の例では州ごとに条件は異なるものの、年齢制限、保険加入、犯罪歴などの条件がある（面談や運転技術の事前確認を行う事業者もある）。
国や州によっては、事業者は利用実績や運行実績などの報告も義務付けられている（カリフォルニア州のように第三者の車検を義務付ける地域もある）。
それに加えてドライバーは利用者から厳しく評価され、評価が低いドライバーは営業できなくなる。
すべてのドライバーが素人でかつ、行政の制約もなく運行しているといった日本でのイメージとは180度違い、「ライドシェア＝白タク」とは一概に言えないのだ。

ウーバーイーツ始まる時にも発狂してたのと同じ層がライドシェアが何かよく知らずに新しいことがあるってだけでキレてるんやろうなって

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:29:53.02

アメリカ人が言っとったけど
アプリで最初に値段とルート出て遠回りできんしドライバーの評価も見れるからむしろタクシーよりライドシェアの方が信用できる人もおるらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:30:25.10

>>84
だから規制緩めたらドライバーの質が下がるだろ

タクシーだけでは繁忙期を捌けない問題はどうするんだ？
繁忙期に採用して閑散期にクビにするのか？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:30:55.54

>>88
隙間時間にできる完全に管理された個人タクシーやからな
このスレで喚いてるやつ誰1人として理解して無さそうやけど

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:31:31.26

>>89
だからタクシーの台数制限やめりゃいいだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:32:19.90

都市部以外ならエエと思うが
全解禁なんか🤔

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:32:30.50

ウーバーやリフトなどの運営会社は、ドライバーと利用者を直接マッチングさせるだけで、車両や車庫、営業所などの資産を持つ必要がないため、類似のサービスであるタクシーよりも安価で利用できるようにしている。
スマホをのぞけば、自分の周辺にどの程度の配車可能な車両がいるかが分かり、配車オーダーをすれば、現在地までの到着時間、目的地までの所要時間を知らせてくれる。
事前におおよその運賃も提示される。

　その後、時々刻々と配車した車両が近づく様子が確認できる。乗車する際はいちいち目的地を説明する必要がなく、降車時も現金などのやりとりは不要だ。

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:32:32.65

>>91
タクシーは車両とドライバーが揃っていないと走らないことが理解できてないってことか

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:32:35.07

>>78
なり手がいないのに台数増やしたら運ちゃん増えると思ってんの最高にガイジだろ
タクシー業界って職場に魅力も旨味もないから人が集まってねえんだよ
なんでそれが台数緩和で俺もやろうって人が集まんねん
おまけに管理のほうは厳重に求めんのに
こんなやつが味方で反対派がかわいそうだわ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:32:41.49

>>91
タクシーは余っとるらしいで
それをライドシェアで使ってほしいとかタクシー会社の人がテレビで言っとったし

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:33:21.85

もう終わりやねこの国

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:33:35.36

>>91
アホやなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:34:02.27

>>94
ライドシェアにすりゃ病気持ち、飲酒運転、寝不足でも誰でもやっていいことになんかならんから変わらんよ
結局タクシー並みの管理は求めるんやから

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:34:52.91

>>95
お前マジで頭悪いだろ
ライドシェアだけ規制なし、タクシーだけガチガチ規制のままになるとか思ってんの？w

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:35:00.45

>>99
タクシー並みの管理を求められるってのはどこ情報？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:35:48.17

ライドシェアとか調べれば調べるほどよくできたシステムとしか健常者は思わんよな

ID:Bn0lQUco0はもしかしてわざとガイジのフリして論破されることでライドシェアを推奨してる？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:36:14.16

>>60
ソンテウでお願い
あれクッソ便利だったわ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:36:18.23

>>101
公正な競争が前提なんやから当たり前やろ
ライドシェアだけ規制なしなんてなるとか思ってるのか？w

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:36:44.66

>>100
いや逃げないで早く中身に反論しろよ
なんで台数増やして人が増えるんですかー？？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:36:50.25

>>102
健常者はタクシーでええやんとしか思わないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:37:19.60

>>105
台数制限のせいでそもそも運転手が余ってるからやで

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:38:23.74

>>104
どこ情報と聞いてるんだからソース持ってこないと
四面楚歌だけどまだ続けるの？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:38:38.98

ペッパーランチどころやないな

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:39:03.25

タクシーの運転手が余ってる…?!???!???!?
やっぱりガイジのフリしてライドシェア推奨するのが目的やったんやな
ステマ許せねぇわ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:39:07.42

>>108
ただの当たり前の話やで

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:39:39.69

>>110
台数制限すら知らんかったんやなお前
もう無理するなよ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:39:41.65

>>107
ドライバーの高齢化と運転手不足でこういう問題が出てきてるんですよー
勉強になってよかったですねー

**安倍晋三壺** · 2023/10/24(火) 09:40:11.06

>>3
なくはないけど新しい供給とどっちが多いか
みんな稼げないから退出の可能性高いと思う

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:40:12.21

ウーバーイーツの注文待ちみたいに駅前ロータリーにライドシェア登録してる一般車が屯するようになったら邪魔そうやなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:40:15.41

>>102
お前政府の回しもんかただのバカかどっちや？

こいつら本当に日本人か？　ライドシェア推進組の狂気　ラストフロンティア日本 [三橋TV第762回] 坂本篤紀・三橋貴明・高家望愛

https://youtu.be/jUpwJ7pHqlI?si=o5T0zBBlpYPl_C1U

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:40:29.61

>>111
それってあなたの意見ですよね？を下回る
それってあなたの想像、妄想、希望的観測ですよね？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:41:14.56

>>113
ちゃうよ
ただの台数制限規制の問題
駅前に何台でもタクシー常駐してええなら一瞬で解決するで
大渋滞するだろうけどなw

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:41:26.05

YouTuber「ランボルギーニでライドシェアしてみた結果w」

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:41:36.24

>>117
公正取引委員会すら知らんガイジで草

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:42:33.91

法律や運用方法決めてから解禁しろよ
なんも決めんで白タク認めるなら
タクシーにかけてる法律も規制も無くせ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:42:50.86

>>116
やっぱりガイジのフリしてライドシェア推奨してるんやな
草生える

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:43:05.85

なお

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:43:23.70

海外行くとUberの便利さにたまげるわ
目的地設定含めて全部アプリで完結するから余計な会話とかもしなくて良いしマジでストレスフリー

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:43:53.44

>>121みたいなライドシェアなんも知らんガイジが発狂してるorライドシェア推奨するためにわざとガイジのフリしてるやつがガバガバの変な妄想書いて論破されるだけのスレ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:44:05.28

>>120
政府が設定した規制に対して公取が動くの？
どういう流れで動くのか説明してもらえる？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:44:09.06

タクシー呼ぶのめんどくさすぎない？
やったことないけどウーバーで呼べんの？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:45:00.39

>>127
呼べるぞ
現在地もわかる

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:45:07.58

>>125
発狂してんのはID真っ赤にしてるニキやん😅

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:45:36.04

>>126
公正な競争をするには同じ規制にするのが常識だろ
そんなことも理解できない知能しかないの？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:45:55.02

>>127
むしろ今時流してるタクシー少なくなってきてタクシーGO使う以外の選択肢無くなってね？
タクシーGOと似たようなもんやでライドシェア
使ったことないならタクシーGO使ってみればいい
マジで便利だから

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:46:01.67

業態的にタクシー会社の取り分なくすから客が払う金は安く、運転手の取り分は増える代わりに運行管理が運転手任せになるから安全性は下がるんちゃうかな？

というか保険関係どうするんやろ
タクシーの保険料とかクソ高いやろ…？

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:46:03.05

今の観光客は英語出来る白タク使いまくってるのほんま闇

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:46:06.63

ライドシェアとか海外じゃどんどん禁止になってる。
何も知らないアホの日本人はこれから導入しやうとしてる。
水道民営化と同じ
今日本が草刈り場になってるんやで
知らないのは情弱のアホのジャップだけ（笑）

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:46:34.35

>>60
トゥクトゥク楽しいから普及してほしい

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:47:34.80

まともな頭してりゃ白タクなんてヤバイことは誰でも理解できるわ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:47:47.94

これも結局お友達企業絡みやろ？
一回自民党落とさなこのすき放題地獄変わらんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:47:49.89

>>130
タクシー会社ごとに規制が違ったら公正ではないかもな
タクシーとライドシェアは棲み分けるんやで、それで仮に片方が潰れたらそれは時代の流れや

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:48:31.94

人手不足になるのなんて分かりきってたんやからもっと前に解禁してシェア取りにいかないといけなかった
あまりにも遅すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:48:48.16

白タクとは違うってわざわざ書いてあげてるのに白タク白タク言ってるあたりやっぱりガイジのフリしてるだけなんやろな
本気で書いてるならなんGとかでガイジって言われる単なる罵倒やなくて本物の手帳持ちレベルのガイジや

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:48:51.94

>>116
ヤベえなこれ。ライドシェアは危険だわ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:49:37.24

>>27
当然タクシーでも同じ問題が起きるやろ
近所なら運んでやるけどわざわざ10km先の客を迎えに行って500円の距離を運ぶみたいな割に合わん仕事をやる奴なんておらんし

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:49:51.87

>>138
だからタクシーとライドシェアに違いなんかねえよw
ただの規制の問題だって言ってるやろ
お前ただライドシェアって言葉使いたいだけやろw

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:50:20.69

日本のタクシーがそもそも高すぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:50:22.88

>>136
もっとまともな頭してたら消費者が選べるようになるだけやから安全安心の高いタクシーとリスクのある安いライドシェアで自分の懐事情に合わせるだけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:50:34.34

>>144
Uberはもっと高いぞ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:51:23.95

>>130
公正取引委員会とかワードを使いたがるわりに書く内容がそれに言及しなくても誰にでも書ける内容なあたり頭ショボいんやろな
しかも「公正な競争をする＝同じ規制にする」ではないんだけど次からは突っ込まれないようにもうちょっと使う言葉考えてな

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:51:29.29

>>145
同じ規制になるだけやから変わらんよ
Uberだけ規制なし、タクシーはガチガチ規制なんか公正な競争として成立せんやろアホ

**それでも動く名無し** · 2023/10/24(火) 09:51:43.76

>>140
白タクを合法化したのがライドシェアって認識やけど違うんか？