EV車ドライバー「ガソリンが高いって嘆いてる人は何でEV車買わないの?燃料費月数千円で済むよ(笑」
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本体価格は置いといても距離走れるのと充電ステーション増えなきゃ叩かれるわ ほぼ無音でいきなり動き出す殺人マシーンはガチで害悪やで まあエンジンよりEVの方が将来的には安くなるやろ
ほっといてもそのうちEVが主流になるとはおもうでそうなってから買えばええと思う >>67
イギリスはもうEVシフト無理っつってガソリン車新車販売禁止を2035年まで繰り下げたぞ
欧米なんていつも最初無理な目標立てて後からダラダラ緩和してんだろ
日本もいずれは特に家庭用はEV化してくんだろうが結局最終的には欧米とタイミングそう変わらんよ さっさとスマホみたいに価格性能ブチ抜いて日本車駆逐しろ
そしたら買ってやるわ やっと重い腰を上げてかる〜くEV作っただけのトヨタに追い付かれそうなテスラ草生える >>76
無理なら2035年とか期限設けずに「EVシフトやめます」って言うだろ
延期しただけでEVシフトするのは変わらん
遅くなっただけや >>80
35年に始まるって思ってるのは頭お花畑やろ ガソリン車なんてそのうち後進国の象徴になるやろしな
間に合わなくなる前にさっさとEV普及させろ レギュラーガソリンがリッター500円超えたら考えるわ 東京のマンションとかビルのEV充電設備設置義務化が2025年4月やろ
田舎まで普及するのに何十年掛かるんや 自宅にソーラーパネルあって売電分を貯められるならええんやろけど
マンション住みは駐車場で充電出来んから無理や まあいずれはそうなるが
俺が乗れなくなるまではまだガソリン主流だよどうせ
インフラ全然整わんやん 最近はマンションの駐車場も充電器付きの物件増えてきたよな
うちのマンションも後付で先月末に充電スポット出来てたわ 全固体電池でトヨタから出たら買うでー!
ワイはそれが楽しみでコツコツと金を貯めとる HVだけど
冬はバッテリー暖める必要があるのか知らんがほとんど電力走行してくれない
暖房消すとなんとか走れる >>88
北海道の僻地でも道の駅、大きめのショッピングセンターや洗車場にも電気自動車のスタンドあるで 急速充電器増やす気無いから充電規格でテスラに完全敗北しそうやな 日本人って他人のパクリをすることは一流だけど
自分で新しいものは作れないからEVも中国韓国に完全に乗り遅れたし
スマホも半導体もテレビも先進工業製品はどれも中国韓国台湾に完敗
北朝鮮みたいな核開発やミサイル開発もできてない
昔は何やっても世界シェア1位だったのに
Z世代が世に出てきてから東アジアで最も技術力の無い国に成り下がった 全固体電池ワイ「君のテスラはリチウム?あっ…そうなんだ。へー(笑」
見とけよトヨタを信じてガソリン車で粘るワイを怒らせた煽りカスども 中華猿きっしょ^^はよ地球から消えとけよ〇ミ^^中華猿が何か食べたりするだけで食べ物自体がが汚れたりするんだが^^中華猿が歩くだけで場所自体も汚くなるしな^^つか中華猿が性的なこと考えてたらきもすぎて草^^もしかしてゴミなのに増えるための概念に興味持ってたりするのかな?wきっしょ^^;はよ〇ね〇ミが^^ 習近平とかいう中華猿きっしょ^^よく薄ら笑いしてる画像あるけど中華猿の顔の表情筋が動いて移動してそれなのかと思うとマジキモすぎて草^^まああとは別レスで書いてある通りなんだけどw >>93
試乗したが、加速と騒音って軽の欠点が解消されててボトムにバッテリーあるから高速でも安定
重いからタイヤ消費は早いかも
町乗りには最適、充電刺すの忘れる 全世界が火力発電所と石炭発電所ガチでなくしたらEV乗ってやるよ >>107
もうEVバスで中国BYDが日本国内シェア7割とかになっとるし今更やな >>57
補助金最大80万くらい出るやろ
制度変わってたらわからんけど EVって計算できないガイジが絶賛してるだけで
車で言えばリッター30キロレベルだからハイブリッドの車と変わらんそれで値段だけは高い >>114
これな
燃費いいけどそんなずば抜けてはないよな
普通にハイブリッドレベル
これで車両価格が100万くらい高いからあえて買う理由がないんよ サイゼリアランチは
ござるが羨む
飯にしようじゃないか
ミ、ミラノ風ドリア >>114
ないない
片道通勤33キロを週6乗って年間走行18000キロくらいやけど月の電気代全部込みで真夏でも1万せんぞ >>117
んなわけねぇだろガイジキーアップしてみ
お前絶対逃げるだろうけど >>119
ウチの電気代見せたらええか?
それとも車の電費表見せたらええか? >>117
月の電気代込みで一万行かないくらいならハイブリッドと変わんないやん
ないないってなににしてのないないやねん >>120
安全を考えたら諦めたほうがいい
少なくとも今はまだ >>120
北欧みたくガレージにヒーターでもないと凍結溶かすのに電気バカ食いしそうなイメージ >>117
なんか日本語おかしくね?
俺プリウス乗ってるけどガソリン代月5、6千円だよ
ちな年間走行距離はお前とそんな変わらん
そいつの理屈の反論にならなくね? >>122
プリウスって昔は毎年日本で一番売れてる車だったのに
今は販売ランキング大きく落ちてるのな
で1位はガソリンのN-BOX EVは田舎みたくガソリンスタンドの経営維持が難しい地域の方が合ってそう EVってマジで売れてないからな売れなすぎて
日本ですらまだ数%しかない 数千円を6000円と仮定して、てことはワイは月6000円の差でしかない
年72000
これで同じ車でHVやEVだとして何年かかればペイできるんや? >>128
そりゃ全車種にハイブリッドグレード行き渡ったからな >>120
札幌でリーフ乗ってる友達の話やと電費は落ちるが片道15キロの通勤に使う分には全く問題無いとの事 阿見ガイジガイジウザすぎる
なんGを盛り上げてくれてる神だろ阿見さんは 無充電で500km連続走行できないし
充電満タン5分で終わらんし
要らんわ >>117
いやハイブリッドも一万行かねぇよ
お前ハイブリッド乗ったことないの? >>139
なんちゃってハイブリッドのセレナe-POWERがセカンドカーやがこいつの時は1万超えてたぞ 正直今EV買うメリット一切ないからな
これは車関係者の殆どがそう言ってる
バディカの中野さんも言ってた >>117
車の燃料代の話やなくて自宅の電気代の話やないの?
車の燃料代も含めて1万行かないって言ってんのに燃料代が1万行かないと思ってる奴いそう >>141
俺はアクア乗ってるけど年間走行15000キロ位でガソリン入れるのは月一回だよ
お前の例が極端なだけでハイブリッドとEV燃費の差なんてない スパチャ近所にあるなら17年までのテスラS最強やぞ 正直今車買うの難しいんよな
ガソリン車買っても10年後にはオワコンになってるかもしれんし
かといってEV買っても充電器撤去されたら詰むし >>90
核エネルギーエンジン中国が作ってたけど走ってクーリングしないと炉心融解おこすって言ってたな 実際ハイブリッドで十分燃費いいからEV買おうと思わんのよな
そら2倍くらい変わるなら検討するけど
実際ほぼ変わらんのやろ? ハイブリッドは全然安くならんな
リーフなんかはとんでもない値崩れしてんのに >>141
e-POWERはなんちゃってハイブリッドというよりはなんちゃってEVやな >>152
変わらんよ
変わらんのに車両価格は100万近く高いからガチでメリットがない EV程度の走行距離しか走らないなら別に大したガソリン代じゃないから気にしてないだろ 変わらんと思いたいやつは変わらんと思ってたらええけど真夏の電気代燃料代込みで8000円で過ごせるか?
まぁ無理やと思うけど EV「同じようなランクの車と比べたら100万くらい高いです、充電設備おいてる所少ないです田舎はほぼ有りません、燃費もハイブリッドと底まで変わりません」
これもうガラクタやろ 【一般的なEV】
燃費 6km/kWh
1kWhは31円
【一般的なPHEV】
燃費 30km/L
1Lは160円
EVも160円分で考えると31km走る
引き分けやね 2022年でJAFの電欠車レッカー牽引出動は700回以上
こらEV乗りども、お前らのおかげでJAF会費が上がるんだよ
EVは遠出すんじゃねーよ 自宅に充電設備があっても旅行した時困るよな
満充電で1000km走れるならともかく300km程度だと片道しか走れんから旅行先で充電する必要が生じるやん >>159
補助金あるから安く買えます
無料充電スポットでタダで充電出来ます
やぞ >>152
月で何千キロ走るとかしないとガソリンでいいや、ってなるじゃろうな >>160
ガチで乗るメリットないやんただ100万余分に出すだけ
ならその分車のグレード上げるわな 8割近く火力で発電されてる以上EVなんて全然エコじゃないし将来販売を全部EVなんかにしたら電気足らんくなるぞ
EVはランニングコストが良いけど原子力が増えん限りガソリン車よりも燃料代かかるようになるかもな EVの駐車中にリモートでエアコン起動できる機能が安く普及したら
ガソリン車は物好きしか選ばんって扱いになると思う 間違っても冬場EVは使うなよ
吹雪で通行止めになったら電欠車があちこちに溜まってる状況がすでに発生している ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています