新富士とかいう新神戸より乗降客の多い駅wwwww
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>>4
地元民だけどこれ
すっげー不便
つーかそんなに乗降客多い気がせんけどな
普通の地方都市の駅って感じやぞ
新神戸がしょぼすぎるんじゃないのか? >>5
新富士駅ー富士駅を一部高架専用道路で自動運転のEVバス走らせる計画あるで
時速20キロ以下の規制があるけど信号無いので7分で着く
鉄道を伸ばすより50分の1の費用で済む >>11
ホームと電車のスキマが…と放送してるよねw
思ったよりガッツリ開いてるのでヤバイよねw 新神戸は裏に滝があるような僻地やぞ
その環境でようやっとる 鈍行限定で一日に1万人近くの利用がある新幹線駅なら優秀やわな
厚狭とかホンマ草生えるから 新神戸と言う駅がある事はいいとしてのぞみ停める必要性まったくない。京都もだが。
新大阪からの新快速で十分な時間と距離
京都と神戸が関西の発展の足引っ張ってる 新神戸の新幹線のアナウンスのおっさん停車する事にブチギレるから嫌い 新神戸が三ノ宮にあればもっと違っただろうな
何であんなトンネルの間に作ったんや >>22
品川新横はいいと思うけどな新神戸と京都はマジでのぞみ停車はおろか新幹線の駅もいらん 新神戸とか降りたことないわ
どう考えても新大阪から新快速でええやろ 新富士は富士山眺めるベストスポットとかで外国人観光客が来るんや 新横浜は田んぼの真ん中だから開発する余地あったけど
新神戸はどうしょうもない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています