トヨタ、年間営業利益を4兆5000億円に上方修正
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決算にて
トヨタは年間営業利益を更に修正 期初目標の2兆円から4兆5000億円に
https://i.imgur.com/TFuofCV.jpeg
VWは2兆2000億円
ダイムラーは2兆円
テスラは7000億円
BYDは5000億円
の見込み EV助成金終わり始めてるからEV一本戦略はもう色々と厳しいな テスラもそろそろ雲行き怪しくなってきた😯
利益率7%とかもはやスズキと大差ない😯
これからは二輪EVが楽しくなりそうだからそっち追いかけようかな😯 チョンモメン「ドイツガー!!GDPガー!!4位ガああああああああああー!!」 >>13
中国だと二輪EVが当たり前らしいけど
日本がそうなったらつまらんわ EVに乗り遅れたからトヨタは終わったってチョンモメンが言ってたのに… アホ日本人「トヨタ様を盛り上げるために我々は犠牲になるんだ~」
アホ日本人「どうぞこの円安を利用して海外で輸出業潤ってくだされ~」
時代が変わっても
君主のために犠牲になる百姓の人生は変わらんのよね >>15
でもEgのレイアウトにとらわれないデザインできるのはええわ
KTMのEVとかめっちゃかっこええで
https://i.imgur.com/g1jyIxM.jpeg 欧州がクソバカなのでシェア取れてるけど
円安だからなぁ、3割ぐらい円の価値落ちてる まあ現状ハイブリッドが地球環境と文明にとって最適解やからな
技術でトヨタに勝てないからハイブリッドまで規制したヨーロッパはほんまアホすぎたな
しかもEVも中国とテスラにシェア取られてるし >>13
二輪EVはありだと思うわ
原付なんかあんなんそれこそEVに向いてるわな >>20
原付きならいいけど
バイクなら音も愉しみやからなぁ テスラもすっかり先進性なくなっちゃったな
まあシェア少なかったからこそ出来ていた部分が売れすぎて出来なくなっていったから仕方ない >>22
ホンダのehevが最適解やと思うけど全然流行らんな
他メーカーが追従するどころかホンダ内でもあんま増えない >>23
原付きは街乗り移動手段だからいいと思うよ
政府はそれなのに電動キックボードとかいうゴミをヘルメットしなくて良いですとかいってすすててるのがわからん >>22
バッテリー技術がまだまだだよね
寒冷地に弱いとか充電に時間が掛かりすぎるとか
主流になるにはまだ早い >>19
企業が潤わんとアホ国民が金もらう為の仕事はなくなるんやけど
賢い君はどうなったらええと思うんや? 二輪EVはデザインカッコいいから流行ってほしい
それはそれとして大型はガソリンで動いて欲しいけど >>28
HONDAさんはバイクだけ作ってればええで でもチョンモメンはEVを信じてるから
本人に買う金はないけどね チョイノリEV出るで10万くらいらしい
電動自転車買うならこっちのがええ
https://i.imgur.com/cNyhpSa.jpeg >>32
それトリクルダウンっていうんだけどまだ信じてるバカいるんだ? >>31
EVをガチで普及させるならまず電力網から見直さないといけないしな ただの無能政権が未曾有の円安にした産物よ
実際の価値はマイナス30% >>35
>>37
こんなスレでもケンモーコンプレックス爆発の負け組www >>42
日本じゃ当分無理やな
最低でも原発増やしまくるとかやらんと 今は自動車メーカーからすると円安ボーナスタイム入ってるから
このタイミングで各社EV開発しまくっとるけどな
まあ燃料車は放っておいてももう絶対勝てるからそりゃそうなるけどな
個人的にホンダが発表したEVモトコンポは絶対欲しい
https://i.imgur.com/kkWe508.jpeg 税金はらわにゃならんねんでこれ
現金かきあつめてこれるだろうがこれがしんどいから法人税さげろ言うとるんだろうな 円安のせいで実質3000億ドルくらいになるのがえげつない
円安のおかげで安く売れるのかもしれんけども 現実
農家「肥料が高騰して年貢も納められねえだ」
大工「建築資材の高騰もやばい」
不動産「マンションの改装なんて無理やぞ・・・費用が一昨年の5倍だ・・・」
ネトウヨ「うるさい、全て気の持ちよう次第だ」
健常者「イノベーションも起きてない旧態企業を為替操作の帳尻合わせで利益出させても長くは持たないだろ、ゾンビ企業を潰して構造改革しないと」
ネトウヨ「パヨがいたぞーー殺せーーー!!」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています