【悲報】BMW「エンジン廃止は撤回。水素に興味があり、トヨタと提携望む」

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 21:15:12.23

https://business.nikkei.com/atcl/gen/19/00109/110100253/?n_cid=nbpnb_mled_pre
BMW社長「EV一択ではなく全方位」　トヨタとの水素連携強化望む

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:32:30.40

>>347
再稼働
新設はリードタイム的に無理やね

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:32:35.80

まあディーゼル不正で死んでEVに活路見出そうとしたら
中国に負けただけだからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:32:52.83

BMWだけ？MINIはEV路線継続なんかな
新しいEVのMINIナビが可愛い過ぎて欲しいんやが

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:33:00.57

お前らみんなEV乗ってる中ワイは真っ赤なアルファジュリエッタスパイダーをかっ飛ばしていたい

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:33:02.26

>>367
そう思って参入したところは死屍累々

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:33:24.88

>>337
これライトにかなり助けられてる部分あるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:33:45.50

そりゃもう手のひらクルーよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:33:53.39

>>372
かわいい犬で草

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:33:59.32

>>367
なおバッテリーとかいうエンジン並みに難しいやつ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:34:03.82

石油も掘削技術上がって枯れないんやろ
環境考えるにしても利便失ったら元も子もないし両立させていくだけで良くね？
少なくとも日本じゃ震災やばすぎて無理やろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:34:22.23

EV化進んだ時にフェラーリが今の工芸品的価値を維持できるのかが気になるわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:34:29.50

すまん
パナソニック株買っとけよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:34:33.97

>>377
いやガソリン車は新規参入すら出来んだろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:34:39.05

>>370
リチウムイオン電池の原材料ほぼ中国が独占してるからこれからは中国がEVでドデカイ面することになるで

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:34:43.40

EVは金持ちのおもちゃとしてなら
加速全振りで楽しいんだろうが
今の技術では大衆車にはならない

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:35:05.62

>>376
まぁアルファなんてエンジンが本体よなぁ、アルファのEVとか怖くて運転できんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:35:11.22

山や海に杭ぶち込んでガタガタガタガタ振動発しまくる風力発電って言うほど環境に優しいか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:35:23.11

>>381
バッテリーの技術は年々上がってる

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:35:23.40

来週スープラ納車されるわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:35:57.72

アジアに刈り尽くされればええわw

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:35:58.01

モーターの方が重くなって足まわりやブレーキに難しさが出ると思うんだけど
ミニ四駆に乗りたいなら知らん

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:36:15.62

>>389
騒音も凄いからな
あれ人居る所じゃまず建てられんわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:36:19.16

>>390
うん、だから新規参入のハードルが上がり続けてるって話やろ？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:36:21.83

ハザールユダヤが潰れて行ってるってことやな
他の環境詐欺も終わってくんやないか

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:37:03.51

水素になるくらいならガソリンのままな気がするけどなあ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:37:04.74

アップルカーはどうなったんだろう？
話としてなくなった？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:37:09.16

>>389
騒音を減らした風車もあるけど
それやると発電量ガタ落ちするのホンマ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:37:17.53

EV日本繋ぐまで耐えられんやろコレ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:37:24.18

>>389
それ言ったら本当に環境に優しい発電なんかこの世に存在せんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:37:31.21

>>380
わんだほー

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:37:43.32

>>394
あの見た目で騒音すごいんか
ホンマ山奥でもないと無理やな
ぽつんと一軒家みたいのあるとそれも無理だろうし

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:38:10.18

電動化進んだら半導体国産化しないとまぁ死ぬよな
今ですら半導体不足で困ってるわけで

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:38:11.12

>>395
はあ？
EV車はバッテリーとモーターさえ買えば誰でも作れるだろ？
エンジンは一から技術開発するのが大変やん
だから前者のほうが新規参入の壁は低い

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:38:30.42

HVでトヨタに潰されそうになるってどういう事？
トヨタ欧州そんな強くないよな？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:38:45.64

>>386
？
別にリチウム、コバルト、ニッケルのどれも中国が独占なんかしてないし
そもそも石油と違ってリサイクルができるから産出国が強い立場を握るのは難しいよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:39:04.94

>>404
熊本に期待やな
どの規格作ってるのか知らんが

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:39:07.38

トヨタはもう終わりって見たんだけど全然ちゃうやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:39:32.62

>>409
ようやっとる

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:39:33.68

>>406
日本車の欧州向けの関税撤廃が2030年ぐらいじゃなかったかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:39:37.97

>>401
ビンボー人には車を持たせなくて金持ちだけが車を持つ社会

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:40:09.91

熱弁しとるのどれもバイアスかかりまくってて結局分からんって言う

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:40:11.24

>>383
フェラーリなんかが得意とする凄まじい加速とかEVじゃテスラとかとどっこいどっこいなったらいくらブランド込みでもフェラーリ要らなくね？ってなりそうで怖いな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:40:24.10

最近の風力発電はめちゃくちゃでかい
http://i.imgur.com/DBlrslG.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:40:58.94

>>407
リサイクルできる（全然できてない）

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:41:00.39

EVそのものとテスラを混同する奴はややこしい
テスラは鬼加速スポーツセダンとしての評価ありきで大衆EVの未来を背負ってるわけじゃない

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:41:06.98

>>405
ミニ四駆的発想

そこそこ安い値段で規定の状況下ではぶつかっても人が死なないボディをつくるのはノウハウの塊

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:41:13.68

EV推進とか中国の軍門に降るだけだからな
それならまだ日本の方がマシだと今更気付いたんだろう

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:41:28.56

>>415
でかすぎやろ…

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:41:36.65

ガソリン車ってのはいわば発電所を一個一個作るようなもの
EVはちょっと大きなミニ四駆を作るようなもん
これからは簡単に作れてローコストなEVが主流になるに決まってるのに、日本のメーカーはいつまでもガソリン車にこだわってるから超楽していく一方なんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:41:43.13

>>405
なんか違和感あると思ったら小学生レベルの認識なんやね君
外から買おうがなんだろうが技術開発は不可避や
大昔エンジンメーカーなんて腐る程あったけど今じゃ数えるほどなのと同じ
結局技術がないと即死するだけなんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:42:21.61

>>421
せめて日本語位は正しく使えよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:42:28.89

>>405
これよく言う奴おるけどシャーシやボデーや足回りはノウハウの塊やで

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:42:41.04

>>421
なんでそんなに必死なの？🤣

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:42:49.03

>>421
発電所を内包しとるとかそらエコやわなぁw

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:42:56.84

なんでもええけど完全無人自動運転だけはとっとと完成して普及して欲しいわ
マジで快適なるわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:01.58

>>418
ボディなんてのは誰でも作れるんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:02.59

テスラと中国にパイ奪われたからやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:05.69

>>421
どうした？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:08.57

>>238
山梨だって鹿とタヌキ合わせたらそんくらいいるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:23.39

>>415
100m近い羽根とかどうやって作ってどうやって保持しとるんや…

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:24.78

いずれEVシフトするとして例えば軍用車なんかもEV化されるんか？
未来の戦車は電動やったりするんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:27.00

>>405
お前はエンジンさえ買ってくれば車作れるとか思ってそうだな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:30.58

>>405
車を作るのに大変なのは車体の方やぞ
他社製エンジン積んでるメーカーなんか腐るほどある

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:43.89

>>92
交叉点最前列に二輪ゾーン有るのとかガチ有能やろ
あと台北は警察車輛にまで電動バイク普及しとる

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:43:51.61

トヨタ締め出したと思ったら今度は中国に支配されるというお笑い

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:44:13.69

エンジンのパーツメーカー手放したホンダさんw
先見性なさすぎ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:44:13.92

自動車系の動画を見てるオススメに表示される思想持ちっぽいアンチEVのゆっくり解説動画ってどれぐらい信用できるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:44:26.47

バカかこいつら？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:44:37.30

プリウスとサクラの2台持ちが最強
街乗りはEVほんといいね
回生ブレーキのタイミング多いからけっこう電費いいわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:44:41.05

よく「部品買ってくりゃ作れる！」ってラジコンくらいの感覚で物言うやつおるけど
重要パーツに全く関与出来へんとかメーカーとしてはクソザコの部類って何で分からんのやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:44:51.04

>>415
これ並んでたら壮観やな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:44:54.38

>>407
リサイクルなんてほとんどされてないレベルだよ
土に埋めるのが現状一番効率的

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:45:07.12

リチウムってリサイクル難しいって聞くけど
EVで使い倒した電池って今後どうなるん？
なんかに使えるんか

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:45:08.80

水素流行らんだろ
地球にも宇宙にたくさんあるから100年後は知らんけど
静かだしEVは流行ってほしいけど株主対策でやるくらいなら

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:45:09.60

>>416
？
リサイクルは技術的に全然可能だし、商業的にもかなり自走に近い段階まで来てるよ
https://insideevs.com/news/564366/jb-straubel-battery-recycling-profitability/

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:45:46.61

>>205
ゴメンチ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:45:58.17

よく矢面に立つノルウェーなみの平地と人口しかなかったら再エネEVはできるけど日本じゃ無理やろ
日本じゃさらに車を動かす生殺与奪を電力会社一社に握らしてるな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:46:28.37

水素エンジン作るベンチャー企業立ち上げたら儲かるかな？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:46:44.40

>>445
リーフの中古電池再生して企業向けの蓄電池として販売してるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:47:51.79

水素ステーションいつになったら使えるねん

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:48:14.56

EVもロクに作れないカス企業が水素自動車なんか作れるわけ無いやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:48:14.93

バッテリーは他の数倍進んでると言われてる中国の大本営発表ですらたった30％のリサイクル率
しかもリサイクルと言いながらレアメタル自体使い物にならなくなってたりするしあまりにコストかかりすぎて10年やそこらじゃ利益出る予測すら経ってない

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:48:24.83

>>451
それただのリユースでは？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:48:37.32

>>450
トヨタとレースすることになるがバイタリティの塊みたいな技術者と出資元あればワンちゃんあるかもな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:48:42.70

>>450
それ既存の車メーカーでも出来るから無理くね？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:49:21.71

内燃機関がそうだったようにまずは二輪からだと思うよ
いきなり四輪からというのはやはり別の思惑があるとしか思えない

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:49:35.47

今更俺を頼ってももう遅い

なろうか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:49:41.41

>>220
パナソニックはリサイクルして再原料化するための中古バッテリー不足を今から心配してる
バッテリー廃棄が問題になるとか嘘やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:49:45.42

>>451
使いまわしよそれ
リチウムは再生できないから解体してレアメタル抽出なんだけど頭おかしいレベルで金かかるし環境にも悪いのよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:50:14.06

ミライはどうなりましたか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:50:57.31

日本強すぎやからガソリンやめたろ！
中国が強すぎて笑えンゴww

これやからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:51:24.67

なんやトヨタの株買い時か？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:52:17.98

EVの部品完全内製化できてる自動車メーカーはないだろうけど
部品買ってきて組み立てればできるようなもんでもない

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:52:23.46

>>461
状態のいいセルを選別して再度パッケージしてるのかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:53:12.16

FCEVはまだ行けると思うわ
インフラ次第
ただ結局水素を環境に優しく大量に作る方法確立されてないのがあかん

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:53:22.95

>>450
エンジン0から作る技術力はもちろん水素の爆発に耐えるには大量のレアメタルが必要になるから莫大な資産も必要になるけどいけそうか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:53:53.28

>>445
>>451 あとポタ電とかもでた
トヨタは大容量スイープ蓄電システムってやつをやえる

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:53:56.92

一応安全性と耐久性で日本製は残ると思うけど
中国以外の外車なんて滅亡するだろうな

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:54:26.13

来年発売される新型ランクル70を終の車にしようと思ってるわ
多分600万くらいすると思うけど余裕で20年以上乗れるやろ　もう一生これでいいや

**それでも動く名無し** · 2023/11/06(月) 22:54:35.58

中国EVが最強ってマジなん？
日本車とか低品質のゴミ扱いらしいな