アメリカ「やっぱハイブリッド車が最高や！EVはﾎﾟｲｰで」

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:28:47.78

https://www.businessinsider.jp/post-277503
アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
・2023年後半の今、電気自動車（EV）の未来に良い兆候はまったく見当たらない。
・EVの窮地について、自動車メーカーもついに気づき始めた。
・業界の専門家や関係者は、ハイブリッドに焦点を当てる必要があると指摘する。

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:29:41.46

やっぱTOYOTAは正しかったんやね

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:29:45.22

トヨタ「やったぜ。」

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:30:42.44

将来的にはEVやと思うけどまだ30年くらい先やと思っとるわ
今買うのはガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:31:08.18

でも売れるのはEV

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:31:33.21

ほらゆったじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:32:04.24

残当

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:32:43.48

トヨタ以外中国市場のせいで下方修正なの草

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:33:05.40

ほらゆったじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:33:13.83

>>5
補助金じゃぶじゃぶをやめたら一瞬で売れなくなるで
普及率高い北欧でもやめようとしとるけどメーカーが慌てまくっとる

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:33:41.43

いつもの負けフラグ建てるなや
こうやっていろんな分野で負けてきたのに

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:34:22.20

TOYOTA「な？言っただろ？」

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:35:15.14

ホンダ「えー聞いてないよー🥺」

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:35:18.92

ハイブリッドより日本の軽自動車の方が更に最高なんだけどな🥺
いつになったらアメリカンは気がつくんだい？🤔

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:35:32.33

俺たちのTOYOTA

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:35:34.95

欧米「トヨタに勝てへん…せや！EV推進したろ！」
トヨタ「ほーん初見は様子見するわ」

欧米「トヨタが追いつけてない！時代はEV！」
トヨタ「基礎研究したろ。BYDと来んだろ。」

トヨタ「EV出来たわ。」
欧米「はいEVの時代おわり！やっぱガソリンだよな！！」

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:36:52.11

>>14
アメリカで軽トラ結構売れてるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:37:36.11

環境を言い訳にEVゴリ押ししてるが
流行りそうにない感じはなんなんだ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:37:57.09

単純に技術がまだ数十年レベルで追いついてないねん
かなりすごいブレークスルーが起きんとEVが政府補助なしでまともに売れるようにはならん

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:38:56.24

>>17
アメリカでの軽トラカーチェイス動画ほんとすき

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:39:07.62

>>10
補助金無くなって失速した北米プリウスみたいなもんやし、そらそうなるよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:40:23.63

電気の供給をどうするか問題を解決しない限りEVに未来はないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:40:43.34

充電時間はちょっとやそっとの技術進歩ではどうにもならんで
1日は24時間しかないという基本ルールを忘れるなよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:41:29.22

トヨタはEVがダメになるの見越してたんじゃなくて単にEV作れないからダメになって結果オーライってだけなのがなあ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:41:47.10

欧州は今まで日米とやり合えば良かったとこに中国まで加わったのが痛いよな
最もそれは日米も同じ条件なんやが

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:42:00.49

>>23
乗用車の1日の平均移動距離はたったの20キロや、全員が毎日バカくそ乗り回す前提で語っても意味ないで

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:42:18.67

トヨタ言うほどEVに力入れてないやろ
とりあえず作ったった感しかせーへんしEVだけは売れんやろね

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:42:30.43

アメカス「あれ…？あんまり環境に良くないし電力足りなくない…？」

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:43:26.05

給電する能力ないのにEV EV言われてもね
まずはハイブリッドでリッター70キロくらい走れる技術革新してくれよ
そうすりゃco2排出量も半分以下に

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:44:08.69

EUとかいう自分でルール決めたくせに負け続けるカス

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:44:16.76

>>28
電力は余りまくっとるから合成燃料作りまくれるやん！←あれ？別にEVに拘る必要なくね？ってのが去年からの流れやから電力足らんとか言ってるのは途上国だけやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:45:14.60

>>30
なお利益額は余裕でドイツ系自動車メーカーがぶっちぎってる模様
日本はトヨタ一社がイキってるだけやし

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:45:46.47

自前で石油出て国も特段に環境配慮はしませんやと
アメでのEVのメリットってなんなんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:45:52.45

中国や新興国がEVシフトで日本欧米のガソリン車の雇用は減っていくやろ