アメリカ「やっぱハイブリッド車が最高や！EVはﾎﾟｲｰで」

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 09:28:47.78

https://www.businessinsider.jp/post-277503
アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
・2023年後半の今、電気自動車（EV）の未来に良い兆候はまったく見当たらない。
・EVの窮地について、自動車メーカーもついに気づき始めた。
・業界の専門家や関係者は、ハイブリッドに焦点を当てる必要があると指摘する。

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:26:58.64

このスレ見てても知識が10年20年前で止まってるままのやつおって草生える

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:27:27.15

EVって部品数少ない割には高いよな
安いことに期待してたのに

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:27:50.84

>>134
でもお前EV所有してないじゃん

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:28:11.25

EVはイーロンが推進して成功させたんや
フォードとかは失敗してる
それにSDGSが決まってたからヨーロッパも乗っかった感じや

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:28:24.58

>>136
すまんテスラのモデルY乗ってるわw

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:28:54.16

原付二種以下は全部電動化でええわ
あんなん家の周り以外走るなって話やし

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:29:14.12

ノルウェー「石油と天然ガス売った金でEVに補助金出して普及させました。我々は環境に優しい」
…？🤔

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:29:15.74

米国で日本車離れの動き　EV化遅れ、顧客奪われる [ばーど★]
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699310448/-100

どっちが正解なん？

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:30:06.75

>>138
乗ってるならしゃーないわ
モデルYはインテリアが素晴らしいと思う

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:30:24.81

>>141
世界のEV充電器の設置数で見ろ
明らかに増えてるから今後EVをやめることはあり得ない

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:30:48.01

二十年くらい前の中古をジャンク集めて乗る文化があるからな～

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:30:50.02

>>132
最初期のガソリン車だって酷かったやろ？
普及すれば金が集まり改善される
最初から完璧なものを出そうとする日本の悪いクセや

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:30:56.96

>>138
見せて！

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:31:25.40

大正義トヨタ自動車軍

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:31:31.88

阿見ガイジ自殺中wwwww

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:31:42.17

全固体電池はトヨタだけじゃなくてUSBみたいにその業界の主要メンバーが全力すべきやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:31:46.88

お前ら全員カブやモンキーに乗りゃいいんだよ
125ccでリッター70キロ走るで

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:31:54.37

阿見ガイジ脱糞！w

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:31:58.92

>>142
乗り心地はあんま良くないんやけどね
買って良かったと思える車やわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:32:04.09

そもそも発電方法をCO2排出しない方法に完全移行してる国じゃないとEVって無意味なんちゃうの
火力発電で殆どを賄ってる日本でEV乗ってるやつは何考えてんの？

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:32:18.60

阿見ガイジスヤスヤで草

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:32:33.76

>>137
テスラも政府の補助金と税額控除で実質の値段めちゃくちゃ抑えてるからそこ切られたら即死やけどな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:33:19.58

>>150
ハンターカブも持ってるわ
カブ好きやわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:33:29.15

火力発電と変わらないって言ってるアホはガソリンより電気のほうがずっと安いって事実が何を意味しているのか
少しはその小さな脳みそで考えろよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:34:35.75

正直EVで事足りるようとならEVでええよなガソリンより安いし
自宅にソーラーパネル付けてるなら余計にでんきの方がええ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:34:52.89

お前らがEV乗るよりも
とうさんをオール原発にするほうが先やぞ
真に環境を考えてるならな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:35:28.19

あっちはガソリン安いし余計にな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:35:33.24

>>141
そら今まで無かった選択肢が増えたりしたぶんは当然奪われるやろ
ただ問題は1回選んだあと次も乗るかどうかやな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:35:39.28

なんでEVシフトが失敗したかでいうと
車の問題以外では充電ステーションがあかん

利用者が増えると充電中の車が増えていき空き待ちの時間がバカみたいに増えていく
高速のSAにある高速充電ステーションで1スペース5台並んでたら30分x5＋30分の3時間待ち
高速充電でバッテリーが痛むオマケつき

設置費用も高く駐車スペースが足りなくなるので充電ステーションを無尽蔵に増やすわけにもいかない
既存の駐車場の建物が古いと高圧電線が引けず充電ステーションの設置自体ができない場面も非常に多い（特に欧州がやばい）

その辺の問題なーーーんも解決しないまま
「完全EV化」なんてぶち上げた欧州カス

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:35:44.05

>>155
そこはスタートで実際イーロンは世界一やん
次あるに決まってるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:35:53.14

>>149
別に全個体電池ってマクセルとかパナが量産開始してるし
これでEVが変わるって程の物でも無いからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:36:18.00

最初からHEVがこれからメインだと言われとったやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:37:28.42

調べるとアメリカでのテスラの売り上げ頭打ちやな
因みにアメリカではスバルの方がテスラより売れてる

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:37:39.06

そもそも失敗て短期で見すぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:38:18.66

テスラファンってイーロンの威を借りて煽りまくるから顰蹙買ってるんよな
凄いのはイーロンであってお前らじゃないんやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:38:24.08

>>166
草
スバルいい車よな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:38:24.61

ひとつだけ確かな事はあるな
またケンモメンが負けたいう事実が

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:40:05.31

結局は利便性と値段で上回らない限りEVは金持ちの道楽以上にはなれんよな
思想で合理性には勝てない

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:40:27.47

>>167
メーカーは数十年先を見て戦わなアカンしな
今EV買ってる消費者サイドはただの失敗やけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:41:10.60

この手のスレにレスするならこのツリー二つを全文読んで理解してからにしてろや
聞きかじりの知識で書く人の多さよ
https://twitter.com/turtle_auto/status/1719308696055107828
https://twitter.com/turtle_auto/status/1720949308017823830
https://twitter.com/thejimwatkins
https://twitter.com/thejimwatkins

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:41:32.38

ソーラーカーだん吉を見習え

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:42:11.01

バッテリーの問題がいつまで経っても解決しないしトラックだとガソリン車みたいなパワーないしな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:42:11.01

20年前にもハイブリッド失敗失敗いってそうやなここの人たちはw

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:42:12.27

投資家の金転がしのおもちゃに何をそんなムキになってんねん
まさか本気でEVが普及するとでも思ってたわけや無いやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:42:16.59

自動運転が完成したら一気にEV化すると思うで

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:42:19.76

中国だけはEV成功すると思う

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:42:28.18

ITのときもハードにこだわりすぎてソフト面で欧米で抜かれて結果的にIT後進国になったけど
今回もまったく同じ失敗しようとしてるよな国技なんやろか

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:43:18.84

電気作るのに石油燃やしてたら意味ないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:43:42.22

>>97
なんか一つのものにだけ頼ると危ないんちゃう
冗長性というか複数系統のシステム用意しとかんとさ
ロシアがキチゲ発散しただけで電力危機になったし

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:44:01.41

>>181
石油を運ぶのに石油使ってたら意味ないやろw

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:44:14.25

>>96
ホンダがヤマト運輸との実証実験でN-VANの交換式を発表してたな
8個積んで70キロとかだから現状集配くらいにしか使えん気がする

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:44:43.12

EVで1200km走る動画あったな
予定した充電スポットで急速充電繰り返しながら進むけどガソリンで行くより無駄な時間がめちゃくちゃ増える
誰かは運転の休憩にちょうどいいとか言うけど、そんなに走ってもいないのに毎回30分も休憩したりするのもおかしいし
充電スポットと休憩施設が必ずしも近いわけじゃないから、車置いて数分歩いて休憩施設行ってまた歩いて帰ってくるとか子連れじゃ無理だろって

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:44:50.79

EVシフトでも何でもそうやが、物事の変化は非線形カーブなんよ
変わらん時は変わらんし変わる時は一気に変わる
早すぎたらセガやし遅すぎれたら東芝や
だからタイミングを見極めなアカンのやが、外的要因で年単位の変動するからポジネガ両方あんま強い言葉使わん方がエエで

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:45:31.46

トヨタとりあえず何でも作ってはいるからどこ攻められても割とどうとでもなるんだよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:45:41.50

だってEVだと航続距離が致命的に足らんもん
アメリカだと無補給400キロ地域がゴロゴロあるのにど田舎だとほぼEVスタンドがないしどうすんのよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:45:44.92

>>150
夏暑いし冬寒いやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:45:49.28

またパヨクが自殺するのか

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:45:51.98

日本はものづくりの亡霊に取り憑かれてるからな
いいものつくれば売れると思ってるし

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:46:00.86

とうさんはEVの墓場持ってるしいけるやろな
安かろう悪かろうがまかりとおる国民性やからピッタリやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:46:04.30

>>185
そもそも1200㎞はガソリン車で走っても子連れは無理だわw

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:46:07.72

嫌カスとかいうガチの疫病神

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:46:22.30

EU「ジャップムカつく！これからはハイブリッド！」
日本車「ほーいw」

EU「ジャップムカつく！!これからはクリーンディーゼル！！！」
日本車「ほーいw」
ドイツ車「捏造バレたンゴ…」

EU「ジャップムカつく！これからはハEV！！！！」
日本車「…」
中国車「ほーいw」

EUってバカなん？

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:46:31.60

ムクガイジといい阿見ガイジといいなんgネームド多すぎや

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:46:40.98

いきなり全部電気自動車に変えたら二酸化炭素無くなりすぎて植物とか海洋生物とかびっくりしちゃうかもしれんし
EV化もほどほどにしようや頼むわ
ワイの仕事がなくなってしまう

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:46:52.47

>>173
聞き齧りの知識披露してる奴のツイートで草

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:46:57.14

水素は？

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:47:10.34

>>189
環境のためだったら雨に濡れたって平気だよね？
そう環境のためならね

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:47:45.55

坂道が何よりも苦手ってのが抜けているぞ
箱根越えは再び難所の時代にw

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:48:05.46

急速充電でも30分かかります
電気代高いです
ガソリン値上がると電気代も釣られて音上がります
そもそも急速充電スポットがありません
航続距離短いです
修理が手間です
電池のせいで廃棄も面倒です

こんなもん流行るわけ無いやろ10年は早いわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:48:25.77

>>201
車体おもいにしてもそんなにだめなんか

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:48:46.15

>>193
1200キロはクルコン欲しくなるな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:48:48.45

アメリカくらい広い国だと航続距離の短さと充電にかかる時間は致命的だよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:48:53.63

EVはもう1世紀前からあるんだよ
EVの欠点を埋めたのがHV

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:49:30.15

世界トップクラスの企業TOYOTAに無職嫌儲カスが勝てる訳ないやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:49:46.13

>>205
ガソリンだと最悪荷物として積んで補給できるからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:49:47.97

>>202
しかもCO2排出してます

大事なとこ抜けてるやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:49:54.08

テスラと中国以外の国が伸び悩んでるからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:50:05.08

素人目に見ても技術的な課題あるやろって感じなのに結果だけ見て期限を切る無能な偉い奴が欧米に多すぎたわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:50:38.95

EVは下取りくそ安いってまじ？

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:50:41.32

ジャップはオワコン国家って喧伝すれば一流のコメンテーターになってるはずだぞ！

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:51:15.79

>>205
あの国事故ると何もなさすぎて助け呼べないから死ぬ道路とかあるからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:51:25.02

>>212
バッテリー交換に230万です、交換した車なら170万です下取りします
ってニュースになってたな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:51:41.95

水素どうなん？

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:51:46.81

>>211
トヨタぶっ潰すためならなんでもやるで
あいつらも必死や

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:51:54.39

>>195
トヨタ「どうせまた変えるからいろんなエコな提案だけしといたろ」

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:52:33.35

>>209
そこは最悪フランスみたいにアホみたいに原子力発電しまくれば減るかもしれないから…

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:53:05.37

>>216
商用車ならまだ有望やで
自家用車だとワイは厳しいと思う

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:53:20.66

>>213
否定的な意見してれば賢いと勘違いしてる弱者がネットに増えたよな
いや元からか

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:53:25.24

アメリカもトヨタ国には勝てなかったか

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:53:25.36

>>199
貯蔵方法がボトルネック
普通の貯蔵方法だとタンクが脆弱化されてボロボロになる
現在、トルエンを触媒にしてなんとかならんか？って研究してる

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:54:07.61

自家用や営業車でも違うし都市部や地方でも違うし用途別に応じて選択するべきやと思うが

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:54:19.17

>>223
輸送もボトルネックやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:54:51.51

>>206
枯れた技術よな
スレで何度も出てるけど実用になる固体電池が出たりのブレイクスルーがない限りは頭打ちや

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:55:08.48

すべての電力を原発か水力で供給しないとEVの意味なくね？

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:55:16.40

>>216
トラック重機は水素が本命やな
トラックとか荷物乗せるために車体は極力軽くせんとあかんのにクソ重バッテリーなんて載せられん

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:55:22.32

アメリカの国立研究所で枯渇や戦争に備えて木炭自動車をいまだに研究してて草なんだ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:56:08.15

>>227
CO2排出を無くすのが目的じゃなくて
減らすのが目的だから意味はあるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:56:29.48

>>227
そうやで
パヨクとアメカスととうさんにそれ教えてきてや

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:56:57.98

>>195
なんかEUって自動車のことになるとあんまフェアじゃなくなるよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:57:24.39

>>202
寒いと航続距離は更に下がり寿命も短くなります

**それでも動く名無し** · 2023/11/07(火) 10:58:10.52

>>215
昔の名車みたいに価値も付かなさそうだし購入してもきついな…