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アメリカ「やっぱハイブリッド車が最高や!EVはポイーで」

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1それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 09:28:47.78ID:vVAdXULcM
https://www.businessinsider.jp/post-277503
アメリカの消費者はEVよりもハイブリッド車を求めている
・2023年後半の今、電気自動車(EV)の未来に良い兆候はまったく見当たらない。
・EVの窮地について、自動車メーカーもついに気づき始めた。
・業界の専門家や関係者は、ハイブリッドに焦点を当てる必要があると指摘する。
71それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 09:59:25.17ID:46k7oqZv0
充電の煩わしさを解決しないと流行らない
72それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 09:59:30.69ID:wq9kfpD40
>>65
心のガス室にガスが満ちるんやろなぁ
73それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 09:59:56.43ID:RIVBvpkF0
今は急速充電の料金も倍なんやろ
74それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:00:16.15ID:W/wmDR+h0
>>66
中国「ガソリン車のナンバープレート1枚150万円にしたろ」
75それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:01:37.85ID:sYFI1d9L0
数千キロレベルでとんでもなく長持ちするか、一瞬で充電可能になるか
いっそ電池をカートリッジ型にしてすぐ交換できるようにしないと普及は厳しい
76それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:02:03.28ID:glGNYnVwd
EVって何年走れるのか?
リーフはガタガタやったけど
77それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:02:09.39ID:TCeCfNXBd
>>75
NIOはカートリッジ式やで
78それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:02:18.31ID:fVhXqKRlM
これじゃエンジン捨てるって言っちゃったホンダが馬鹿みたいじゃないですか
79それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:02:28.47ID:bjX5fT28M
人命軽視で自転車や牛や馬が主な交通手段だった所なら普及するやろ
そいつらにとって快適性ははるかに上やし
80それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:02:48.38ID:co5lab/s0
チョンモメン、自宅のEVを見せてくれ
81それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:04:21.02ID:wAHFQZTr0
転載やけど
https://i.imgur.com/SR5JOpK.gif
82それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:04:33.45ID:Qaz3UdjBd
>>59
まだ言っただけやからセーフセーフ
83それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:05:33.26ID:RPlilLUH0
元々欧米が日本に勝つために推進したEV事業やし
中華が天下取りそうならやーめたしてもおかしくはない
2023/11/07(火) 10:05:47.28ID:igwjqTsM0
全固体電池の商用化で全て覆せるで
2023/11/07(火) 10:06:40.98ID:igwjqTsM0
全固体電池がちゃんとできるまではEVなんておもちゃや
86それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:06:49.31ID:sYFI1d9L0
>>59
イギリスなんて政府レベルで言っちゃったのに延期決めてるからセーフ
87それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:07:20.44ID:8UlLzXBba
ワイは将来的にはEVが覇権やと信じとるで
ただしそれはワイらが生きてるうちではないとも思っとる
88それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:08:36.74ID:Qaz3UdjBd
ホンダ「F1やめるって言ったけどアレ嘘でした」
直近でこのザマやからへーきへーき
89それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:08:39.73ID:sZhKzCwma
>>87
そういう次元の話だと電気でもガソリンでもない別の燃料が現れる確率のが高いんちゃうか
90それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:08:47.33ID:a6mrwqzHd
太陽光もそうだけどなんで見切り発車してしまうんや
91それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:09:23.60ID:co5lab/s0
>>89
なら水素やろうな
92それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:09:40.21ID:ueIZKvMIx
投資の対象ならともかく今自家用車でEV買うのはただの馬鹿やろ
93それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:10:59.35ID:qRPWYdWOd
ミニ四駆的なもんやったら
充電じゃ無くて電池交換式じゃ駄目なん?

ドライバーは満タンの電池と交換する
交換した電池はスタンドで時間かけて充電する
みたいな
94それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:11:31.59ID:sZhKzCwma
>>91
わからん
リチウムイオン電池すら20年前になかったしどうなるか予想がつかん
AIが研究して最適解出して来る時代かもしれへんし
95それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:12:02.61ID:Qaz3UdjBd
いつの時代も意識だけ高いバカが人柱になるんだよ
96それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:13:28.88ID:GmK0aVv/0
>>93
今のバッテリーは体積に対するエネルギー量が低すぎるから、EVは底にバッテリーを敷き詰めてるからお手軽に交換できない
交換できるような設計にするとエネルギー量が大幅に減って直ぐに走らなくなる
97それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:14:04.79ID:sUUUIvDqM
>>89
むしろ全てが電気に統一されるんとちゃうかな
22世紀なら宇宙太陽光発電でエネルギーを地球に送り届けるやろし
2023/11/07(火) 10:14:17.97ID:RxusQXf30
>>94
20年前にはあったぞ
99それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:14:26.85ID:RVTeur400
>>67
それは悲しいけど円安のお陰なんだよね…
円高にしたら一気に売れなくなるからこれからもガンガン円安にしてくでぇえ
TOYOTAのためや堪忍やで
2023/11/07(火) 10:14:37.67ID:Jzb1VC4A0
エアコン付けたらめちゃくちゃ電気食うとか寒冷地だと極端にバッテリー性能落ちるとかなんでしょ
その環境下の僻地で立ち往生するリスク怖すぎだろ
101それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:15:30.68ID:qRPWYdWOd
太陽光発電も昔はバカ高くて資源も食うけど
広く普及していけば技術革新やコスト削減もできて
将来的には優秀な発電手段になる

って言われて20年くらい
劇的な技術革新も起きず未だに資源消費の大きい
言うほど凄くない発電手段やろ

電気自動車も同じ感じしかせーへん
102それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:15:47.85ID:tKJXmZsF0
現存する金属で1番効率いいのがリチウムやから電池の域を出ない限りリチウムから変わることはないし電池容量が増すこともない
2023/11/07(火) 10:15:49.58ID:T4r5FJm80
リッター10km以下の車を大量生産してるドイツメーカーが環境がさァ!とか言っても説得力ないわ
環境考えるならヤリスやプリウスの代理店になれよ
104それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:16:49.84ID:aMRDGfxzd
全固体電池って戦艦大和みたいやなw
出来た頃にはもっと優れたものが出来てて死ぬパターン
105それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:16:59.74ID:sZhKzCwma
>>98
にしても30年前はないやろ
だからわからん
106それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:17:32.63ID:Iw3qLTAW0
いずれはEVに置き換わっていくんだろうからEVでも先手は取っておきたいところだけど
107それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:18:00.87ID:Qaz3UdjBd
しかもCO2排出してるっていうギャグ機体
108それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:18:13.87ID:co5lab/s0
円安無視してドイツがGDP抜いた!って主張してたのにトヨタの販売台数は円安考慮するのダブスタ
2023/11/07(火) 10:18:47.00ID:BgDtyqKEd
日韓欧米はともかく中国は今まで伸ばせてなかった産業に食い込むチャンスやから全力で行くやろな
110それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:18:50.67ID:mA0j/+DI0
EVでトヨタ終わったはずなのに車は売れてる
どう整合性取って理解したええんや
111それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:18:55.80ID:9rOi7WfEM
意味不明なレベルの技術革新がないと厳しいやろな
1回充電したら5000km走れるとか、1分で充電完了して1000km走れるとかそういうの
112それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:19:08.01ID:J+dcDa7z0
トヨタ「だから言ったのに😅」
113それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:19:08.62ID:E9OyR3nV0
結局バッテリーに革新が来ないとEVなんて鈍重車だよ
114それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:19:37.18ID:rPFEQA2Nd
>>59
ホンダはF1でもやめるのをやめるを何回も繰り返してるからセーフ
115それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:19:37.35ID:RVTeur400
>>104
なんか既視感あるのはそれか
それで負けフラグとかっていってるんだな
116それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:19:57.27ID:sYFI1d9L0
既存の発電技術でもある程度足りてるは足りてるやろ
充電ができないから太陽光だけで原発何基分も電気捨ててるだけで
117それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:20:12.36ID:co5lab/s0
EVが覇権取るなら火力発電所か原子力発電所増やすしかないらしいぞw
どこが環境にいいんだ
118それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:20:29.25ID:W/wmDR+h0
バッテリーの不便さが改善しないまま禁止したって中古車が高騰するだけ
2023/11/07(火) 10:20:43.43ID:igwjqTsM0
全固体電池さえできれば今まで捨ててきた電力さえも蓄電できる
結果、放出されるエネルギーのエントロピーがなくなり地球温暖化も防止できるで
120それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:21:14.12ID:Iw3qLTAW0
>>117
原発はぶっ壊れさえしなければ環境にいいぞ!
121それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:21:14.69ID:tKJXmZsF0
どっちみちガソリン車は全部なくなるんやから
EVがイヤイヤだからガソリン車作り続けるの!はただのアホやな
122それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:21:23.88ID:J+dcDa7z0
>>117
原子力はクリーンなエネルギーやぞ
123それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:22:16.75ID:aMRDGfxzd
>>121
ほんとそれ
このスレ見ててもお子ちゃまが多いこと多いこと
124それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:22:39.44ID:u91NuuO70
あのアメリカ人がエコなんて気にするかよw
125それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:22:58.69ID:/IDdcZ1s0
こいつら何がしたいんや…(トヨタ)
2023/11/07(火) 10:23:01.03ID:RCLLSnZa0
>>119
全固体電池じゃなくても出来るよね
それが出来てない時点で結論は出ているのでは?
127それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:23:41.99ID:47uFJ3p90
全固体電池は実用化されれば画期的やろうけどどうせすぐに中国にキャッチアップされると思うわ
自動車メーカーはハードだけじゃなくてソフトも収益源にしていかないと負ける
128それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:23:59.99ID:/IDdcZ1s0
全個体はよ
129それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:24:47.45ID:glljYZDTM
ワイは2080年くらいにEVが主流になると思っとる
2023/11/07(火) 10:25:25.76ID:igwjqTsM0
>>126
できない
現在の電池では容量も充電効率も足りない
だから原発でできた余剰電力で水をダムに上げて必要な時に発電するクッソ効率の悪い揚水発電なんてことやってる
131それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:25:46.00ID:eNJ844il0
全個体電池やとEU主要国合わせても特許取得数が日本に負けてるし逆転出来るか?
132それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:25:56.68ID:Qaz3UdjBd
オール原発達成してお前らが全員EVにしても
アメカスととうさんがそれ以上にCO2排出するから意味のない努力だよ
2023/11/07(火) 10:26:16.75ID:ycpX2If2M
ガソリン自動車がダメでガソリンでタービン回して作った電気自動車が良い理由って何?
134それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:26:58.64ID:aMRDGfxzd
このスレ見てても知識が10年20年前で止まってるままのやつおって草生える
135それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:27:27.15ID:NIlE8kqGM
EVって部品数少ない割には高いよな
安いことに期待してたのに
136それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:27:50.84ID:47uFJ3p90
>>134
でもお前EV所有してないじゃん
137それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:28:11.25ID:uf7nAvkt0
EVはイーロンが推進して成功させたんや
フォードとかは失敗してる
それにSDGSが決まってたからヨーロッパも乗っかった感じや
138それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:28:24.58ID:aMRDGfxzd
>>136
すまんテスラのモデルY乗ってるわw
2023/11/07(火) 10:28:54.16ID:Ug23gtCD0
原付二種以下は全部電動化でええわ
あんなん家の周り以外走るなって話やし
140それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:29:14.12ID:Uv4gFDyaM
ノルウェー「石油と天然ガス売った金でEVに補助金出して普及させました。我々は環境に優しい」
…?🤔
2023/11/07(火) 10:29:15.74ID:jA8pQ0NJ0
米国で日本車離れの動き EV化遅れ、顧客奪われる [ばーど★]
https://itest.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1699310448/-100

どっちが正解なん?
142それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:30:06.75ID:47uFJ3p90
>>138
乗ってるならしゃーないわ
モデルYはインテリアが素晴らしいと思う
143それでも動く名無し
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2023/11/07(火) 10:30:24.81ID:aMRDGfxzd
>>141
世界のEV充電器の設置数で見ろ
明らかに増えてるから今後EVをやめることはあり得ない
144それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:30:48.01ID:l9M6Nrai0
二十年くらい前の中古をジャンク集めて乗る文化があるからな~
145それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:30:50.02ID:uf7nAvkt0
>>132
最初期のガソリン車だって酷かったやろ?
普及すれば金が集まり改善される
最初から完璧なものを出そうとする日本の悪いクセや
146それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:30:56.96ID:0V9cvXCu0
>>138
見せて!
147それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:31:25.40ID:JzQA0wShM
大正義トヨタ自動車軍
148それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:31:31.88ID:+J6rAAPY0
阿見ガイジ自殺中wwwww
149それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:31:42.17ID:sQB1J4IZa
全固体電池はトヨタだけじゃなくてUSBみたいにその業界の主要メンバーが全力すべきやろ
150それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:31:46.88ID:Qaz3UdjBd
お前ら全員カブやモンキーに乗りゃいいんだよ
125ccでリッター70キロ走るで
151それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:31:54.37ID:2eEraV0M0
阿見ガイジ脱糞!w
152それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:31:58.92ID:aMRDGfxzd
>>142
乗り心地はあんま良くないんやけどね
買って良かったと思える車やわ
153それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:32:04.09ID:w2z3h/DQ0
そもそも発電方法をCO2排出しない方法に完全移行してる国じゃないとEVって無意味なんちゃうの
火力発電で殆どを賄ってる日本でEV乗ってるやつは何考えてんの?
154それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:32:18.60ID:co5lab/s0
阿見ガイジスヤスヤで草
155それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:32:33.76ID:p5u/mwht0
>>137
テスラも政府の補助金と税額控除で実質の値段めちゃくちゃ抑えてるからそこ切られたら即死やけどな
156それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:33:19.58ID:aMRDGfxzd
>>150
ハンターカブも持ってるわ
カブ好きやわ
157それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:33:29.15ID:tKJXmZsF0
火力発電と変わらないって言ってるアホはガソリンより電気のほうがずっと安いって事実が何を意味しているのか
少しはその小さな脳みそで考えろよ
158それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:34:35.75ID:e5uEgFo/M
正直EVで事足りるようとならEVでええよなガソリンより安いし
自宅にソーラーパネル付けてるなら余計にでんきの方がええ
159それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:34:52.89ID:Qaz3UdjBd
お前らがEV乗るよりも
とうさんをオール原発にするほうが先やぞ
真に環境を考えてるならな
2023/11/07(火) 10:35:28.19ID:qn1YUrMGd
あっちはガソリン安いし余計にな
161それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:35:33.24ID:cj9UxBwYM
>>141
そら今まで無かった選択肢が増えたりしたぶんは当然奪われるやろ
ただ問題は1回選んだあと次も乗るかどうかやな
162それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:35:39.28ID:i9vbe/jW0
なんでEVシフトが失敗したかでいうと
車の問題以外では充電ステーションがあかん

利用者が増えると充電中の車が増えていき空き待ちの時間がバカみたいに増えていく
高速のSAにある高速充電ステーションで1スペース5台並んでたら30分x5+30分の3時間待ち
高速充電でバッテリーが痛むオマケつき

設置費用も高く駐車スペースが足りなくなるので充電ステーションを無尽蔵に増やすわけにもいかない
既存の駐車場の建物が古いと高圧電線が引けず充電ステーションの設置自体ができない場面も非常に多い(特に欧州がやばい)

その辺の問題なーーーんも解決しないまま
「完全EV化」なんてぶち上げた欧州カス
163それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:35:44.05ID:uf7nAvkt0
>>155
そこはスタートで実際イーロンは世界一やん
次あるに決まってるやろ
164それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:35:53.14ID:fQ9oPjqVr
>>149
別に全個体電池ってマクセルとかパナが量産開始してるし
これでEVが変わるって程の物でも無いからな
165それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:36:18.00ID:8GPvH60QM
最初からHEVがこれからメインだと言われとったやろ
2023/11/07(火) 10:37:28.42ID:8vHRAajzM
調べるとアメリカでのテスラの売り上げ頭打ちやな
因みにアメリカではスバルの方がテスラより売れてる
167それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:37:39.06ID:uf7nAvkt0
そもそも失敗て短期で見すぎやろ
168それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:38:18.66ID:47uFJ3p90
テスラファンってイーロンの威を借りて煽りまくるから顰蹙買ってるんよな
凄いのはイーロンであってお前らじゃないんやで
169それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:38:24.08ID:Qaz3UdjBd
>>166

スバルいい車よな
170それでも動く名無し
垢版 |
2023/11/07(火) 10:38:24.61ID:egbAQfZqa
ひとつだけ確かな事はあるな
またケンモメンが負けたいう事実が
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