「九州新幹線」とかいう何気に大成功した地方新幹線wwwwwww

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:07:48.60

博多の求心力がやばいんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:42:26.70

>>69
人口と雪の問題ちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:43:15.28

リニアみたいな国民の関心の集まる大事業で静岡が色々言われるのはしゃーない面もあるけど長崎なんて誰も興味がないからな🙄

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:43:55.40

>>69
北海道が規格外にでっかいどうだからやろ
九州は地方煽り抜きにしたら普通に人口多いし

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:44:25.89

四国新幹線って四国は山だらけだから無理じゃね？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:44:32.75

金にならん並行在来線切り離せないなら意味ないしな

そもそも日本の技術力程度じゃ開発出来ない(orラインに載せられる採算にならない)フリーゲージトレインを使いますなんて言わなきゃよかったんやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:45:05.32

>>69
寒いから誰も住まなかったんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:45:08.40

>>22
これ見るたびに思うけど、東海+甲信越+北陸で中部地方だと思うよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:45:27.87

>>67
西九州新幹線が無ければ小倉から大分何なら宮崎まで結ぶ東九州新幹線が良かったんちゃうかな
もう西九州新幹線が出来てもうたから作るならに西九州新幹線を新鳥栖か久留米から大分に伸ばすかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:46:27.28

博多と鹿児島中央間は当分黒字やろね
スルーされまくった熊本がビッグチャンス掴んだから安泰やね

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:46:46.45

>>76
余り物の寄せ集めなんて地方とは言わないんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:47:36.21

>>62
反故するにしても謎の嬉野経由だしな
せめて早岐経由なら

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:49:21.21

JRの駅ビルが立派なのって博多、小倉、熊本、鹿児島中央、大分くらいか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:50:23.06

そんなに佐賀駅にこだわる必要あるんかね？新〇〇駅てそこらじゅうにあるやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:50:57.29

>>81
宮崎も長崎も立派になったな
佐賀だけ無い

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:51:02.31

>>81
長崎に立派なのができた

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:51:39.07

>>81
佐賀以外定期

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:52:39.77

>>83
宮崎の中では立派やけどショボくないかあれ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:52:44.93

佐賀とかいうガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:52:45.48

>>73
東北も北陸も九州も基本的に県庁所在地を1本で結んで東京大阪に向かうけど四国は都市の配置がバラバラすぎるのもしんどい

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:53:26.85

大分駅は無駄にオシャレだよな
県民は車で駅ビルに行ってそう

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:54:36.15

西九州新幹線ってなんで武雄で止まってるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:55:27.58

クソ田舎なんか縦断出来たところで何が嬉しいんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:55:52.60

博多駅と佐賀駅繋げたところで使う目的皆無やろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:55:59.04

>>90
国とJRが佐賀に嘘八百言って騙してたのバレたから佐賀ブチギレて工事中止した

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:58:09.24

>>89
パークプレイス行くぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:58:38.93

>>89
多分そうやろなｗ
それでも大分は九州で博多小倉鹿児島中央に次いで4番目に乗客が多い駅やしなあ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:59:01.30

>>82
並行在来線切り捨てを阻止するためやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:59:03.13

佐賀がごねる
まぁ佐賀からしたら必死にもなるだろうが

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:59:35.96

>>88
高知無視したら松山高松徳島一本で結べそうやけど岡山ルートやと無理ゲーやな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:00:04.58

大分の日田市に行くなら博多で降りるほうがええんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:00:08.67

JR九州の半専属デザイナーみたいやった水戸岡デザイン段階的に辞めるみたいやし豪華デザイン偏重の車両作りも辞めるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:00:43.54

>>99
どっから行くんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:01:07.61

>>101
大阪や

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:01:34.59

>>100
写真映えだけで乗ってもメンテしても実用性皆無なデザインはいらんわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:01:42.37

長崎～武雄（新幹線）30分
武雄～博多（特急）1時間
とかやぞまじで落ち着く暇もねえわ

**とらハァンΣ(ﾟДﾟ)** · 2023/11/08(水) 01:02:03.45

西九州は船小屋経由に賛成やな( ﾟдﾟ)
JRと福岡県が同意するかは知らん( ﾟдﾟ)

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:02:13.72

>>102
新幹線？なら小倉から乗り換えたほうがいいような

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:02:17.33

西九州新幹線ってなんのために作ったんや
あれなら四国新幹線のほうがマシなレベルやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:02:23.33

>>97
佐賀からすれば欠片もメリット無いからな
大阪行くにも高速バスで博多行くだけでええし
料金安くて時間も変わらん

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:03:15.52

>>103
でも九州は通勤客少ないんやから観光客狙いは間違ってないやろ
デザイン偏重は少しずつやめるかもしれんな金かかるし

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:03:24.89

>>107
放射線お漏らしした原子力船を直す見返りだけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:05:00.99

>>107
むつ念書の影響じゃないんかな
博多から乗り換え必要なくらいなら、正直ミニ新幹線でも乗り換えなしの方がいいと思うわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:05:37.50

>>99
せやな
博多で降りての高速バスや

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:05:41.40

>>107
むかしむかし原子力船むつって船が放射線おもらしして佐世保がリスク覚悟でケツ拭いたんや
その見返りに佐世保新幹線作ることになったんやけど作るまでに時代が変わりすぎて意味不明なことになった

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:06:43.30

>>106
小倉やと遠いし遅くね？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:07:16.90

>>99
博多で降りて高速バスか、JRゆふいんの森（今の時期予約困難かも）で行くのが普通やで
どっちにしろ博多からならすぐやし本数も割とたくさんある

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:07:36.79

CMは日本史上屈指

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:08:25.64

>>107
長崎の公務員専用

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:09:17.19

>>116
イギリスの似たようなCMのパクリなんやけどそれでもクオリティ高すぎる
3日後に震災でCM中止ってのも

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:09:37.74

うおおおおおおおおおおおお
https://i.imgur.com/8lV8ToL.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:10:46.81

>>107
尻拭いでの見返りや
なお

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:10:53.04

>>119
ついこの前四国全知事が岡山ルートで合意したんだよなあ
バブルの頃に勢いで作ってればね…

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:10:56.76

佐世保から新幹線ぶんどった長崎が自爆してんのマジで草

６者合意で全線開通おめでとうございますwwww

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:12:08.90

>>120
永久リレーwwww

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:12:15.00

>>119
夢やなあ
夢のままになりそうやけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:12:58.49

佐賀の方でやらかしてなかった？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:13:31.92

というか新幹線なんて作れば作るほど旅の楽しみが消える
ハイテク化された便利な旅なんてつまらん
そらビジネス経済効果はあるかもしれんが

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:15:33.70

>>126
高速バスでほぼ全員がカーテン閉めてるのとか見ると旅情とか求められなさすぎて泣ける

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:16:03.69

四国新幹線とかいう仲間割れ必至の計画
岡山ルート確定やと愛媛高知徳島どっち方面の路線から作るか確実に揉める

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:16:51.16

どっちみち新たに線路作らな通らんのちゃうの
新鳥栖行くためには
そらちゃんと計画立てなまたもう進んでしまったわｗになるの嫌やろうな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:17:45.78

淡路島とかいう関西と四国を結ぶ鉄道通しやすそうなのに何も通されない土地

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:20:21.86

>>130
みんなそんなに淡路島にいかんからしゃーない

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:20:24.55

なお西九州

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:20:44.21

西九州新幹線は取り壊して北陸新幹線に移設したほうがええね

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:20:52.83

>>125
温泉街がごねてそこで途切れさせた

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:21:09.31

大分から鹿児島が一旦逆走した方が大幅に早いってのが凄いわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:21:31.42

>>53
金かかりすぎて無理やろ
絶対無理なルートを提案してる気がするわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:27:11.89

実際問題北陸も北海道も建設費上がりすぎたせいで次の新幹線が作れる見込み薄いらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:28:17.93

東九州新幹線いつ出来るんや
飛行機取れない人間には宮崎が行きにくすぎるわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:28:33.12

新幹線なんてゴミ作られて泣いて喜ぶのなんて宮崎県民くらいやろ
まあ作られないんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:28:42.91

>>121
橋かけるのと一緒に新幹線も通すべきやったな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:30:16.96

>>138
秘境は秘境であることに価値があるんやで
東京の隣に宮崎あっても誰も行かん

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:32:43.10

>>137
そもそも北陸新幹線が当分完成しないからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:34:24.41

>>138
舐めんなよ
隣の大分でも行きにくいぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:35:02.64

熊本がTSMCという超特大宝くじ当てたのがでかすぎる
これからどんどん無茶な都市開発できるで
既に都市高速と空港鉄道は決定済みやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:35:53.01

マジで鹿児島熊本からストローしてるよな

**とらハァンΣ(ﾟДﾟ)** · 2023/11/08(水) 01:36:12.34

並行在来線の問題はよく考えたほうがええやで( ﾟдﾟ)
作って金出して後悔したら馬鹿みたいやろ( ﾟдﾟ)

**とらハァンΣ(ﾟДﾟ)** · 2023/11/08(水) 01:37:34.85

>>144
それ羨ましすぎるンゴ( ﾟдﾟ)
福岡にも分けてほしいやで( ﾟдﾟ)

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:38:38.93

大分は船でも行ける
宮崎は…

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:38:51.26

名古屋市人口
2013年 10月1日 227万1380人
2020年 10月1日 233万2176人
2022年 10月1日 232万5778人
2023年 10月1日 232万6683人
名古屋市面積326.45㎢人口密度7126人/km2

横浜市人口
2013年 10月1日 370万2551人
2020年 10月1日 377万8318人
2022年 10月1日 377万1961人
2023年 10月1日 377万1776人
横浜市面積437.56km2 人口密度8620人/km2

札幌市人口
2013年 10月1日 193万6189人
2020年 10月1日 197万5065人
2022年 10月1日 196万1298人
2023年 10月1日 196万9912人
札幌市面積1121.26km 人口密度1757人/km2

↑ここ数年で人口増加がほぼストップ、もしくは減少し始めた主要政令指定都市

↓人口増加中の主要政令指定都市

大阪市人口
2013年 10月1日 268万3487人
2020年 10月1日 275万2412人
2022年 10月1日 275万6807人
2023年 10月1日 277万0520人
大阪市面積225.23㎢人口密度12301人/km2

福岡市人口
2013年 10月1日 150万6313人
2020年 10月1日 161万2392人
2022年 10月1日 163万1409人
2023年 10月1日 164万2571人
福岡市面積343.39㎢人口密度4783人/km2

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:39:35.90

>>147
波及せんほうが難しいやろ
とんでもない金が動くんやで
特に福岡はおこぼれどんどん貰える

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:39:40.54

ていうか大分は観光地（温泉）として行く価値あるけど
宮崎は別に…

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:40:44.44

名古屋←こいつ東京と大阪以外のアクセス悪すぎる

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:40:48.23

新婚旅行で宮崎行く人もおらんくなったし

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:40:50.61

熊本鹿児島はウハウハやったらしいな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:41:06.86

>>151
おじさんが若い頃は日本の南国と言えば宮崎だったんですよ😞

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:42:15.59

>>148
宮崎も船で行けるけどさんふらわあとかの大手やないからマイナーよなｗ
宮崎カーフェリーって…

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:42:31.43

>>152
同じ中部地方としてくくられてるけど中部というくくりは寄せ集めでしかないから北陸とか甲信越のアクセスすらうんちやからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:42:31.83

九州は有力な政治家がいて狡い😡
四国にも新幹線作る政治家よこせ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:42:38.04

TSMCのおこぼれで
長崎にもソニーと京セラの半導体工場建つしな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:43:48.78

>>151
女の子の宮崎訛りは可愛いから…

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:45:28.50

東京から16時半くらいに乗っても鹿児島行けるのが強いわ
鹿児島空港とかいうクソ立地空港に行く必要無くなる

https://i.imgur.com/iHliKid.png

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:46:46.23

>>137
北海道は札幌と倶知安間だけでも作ってくれんかなー

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:48:00.43

九州何気に人口多いからな
とはいえ瀬戸内海側は終わってるけど
熊本が地味に人口多いのなんでなんや
大分と何が差をつけたんや？
細川藩のおかげなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:48:52.56

>>163
わりとマジでそうやろ
大分は北九州が衰退した時点でつんだ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:50:27.85

博多ー小倉ー大分
大分新幹線って大分強くない？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:51:01.69

>>163
熊本は割とつい最近まで九州の中心やったのと水が豊富で無限工場できるからやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:52:09.63

>>165
小倉と大分の間に何があんねん
別府と中津しかないイメージやが

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:52:23.66

>>165
博多ー小倉←JR西日本管轄
小倉ー大分←JR九州管轄

むりやな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:58:01.22

長崎にカジノできるみたいな話なかったっけ？
あれどうなったんや