「九州新幹線」とかいう何気に大成功した地方新幹線wwwwwww

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:07:48.60

博多の求心力がやばいんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:12:07.74

>>7
あれどうするんやろな
静岡と違って佐賀が完全に詐欺被害者やが

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:12:26.68

九州行ってみてーわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:13:08.27

>>5
駅ビル経営で黒字や
九州の駅ビルは田舎の割には気合はいっとるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:13:18.37

大震災翌日スタートとか散々な開幕やったろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:13:28.53

宮崎とかいう陸の孤島

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:14:22.72

新大阪から愛媛大分熊本通る新幹線あくしろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:15:51.81

>>12
震災で3日で公開終了の幻のCMがめちゃくちゃ出来良いんよな
ほぼサクラなし集まった沿線住民だけで作ってる

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:17:16.37

なお西九州

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:17:23.01

長崎-佐賀「ん？」

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:17:32.83

四国新幹線も作ってみたらそれなりに成功するんかな
まあもう今の日本じゃ財源ないから作れないんだけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:19:02.31

人口30万以上の都市(★:東北 ☆:九州)

福岡：153万九州1位☆
仙台：108万東北1位★
北九州：95万九州2位☆
熊本：74万九州3位☆
鹿児島：60万九州4位☆
大分：48万九州5位☆
長崎：43万九州6位☆
宮崎：40万九州7位☆
郡山：33万東北2位★
いわき：32万東北3位★
秋田：31万東北4位★
久留米：30万九州8位☆
盛岡：30万東北5位★

宮城県 2,324,650人
福島県 1,924,697人
青森県 1,305,396人
岩手県 1,271,640人
山形県 1,121,606人
秋田県 1,021,508人

福岡県 5,092,990人
熊本県 1,785,742人
鹿児島 1,659,854人
長崎県 1,375,802人
大分県 1,164,416人
宮崎県 1,107,606人
佐賀県 830,053人

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:19:07.71

福岡熊本鹿児島「九州はひとつ！うおおおおおおお！！」長崎大分宮崎「…」

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:19:24.25

>>18
東北とかぶっちゃけ四国より終わってるけど景気がいいうちに新幹線通してもらったのはよかったよな
むしろだからこそ発展させるために通した側面もあるけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:19:31.98

北海道554万人
東北948万人
関東4342万人
甲信越544万人
東海1494万人
北陸308万人
関西2067万人
中国760万人
四国406万人
九州1329万人
沖縄140万人

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:19:51.04

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:20:20.45

ワイ宮崎県民は不満顔

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:20:21.59

全国20万以上都市　（四捨五入）2020　1.1

【北海道地方】　札幌市　197万　旭川市　33万　函館市　25万

【東北地方】　仙台市　109万　いわき　34万　郡山市　33万　秋田市　30万　盛岡市　29万　福島市　28万　青森市　28万　山形市　25万　八戸市　22万

【関東地方】　特別区　965万　横浜市　374万　川崎市　153万　さいたま　131万　千葉市　98万　相模原　72万　船橋市　64万　八王子　58万　川口市　59万　宇都宮　52万
市川市　50万　松戸市　49万　町田市　43万　藤沢市　43万　柏市　　43万　高崎市　37万　横須賀　39万　川越市　35万　越谷市　35万　所沢市　34万　前橋市　33万
　水戸市　27万　市原市　27万　府中市　26万　平塚市　26万　草加市　25万　茅ヶ崎市　24万　つくば　24万　調布市　24万　大和市　24万　春日部　23万
　上尾市　23万　厚木市　22万　太田市　22万　伊勢崎　21万　西東京　21万

【中部地方（北陸）】　新潟市　80万　金沢市　47万　富山市　42万　長岡市 27万　福井市　26万

【中部地方（東海+内陸）】　名古屋　233万　浜松市　79万　静岡市　69万豊田市
42万岐阜市　40万　岡崎 39万　一宮市　38万　豊橋市　37万
長野市　37万　四日市　31万春日井　31万　津市　27万富士市　24万　松本市
24万　鈴鹿市　20万　（甲府市　19万）

【関西地方】　大阪市　274万人　神戸市　152万　京都市　147万　堺市　83万　姫路市　53万　東大阪　49万　西宮市　49万　尼崎市　45万
　豊中市　40万　枚方市　40万　吹田市　38万　和歌山　36万　奈良市　35万　高槻市　35万　大津市　34万　明石市　30万
　茨木市　28万　　八尾市　27万　加古川　26万　寝屋川　23万　宝塚市　23万　伊丹市　20万

【中国地方】　広島市　120万人　岡山市　72万　倉敷市　48万　福山市　46万　下関市　26万　呉市
　22万　松江市　20万　（山口市　19万　鳥取市　19万）　

【四国地方】　　松山市　51万　高松市　42万　高知市　33万　徳島市　26万

【九州・沖縄地方】　福岡市　160万人　　北九州　94万　熊本市　74万　鹿児島　60万　大分市　48万　長崎市　41万　宮崎市　40万　那覇市　32万　久留米　30万　佐世保　25万　佐賀市　23万

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:20:35.47

小倉博多間もJR九州によこせや

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:20:46.17

まあ大分宮崎問題は博多まで乗り入れてきたJR西日本が悪い

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:21:20.31

>>15
ワイも行ったで
ワイは映っとらんかったけど、みんな気合い凄かったで

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:21:55.80

なお西九州

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:22:02.25

>>26
これのせいで大分宮崎側の新幹線は現実的じゃないんだよな
この前やっと久大線通す代替案出てきたけど無理やろな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:22:08.62

ちなみに長崎民からすれば長崎佐賀間のアレはどう考えても長崎が悪いし
博多行きが乗り換え必要になった分前よりクソになったまであるからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:22:29.18

>>8
ミニ新幹線貰えた秋田山形
貰えない大分宮崎

ソニックと延岡以南のにちりんが速くて優秀だから、まだ救いはあるかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:22:38.57

>>19
路線の長さも考慮するとそりゃどうにかなるわなって感じ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:22:59.07

西九州新幹線めっちゃ綺麗やった

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:23:38.53

>>28
おお
JR九州はプロモ作るの上手よな
流れ星新幹線も台湾でバズって台湾版作られたし

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:24:23.84

筑後船小屋駅はどないすんねんやったがソフトバンクの2軍移転で何とかなったしなあ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:24:54.24

新大阪～熊本が3時間はロマンある

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:25:17.13

>>31
特急かもめが改悪化してて草も生えないわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:27:04.71

東九州新幹線作れ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:27:55.43

まじで大正義博多のおかげで成り立ってるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:29:50.94

九州は狭いから大正義高速バスやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:30:08.39

四国よりは九州よな
食い物うまいし

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:30:23.21

見切り発車で西九州新幹線作ったはいいけどおもっくそ失敗してて草
ゴリ押せるとも思ったのかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:30:37.88

>>23
吉祥寺

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:30:47.05

あと諫早駅周りマジで何の開発もされないのホンマカス
マンションしか建たねえ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:30:56.86

そら関東関西東海に次ぐ地方やし

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:31:15.58

>>43
佐賀県の言い分に正当性しかなくて草

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:31:20.98

>>43
佐賀が静岡くらい抵抗しているしな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:31:46.37

けど新幹線が出来てからつーか上場してからのJR九州のサービスの悪さにはみんなお冠やな
ジャパンリアルエステート九州とかいう蔑称

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:32:41.95

西九州は国とJR九州がガイジすぎるだけで長崎県はむしろ被害者サイドやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:33:30.66

>>50
佐世保ルート勝手に変えたのは？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:33:36.38

>>43
見切り発車で作って良い代物じゃないよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:34:21.77

西九州は佐賀空港ルートで決着するやろ
なぜか知らんが知事が乗り気やし

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:34:52.35

四国の人間は自分らの事を四国民と思ってないし観光でパッケージ化するのは無理やで
徳島は近畿
香川は瀬戸内(岡山)
愛媛は瀬戸内(広島)
高知は孤立
って区別されてる
全員お互いに興味が無い

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:34:56.99

それはそうと今週末長崎駅の新駅ビルオープンするからみんな来てンゴね
正直あそこにこれ以上建物建てたら渋滞がエグイことになるからやめて大村に作ってほしいんやけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:35:44.29

>>51
いっそ、前原、唐津、伊万里、佐世保、大村、諫早、長崎でよかったんじゃないかと

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:36:09.07

>>50
そもそも発端が60年代の原子力船むつ事件関係の政治取引の時点でグダグダにならんほうがおかしい
佐世保新幹線作る約束がいつの間にか佐世保スルーすることになった時点でお笑い

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:36:28.16

熊本やけど九州の外に出る時しか使わんわ
九州内の移動やったら車移動デフォやし

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:36:35.31

九州食いたいもの多すぎんよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:36:44.04

>>13
九州の知事がサミットで集まるとき東京に飛行機で行った方が早く集まれるって話好き

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:38:37.58

>>53
日本一のキャパオーバー空港の福岡空港の代替が絶対九州に必要だから佐賀空港ルート＋佐賀空港拡張コンボは九州の未来としてはめちゃくちゃ良いんやけどなにしろ地盤が悪すぎて作るの大変金もかかる

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:39:02.64

>>56
元々は原子力船で佐世保に迷惑掛けたのが始まりなのに佐世保に通らない謎

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:39:32.40

>>8
在来がなくなるから作らんでええわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:40:13.13

ようは平行在来線問題よな
切り離すならまた国営化したらええんよ、地方に負担押し付けるからあかんのや

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:40:21.31

整備新幹線計画が出来た昭和の時点では長崎市の方が大分市より遥に人口が多かったが今や逆転しとるもんな
長い事時間を掛け過ぎたせいで実態に合ってないモンが出来上がる寸法や

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:41:00.45

https://youtu.be/UNbJzCFgjnU?si=S3vdJzLFmvXDjglj

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:41:25.11

>>65
現在の九州の都市事情で新しい九州新幹線構想するならどこがええんや？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:41:37.62

>>13
空港つかえや
空港内まで電車乗り入れしてて5分で市街地や

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:41:55.90

なんで同じ日本の端でも
北海道の鉄道は廃れて
九州はそうじゃないんや？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:42:26.70

>>69
人口と雪の問題ちゃうか

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:43:15.28

リニアみたいな国民の関心の集まる大事業で静岡が色々言われるのはしゃーない面もあるけど長崎なんて誰も興味がないからな🙄

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:43:55.40

>>69
北海道が規格外にでっかいどうだからやろ
九州は地方煽り抜きにしたら普通に人口多いし

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:44:25.89

四国新幹線って四国は山だらけだから無理じゃね？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:44:32.75

金にならん並行在来線切り離せないなら意味ないしな

そもそも日本の技術力程度じゃ開発出来ない(orラインに載せられる採算にならない)フリーゲージトレインを使いますなんて言わなきゃよかったんやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:45:05.32

>>69
寒いから誰も住まなかったんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:45:08.40

>>22
これ見るたびに思うけど、東海+甲信越+北陸で中部地方だと思うよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:45:27.87

>>67
西九州新幹線が無ければ小倉から大分何なら宮崎まで結ぶ東九州新幹線が良かったんちゃうかな
もう西九州新幹線が出来てもうたから作るならに西九州新幹線を新鳥栖か久留米から大分に伸ばすかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:46:27.28

博多と鹿児島中央間は当分黒字やろね
スルーされまくった熊本がビッグチャンス掴んだから安泰やね

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:46:46.45

>>76
余り物の寄せ集めなんて地方とは言わないんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:47:36.21

>>62
反故するにしても謎の嬉野経由だしな
せめて早岐経由なら

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:49:21.21

JRの駅ビルが立派なのって博多、小倉、熊本、鹿児島中央、大分くらいか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:50:23.06

そんなに佐賀駅にこだわる必要あるんかね？新〇〇駅てそこらじゅうにあるやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:50:57.29

>>81
宮崎も長崎も立派になったな
佐賀だけ無い

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:51:02.31

>>81
長崎に立派なのができた

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:51:39.07

>>81
佐賀以外定期

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:52:39.77

>>83
宮崎の中では立派やけどショボくないかあれ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:52:44.93

佐賀とかいうガイジ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:52:45.48

>>73
東北も北陸も九州も基本的に県庁所在地を1本で結んで東京大阪に向かうけど四国は都市の配置がバラバラすぎるのもしんどい

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:53:26.85

大分駅は無駄にオシャレだよな
県民は車で駅ビルに行ってそう

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:54:36.15

西九州新幹線ってなんで武雄で止まってるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:55:27.58

クソ田舎なんか縦断出来たところで何が嬉しいんだよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:55:52.60

博多駅と佐賀駅繋げたところで使う目的皆無やろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:55:59.04

>>90
国とJRが佐賀に嘘八百言って騙してたのバレたから佐賀ブチギレて工事中止した

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:58:09.24

>>89
パークプレイス行くぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:58:38.93

>>89
多分そうやろなｗ
それでも大分は九州で博多小倉鹿児島中央に次いで4番目に乗客が多い駅やしなあ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:59:01.30

>>82
並行在来線切り捨てを阻止するためやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:59:03.13

佐賀がごねる
まぁ佐賀からしたら必死にもなるだろうが

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 00:59:35.96

>>88
高知無視したら松山高松徳島一本で結べそうやけど岡山ルートやと無理ゲーやな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:00:04.58

大分の日田市に行くなら博多で降りるほうがええんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:00:08.67

JR九州の半専属デザイナーみたいやった水戸岡デザイン段階的に辞めるみたいやし豪華デザイン偏重の車両作りも辞めるんかな

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:00:43.54

>>99
どっから行くんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:01:07.61

>>101
大阪や

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:01:34.59

>>100
写真映えだけで乗ってもメンテしても実用性皆無なデザインはいらんわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:01:42.37

長崎～武雄（新幹線）30分
武雄～博多（特急）1時間
とかやぞまじで落ち着く暇もねえわ

**とらハァンΣ(ﾟДﾟ)** · 2023/11/08(水) 01:02:03.45

西九州は船小屋経由に賛成やな( ﾟдﾟ)
JRと福岡県が同意するかは知らん( ﾟдﾟ)

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:02:13.72

>>102
新幹線？なら小倉から乗り換えたほうがいいような

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:02:17.33

西九州新幹線ってなんのために作ったんや
あれなら四国新幹線のほうがマシなレベルやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/08(水) 01:02:23.33

>>97
佐賀からすれば欠片もメリット無いからな
大阪行くにも高速バスで博多行くだけでええし
料金安くて時間も変わらん