2024年発売のバイク、激熱すぎる
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>>89
>>91
そうなんや、値段次第やけどバカ売れやろうなあ ホーネットはオッサンどもの意見がん無視して丸目やめたのほんとによくやった
CBもそっち系じゃなくなりそうやし古くさい見た目のバイクなんか今日日流行らんのや >>108
ワイも待ってる
ヤマハもトチ狂って400オフとモタード出さんかな 1274年(文永11年・至元11年)10月3日、モンゴル人の都元帥・クドゥン(忽敦)を総司令官として、漢人の左副元帥・劉復亨と高麗人の右副元帥・洪茶丘を副将とする蒙古・漢軍[138] 15,000〜25,000人の主力軍と都督使・金方慶らが率いる高麗軍5,300〜8,000、水夫を含む総計27,000〜40,000人を乗せた726〜900艘の軍船が、女真人の軍勢の到着を待って朝鮮半島の合浦(がっぽ:現在の大韓民国馬山)を出航した[12]。
なお、726〜900艘の軍船の構成は、大型戦艦の千料舟126[17]〜300艘、上陸用快速船艇のバートル(抜都魯:モンゴル語で「勇猛なる」の意)軽疾舟300艘、補給用小船の汲水小舟300艘から成っていた[18]。 最近のスズキのデザイン鈴菌wwwとかいう寒いノリ無しでストレートにカッコいいわ カワサキの25Rは2発のCBRより遅いのに4発出してトドメさすのか ただ馬力あると速いとは限らんのが面白いとこや
やっぱマルチは高回転維持せなあかんからな >>117
DRZ中古で買ったけど乗り切れんからセロー的なやつまた出して欲しいわ >>114
いやよく見たらこれフェイクやろ
クランク周りが2気筒のままやん
エキパイを四本にしただけやろ KLX230が前セローになったからヤマハはセローやなくてWRに力入れてほしいな
エントリーのKLX230、、ミドルのCRF250L、ハイエンドのWRで棲み分けや 現行の普通二輪で乗れる4気筒はこの時代にわざわざ販売することに気概を感じるし応援したいけど実際値段見ると「アッイッスエンリョシマッス」ってなっちゃうわ
600以上のミドルクラスと同じような価格帯になってくるし >>132
ヤマハやったらセロー的なやつも必要やね その流れなら残った黄昏から一人出すべきやろうな
エスカか >>139
やっぱwr復活よ
今乗っ取るけどおもろいで 大本営がここまで書くんやから中日と話がついてるよなこれは 6億捨ててでもチームを飛び出したいって巨人の中でのコイツの立場相当悪いんやなって
原辰徳が全てを守るバリアになってたんやな XRR900GPはガワだけだと分かってても熱くなるものがあるわ 野球から離れる事だけでなく社会から離れる事まで考えました まではわかるやろ >>152
前のKLX230レンタルで乗ったけどかなりエンジンが高回転な感じでスタンディングしたら自然なポジションだったからちょっと違うと思うぞ >>110
1年待て
R7のやられ役フェイスではなくなると思うが 水冷でいいからナナハン四鬼頭が欲しいんやけど
今ツインばかりやんけ 個人的にはホンダとヤマハが終わってスズキが台頭してきた感じ >>145
YAMAHAにはXSRのSRX仕様を出して頂きたい
単気筒で パーキングメーターはみ出してたらそんなすぐ切られるんか?
適当な警察多いし数千万円の車とか相手にしたくないやろ ホンダは今2兆円レベルのリコールリスクあるから新機種どうなるか心配やわ >>166
日本向け開発一切しとらんからな
両社バイクの売上は伸びてるで klxはトレールのセロータイプなのかガチガチのオフロードタイプなのか気になるな >>173
モペットスクーターやな
eSAFってフレームあるんやけどインドネシアですぐ錆びてバイクが折れるって今大炎上しとるんや
東南アジアで1000万台は市場に出ちゃってるからリコールになったらとんでもないことになる モトコンパクトなんか電動キックボードと原付の危ないとこ詰め合わせみたいに見えるけど大丈夫なんか シートが分離型やとやっぱ荷物積みにくいんやろか
でもGSX8Rええなあ ヤマハのバイクはポン付けラジエーターがほんとダサすぎて乗る気にもならない >>175
ファンライドとはいえレーサーと共同開発のモデルやしガチやろ ヤマハはやっぱりデザインええな
ホンダは小型以外はパクりばっかやな >>182
ホンダは有り余る生産能力でパクればええだけやからな >>16
車検に通らないバイクをメーカーがわざわざつくって危険運転を助長するガイジ企業 前戯はすっ飛ばすくせして打球はすっ飛ばないの
かー? 免許とったけど、欲しいバイク無くて困ってる
チェーンのバイクって見てるだけで外れないか、切れないか不安なんだが、
シャフトドライブの車種は外車ばっかで買う気になれない
チェーンてどうなの? ninja1000乗ってるけど普通に速くて普通に乗りやすい良いバイクぞ >>187
値段も高いし調子いい個体無いし好きやないと乗れんやろ >>188
インドネシア運輸省が対策チーム作るくらいや
動画とか出とるけど人力でスクーター二つ折りになるくらい錆びてるで
安く作りすぎた溶接不良やな ホンダYAMAHAのデザイン劣化してる?
スズキがまともに見える >>190
motoGPがチェーンなのに大丈夫じゃない訳ない
シャフトドライブなんて大型ツアラーくらいだぞ >>195
東南アジアの工場でパン食べながら作業してる動画も流出してたし、現地での印象はどうなっとるんやろな >>45
主な市場の欧州と東南アジアでウケるデザインにすると何故かみんな仮面ライダーみたいになるんや >>190
なんならチェーン交換の時外したくても外れなくてキレ散らかすレベルやぞ 変わり映えしねー
ずーーーっと同じだよなバイクのデザイン >>190
チェーンが外れるような事故あったら多分ニュースになる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています