最新型の国産EV、たった3分で電池交換ができる

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:17:33.29

いすゞ自動車は電池交換式電気自動車（EV）トラックの事業化に乗り出す。3分で電池交換が可能な車両を開発し、取り換えを担うインフラも自社で運用する。
EVは充電に時間がかかり、配送効率が落ちるのが課題だ。
運転手不足問題の解消につながる電池交換式の普及を後押しするため、車両開発からインフラまで一貫して担う。

いすゞは電池を交換する「無人ステーション」をこのほど開発した。

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC103G90Q3A111C2000000

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:25:24.68

毎回交換とか故障確率も上がるし金もめっちゃとられるやろ
早けりゃいいってもんちゃうわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:25:36.00

トラックなら充電でよくない？営業所に置いてる間に充電したらええやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:25:53.08

なんか勘違いしとるやつおるな
ガソスタみたいなとこで充電された電池と交換するってことやで
減った方の電池はガソスタでまた充電しとくんやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:27:44.60

>>9
乗用車やとそこまで充電速度にシビアになる必要無さそうちゃう？

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:28:15.77

仕事で会社としてこういうサービス入るのはええかもしれんけど一般向けにはコスパ悪すぎて使えんわな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:28:47.44

>>16
故障確率なんか上がるわけ無いやろ
知ったかすんな低学歴

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:28:58.12

トラックとかやとある程度ルート決まってるからこういうのもやりやすいやろな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:29:25.44

>>19
一般向けの場合も充電忘れとか遠出の場合とかあるからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:29:30.37

電池交換は中国でもう既にやってるよね
パクリしかできねえのか

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:29:44.94

この方式中国で大失敗しとったな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:29:57.54

高速に転がってそう

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:30:14.38

ワイ気づいちゃったんやけど車載用電池作るのにめちゃくちゃエネルギー使ってないか？🤔

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:30:16.20

>>15
バッテリー変わらんってこいつスマホ使ったことなさそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:32:11.34

>>24
中華の電池って爆発しないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:32:36.47

今のバッテリー容量じゃそんな距離走れんのやから数日ごとには交換する事になるしな
そんだけ頻繁に交換して何も問題ないといいな😭

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:34:24.36

中華では問題起きまくってたはずや
交換時にぶっ壊れたりバッテリー問題あるの混じったりで

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:35:42.34

>>31
そら中華やししゃーないやろ
パナソニックの電池なら爆発しないで🤭

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:37:12.01

一般では新車のバッテリーが1回で中古バッテリーと変えられるんやからそら流行らんわな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:37:42.64

どういうこと？
規格を統一するってことなんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:38:35.74

>>31
考えてみりゃ古くなった電池をそれなりの新しいもんに交換するチャンスやな
一度だけ交換してあとはお家で使えば普通に交換するより安くつきそう

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:39:13.79

正解

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:39:17.21

めんどくさｗ
ガソリンなら入れて終了なのにｗ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:40:11.51

自分の車でこんなのしたい奴いねーわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:40:20.95

仕方ないかもしれんがこっから充電ってちょっと見栄え悪く思えてしまうわ
https://i.imgur.com/qMl8nfW.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:41:30.94

>>37
あ消せっ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:41:36.53

いやこういう規格の車は最初から中古バッテリー積んどるでｗ
脱着が容易に設計されてないとこんなことできるわけないわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:41:54.61

>>19
SAやイオンの駐車場で充電しようと思ってたらまず空いてない

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:42:16.74

https://www.youtube.com/watch?v=dymoLHm2zAA
元記事のとは違うがイメージできとらんやつはこれ見るとええで
交換シーンは2.40くらいから

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:42:45.31

やっぱり現段階でEVってギャグやな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:43:49.95

>>43
想像通りやね

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:44:29.56

>>43
あらいいじゃないですか、ガンダムの換装シーンみたいでいいじゃないっすか
ゴミ収集とかこんなevで十分よな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:45:07.13

>>28
変わらんぞあほ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:46:30.62

>>34
そう
車の充電機構を全部同じ規格にして、同じバッテリーを使う
充電尽きそうになったら電気スタンド行って店が予め充電しておいたバッテリーと交換する
そうすると店舗ごとに次第にバッテリーの数が合わなくなるから、それは会社があとから別の運搬車で店舗に配って回る
レンタサイクルみたいな感じ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:47:13.82

交換式普及させんとバスやタクシーみたいな商用車のEV化は無理やからな

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:48:50.73

>>4
もっとたけぇよw

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:49:37.76

>>39
そんなんリーフくらいやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:51:08.01

普通乗用車の場合アクセスは前か後ろやろからトップヘビーリアヘビー重量配分が難しいんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/11/16(木) 00:51:56.34

地場とかルート便はこれでええな