四国新幹線はこのルートで作るべき

[1 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:19:41.30 ID:botIQLJe0]

(愛媛県)松山～横河原～伊予西条～四国中央～(徳島県)三好～美馬～吉野川～徳島

[2 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:20:11.18 ID:DI840p7D0]

イラストで頼む

[3 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:20:44.21 ID:botIQLJe0]

人口が集中している松山市と徳島市を繋いで便利になふ

[4 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:21:04.26 ID:botIQLJe0]

>>2
今は用意できない

[5 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:21:20.86 ID:botIQLJe0]

なる

[6 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:21:35.32 ID:RXBGpm6a0]

できるわけないものにルートもなにもないだろ

[7 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:22:59.65 ID:botIQLJe0]

>>6
松山と徳島は人口集まってるから重要性はあると思う

[8 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:23:09.74 ID:fB5p9Gq40]

東海道もう1本通した方が遥かに日本のためになる

[9 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:23:43.16 ID:botIQLJe0]

>>8
それは四国が衰退するだけ

[10 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:24:24.08 ID:mvyGRkS20]

採算取れないやろ

[11 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:25:42.95 ID:ugTtui9W0]

四国に鉄道なんていらんだろ
バスがあればいい

[12 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:26:45.00 ID:eg2UcdsTa]

高知は？🥺

[13 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:27:03.80 ID:botIQLJe0]

>>10
松山市51万人
徳島市25万人
合わせて76万人や需要はあると思う

[14 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:27:17.05 ID:c8Nim/2d0]

そもそも大阪〜関空〜淡路島〜鳴門以外難しいやろ
そもそもそれも関空や和歌山の客メインやろし

[15 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:27:28.42 ID:botIQLJe0]

>>12
田舎だし需要ない

[16 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:29:32.46 ID:botIQLJe0]

>>14
まずは四国から出来て欲しい

[17 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:32:17.07 ID:botIQLJe0]

松山と徳島は需要あるから作るべきだと思う

[18 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:33:21.13 ID:eoL9b+7Md]

徳島よりは香川の方が良くね？
ルートガタガタになるんか？

[19 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:34:05.05 ID:botIQLJe0]

>>18
田舎だから需要ない

[20 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:34:34.00 ID:botIQLJe0]

>>18
徳島の方が需要ある

[21 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:35:00.17 ID:6pO5sVbA0]

高松は？

[22 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:35:31.47 ID:botIQLJe0]

>>21
田舎に作る需要ない

[23 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:35:48.46 ID:PjvDcMo10]

カーブ多いとスピード出せないから四国に新幹線いらねえわ

[24 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:36:29.05 ID:+7ZwRCa20]

鈍行はあるの？

[25 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:37:09.67 ID:+y8m1KH9H]

大分兵庫直結できたら面白いのにできないんよな

[26 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:37:26.69 ID:botIQLJe0]

>>23
(愛媛県)松山～横河原～伊予西条～四国中央～(徳島県)三好～美馬～吉野川～徳島
このルートならカーブは少ない

[27 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:37:42.38 ID:6pO5sVbA0]

>>22
高松市42万
徳島市25万らしいけど

[28 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:37:52.93 ID:dJIW1RA00]

横河原に通す意味ある？

[29 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:37:56.86 ID:botIQLJe0]

>>25
それは将来的にかな

[30 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:38:18.46 ID:0ZjxgKOWd]

四国のルートどうのより本州との繋げ方が重要やで
現状岡山が有力らしいけど鳴門から明石まで繋げられれば関西が近い分こちらの方が需要はありそうや

[31 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:38:50.56 ID:botIQLJe0]

>>27
高松に作って需要あるのか？

[32 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:39:41.81 ID:botIQLJe0]

>>28
伊予鉄走ってるから交通は不便ではないと思う

[33 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:41:46.13 ID:6pO5sVbA0]

>>31
それは知らん

[34 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:41:49.68 ID:4t0s3JnAd]

四国は飛行機かマリンライナーだけでいい

[35 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:43:18.24 ID:botIQLJe0]

>>33
田舎に作っても需要ないでしょ

[36 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:43:36.05 ID:+ZFChAvW0]

ミニならええやん
フルはあかん

[37 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:43:44.24 ID:6pO5sVbA0]

>>35
高松が田舎なら徳島も田舎だろ

[38 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:44:02.55 ID:dJIW1RA00]

>>32
横河原線なら久米か梅本のほうがまだ使われそう

[39 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:44:30.53 ID:botIQLJe0]

>>36
確かにコスト抑えるために一部だけミニにするのも悪くないな

[40 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:45:09.95 ID:botIQLJe0]

>>37
徳島は近畿が近くにあるから

[41 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:46:27.87 ID:c8Nim/2d0]

>>30
岡山につなげても遠回りするだけだから
結局バスの方が早いにしかならんのよな

[42 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:48:10.62 ID:A1Xf8F+A0]

四国って北海道の食や九州の温泉みたいな強みがなくて中途半端

[43 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:48:56.47 ID:0xNjG9nJ0]

文字だけ
無能

[44 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:49:21.45 ID:botIQLJe0]

>>42
道後温泉

[45 それでも動く名無し 2023/11/19(日) 13:49:29.53 ID:6pO5sVbA0]

>>40
それなら鳴門から淡路島経由して明石に繋げた方が良さそう