【悲報】ライドシェアとかいうガチでやばい制度が入りそうWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 10:26:05.29

レイプ、誘拐し放題になる模様

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:05:31.04

ワイ田舎民自家用車があるので鼻ホジ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:06:02.63

タイなんてゴリゴリタクシー文化やけどあいつらガソリン代稼げてるのか謎だわ
車間距離近すぎてほとんど車体ボッコボコやし

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:06:31.07

>>716
派遣や運送が規制緩和されて国民に良いことあったか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:07:24.25

>>716
人命が関わるような規制緩和なんてほとんどされてないで
理論的に言えば飲食もホテルも保育も規制なんかいらんって話になるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:07:37.10

>>714
初乗り１５００円くらいにしよう

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:07:51.21

>>711
秩序をまもるのは道徳教育と行政執行機関な
衣食住に関わるインフラなど公益性が突出して高い民間企業やったらまだしも日本みたいに交通網が発達してる国でタクシー業界だけ保護は馬鹿げてる

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:08:38.29

普段日本ですらタクシー乗らない奴らがライドシェアは危険とか言ってるのが滑稽やね
1回でも海外でUber使ってみたらタクシーなんて二度と使わんわって思うで

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:08:53.12

最悪昭和のタクシー運転手みたいに死ぬだけやからへーきやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:09:16.19

ライドシェア解禁したらタクシー不足が無くなるとかいう風潮マジで胡散臭くない？
机上の空論感ヤバい

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:09:24.98

まあ色々と書いたがワイもタクシーもライドシェアも使わんからどうでもいいわ
日本で規制緩和なんかしても結果良くなった試しがないからライドシェアも上手くいかんと思うよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:09:29.67

>>722
タクシーも同じようなもんやで
何であんな糞安い賃金設定だと思ってるんや
ほぼ公共交通だからやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:09:31.97

>>719
運送は今競争原理が働いて勝ち負けハッキリしてるから優良企業は価格決定力もってるしめっちゃ儲かってるぞ？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:09:34.62

外国やとUberは安い移動手段やけど日本に導入された場合は値段どうなるんやろか
タクシーと変わらないくらいやったらあんまりありがたみないな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:10:14.64

>>723
海外と日本のタクシー事情って同じなん？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:10:36.40

>>729
むしろ海外のUberなんか基本ぼったくりやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:10:59.12

>>728
例えばどの会社？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:11:28.03

タクシー業界が保護されてるってのが感覚的にわからんわ
初乗りもっと上げりゃええのにっていつも思う

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:11:54.67

タクシーよりギリギリ安い値段でやれば儲かりそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:12:02.24

>>727
タクシーなくても生活できるから
クソ高くしてる=公共交通機関やとしたら市バスや鉄道が安く設定されるのはなんやねんて話や
あれこそインフやから国交省の顔色伺いが必須になる
すべてが真逆や

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:12:12.77

>>733
ライドシェア解禁されるならタクシーもタクシー側の言い値じゃないと不公平じゃないか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:12:24.87

くだらん規制はどんどん無くして自由化すべきや

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:12:40.32

>>731
どこで乗ったんや？
最近ポルトガルとかクロアチアとかカタールで使ったけどめちゃくちゃ安くてありがたかったんやが

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:13:21.57

>>732
Amazonのセンター請け負ってるところとかコンビニの物流やってるところ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:13:32.64

ライドシェアって乗る方も乗せる方もトラブルに巻き込まれるリスクあるから保険とか絡めて相当高い料金に設定せんと割に合わんやろ
それならタクシーや公共交通機関でええわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:13:45.37

>>739
儲かってるわけないやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:13:45.46

>>730
タクシーがクソなのは万国共通や

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:13:49.23

>>682
ヨーロッパなんかUber Eatsばっかやぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:13:59.87

>>731
逆や
海外だとタクシーがボッタクリで空港ついたら必ずUber使うようにガイドされる

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:14:38.10

酔った見知らぬJDと一緒にタクシー乗れる？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:14:40.86

>>741
君が知らんだけやんw
ワイは直接付き合いあるから
無知ゆえに無根拠に否定するってそれは無いわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:15:16.51

>>731
あり得へん
空港にGrabとかUberの乗り付けゾーンがわざわざ用意されてるのに

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:15:18.83

>>738
ヨーロッパのは配車サービスでただのタクシーや

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:15:49.95

>>713
いや実際ドイツとかで使ったが
なぜそんなに平気で嘘ばっかりスラスラ出てくるんや？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:16:17.67

京都とか東京ならUberやったら相当稼げると思う

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:16:22.39

規制緩和のメリットってタクシー不足解消やろ？
そこは確定みたいなノリが信じられへんわ
ウーバーみたいな搾取的構造を先進的って歓迎するバカも苦手

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:16:30.52

>>746
ワイも物流の重量物輸送据付の大手やけど物流業界で儲かってる会社の話しなんか聞かんな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:16:44.35

>>748
君ヤバいやろ
もしかしてその調子でアメリカ人のUberも違うって主張するんか？
まじで使ったことすらないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:17:18.44

>>33
10年前の恨みや
安倍もその恨みだけで動いてた

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:17:20.90

>>731
こうやってUberエアプが炙り出されてしまうのか…

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:17:22.79

タクシー不足でやばいならタクシーの料金上げればええやん
車ない奴なんかいくらでもいるし高くても乗るだろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:17:24.68

>>749
ワイもこいつの言ってることがようわからん
こっちは実際行って使ってるんやけどな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:17:33.21

>>752
君が負け組なのは同情するけど、その価値観だけで決めつけるのはどうかと思うで
これからは気をつけて頑張ってや

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:18:10.66

フィリピン行ったとき案内のおっさんが「空港に来てるタクシーはほぼ全部ボッタクリやから必ずGrab使うんやで」と教えてくれたわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:18:10.98

使わなければ良いだけや

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:18:13.75

>>735
タクシーとバス・電車の価格差がついてるのは輸送量の差や
タクシーは最大4人くらいしか乗せられんけどバスや電車は何百人何千人も乗せられる
電車も距離によって運賃が変わるわけやし

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:18:14.39

反ライドシェアで事実が歪んで見えてる奴おるな
病気やからしゃあない

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:18:45.90

>>757
ワイもヨーロッパでUber使ったり東南アジアでGrab使いまくりの毎日やったけど、こいつ絶対なんも知らんのやと確信してるわ
それやのに想像で否定しまくってるしガイジにも程がある

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:19:33.38

>>758
君ほんまに物流業界？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:19:57.25

すでにタクシーあるんだからある程度の質と安さは用意してくるやろ
用意しないなら消えてくだけや

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:20:25.01

>>761
そういうと思って待ってたで
ほな君が主張した「価格が高い=公共交通機関」という図式は崩れるわけや
そしてタクシーと電車・バスのどっちが公共性高いかっていうのは君以外の日本人では価値観一致しとるで

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:20:44.14

自動運転とかやらんのか

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:21:35.65

ここで青筋立てて議論してるニキらはやっぱタクシー業界かライドシェア新規参入を狙う実業家のどっちかなん？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:21:38.74

>>767
路線バスですらまだなのにタクシーレベルでできるわけないやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:22:00.60

ゴミみたいなレスバ起きてるけどなんなんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:22:02.26

Uberは陰キャ程ありがたいんやないか？
最初から最後まで一言も話さないで完結させられる

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:22:03.33

>>767
最終的にTeslaが目指してるところはそこやで
中国のテック企業もそこを取りに行ってる
ロボタクシーいう分野やな
そこの市場規模がクソデカいんや

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:22:08.11

>>768
レスバしたいだけやで👍

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:22:09.21

嫌なら乗らないでタクシー利用すればええだけやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:22:32.13

>>716
派遣解禁でわりと国民の生活脅かされとるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:22:33.62

こういう交通系だけはいやに早く法整備進むんよな
電動キックボードとか批判意見それなりにあったのにあっという間に成立したし

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:23:25.64

アホ「仲介業者挟むから安心やで」
仲介業者「個人間の問題です」

すまん仲介いる？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:24:21.89

総合管理システムが国産だったら大歓迎やわ
Uberやから結局外資やろ？ただでさえデジタル赤字が年数兆円にまで膨らんでるのにさらに円が流出する事になるで

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:24:26.70

海外でUberやGrab利用したことのあるやつと日本から出たことないやつで意見分かれてそう

前者は普通にライドシェア賛成多いやろな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:24:29.75

>>776
むしろライドシェアに関しては激遅や
5年以上前に解禁されててもおかしくなかったレベル
電動キックボードが早いのはなんでやろな
ロビーイングが上手かったんやろな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:24:50.40

軽自動車とかヤンキー仕様の車で行ったら低評価押されるんやろ
誰がやんねん

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:24:52.76

フランスは危険が多くて禁止したって誰も言わんな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:25:07.66

uberとかamazonで働いてるとわかるけど日本企業より普通に労働者に還元してくれるんよな
コストコも時給１５００円らしいし搾取って言われてるのが謎だわ
日本企業の方が搾取してるやん…

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:25:46.72

>>779
ワイはドライバーのギグワーカー化に反対
ライドシェア自体を今のタクシー会社が管理したり仲介するなら賛成

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:26:05.99

>>778
円安な上に輸出も死んどる今海外企業のを推し進める奴らは全員売国奴よな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:26:12.12

今の動きだと今タクシー業界にいても導入と同時にライドシェアに行った方が後々良さそうに見えるな
タクシーやら個人タクシーは先がなさそうだし

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:26:32.28

・タクシー運転手
→適当な運転しても苦情はぜんぶ会社持ちだから毎日の仕事クッソ適当
やりたくないのに嫌々仕事してる老人だらけでやる気がない
ワンメーターだと露骨に嫌そうな顔とかする

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:26:37.15

エク哲に学べ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:26:54.02

>>778
爆損マサヨシがSBGで出資してるから大丈夫や
それにUberのアジア事業は基本Grabに譲渡されてるからGrabになるやろ
それもSBGが出資してる
たぶん既に普及してるDIDIでやると思うけど、これもSBGが出資してる

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:27:01.60

免許とマイカーあれば運転手できるのはええな
実家住みニートとかの社会復帰に手助けになれそうでええやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:27:16.53

これでUberやってええか？
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQiNiN6-mHUWnoTAkqLPS3IzM_7UZb2EaOlUg&usqp=CAU

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:27:28.22

・ライドシェア運転手
→毎回載せた人から評価がついてそれでそのつど配車率が変わるから毎回親切で笑顔のサービス
若い人多い、たまに高級車とかレクサスとかにも乗れる
次々に配車されるから近距離でも嫌な顔されない

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:28:20.79

>>784
二種免ない素人を管理するのはちょっと…

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:29:00.17

>>781
配車は車格で区別されるで
スモールサイズ、Lサイズ、ラグジュアリーみたいな感じ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:32:50.79

国産運営システムなんてバグだらけで使い物にならんやろ
やるなら海外で実績あるシステム導入するのが一番や

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:34:20.93

過疎地域やと顔見知りよんで金取るのかってゴタゴタしそうやね

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:34:34.94

>>789
ソフトバンクはもうウーバーの株持ってないぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:35:49.40

まぁどっちが公共交通として優れてるかって言うたら当然バス電車やけどタクシーはどこでも拾えてどこでも呼べるって言う利点があるしな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:35:51.02

>>795
日本のデジタル赤字4.7兆円　22年、海外ITへ支払い拡大
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA064HT0W3A200C2000000/

便利さと引き換えに支払ってる代償は高く付いてるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:35:53.60

>>778
Uber誘致して技術パクってから追い出せばええやん

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:36:45.89

>>797
まあそれでもアジア事業やったらGrab持ってたらええやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:37:09.41

>>799
それは日本企業が無能ってだけの話ちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:38:25.36

>>799
日本はIT戦争に負けたんやからあとは搾取されてくだけや

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:40:21.86

>>657
個タクは色々引いて80
法人は70が限界

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:41:09.04

>>799
これは日本が若手のベンチャー潰した結果IT自体クソ弱なったから
それも大企業を含め経営層がリスク嫌気しかせんサラリーマン気質なのばっかでのさばってるからっていう社会全体の構造的問題のせいやし

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:43:02.39

ライドシェア運転手は自分でその瞬間の配車取らなきゃ仕事開始にならんから疲れたらのんびりお昼ご飯食べたり遊びに行ったり
やる気が失せたらすぐに帰って家でのんびり昼寝とかもできる

なんなら主婦が夫を会社に送った帰りの道だけライドシェア運転手やるわ～みたいなやりかたでも
気楽に月に十万円以上稼げるらしいで

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:43:10.69

ぶっちゃけ酔っ払いの客を自分の来るに乗せたくないよね

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:43:22.58

こんなんするより既存のタクシー規制の緩和とかやり方あるよね
営業区域とか馬鹿じゃねぇのそら東京にしか集まらねぇよタコ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:44:42.41

運転や接客は結構大変だぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:46:20.35

まぁタクシー業界なんか痛い目見たほうがええやろ
ワイの地域は夜10時過ぎるとタクシーいなくなるからほんま糞

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:46:26.07

>>809
ぶっちゃけ社会人なら誰でもライドシェア運転手できそう
どの辺が大変なんや？

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:47:30.17

タクシー会社に勤める意味何薄れるな

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:48:57.81

>>811
こっちがまともでも相手がまともな人ばっかやと思わんほうがええぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:51:12.72

>>799
そらクラウドファーストなんてやってるからな
全部AmazonとMicrosoftにもっていかれる

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:51:22.13

>>813
評価見れるからやばい運転手の車には乗らんようするだけやん
既存のタクシーなんか呼んで来たら70超えたジジイが運転してても仕方なく乗らなあかん方がよっぽど怖いわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/24(金) 13:52:40.42

ライドシェアはうまくいくかマジでよく分かんねえな