【悲報】ライドシェアとかいうガチでやばい制度が入りそうWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW
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ガイジ客もぎょうさんおるから車内カメラは付けておきたいし
そのカメラ悪用して盗撮するガイジも増えるやろし堂々巡りやね お前ら読むとか娘にはライドシェア乗らせるなよ
何か起きてからじゃ遅いぞ 推進してたユニオンが手のひら返して猛反対だったりで政治豚って難なんやろなと思った >>57
親交あるならともかく実情だと近所のやつとそんな風潮ないからお互いに遠慮やら警戒あって相乗りなんかする気にもならねえぞw
運転してないんだか世間で生きてない奴が適当に吹くなよw >>72
古市はタクシーセンターや運輸局に報告すればええねん
そうすればドラレコやGPSチェックされて本当にアカンかったかわかる
乗務員や会社にも処罰下るしな ライドシェアなんて世界中で導入されてるけどなんか日本ならではの杞憂ポイントあるんか?法律とか >>85
世界中のライドシェアって要するにタクシーだから
日本がやりたがってるのは白タク ウーバー配達と兼業するつもりやから
くっそ楽しみやはよ始まってくれ IDなしの釣りスレにマジレスとか恥ずかしくないんかお前ら タクシーだって事故も起きれば犯罪も起きるよ
でもタクシーの場合、何か起きればタクシー会社が責任を負う事になる
個人タクシーは資格取るのに無事故無違反で10年かかる
その辺に一般人の車に乗るよりははるかに安全だと断言できるわ いうてやる側も吐かれたりしたら嫌やしギスギスするやろこれ >>89
なるほどね
タクシー利権強すぎて歪んでんな 看板背負ってない連中の怖さよ
個人タクシーだって元は優良ドライバーだけど独立したらあの様 >>83
なら制度あっても変わらんだろw
あ、自分が近所から嫌われてる自覚ないのか. 推進派の活動家が反対に転じたから誰が言うかで変わる程度の問題なのを理解したで 人乗せて金取るんだったら免許も2種じゃなきゃダメやろ
何のための規制やねん キャバ嬢のパンツなんて見たくなくてもいくらでも目に入るぞ ちなみにゲイが一番危ない
あいつらのセクハラ率はぶっちぎり なんもかんも一般人に頼るのな
なんのために税金吸い取ってんのよ 犯罪犯罪言うけど、例えば本当に女を乗せて連れ去ったりしたら普通に誘拐で捕まるし、襲ったらレイプ犯として捕まるやん
そんなことせんやろ普通 まあ俺がやるならせいぜい近所相手に善意からで金なんか取らんけど、こんなので稼ごうとする連中は大半小汚いやべえやつらで事件が頻回勃発するだろうなw >>83
規制緩和したところで親交ないのにわざわざそんなやつ選ぶわけないやろ… 日本タクシーさん異常なほど事故しまくりだった。kmあたりの事故率は一般車よ
の3倍
https://i.imgur.com/wY2k3j3.png >>100
世間知らずのバカは考えたこともないんだろうが、人は時代の価値観で生きてるんだぞw ライドシェアって流しや付け待ちは出来るの?
ウーバーからの依頼待ちとかだとウーバーイーツみたく路駐が多発するんじゃね? 監視カメラ(ドライブレコーダー)でクソまんにイチャモン付けられないようにそこは保護してほしいな この話題もう2012年くらいに賞味期限切れた話題やろ
日本交通がUberを政治的に追い出して終わった話 >>112
そもそも専業でやる奴なんてほとんど居ないだろ
ただでさえ安いタクシーよりさらに安い収入にしかならんのに >>106
普通に事業者としての登録はあるだろうしアプリ介して配車するなら変なやつ弾けるからな
その上でそんなこと考えるやつは既にやっとるしほんとアホくせぇ妄想だわ >>73
夢州には結局地下鉄か橋通らないと辿り着けないんだからここの輸送力強化しないとボトルネックになって意味無いやん 神奈川案はタクシー会社がウーバー運転手の管理するっていってるな
アルコール反応を遠隔で識別する機械を買わせるのか >>120
当たり前だろ。
働いてるのがノースキル底辺層なんだから。
都内なら年収500余裕なのに競争なったら年収瀑下がりするやん 海外のプラットフォーマーからまた搾取されるんかって感想しかない タクシー屋クソしかおらんからどんどん潰せ
後に出来るのがより大きなクソだとしても今のクソが残る理由にはならんぞ 正直、素人ドライバーがタクシーみたいに好き勝手停めるのが増えて都市部では酷いことになると思うわ 駅で並びまくってるのはタクシーが足りないんじゃなくてタクシー乗り場が足りないって聞いたけどマジ? >>119
女性客にわいせつ…タクシー運転手が運転中、後部座席に手を伸ばし 容疑で逮捕 停車し抱き付く
https://www.saitama-np.co.jp/articles/2358 カリフォルニアの自動運転タクシー、嫉妬民に嫌がらせされて運行に支障きたしてるの草 >>133
それタクシー運転手の話やん
それやるためにタクシーの試験受けてタクシー運転手になったわけやないやろ
Uberは誰でも出来るからそういう目的でやる奴がたくさん出てくる可能性あるやろって話やぞ >>128
免許取得の必要がないのとフリーで好きなタイミングだけ働けるのがでかいんだよ >>128
ほんまにね
過疎部とかならまだ話はわかるんやが >>130
すでに素人もタクシーも好き勝手やってるけどな ワイは絶対使わんけど別にあってええんちゃうの?
なんかあかんのか >>132
1時間くらいずっと並んでるタクシーよく見るけどな
あんなのやってけんのかな 人の距離を埋める文化が足りてないのはともかく、商業としてはこんな隙間産業みたいなものはそれこそしょうもない乞食みたいのばかり群がってkの仕事増やすだろうw 強姦痴漢セクハラ大国の日本人男性が運転してると女性は怖くて乗れないだろ
公共交通なのに事実上利用制限があるのはダメだな 一生懸命乏めようとしてる努力は認めますけどね
日本は安全な国なんですよ >>132
特定の時期や時間帯に集中してるだけの話やからな
平時はタクシーなんか余りまくりよ 嫌なら雇われジジイタクシーに乗ればいいだけだよな
シェアは底辺同士で使うからほっといてくれ なんG「ライドシェアでレイプがー」
これまじでなんなん?
逆にこれ以外ないん?
正直に新しいサービス嫌だ古いままがいいっていえばいいのに >>143
今は売上どんなに低くても最低時給はほぼ貰える
そういうドライバーがいるから儲かるドライバーもいる 錦糸町駅前の通りのタクシー
真ん中の車線で客を乗降させてキレそうになったわ
今は警備員配置しまくって一掃されたみたいだけど それよりインボイスとかいうあと数年で廃止されそうな制度は? >>142
乗る不安に関しては使わなきゃ済むが迷惑運転が増えそうなのはどーしようもないな
支払方法はどーすんだろうね
ウーバーみたく前払いでは難しいやろ >>141
タクシーの価値が下がるだけの馬鹿な施策だな >>152
それ東京の話じゃね?
観光地でもなんでもない地方はホントに
駅で延々と待ってるだけのタクシーばっかだわ
1時間待って行き先ワンメーターとかあるだろうし 害悪タクシーの路駐や危険運転が少しでも無くなるなら早くライドシェア解禁してほしい タクシー運転手でさえ切符切られまくる23区
ナビ頼りのドライバーとかすぐ免停になりそう >>140
アプリで区間指定して配車、支払いは電子決裁がほとんどになるだろうからぼったくりようがない >>166
変化しないなら取り入れても全く問題ないな なんでそんなにタクシー業界を保護するのか全く意味わからんわ
ウーバー(白タク)で安く乗れたほうが遥かにいいやろ >>165
地方でも最低時給は貰えるでしょ
確かに地方は儲けようがないところも多いだろうね >>170
なら入れなくてもええやん
無駄に金かかるだけやし >>155
タクシーと違って荒い運転は評価低くなるから淘汰されるで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています