都地下鉄「ホームドアの為の車両改修費20億か…」職員「ドアにQRコードつけましょ」20億→270万に

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:33:28.38

有能すぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:34:32.51

ソースttps://youtube.com/shorts/rp873A0Zlfs?si=LZzkUZbMQVmpYzmO

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:35:02.94

ワロタ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:36:39.36

ボーナス一億くらいあげてほしい

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:37:39.58

有能

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:40:59.15

どういうこと？

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:43:07.78

これが有能か

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:47:24.83

ドアの開くタイミングとかそういう話？

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:51:37.39

なるほどな
考えた人は大したもんだな

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:52:38.48

https://www.tokyo-np.co.jp/article/285014

浅草線の車両は6両8両、2ドア３ドアが混在してて
ホームドアを的確な場所だけ開閉させるための改修に20億かかる予定だったのを
車両にQRコード付けて、ホームの天井に読み取り機付けるって改修で
QRコード読んだ場所のドアだけ開くってシステムにしたら200万円で済んだ
ってことらしい

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:53:30.45

万博もこいつにやらせろや

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:54:40.60

これ乗務員からしたら全然嬉しくないで😡
TASCっていうドア位置ピッタリに停める支援装置がつかないから運転士の気合いと根性でドア位置合わせるスタイルになるんや😡
運転士に負担を強いてコスト削減ってことや😡

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:54:55.28

東芝だか日立らへん「（クソが...）」

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:55:37.37

政治家とJR関係者はインチキ中抜きの口実が無くなってブチギレている模様

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:55:58.04

中抜きの分くれてやれ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:56:22.54

あのさあ
中抜きで経済回さないといけないよね？

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:56:44.80

>>12
それってこのシステムじゃなくてホームドア自体の問題やないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:57:09.37

熱海駅の新幹線ホームみたいな所以外にホームドアは要らん
無駄なものに金使うな

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:57:49.77

>>12
ふぁ？！

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:57:51.86

>>17
TASCの機能にドア連動とかもあるんや
ドア連動の機能だけで20億もかからん

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:57:52.41

中抜き上級国民に恨まれてるだろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:59:20.85

到着時に列車のドアのQRコード読み取るってことは運転手はQRコード読み取る場所にピッタリつくようにしないといけないって事だから
運転手結構大変になるんじゃねーのこれ、少しでもズレたら読み込まないだろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:00:05.00

>>18

電車とか撮影してそう

ほんま撮り鉄ってホームドア嫌うよな

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:00:21.43

意外と多少ずれても大丈夫だけど
運転手の技能はかなり要求される

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:00:45.38

よくわからん

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:00:58.46

>>12
>>20
このカメラのガバさでも開くんだから数10cmなら誤差だよね
（吊り下がってるバーの両端と真ん中にカメラ）
https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size1/6/7/2/b/672be0ecb9dfb0252403914954c43c25_3.jpg

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:01:24.69

これQRコード写真にとって防犯カメラに写したら電車きたと誤認してドア開くんちゃうか
流石に対策してるか

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:01:42.91

>>12 >>22
オートパイロットで要らん職業って言われなくなって良かったやん。省力化と無能でも許されるのとは別問題だしな

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:03:12.78

>>22
日本の電車の運転士さんは最初から乗車位置をキッチリ合わせるように停める事を求められとるからそこまで変わらんかもやな
たまにミスるけど

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:04:24.75

20億円分の民間の仕事失われたわけやけどええんか？
こういう経費ケチった自慢の緊縮思想はよくねえわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:06:06.58

>>10
車両がない場所のドアが開かなくする機能を改良するだけで何十億も節約できると思えんから
>>12の言うように別の機能も無くして節約したと考えるのが妥当やな

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:06:34.55

いたずらでQRコードにシール貼られそう

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:06:38.28

>>29
ピッタリ止めれる人なんて言うほどおらんよ
お前等って寿司職人とかは大嫌いなのに運転士には職人芸要求したりよく分からんわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:08:51.02

地下区間なら運転も自動でええやん
人が運転するより正確やわ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:09:11.42

プログラム書き換えるだけで行けそうな気がするがダメなんか

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:09:35.15

カメラは3つあってコードも手のひら大くらいなのでそんなビタ付けしないといけない感じではないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:09:36.88

ド有能や

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:10:15.59

中抜できるアイデアだけは豊富やったようやなさすが現場は分かってる

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:10:19.30

たぶん問題出てきて作り直しになると思う

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:10:41.21

>>39
なお

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:11:21.54

こんなんやってますアピールやから60点で十分やろ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:11:30.38

>>28
寧ろオートパイロットの方が…

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:12:27.56

中抜き予定やった奴から恨み買ってそう

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:12:27.60

>>26
京成線やん
ワイ小岩民やから京成線とか邪魔なだけやわ
高架にしないならさっさ廃線で

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:12:41.68

汚れが付いたらアウト
そのたんびにダイヤが乱れて損害とか本末転倒

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:13:34.94

>>45
駅でゴミ掃除してる爺さんみた事ないのか都民は

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:15:28.87

何でもかんでも中抜きいうとけば満足のアホおるやな
都営地下鉄全体で考えたら改修にそれぐらい必要なんわかるやろ
車両どんだけ走ってると思ってんねん

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:16:41.96

日本の鉄道に求められるものは大きい
確実性や信頼性・安全性には手を抜けんのよ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:17:07.19

「QRコードは小田急線などでも採用されてます」
パクリやん！☝

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:17:19.06

そもそも鉄道は民間やぞ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:17:52.73

こんな欠陥システム持ち上げてすごいすごい持ち上げて安上がりだーって喜ぶんじゃなくて
多少金かかろろうとも従来の中抜き業者に頼むべきなんだよね

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:19:59.94

余所でこれやったらダメだったって見たけどなんで今更？だそうで

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:20:58.50

20億が270万で済んだんだから毎日一回止まるくらいが普通だろ
止まらない日があったら褒められるべき

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:21:20.64

すぐになんでも叩こうとする蛆虫みたいなんが湧いてくるな

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:21:26.76

すごいねえ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:22:39.42

このQRコードめちゃくちゃ大きいやつやしズレにかなり強い新方式のやつやろ？

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 14:24:10.75

運転手大変って言うけど、ホームドアある時点で一定以上ズレたら乗り降りできなくてアウトだろ
大して変わらんと思うが