都地下鉄「ホームドアの為の車両改修費20億か…」職員「ドアにQRコードつけましょ」20億→270万に

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:33:28.38

有能すぎて草

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:34:32.51

ソースttps://youtube.com/shorts/rp873A0Zlfs?si=LZzkUZbMQVmpYzmO

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:35:02.94

ワロタ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:36:39.36

ボーナス一億くらいあげてほしい

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:37:39.58

有能

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:40:59.15

どういうこと？

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:43:07.78

これが有能か

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:47:24.83

ドアの開くタイミングとかそういう話？

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:51:37.39

なるほどな
考えた人は大したもんだな

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:52:38.48

https://www.tokyo-np.co.jp/article/285014

浅草線の車両は6両8両、2ドア３ドアが混在してて
ホームドアを的確な場所だけ開閉させるための改修に20億かかる予定だったのを
車両にQRコード付けて、ホームの天井に読み取り機付けるって改修で
QRコード読んだ場所のドアだけ開くってシステムにしたら200万円で済んだ
ってことらしい

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:53:30.45

万博もこいつにやらせろや

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:54:40.60

これ乗務員からしたら全然嬉しくないで😡
TASCっていうドア位置ピッタリに停める支援装置がつかないから運転士の気合いと根性でドア位置合わせるスタイルになるんや😡
運転士に負担を強いてコスト削減ってことや😡

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:54:55.28

東芝だか日立らへん「（クソが...）」

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:55:37.37

政治家とJR関係者はインチキ中抜きの口実が無くなってブチギレている模様

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:55:58.04

中抜きの分くれてやれ

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:56:22.54

あのさあ
中抜きで経済回さないといけないよね？

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:56:44.80

>>12
それってこのシステムじゃなくてホームドア自体の問題やないんか？

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:57:09.37

熱海駅の新幹線ホームみたいな所以外にホームドアは要らん
無駄なものに金使うな

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:57:49.77

>>12
ふぁ？！

**それでも動く名無し** · 2023/11/29(水) 13:57:51.86

>>17
TASCの機能にドア連動とかもあるんや
ドア連動の機能だけで20億もかからん