大阪万博「45秒に一本のシャトルバスで客を運ぶもん!」
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辻元「(万博会場)はシャトルバスでピストン輸送をするしかない。どのくらいの間隔で運行するのか」
自見「朝8時から9時の80便、すなわち45秒ごとに1台の頻度を想定し、計画を立てている。 45ノルマのせいで乗り降り中のトラブル続出っていう
アホなことになりそう もう普通に鉄道でも引いたほうよくね?
木造リングやめたら作れるやろ これ実現するなら専用道路でも作らな渋滞やばいことになるだろ バスの停留ってみんなSuicaなら普通に45秒くらいで済むけど
エアプばっかやん 運転手が予定より200人不足してるらしいけど大丈夫なんか? どれくらいの距離あるんや?
30分くらいの距離でも45秒に1回って80台は必要やん 万博独自の電子マネー決済ミャクペイがあるからな乗り降りはスムーズや 舞洲側からは橋しかないから上りと下りで自然渋滞、南港島側からは地下トンネルやけど地上への上りで自然渋滞、しかも道路はバスだけでなく乗用車やタクシーも通る、どっちにしろ地獄ですは 利益出すにはこれだけの人数が必要
↓
こらだけの人数を運ぶにはシャトルバスがこれだけ必要
って思考やからな
考え方からして違うんや >>19
もうほぼ組むだけなんやから止めても全く節約にならん 地元民やけど普通に不便な場所にあるんやわ
なんで海の上やねん
せめて湾岸部の陸続きにしたらよかったのに 全てキャッシュレスのタッチ決済にせんと乗降車だけで相当時間かかるやん
一番乗りそうな年寄大丈夫なんか? >>42
結論から考えるとか絶対やっちゃいけないやつやん
さすがやで ネモフィラ祭りですらくっそ渋滞すんのに
どうやるんやろ 車両をいっぱい繋げて鉄軌道通せばええな
動力は電線にすれば完璧や 停車から発車まで45秒以下じゃないと成り立たなくね? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています