【悲報】配送業界「あの… 人手不足でもう速くて安い配達とか無理なんですが」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-29/S4UZ0GT0G1KW01
>迫る物流2024年問題、物価高襲う日本をトラック運転手不足が追い打ち
>ハンナの下村氏は、最終的に顧客は恐らく、荷物の到着までに時間がかかる品質の劣るサービスを受け入れるか、従来のサービスを受けるために
>より高い料金を支払うかの選択を迫られることになると述べた。
もう(移民しか解決策が)ないじゃん… もう(移民か注文主が中継所まで自分で取りに行くしか)ないじゃん… >>2
トラックの自動化は今のところ厳しい
乗用車とは重量が違いすぎる >>2
個別配達までは難しいやろなぁ
実際指定した日時にいない奴も多いしクレーマーもいるし
完全無人化は下手したら窃盗とか詐欺に悪用される恐れも もう全部コンビニ配達でよくね
コンビニのトラックに積めば解決や なんで移民が増えれば大丈夫というアホな発想になるの? ドライバーの給料上げれば辞めていった元ドライバー達も戻ってくると思うんだけどな 一般の配送料値上げして嫌な奴は自分で買いに行くか集積所に受け取りに行く感じにすればええんやないか >>11
コンビニ受け取りできるものはコンビニにしてるわ
コンビニのが早いし 配送会社がアマゾンとクソみたいな内容で提携してるとしても
それは交渉できない営業の無能さが原因やないの 誰もやらないということなら誰もやらないという事ことなんやないか? 長距離運転より積み荷の流れがめんどいらしくて知人が2人鬱でやめたわ >>21
コンビニの倉庫や人手は格安で使えるという謎の思い込み そういや最近Amazonで買い物しても配達は佐川か個人でやってる運送屋ばっかりや というか、わざわざ配達する必要あるか?
営業所受け取りにして営業所の営業時間を長くすればすべて解決 ワイはちゃんと時間指定したいけどできない商品あるやんアマゾン 1日20件ぐらい配るバイトみたいなのないの?
隙間時間でやりたいんやけど 別に急いでる訳でも無いのに前日の夜に頼んだ物が次の日の午後には届くの早すぎておかしいやろ 宅配ボックスで再配達減らした程度じゃ間に合わんほどの深刻な問題やのに日本人呑気すぎよな というかワイの軽でも配達していいならやってやるわ
法改正しろ
もちろん態度が悪いやつの荷物は雑に扱う >>25
コンビニのバックは事務所も兼ねてるから何十も入れてられないんよな
コンビニ利用する奴増えたら間違いなく手数料上がる 自転車とか原付で気軽にバイトで配達できるようにすれば良いんじゃないの?
それなら暇な学生とかジジババでもできるやん Amazonセールで買ったやつそろそろトコジラミ付き段ボール届くぞ >>14
イギリスとか物流ドライバーを移民に頼ってるんやろ?そのせいでコロナのときはみんな帰国しちまって大変だとニュースになってたけど
わーくにでも同じ方式を目指すのはおかしな話でもないやろ 集積所まで無料でそこから先の個別有料、再配達はその分累積でいいじゃん
最初から家にいっても居留守して再配達させるやつおるし 最近ドライバーズコール書いた不在票ずっと見てないわ ある程度近くの倉庫まで持ってきてくれれば取りに行くで >>43
受け取りに来てくれない荷物が必ず何割か発生して集積所にどんどん溜まって溢れるの確定やね
捨てるわけにもいかんし送り返すならもっと手間かかるし >>40
軽自動車あれば個人で簡単に運送業やれるで
軽自動車っていうか原付とかでも大丈夫やけど現実的ではないな Amazonのhubロッカーみたいなの増やせばええやん もっとロッカー設置して小さい物はぶち込んで取りに来さすとかしなよ アマフレっていま土日でいくら稼げるんやろな
土日どちらか1日、月4稼働で5万くらいになるならやりたいわ 集まらないのはブラックが知れ渡ってるせいやろ
飲食と一緒や コンビニでええしプレハブで無人営業所作ってもええと思うわ >>55
こんなんが公道走ってたら邪魔すぎるんやが 一時期アマゾンの配送どこもやりたがらないからコロコロ配送業者入れ替わってたよな アマゾン捨てた佐川が最高利益叩き出して
アマゾン受け入れたヤマトは業績悪化
アマゾンは疫病神 高速だけは自動運転にして最寄りのPAとかSAに物流ステーション作ってそこからは人間が運ぶとか出来ないもんかね >>67
近場で受け取れるなら無料の選択肢があってもええと思うけどな
アカンか? もうウーバーの荷物版やるしかないやろ
荷物紛失しまくりそうだけど >>70
到着後2日以内なら無料とかならええかもな >>64
そもそも家具は組み立て以外は今もほとんど有料だろ ヤマトの営業所は流石に辺鄙な場所多いよなあ車ないとめんどい >>43
頭の悪い俺でも想像できる
倉庫代わりにされる >>73
日数猶予があっても倉庫が溢れたらゲームオーバーやからそんな簡単な話でもない まあ、賃金だけ上げても人が飛躍的に増える訳じゃないからなあ。時間もかかるし
営業所止めで引取に行くとかもやんないと駄目じゃね?自分で動かないとさ、これからは 基本は営業所留めで希望者は自宅っていう方針でええと思うけどな
自宅は大きさに応じて送料払えばいいわけやし
配達員の仕事半分くらい減るやろ じゃあ値上げでもなんでもしろや
お前らがこの値段この速さで配達できらあって言うから頼んでるだけやろ 岸田が副業の強制解禁すればこんなもん一気に解消しそうやけどな 起き配対応してくれよボックスは買うからさ受け取るこっちも気遣うから嫌や やっぱ商品価格の5%分を送料として徴収しますってしたら需要落ち込むんかな >>1にあるような二択サービスでええわ
すぐ手元に届けて欲しかったら金払うよ >>84
集合住宅の共同宅配ボックスでも個人の物置にするカスおるからな
営業所を物置にするやつも確実におるやろな >>85
副業の禁止を禁止したら公務員が全部配達してくれそう >>82
すぐ取りに来ないと預かり料取るぞみたいにしないと荷物でパンクしそうやな メルカリ潰してほしい
めちゃくちゃ便利やけど物流圧迫してまでやることちゃうやろアレ 80年代は給与だけは高かったのにそれを規制緩和で破壊して旨味ゼロにした挙げ句底辺職だの馬鹿にしてきた末路や 重量が3キロ以内のものならワイがやってやってもええで
重い荷物は拒否や >>62
なのでAmazonが直接仕切り始めた
外資のコンセプト何でサービスレベルは落ちるが客は受け入れるしかない 子供部屋おじさんとか言う売国奴を供出したらいいだろ。
子育てもしない、家事もママに任せて仕事だけしてるんだから暇だろ。
あいつらほど生産性の無い無駄な生き方無いんだから少しは無償奉仕させた方が良い。 こういうのこそ国が動いてコンビニ受け取り以外は強制的に手数料発生するとかルール作るべきなんやけど キツくて賃金も安いとか誰がやるんやって
昔は稼げたからやってただけやぞ >>100
こうやって結局みんな自分が使う手段が値上げされるのは反対やから話が進まんのやろな 受取側は言われた配送方法でお願いするしかないんだから発注元と話してくれよ >>94
昔の佐川急便が高給でよかったとよく言われるけど
政治家に金配りまくって有利な業界ルールとか交通違反に手心加えてもらってただけやん 坂道だらけ階段だらけ
表札ないポスト無いインターホン無い
同じ住居表示に複数軒、同じ苗字あり
二世帯でも仲悪い
個配の難易度は高い ワイ16歳やけどいけるんか?
できれば物流業界に貢献したい 営業所止めで荷物受け取る場合は割引しろや
金銭的に何のメリットないのおかしいやろ >>109
保管場所や引き渡し時の対応コストがかかるやん >>109
別に1人分の荷物下ろしたからって運ぶ側にも大したメリットないし ワイ万G民やけど初回は居留守使ってるわ
成りすましやったら危険やし トラックへの積み込みが自動化されたらだいぶ楽になるんちゃうか ウーバーみたいになるわけなくね?
飯は精々千円とかそのへんやけど荷物は補償の問題あるやろ
絶対盗むやつ出てくるだろうしな >>100
そしたらすぐにコンビニ受取がパンクしてコンビニ受取も手数料取れって話になりそう >>116
アマゾンの配送システムがウーバーみたくなってねえか? >>116
Amazonが送る荷物はその辺平気やろ
すでにガンガン置き配しとるし
ヤマト佐川が扱う個人間の荷物とか取り替えの効かない荷物は無理やろな >>107
個配だと一個150円から200円だぞ
ガソリン代その他は自腹
違反切符のリスクももちろん自腹 結局アマブレが一番稼げるの草なんよ
ジャップ企業と違って外資は金払いが良い 駅とかに置いてくれれば勝手に取りに行くが
けどコンビニバイトしてたとき荷物の処理クッッソダルかったからなぁ… 配達なんて無くなったら困るんだから値上げすりゃいいやろ >>107
引く手あまたやけどAIが爆発的に進歩したらお払い箱のリスクはある >>117
都会はものを置くロッカーがないから宅配ボックス義務化しかないと思う
田舎は車社会だからpudoロッカー拡充で行けると思うが むしろワイ的にはpudoステーションをもう少し増やして、pudo受取をデフォにして欲しい
24時間好きなタイミングで受け取れるしめっちゃ便利やん
流石に数が足りないか ヤマトとかの営業所に取りにいってもいいけど近所にないからな
トラックターミナルは郊外にしかないからキツいわ いうて1日が2日になったところで別に構わんし勝手にやってくれ >>121
全然ええよ
マンションとか住宅街でまとめてあるだろうし
何より自分のペースで急かされないのがいい つか結局足りねえのは配達じゃなくて長期離ドライバーちゃうの
業界の中でも信じられないくらい立場が弱い >>128
アメリカでドローン配送のテストしてるらしいけど撃ち落とされたりして中々進んでない
俺はバイト感覚だから取られたら次の仕事探すしええわ 今の時代 トラック乗るには中型免許取らないといけないのもな >>134
配送日時は決まってるんやからバリバリ急かされるぞ 郵便局でバイトしてたけど時間指定不在はマジで嫌われてるぞ
配達員は指定時間通りにいかなクレーム食らうのに逆は大したペナルティないからな 大半の人間がもっとサービス落として良いと思っているのに落ちない謎 >>124
まあ、やり方によっては便利だけど限定的やろうな…
コスパ悪そうやし 軽貨物で個人事業主やってる奴はヤマト佐川なんてやめてアマフレとウーバー二刀流やったほうが良い pudoは便利よね
使い方が分からないとかいう老人を甘やかさずにあれ設置しまくったらええ >>142
落ちると怒り狂う(騒いで混乱させる)マイノリティサイドさんが強いからなあ もうタイムズとかと提携して駐車場に巨大宅配ボックス置けばええんちゃう 長距離ドライバー
積み上げ積み下ろしセルフ
遅配したら自腹
待ち時間クソ長い
給料安い
事故の可能性高い
こんな仕事誰がやんだよ 結局買った側は使うしかないんやから配達料あげたらええのに >>151
右手が太陽光でボロボロになる
も付け加えておくれやす Amazonは注文した翌日届くもんなぁ
やりすぎやと思うわさすがに >>152
配達手数料が上がったら注文数が激減するでこの問題解決する気もする
日本人の財布の紐硬いからな ジャップ企業は少数のクレーマーに敏感すぎる
外資みたいにそういう利益にならない客は無視するか排除でええよ 時間指定できへんものを勝手に平日昼間持ってきて不在票入れるってすげー無駄行動だよな 配送料上がったら本屋とか復活しないかねと思ったが
本って普通に重いから配送料払ってもいい方だな >>162
本はもう電子書籍化して終わりやろうな
hontoが店舗取り寄せのサービスやめちゃったらしいし >>159
ほんとなあ
叩くサイドも消滅させるレベルで叩くやろ
あんなん無視しときゃええ世の中になりゃいいのに >>151
あと指導する世代がパワハラ上等の世代から入れ替わってないから若者が続かんのよな >>159
マクドナルドの値上げで発狂してたガイジおったけど結局そんな奴らは少数でしかなく営業利益伸びてるから無視するか排除ってのは正しいよね 塾の先生によく言われたやん真面目に勉強せんとろくな職にありつけんて
でも結局足りてないのはあんま学に関係のないインフラ関係って皮肉なもんやな こういうの考えると無料配送を当たり前にしたamazonて悪よなあ
消費者からしたら神みたいなシステムやけど >>164
止めるのは本の通販や
ワイ月一くらいで本買うのに困るわ 介護よりドライバーなんとかしろよAmazon次の日に来なくなったら怠いやんけ 今更なに言うてんの?
5年以上前からこうなるってわかってたからちゃんと対策しとけって言われてたよね?? >>148
あれ保管日が短過ぎて返送大量発生してるみたいやで 個配てエリア制だからね
朝から夜まで1人が担当するんや
8時が配達開始
7時が朝礼
6時出社して地図にタグ付けしないと積み込みできん
最後の夜便が8時9時
戻って作業したら夜10時でまた明日や
これ週6やぞ すぐ近くのコンビニにPUDOあるからよく使ってるわ
安いプランの奴はあれに問答無用で放り込むようにして
高いプランは自宅配送でいいんじゃないか >>175
あー、自分で取りに行け形式にすると怠け者はそうなる可能性が高いな ヨドバシが翌日配送やってるけどアマゾンに規模で及ばんしそもそもHPの検索が💩 まあ注文してから届くの1年後でも良くね?
忘れた頃に届くって小学生の頃のタイムカプセルみたいでワクワクするじゃん👊 >>180
ヨドは在庫がな
なくなったら入荷せんみたいやし >>180
在庫ねえ又は販売終了してるやつばっかで話にならんな
しかも検索からも消えてないからホンマにうざい 時間帯指定は相手や企業が勝手に指定してる場合もあるからそんなに気にならないけど、再配達で不在はブチ切れそうになるw
なんなら一生覚えられるしエリア担当者間で情報共有されるから今後の対応も悪くなる ヨドバシは売れ残り商品を捌くために配送やってるみたいなもんやろあれ >>176
明らかに業界の制度が悪いよね
一定量以上はチーム制にして配送手伝ったらそいつにインセンティブ入るようにすりゃええのに ヤマトとか営業所潰しまくって集約化しとるけど単純な人不足とかでコケたら全部死にそうでやべーよな 言うてトラックの最高速度挙げるらしいから大丈夫やろ(鼻ほじ) つうか残業規制やめればええやん
なんで状況見てフレキシブルに対応せんのや 同じ問題が中国で起きたけど
社会人は職場登録させて日中に職場に全部まとめて配送という力技で解決してた
トンキンじゃ無理だろうがな ていうか宅配は全然サービス落としていいし料金上げて良いけど
小売とかメーカーの輸送コストが上がって全体的に物価が上がる方が怖いんやが >>191
高速の時間割を常時適用やろ
時間指定する必要あるんか? 急いでない便みたいなの欲しいわ
これにしたらちょっとポイントお得になりますってして1週間以内には届くよみたいなのでええ もともと1週間とかざらなうんこなのを3日とかでいいのに明日着きますとかやること極端なんだよアホ >>191
ほんこれ
100で足りへんかったら120、120で足りへんかったら140解禁すればええだけやねん
工夫でどうにでもなる問題ですわ ワイは倉庫置いてたら暇な時間に取りに行ってもええぞ 隙間時間でできる副業として押し出せばええんやないか? フリーターやってる奴はアマフレやればいいのに
月40万くらい稼げるらしいぞ >>197
今も商品によっては強制的に急いで無い便になるからなぁ
なんでこんな日常用品がってものすら 普通に待つからから長くなってもええわ
本当に即欲しかったら買いに行くからテジタル版にするから 駅前に営業所構えて荷物を取りに行く形式にしたらどうや 運賃上げて給料上げる それでいいやん
なんで外人に適当にやらせとけって発送になるんや 高い料金とかいうけど交渉できる立場なら既に上げるはずなんやからどうせ嘘やで
つべこべ言わずに働け 人手不足でヤバイヤバイ言いながらなんとかなってるしなんもせんでいいやろと思われてるのがIT業界と運送業やな
このまま突っ走ったらどうなるか見物や 運送に関しては人手不足もあるやろうけどもっとこうしたら?ってアイデアを試せる土壌はあると思うわ
若者は柔軟やから都会とか若者向けとかで試してみてもええんやないか?
田舎や老人には新しいものは無理やけど 足並み揃えて遅くて高い配達にすればええのにアホがじゃあうちは早くて安い配達しますから全て任せてくださいって抜け駆けする所が出てくるからおかしくなるんだよな 集積所みたいなとこに置いといて自分で取りに行くのがええんちゃう
自分の家まで届けて欲しいなら別料金で送料2~3000円くらいの上級国民向けサービスに >>217
若いのが入らないからいつ爆発するかのチキンレースや 別に急ぎでも無いのにAmazonが「今日中に持ってくんで!」って言うから頼んでるだけなんやが >>217
更にやばいのはインフラ関係やぞ
あちこち老朽化でガタが来てるのに直せる人材も技術もありゃせん わい「配送の手間がないように一緒に頼んだで」
Amazon「別々に発送したで」 >>217
ITは言うほど人手不足やないぞ
有効求人倍率1.2、1.3倍程度や 通販サイトは買う時に日時指定できるようにしろや
これだけで再配達かなり減るやろ せっかく電柱あるんやから、電柱の上に小型モノレールみたいなの走らせればよくね?
半自動で配達されるなら安い初期投資やろ 逆になんで30年前の佐川とかは給料めちゃくちゃ良かったん?
数年やったらめちゃくちゃ貯金できたらしいやん >>228
マジでそこどうするんやろな
既にガタガタのところもあるやろうに 今でも佐川とか給料ええみたいやぞ
学も無い体力自慢が40万稼げる仕事はなかなか無いやろ 届くまで早いけど高い
届くまで遅いけど安い
こうなるのが正しいけど利用側は届くまで早くて安い方がいいし提供側も売るためにそれに応えてるしまずはそこから直さないとね 「人手が足りない人が足りない」
わい「人手が足りない割に待遇悪くない?」
「人手が足りない人手が足りない」
無視されてるうちは全く問題ないぞ >>236
運送業は知らんけど輸出が好調やったから景気良かったんやろ
家電とかそんなんやろ >>234
自動運転本格導入よりも都会から電柱撲滅の方が早そう 20年くらい前からでもトラックとかたいして進化してないし自動運転()なんて100年経っても無理やろな >>242
最近人手足りてなさすぎてガチで倒産してる会社増えてるらしいで
賃金あげるくらいならつぶれる方が会社にとってはましらしい 再配達とか言うシステムなくしたらエエねん
あんなもん個人で対策させろ
集合住宅はボックス義務化させろ ワイ配達してたけどAmazonロッカーとか置き配させてくれる客神様に見えてたで
置き配はまあいいとしてもコンビニ受け取りとかロッカーはもっと浸透せえや
客も自分のタイミングで取りに行った方が都合ええやろうに >>236
運送業務をやっていい条件が厳しかったじゃなったか? >>246
絵と違って間違うと人身事故になるから難しいわな まずはポイント何倍とかやめて小売苦しめるのやめたらいいのにな
ポイント無けりゃ実店舗と変わらんし配送料高けりゃ自分で買いに行くし >>236
そら遅配したら容赦なく鉄拳制裁飛んできた時代やからな
当時佐川で働いてた某起業家は暴力は絶対にいかんと従業員ファーストの理念を掲げて会社を起こした
今では知らない人がいない程大きな会社になった
まあワタミって会社なんやけどな 別に必要以上に早くせんでもええけど
そっちから聞いてきた指定時間には届けてくれや トラックの新車まで用意したのに人が全然入ってこなくて廃業した運送会社あったな とっとと移民受け入れろ!晋さんの永住権なら買えることもないやろw 将来的に手持ちで持てるやつは営業所で期間設けて保管を無料にしてればええんやない?
送料無料は土台無理な話やから1000円くらい取ればええやんええやん ワイがやってたとこは緩かったから不在の時は客に電話で置き配でいいか確認してOK出ればそれで問題なかったわ >>242
アメリカだと組合がストライキさせるからな
本当日本の組合は何やってんだろな >>249
まだ持ってる会社でも労働集約型のところは一部事業縮小とかせざるを得ないだろうね こうやって無料でやってたことが有償になることでようやく日本人の給料が上がるんやろうな
その代わりコストも尋常じゃなく上がっていくが 移民配達『事故します、時間にルーズです、モノ盗んで帰ります、食べ物だったら食べます、独身女の家だったら襲います』
終わりだよ 手取りで最低60万貰えるならやるんやが?
給料はどうなんや? 配送料無料なんておかしかったんだよ、人件費とか燃料代があるんだし >>265
マジで日本は「ストライキしたらお客さんが困るから……」だもんな
世界一奴隷根性染み付いてる国民性なんちゃうか >>251
ほんこれ、置き配を基本にすればええねん
時間指定も倍くらい金取ってええんちゃうか? >>267
今の人口1.2億人を前提にした産業規模が完全にオーバースペックやからな
全産業の規模を半分にリストラせんと日本が滅びるわ >>273
店の定休日すら無いところ多いからな
もうちょっと休んでもええやろ 再配達のシステム時間複数選ばせてほしいわ
17時から出かけるけど午前〜16時は受け取れる場合とかあるやん
その場合でも「午前」、とか「14〜16」ってピンポイントで選ばなあかんのなんか悪いわ コストコの時給みたいに常識を覆すぐらいの高給にすれば働き手は集まるよな 最近のアマゾンは置きはいで写真を撮るようになったな その値段で取ってきた上層部を責めろよ
なんで客のせいみたいに言っとんねん 岸田「インボイス!インボイス!」
委託宅配個人事業者「アホくさもう辞めるわ」
これも悪手か >>237
経産省、通信族議員の利権だからスルーでええで
IT業界の「xx年のyy問題」ほど信用できんものはない
1.2億人の産業構造を前提にしたサービスを無理に提供しようとするから人がいなーい(涙)になるんや >>287
なんか死んでるのずるいくらいなひどさよな 自己責任どころの騒ぎじゃないんだわ
うちは安くやりますと自ら言い続けてるんだから完全に自業自得 >>285
宅配関係は個人事業主増やした方が楽やのに
旨み無くしたらそりゃね 長距離ドライバーがおらんのんよな最終的な個別配送の方は余ってる
メール便でクビになった連中が長距離トラック乗るわけでもないし >>276
年収900超えがゴロゴロおったらしいね
繁忙期の平均睡眠3時間とからしいが 2024年で残業規制入るから稼げなくもなるという悪循環 >>298
残業規制って日本だと労働者側にメリット何もないよな そもそも人手不足やのに宅配委託にもインボイス適用とかアホすぎるやろ
そら岸田くたばれ言われるよ いや別に遅くていいよ
そっちが勝手にサービスしてるだけでそうしてくれって頼んで無いよ 移民いうても仕送りか本国帰って起業するための金稼ぎやろ?円安で来てくれるんか? そら警察の天下りセンターや教習所連中のために免許区分細かくした結果そもそも乗れないしトラック
中にはわざわざ金払ってアップグレードするやつもいるんやけどそれこそ連中の思う壺よ >>269
長距離の大型なら1000万いくぞ規制で削られるから少なくはなるやろうけど
BtoB専門の西濃福通は鉄道増やしてるけどな 昔の佐川が凄かった言うけどその時代の個人事業主なら更に倍やで
3日以内に配送できたら100万とか札束飛び交ってたみたいや
コンプラ無視の時代だからできたことやが 荷物の絶対量の話だから遅くてもいいとか関係ないんだよ >>300
やり過ぎを防ぐ協定あった方がみんな幸せやろ
36協定すら年間360時間までは残業オッケーなんだし十分や ワオ若くして入ったのに普通以上の免許まだ取れなくて草 佐川急便の仕分けの求人みつけたけど
フルタイム月21日で基本給13万ぐらいなの意味わからん 戸別配達よりも、港から工場とか工場から店舗とかの
長距離物流の方がヤバいんと違うんか もう置き配強制すりゃいいねん
クレームには不在配ってる時間なんかございません死ねでええやろ >>314
昔はバイトで入って一晩で1万以上稼げたのになあ 今Amazonの配送プライム含めてめっちゃ遅くね?
ブラックフライデー(笑)のせいか? ニートは免許持ってないから自転車配送を増やせば解決やな >>319
普通のバイトなら今でも一晩一万円稼げるだろ😅 >>299
どうする気なんやろなアレ
運送会社回らんよな >>255
ポイントなくてもアマゾンのほうが安いのでは ブラックフライデーお歳暮楽天スーパーセール 地獄の年末や 🤓「えっ?人手不足で…?」
配送業界「はい…もう速くて安い配達とか無理なんです…😷」
🤓「……そう」
🤓「じゃあもっと速く行けよw」
高速道トラック最高速度、引き上げ議論へ 物流24年問題:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE121400S3A710C2000000/ 午前配達が16時すぎにきたわ
配送屋はブラックフライデー嫌いだろうな 移民とかいうけど円安だしブラックなのバレてるしでまともな移民日本に来ないよなw 配達する人は増えないのに注文が増えたら遅くなるのは当たり前
すぐに欲しけりゃ自分の足で買いに行け >>55
アンパンマンが配達してくれるなんて粋なサービスやな >>320
Amazonってまだ配送屋ガチャあるん? 人手不足じゃなくて奴隷不足だろ
昔のように配達員を民間平均の倍の給与にしたら人は集まる amazonでこの前注文したけど届くのに1週間かかるみたい
昔はもっと早かったけどしゃーなしやな >>331
残念でしたwwwww無免許でーすwwww
やろなぁ トラックってデカくてうるさいし尿ボトル撒き散らすしマジでなんなのあのあいつら >>339
でもお前は無職のくせに子供部屋で尿ボトルやん めっちゃ配送料高くしていいと思うわ
利用するやつは高かろうが関係ないから >>336
それはもう少子高齢化で絶対無理や
国がメス入れて構造自体を抜本的に変えるしかない 早く配達してくれとか誰も頼んでないのになぜ勝手に早くして勝手に苦しんでいるのか 別にそんな急いでないからええで
本当に必要なものは高くても近場で買うし 遅くて安いのと早くて高いのと分ければいいだろ
馬鹿なの? >>336
給与の問題だけじゃないな
人手の母数が少ないから賃金上げたところで今のキッズは飛びつかないよ タワマンの前に自動運転の配送車が来て注文した奴がそこから自分で持って帰るてやつ中国の一部で試験的にやってる的なの見たわ 大型で重機運んでたけど小口の配送はやったらあかんと思う 置き配以外は有料でええやろ
直接受け取りは年寄りが多いから外に出てくるまで時間がかかるんや インボイスで自営業化も潰されてもうたしな
終わりやで 翌日配送とかじゃなく遅くしたところで今の物量だともう対応できんてことやろ
副業禁止の禁止で眠ってる人材を使うしか無いよ
他の業界も全部復活する Amazonが自分で運送会社作ってくれればいいのに >>251
なお宅配ボックスが空いていないため持ち帰りました お届け日と時間指定を強要する運送業者サンサイドにも問題がある
ワイはあんまり急ぐ荷物ないし適当な時間に宅配ボックスにぶち込んでくれたらそれでいいのに グエン大量に仕入れて運送業やらせるしかないやろ
既に外国人ドライバーかなり見るようになったし 配送センターかなんかに客の方から取りに来てーでええと思うんやが
むしろ家にいない時に来られて不在票置かれて困るんやが
連絡入れて取りに来てもらうシステムでええわ 宅配ボックス補助金出せ
普通免許で中型8tまで乗れるように戻せ キツくて賃金も安いとか誰がやるんやって
昔は稼げたからやってただけやぞ ただでさえ年末とかアップアップなのに
近年じゃブラックフライデーや!とかでてきたからなぁ
せめて11月末じゃなくて11月月初にしてやれよあれ 自動運転トラック合法化すれば良いだけの話やん
それに反対するやつは自分で荷物運ばせろ >>365
逆にそういうキャンペーンを利用しないことが配送業者への間接的な支援になるわね ジャップ「移民は嫌です、肉体労働は嫌です、AIは人間の仕事を奪います」
じゃあ滅びるしかないな 出来ないじゃねーんだよ😠やるんだよ😡
早く持ってこい👊 パワハラ当たり前の空気を無くして待遇良くしてくれたら働くで 月50万はよこせよ >>363
これマジで必要や
今の若い人2tしか乗れないから即戦力で使えないってのはよく聞く
会社で免許取らせるとなると金も時間もかかるしな
以前に戻した方がええ これ遅れたら客以外に誰かに怒られるの?
無理なもんは無理でしょ >>360
今でも荷物盗難あるから外国人増やしたら盗難もめちゃくちゃ増えるで ワイ中型持ってるけど土日副業程度しかできない
おまけにペーパー
こんなんでも手取り足取り教えてくれるなら手伝えるで 実際運べなくなりゃええんよ
そしたら運賃上げざるを得ないんやから アマゾンのデリバリープロバイダとかホンマにガイジみたいな連中が働いてるんちゃう
短期間で配達トラブル多すぎ 再配達有料にするなら最初から時間指定できるようにして😡
勝手に平日の昼にきてんじゃねーぞ😡🖕 別に無理ならやらなきゃええだけの話やろ
現にいまブラックフライデー分めっちゃ遅れてるし できないというのは嘘つきの言葉という名言を知らないのかよ >>374
それは工場直属の配送おすすめやわ。
俗に言う白ナンバートラック 政府もドライバーの年齢上限引き上げとかじゃなく
宅配ボックス設置義務化とか推し進めたほうがええで >>377
トラブル起きようが最終的に物が届けばええやろのスタンスやぞ
日本企業みたいな手厚い対応期待したらあかん 別に即日欲しいものとかないし1週間後くらいでもよくね 言うほど金の問題でもないからな
送料3倍で配達員は年収1000万とかいうレベルで無いと
やりたがらないだろう せめてセミオートマのトラック増やさな
もう若い子たちAT限定ばっかになってるから
マニュアルのばっか揃えてる運送会社は無理やで >>382
埼玉の川口かどこかで単身向けの賃貸作る時は設置義務化ってのは見たな 配送料上げる選択肢しかもうないんや
いい加減諦めろ 人手不足で効率化が必要だから不在を避けるためにもコンビニで預かるの強化したら? >>391
置き配パクるよりリスク少なそうだし絶対ムリだろうな 遅くなるのは別にええわ
時間指定強制すればええやん
キャパあるやろうから早い者勝ちで >>390
決まったルートやから飽きる人はあかんけど決まったルーティンで仕事こなしたい人には穴場や 再配達有料はクレームの元になって結果的に生産性落ちかねない
普通に高くしよう 欧米の偽善詐欺企業は始めに安い価格安いサービスのダンピングを行ってその後値上げするけど
ヤクザとかがやってる手法だけど起源はユダヤとか欧米帝国だろうね 50円とか100円のちょっとだけ配送料取りますよくらいなら全然払うのにな >>392
コンビニにそんな隙間はない
バックヤードには店舗在庫と機材で一杯なんや >>388
川口というと物流倉庫の聖地やね
大手の会社いっぱい倉庫置いとるから市に要請でもしたんかもな 元々チキンレースで単価下げてたんだから上げればいい
結局しわ寄せはドライバーにくる >>399
一般人が普通に宅配頼むときの価格知ってて50円とか言ってるんか? ていうかクソみたいなもんでもみんな配達に頼りすぎやねん出かけて買えるもんあるやろ
いずれ将来自分の首を絞めることになるんやで
アマゾンが便利すぎるのがわるいけど 日本人「配達の遅延は一分一秒たりとも許さんけど自分は配送業やりません」
なんやこの国民性腐っとるやろ >>404
そうそう、何でもかんでも一回崩壊したほうが正常化するわ タイムリーなスレ
置き配間違って配達されてたから引き取り連絡
電話かけようと思ったら有料電話😡なんで俺が金払わなアカンねん 配達料もっと取ってええやろ
時間を金で買うだけやし配達料が嫌なら自分で買いに行けば良いだけ 通販は客から送料取ってドライバーの給料上がるようにしろよ もうあちこちに馬鹿でかい倉庫作って客が取りに行くようにしとけよ…
年寄りには有料で配達したらええ アマプラの届くスピードめっちゃ遅くなってるよな
もうプライムビデオがメインやわ 需要を供給が上回ってんだから値上げすればええやんな
どれくらいが妥当かは値上げしながら調整すれば良い 都会やと駅に受け取り専用のボックスみたいなん置いとるんやろアレでええんちゃう ていうかこれは配送に限らずだけどナビダイヤルでこっちに金使わせる癖に繋がらん所多すぎよな
そんでメールフォームもめっちゃたどり着きづらくしてるし >>423
ナビダイヤルにすんならすぐ出ろよってな
フリーダイヤルならまぁ仕方ないと思うけど 普通に上げればええで通販が地元の商売潰してる面もあるから ナビダイヤルです!😁
通話定額や無料プランの対象外です!😁👍
ふざけんなよ ナビダイヤルムカつくから次持ってくるまでほっといてるわ
別に急ぐ配達でもないし アマゾンの買い物はドラッグストアに備え付けの
ロッカーに入れてもらってるわ 今日宅急便来たから玄関出たら
クルマに荷物積みすぎてどこにあるから
わからんので出直します言われたわ
こんなの初めて宅配業界の歪み劣化を感じたわ >>431
稀にある
あるはずやけど荷物が出てこんのや >>431
正直電話で良いし、電話すらなくてもええんやけどインターホン鳴って出たら
「すみません、今日お届け予定だったのですが間に合わなくて。積んでないんです。明日でもいいですか」って来たことあったわ
なんかすまんって気持ちになった 仮に配送料が1000円値上げしたらどんくらい注文減るのか試してほしいな 最近アマゾンロッカーでしか注文してへんけど扱う数爆増してそうやし大変やろうな 再配達1回まで無料以降ならええんやない?
お知らせもなく届くのもたまにあるし ワイほぼ送料無料やないと注文せんわ
こんなやつばっかりなんやろな ワイニート27歳職歴無し「やってもええぞ」
配送業界「いやぁ…ちょっと…」 置き配をもっと普及させて置き配希望しなかった場合は再配達の際に追加料金を請求すればええんや 不在だった場合は配達員のものにしてもOKなら
やりたい奴増えるやろ >>2
無理やろ
道路的にも再配達の多さとか考えると 文句あるなら値上げしてみろや
3日で潰れるぞそんなゴミ会社 再配達100円、再再配達1000円、再再再配達10,000円とる
お客が集積所まで取りに行くスタイルを流行らせる >>440
最近アマゾンが置き配も時間指定も出来んこと増えてイライラするわ 利用料も給料もあげればええやん
それがインフレーションであり資本主義の本来あるべき正しい運営方法なんや >>434
それって誰も得しねえんだよな
消費者はもちろん事業者も
配達員だって注文減ったら仕事減っていくんだし 料金上げればええやん
でも勇気無いんやろ?
ほんまカスやな 閑散期は配達料安く、繁忙期は配達料倍とかむりなんか? >>439
こういうのに大卒で新卒求めるのアホらしいよな
猿でもできる仕事やん >>452
大卒もピンキリやからな
ニートや無職は猿より下のやつも多い
荷物勝手に開けたり受取人が可愛い女だったらストーキングしたり >>439
致命的な前科なければ余裕で採用やで
なんなら大型特殊免許持ってなくても採用される >>457
そういや知ってる前科者が実際に出所してすぐヤマトやってたわ
16年前くらいやが 宅配が来るの待っとったのになんで不在票あるんですかね… 配送もだが発送も時間がかかる様になってる気がするな
どこも人が居なくて回ってなさそう >>434
そんな実験やるぐらいなら地方でドローン配送実験やった方がまだマシや >>434
他社使うだけでどこも一律上がったら通販が死ぬだけやろ 翌日配送が当たり前の認識になってるのがおかしいわ
交通とかも同じだけど金はさして出さないくせに最上級のサービスが常識になっとる
あと再々配達以降は有料にしろ >>456
人権ない言うて燃えたたぬかなも元はといえばUberかなんかの配達員(小型)が絡んできてキレたからなんよな >>455
ヤマト銀座にバカでかいビル作っとるけど
その建設費の10分の1でも現場のドライバーに回したってくれてもバチはあたらんで ワイ会社員向いてないから業務委託の軽バンの黒ナンバーやろうとしたけどノルマがセール時200個とか聞いて辞めたわ ワイは営業所に置いてもらっとるな
車持ちやから別に苦やないし 重労働拘束時間長い感謝されない低賃金ブラック
こんなのやるなら楽で大金稼げて働き方自由チヤホヤされるパパ活やるよね >>469
10時間休憩なしぶっ続けで1時間20個3分で1個か
少し迷ったり渋滞にハマった時点で無理やね デジャブやな
https://www.tokyo-np.co.jp/article/291459
日当は約2万円だが、ガソリン代や車のリース代は持ち出し。企業に雇われていれば労使合意に基づいて適用される
労働時間の上限もない。繁忙期には1日220個ほどを任され、14時間かけて配ったこともあるが、残業代は出ない。 >>475
免許ないです
時間守れないです
ミスしたら隠します でもどうせIoT時代になるまでの辛抱だよね
AIはシンギュラリティ突破するしあとは物理的な問題解決したらガチで人いらなくなる >>476
お中元とかお歳暮とか季節の贈り物とか
昔は昔で運ばなアカンものようけあったらしいで 配達員がムカついて荷物蹴り飛ばしたり投げ付ける気持ちわかるわ 配達料を上げて再配達は有料にしてドライバーの賃金を上げて待遇改善しろ 翌日配達で当然、置き配嫌、平気で何度も再配達要求
客も大した金払わずガイジになりすぎやねん >>482
自分で時間指定してて居らんときはめっちゃ腹立つで >>486
そういう時はやっぱりストレス発散に荷物蹴るんか? >>490
ワイは蹴らんで
このご時世いつどこでカメラで撮られてるか分からんから
でも流石に明らかな割れ物とかでない限りは優しく荷台に置いたりはできへんねえ >>65
ガチで悲壮感があるおっさんが運んでくるの勘弁して欲しい
なんかの拍子に殺されそうで怖いわ 配送に限ったことやないけど今ってちょっとしたヘマもSNSに上げられてバズったら世界中から非難受けるのも精神的にキツそうやわ 再配達の手続きを煩雑にするのはどうや
今でも十分面倒やけど >>498
そのままAmazonに返送して再購入する手間が増えるだけになりそう 普通免許でも数年経ったらトラック乗れるようにしないとマジで詰むと思うわ。普通免許しか持ってない若者は最初からトラックドライバー選択肢じゃなくなる 佐川さあ
二個口で一個手渡し一個宅配ボックスってなんやねん >>500
宅配需要の多い都市部の若者なんて免許持っててもペーパーやけどええか? >>485
最初から全部指定できればいいのにできなきゃクソだし
全部指定も無理だろうしで詰んでる 宅配ボックス置くのが一番やろか
置き配とリスク変わらんのかね >>504
国や自治体が物流対策やるなら宅配ボックス設置に補助金出せばええんちゃうかな
5万円くらい出せばみんな付けるやろ 全ての荷物を日時指定にして再配達有料にすればええやん そもそも一括契約で店側は無料にしようが請求しようが送料払っとるんやから
送料無料にケチつけ出すガイジワーカーさんがおかしいだけ >>506
大半は送る側が勝手に指定するものなんやから再配達を有料にするなら送る側から取らないといかんでしょ 郵便や宅配は移民や実習生があまり使えない
宛名表記をローマ字併記必須とすればなんとかいけるけど >>55
狭い上にクソみたいな整備されてない道路走られたら交通バグるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています