【悲報】配送業界「あの… 人手不足でもう速くて安い配達とか無理なんですが」
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-29/S4UZ0GT0G1KW01
>迫る物流2024年問題、物価高襲う日本をトラック運転手不足が追い打ち
>ハンナの下村氏は、最終的に顧客は恐らく、荷物の到着までに時間がかかる品質の劣るサービスを受け入れるか、従来のサービスを受けるために
>より高い料金を支払うかの選択を迫られることになると述べた。
もう(移民しか解決策が)ないじゃん… >>148
あれ保管日が短過ぎて返送大量発生してるみたいやで 個配てエリア制だからね
朝から夜まで1人が担当するんや
8時が配達開始
7時が朝礼
6時出社して地図にタグ付けしないと積み込みできん
最後の夜便が8時9時
戻って作業したら夜10時でまた明日や
これ週6やぞ すぐ近くのコンビニにPUDOあるからよく使ってるわ
安いプランの奴はあれに問答無用で放り込むようにして
高いプランは自宅配送でいいんじゃないか >>175
あー、自分で取りに行け形式にすると怠け者はそうなる可能性が高いな ヨドバシが翌日配送やってるけどアマゾンに規模で及ばんしそもそもHPの検索が💩 まあ注文してから届くの1年後でも良くね?
忘れた頃に届くって小学生の頃のタイムカプセルみたいでワクワクするじゃん👊 >>180
ヨドは在庫がな
なくなったら入荷せんみたいやし >>180
在庫ねえ又は販売終了してるやつばっかで話にならんな
しかも検索からも消えてないからホンマにうざい 時間帯指定は相手や企業が勝手に指定してる場合もあるからそんなに気にならないけど、再配達で不在はブチ切れそうになるw
なんなら一生覚えられるしエリア担当者間で情報共有されるから今後の対応も悪くなる ヨドバシは売れ残り商品を捌くために配送やってるみたいなもんやろあれ >>176
明らかに業界の制度が悪いよね
一定量以上はチーム制にして配送手伝ったらそいつにインセンティブ入るようにすりゃええのに ヤマトとか営業所潰しまくって集約化しとるけど単純な人不足とかでコケたら全部死にそうでやべーよな 言うてトラックの最高速度挙げるらしいから大丈夫やろ(鼻ほじ) つうか残業規制やめればええやん
なんで状況見てフレキシブルに対応せんのや 同じ問題が中国で起きたけど
社会人は職場登録させて日中に職場に全部まとめて配送という力技で解決してた
トンキンじゃ無理だろうがな ていうか宅配は全然サービス落としていいし料金上げて良いけど
小売とかメーカーの輸送コストが上がって全体的に物価が上がる方が怖いんやが >>191
高速の時間割を常時適用やろ
時間指定する必要あるんか? 急いでない便みたいなの欲しいわ
これにしたらちょっとポイントお得になりますってして1週間以内には届くよみたいなのでええ もともと1週間とかざらなうんこなのを3日とかでいいのに明日着きますとかやること極端なんだよアホ >>191
ほんこれ
100で足りへんかったら120、120で足りへんかったら140解禁すればええだけやねん
工夫でどうにでもなる問題ですわ ワイは倉庫置いてたら暇な時間に取りに行ってもええぞ 隙間時間でできる副業として押し出せばええんやないか? フリーターやってる奴はアマフレやればいいのに
月40万くらい稼げるらしいぞ >>197
今も商品によっては強制的に急いで無い便になるからなぁ
なんでこんな日常用品がってものすら 普通に待つからから長くなってもええわ
本当に即欲しかったら買いに行くからテジタル版にするから 駅前に営業所構えて荷物を取りに行く形式にしたらどうや 運賃上げて給料上げる それでいいやん
なんで外人に適当にやらせとけって発送になるんや 高い料金とかいうけど交渉できる立場なら既に上げるはずなんやからどうせ嘘やで
つべこべ言わずに働け 人手不足でヤバイヤバイ言いながらなんとかなってるしなんもせんでいいやろと思われてるのがIT業界と運送業やな
このまま突っ走ったらどうなるか見物や 運送に関しては人手不足もあるやろうけどもっとこうしたら?ってアイデアを試せる土壌はあると思うわ
若者は柔軟やから都会とか若者向けとかで試してみてもええんやないか?
田舎や老人には新しいものは無理やけど 足並み揃えて遅くて高い配達にすればええのにアホがじゃあうちは早くて安い配達しますから全て任せてくださいって抜け駆けする所が出てくるからおかしくなるんだよな 集積所みたいなとこに置いといて自分で取りに行くのがええんちゃう
自分の家まで届けて欲しいなら別料金で送料2~3000円くらいの上級国民向けサービスに >>217
若いのが入らないからいつ爆発するかのチキンレースや 別に急ぎでも無いのにAmazonが「今日中に持ってくんで!」って言うから頼んでるだけなんやが >>217
更にやばいのはインフラ関係やぞ
あちこち老朽化でガタが来てるのに直せる人材も技術もありゃせん わい「配送の手間がないように一緒に頼んだで」
Amazon「別々に発送したで」 >>217
ITは言うほど人手不足やないぞ
有効求人倍率1.2、1.3倍程度や 通販サイトは買う時に日時指定できるようにしろや
これだけで再配達かなり減るやろ せっかく電柱あるんやから、電柱の上に小型モノレールみたいなの走らせればよくね?
半自動で配達されるなら安い初期投資やろ 逆になんで30年前の佐川とかは給料めちゃくちゃ良かったん?
数年やったらめちゃくちゃ貯金できたらしいやん >>228
マジでそこどうするんやろな
既にガタガタのところもあるやろうに 今でも佐川とか給料ええみたいやぞ
学も無い体力自慢が40万稼げる仕事はなかなか無いやろ 届くまで早いけど高い
届くまで遅いけど安い
こうなるのが正しいけど利用側は届くまで早くて安い方がいいし提供側も売るためにそれに応えてるしまずはそこから直さないとね 「人手が足りない人が足りない」
わい「人手が足りない割に待遇悪くない?」
「人手が足りない人手が足りない」
無視されてるうちは全く問題ないぞ >>236
運送業は知らんけど輸出が好調やったから景気良かったんやろ
家電とかそんなんやろ >>234
自動運転本格導入よりも都会から電柱撲滅の方が早そう 20年くらい前からでもトラックとかたいして進化してないし自動運転()なんて100年経っても無理やろな >>242
最近人手足りてなさすぎてガチで倒産してる会社増えてるらしいで
賃金あげるくらいならつぶれる方が会社にとってはましらしい 再配達とか言うシステムなくしたらエエねん
あんなもん個人で対策させろ
集合住宅はボックス義務化させろ ワイ配達してたけどAmazonロッカーとか置き配させてくれる客神様に見えてたで
置き配はまあいいとしてもコンビニ受け取りとかロッカーはもっと浸透せえや
客も自分のタイミングで取りに行った方が都合ええやろうに >>236
運送業務をやっていい条件が厳しかったじゃなったか? >>246
絵と違って間違うと人身事故になるから難しいわな まずはポイント何倍とかやめて小売苦しめるのやめたらいいのにな
ポイント無けりゃ実店舗と変わらんし配送料高けりゃ自分で買いに行くし >>236
そら遅配したら容赦なく鉄拳制裁飛んできた時代やからな
当時佐川で働いてた某起業家は暴力は絶対にいかんと従業員ファーストの理念を掲げて会社を起こした
今では知らない人がいない程大きな会社になった
まあワタミって会社なんやけどな 別に必要以上に早くせんでもええけど
そっちから聞いてきた指定時間には届けてくれや トラックの新車まで用意したのに人が全然入ってこなくて廃業した運送会社あったな とっとと移民受け入れろ!晋さんの永住権なら買えることもないやろw 将来的に手持ちで持てるやつは営業所で期間設けて保管を無料にしてればええんやない?
送料無料は土台無理な話やから1000円くらい取ればええやんええやん ワイがやってたとこは緩かったから不在の時は客に電話で置き配でいいか確認してOK出ればそれで問題なかったわ >>242
アメリカだと組合がストライキさせるからな
本当日本の組合は何やってんだろな >>249
まだ持ってる会社でも労働集約型のところは一部事業縮小とかせざるを得ないだろうね こうやって無料でやってたことが有償になることでようやく日本人の給料が上がるんやろうな
その代わりコストも尋常じゃなく上がっていくが 移民配達『事故します、時間にルーズです、モノ盗んで帰ります、食べ物だったら食べます、独身女の家だったら襲います』
終わりだよ 手取りで最低60万貰えるならやるんやが?
給料はどうなんや? 配送料無料なんておかしかったんだよ、人件費とか燃料代があるんだし >>265
マジで日本は「ストライキしたらお客さんが困るから……」だもんな
世界一奴隷根性染み付いてる国民性なんちゃうか >>251
ほんこれ、置き配を基本にすればええねん
時間指定も倍くらい金取ってええんちゃうか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています