【悲報】配送業界「あの… 人手不足でもう速くて安い配達とか無理なんですが」
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-29/S4UZ0GT0G1KW01
>迫る物流2024年問題、物価高襲う日本をトラック運転手不足が追い打ち
>ハンナの下村氏は、最終的に顧客は恐らく、荷物の到着までに時間がかかる品質の劣るサービスを受け入れるか、従来のサービスを受けるために
>より高い料金を支払うかの選択を迫られることになると述べた。
もう(移民しか解決策が)ないじゃん… そういや最近Amazonで買い物しても配達は佐川か個人でやってる運送屋ばっかりや というか、わざわざ配達する必要あるか?
営業所受け取りにして営業所の営業時間を長くすればすべて解決 ワイはちゃんと時間指定したいけどできない商品あるやんアマゾン 1日20件ぐらい配るバイトみたいなのないの?
隙間時間でやりたいんやけど 別に急いでる訳でも無いのに前日の夜に頼んだ物が次の日の午後には届くの早すぎておかしいやろ 宅配ボックスで再配達減らした程度じゃ間に合わんほどの深刻な問題やのに日本人呑気すぎよな というかワイの軽でも配達していいならやってやるわ
法改正しろ
もちろん態度が悪いやつの荷物は雑に扱う >>25
コンビニのバックは事務所も兼ねてるから何十も入れてられないんよな
コンビニ利用する奴増えたら間違いなく手数料上がる 自転車とか原付で気軽にバイトで配達できるようにすれば良いんじゃないの?
それなら暇な学生とかジジババでもできるやん Amazonセールで買ったやつそろそろトコジラミ付き段ボール届くぞ >>14
イギリスとか物流ドライバーを移民に頼ってるんやろ?そのせいでコロナのときはみんな帰国しちまって大変だとニュースになってたけど
わーくにでも同じ方式を目指すのはおかしな話でもないやろ 集積所まで無料でそこから先の個別有料、再配達はその分累積でいいじゃん
最初から家にいっても居留守して再配達させるやつおるし 最近ドライバーズコール書いた不在票ずっと見てないわ ある程度近くの倉庫まで持ってきてくれれば取りに行くで >>43
受け取りに来てくれない荷物が必ず何割か発生して集積所にどんどん溜まって溢れるの確定やね
捨てるわけにもいかんし送り返すならもっと手間かかるし >>40
軽自動車あれば個人で簡単に運送業やれるで
軽自動車っていうか原付とかでも大丈夫やけど現実的ではないな Amazonのhubロッカーみたいなの増やせばええやん もっとロッカー設置して小さい物はぶち込んで取りに来さすとかしなよ アマフレっていま土日でいくら稼げるんやろな
土日どちらか1日、月4稼働で5万くらいになるならやりたいわ 集まらないのはブラックが知れ渡ってるせいやろ
飲食と一緒や コンビニでええしプレハブで無人営業所作ってもええと思うわ >>55
こんなんが公道走ってたら邪魔すぎるんやが 一時期アマゾンの配送どこもやりたがらないからコロコロ配送業者入れ替わってたよな アマゾン捨てた佐川が最高利益叩き出して
アマゾン受け入れたヤマトは業績悪化
アマゾンは疫病神 高速だけは自動運転にして最寄りのPAとかSAに物流ステーション作ってそこからは人間が運ぶとか出来ないもんかね >>67
近場で受け取れるなら無料の選択肢があってもええと思うけどな
アカンか? もうウーバーの荷物版やるしかないやろ
荷物紛失しまくりそうだけど >>70
到着後2日以内なら無料とかならええかもな >>64
そもそも家具は組み立て以外は今もほとんど有料だろ ヤマトの営業所は流石に辺鄙な場所多いよなあ車ないとめんどい >>43
頭の悪い俺でも想像できる
倉庫代わりにされる >>73
日数猶予があっても倉庫が溢れたらゲームオーバーやからそんな簡単な話でもない まあ、賃金だけ上げても人が飛躍的に増える訳じゃないからなあ。時間もかかるし
営業所止めで引取に行くとかもやんないと駄目じゃね?自分で動かないとさ、これからは 基本は営業所留めで希望者は自宅っていう方針でええと思うけどな
自宅は大きさに応じて送料払えばいいわけやし
配達員の仕事半分くらい減るやろ じゃあ値上げでもなんでもしろや
お前らがこの値段この速さで配達できらあって言うから頼んでるだけやろ 岸田が副業の強制解禁すればこんなもん一気に解消しそうやけどな 起き配対応してくれよボックスは買うからさ受け取るこっちも気遣うから嫌や やっぱ商品価格の5%分を送料として徴収しますってしたら需要落ち込むんかな >>1にあるような二択サービスでええわ
すぐ手元に届けて欲しかったら金払うよ >>84
集合住宅の共同宅配ボックスでも個人の物置にするカスおるからな
営業所を物置にするやつも確実におるやろな >>85
副業の禁止を禁止したら公務員が全部配達してくれそう >>82
すぐ取りに来ないと預かり料取るぞみたいにしないと荷物でパンクしそうやな メルカリ潰してほしい
めちゃくちゃ便利やけど物流圧迫してまでやることちゃうやろアレ 80年代は給与だけは高かったのにそれを規制緩和で破壊して旨味ゼロにした挙げ句底辺職だの馬鹿にしてきた末路や 重量が3キロ以内のものならワイがやってやってもええで
重い荷物は拒否や >>62
なのでAmazonが直接仕切り始めた
外資のコンセプト何でサービスレベルは落ちるが客は受け入れるしかない 子供部屋おじさんとか言う売国奴を供出したらいいだろ。
子育てもしない、家事もママに任せて仕事だけしてるんだから暇だろ。
あいつらほど生産性の無い無駄な生き方無いんだから少しは無償奉仕させた方が良い。 こういうのこそ国が動いてコンビニ受け取り以外は強制的に手数料発生するとかルール作るべきなんやけど キツくて賃金も安いとか誰がやるんやって
昔は稼げたからやってただけやぞ >>100
こうやって結局みんな自分が使う手段が値上げされるのは反対やから話が進まんのやろな 受取側は言われた配送方法でお願いするしかないんだから発注元と話してくれよ >>94
昔の佐川急便が高給でよかったとよく言われるけど
政治家に金配りまくって有利な業界ルールとか交通違反に手心加えてもらってただけやん 坂道だらけ階段だらけ
表札ないポスト無いインターホン無い
同じ住居表示に複数軒、同じ苗字あり
二世帯でも仲悪い
個配の難易度は高い ワイ16歳やけどいけるんか?
できれば物流業界に貢献したい 営業所止めで荷物受け取る場合は割引しろや
金銭的に何のメリットないのおかしいやろ >>109
保管場所や引き渡し時の対応コストがかかるやん >>109
別に1人分の荷物下ろしたからって運ぶ側にも大したメリットないし ワイ万G民やけど初回は居留守使ってるわ
成りすましやったら危険やし トラックへの積み込みが自動化されたらだいぶ楽になるんちゃうか ウーバーみたいになるわけなくね?
飯は精々千円とかそのへんやけど荷物は補償の問題あるやろ
絶対盗むやつ出てくるだろうしな >>100
そしたらすぐにコンビニ受取がパンクしてコンビニ受取も手数料取れって話になりそう >>116
アマゾンの配送システムがウーバーみたくなってねえか? >>116
Amazonが送る荷物はその辺平気やろ
すでにガンガン置き配しとるし
ヤマト佐川が扱う個人間の荷物とか取り替えの効かない荷物は無理やろな >>107
個配だと一個150円から200円だぞ
ガソリン代その他は自腹
違反切符のリスクももちろん自腹 結局アマブレが一番稼げるの草なんよ
ジャップ企業と違って外資は金払いが良い 駅とかに置いてくれれば勝手に取りに行くが
けどコンビニバイトしてたとき荷物の処理クッッソダルかったからなぁ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています