【悲報】配送業界「あの… 人手不足でもう速くて安い配達とか無理なんですが」
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2023-11-29/S4UZ0GT0G1KW01
>迫る物流2024年問題、物価高襲う日本をトラック運転手不足が追い打ち
>ハンナの下村氏は、最終的に顧客は恐らく、荷物の到着までに時間がかかる品質の劣るサービスを受け入れるか、従来のサービスを受けるために
>より高い料金を支払うかの選択を迫られることになると述べた。
もう(移民しか解決策が)ないじゃん… ワイがやってたとこは緩かったから不在の時は客に電話で置き配でいいか確認してOK出ればそれで問題なかったわ >>242
アメリカだと組合がストライキさせるからな
本当日本の組合は何やってんだろな >>249
まだ持ってる会社でも労働集約型のところは一部事業縮小とかせざるを得ないだろうね こうやって無料でやってたことが有償になることでようやく日本人の給料が上がるんやろうな
その代わりコストも尋常じゃなく上がっていくが 移民配達『事故します、時間にルーズです、モノ盗んで帰ります、食べ物だったら食べます、独身女の家だったら襲います』
終わりだよ 手取りで最低60万貰えるならやるんやが?
給料はどうなんや? 配送料無料なんておかしかったんだよ、人件費とか燃料代があるんだし >>265
マジで日本は「ストライキしたらお客さんが困るから……」だもんな
世界一奴隷根性染み付いてる国民性なんちゃうか >>251
ほんこれ、置き配を基本にすればええねん
時間指定も倍くらい金取ってええんちゃうか? >>267
今の人口1.2億人を前提にした産業規模が完全にオーバースペックやからな
全産業の規模を半分にリストラせんと日本が滅びるわ >>273
店の定休日すら無いところ多いからな
もうちょっと休んでもええやろ 再配達のシステム時間複数選ばせてほしいわ
17時から出かけるけど午前〜16時は受け取れる場合とかあるやん
その場合でも「午前」、とか「14〜16」ってピンポイントで選ばなあかんのなんか悪いわ コストコの時給みたいに常識を覆すぐらいの高給にすれば働き手は集まるよな 最近のアマゾンは置きはいで写真を撮るようになったな その値段で取ってきた上層部を責めろよ
なんで客のせいみたいに言っとんねん 岸田「インボイス!インボイス!」
委託宅配個人事業者「アホくさもう辞めるわ」
これも悪手か >>237
経産省、通信族議員の利権だからスルーでええで
IT業界の「xx年のyy問題」ほど信用できんものはない
1.2億人の産業構造を前提にしたサービスを無理に提供しようとするから人がいなーい(涙)になるんや >>287
なんか死んでるのずるいくらいなひどさよな 自己責任どころの騒ぎじゃないんだわ
うちは安くやりますと自ら言い続けてるんだから完全に自業自得 >>285
宅配関係は個人事業主増やした方が楽やのに
旨み無くしたらそりゃね 長距離ドライバーがおらんのんよな最終的な個別配送の方は余ってる
メール便でクビになった連中が長距離トラック乗るわけでもないし >>276
年収900超えがゴロゴロおったらしいね
繁忙期の平均睡眠3時間とからしいが 2024年で残業規制入るから稼げなくもなるという悪循環 >>298
残業規制って日本だと労働者側にメリット何もないよな そもそも人手不足やのに宅配委託にもインボイス適用とかアホすぎるやろ
そら岸田くたばれ言われるよ いや別に遅くていいよ
そっちが勝手にサービスしてるだけでそうしてくれって頼んで無いよ 移民いうても仕送りか本国帰って起業するための金稼ぎやろ?円安で来てくれるんか? そら警察の天下りセンターや教習所連中のために免許区分細かくした結果そもそも乗れないしトラック
中にはわざわざ金払ってアップグレードするやつもいるんやけどそれこそ連中の思う壺よ >>269
長距離の大型なら1000万いくぞ規制で削られるから少なくはなるやろうけど
BtoB専門の西濃福通は鉄道増やしてるけどな 昔の佐川が凄かった言うけどその時代の個人事業主なら更に倍やで
3日以内に配送できたら100万とか札束飛び交ってたみたいや
コンプラ無視の時代だからできたことやが 荷物の絶対量の話だから遅くてもいいとか関係ないんだよ >>300
やり過ぎを防ぐ協定あった方がみんな幸せやろ
36協定すら年間360時間までは残業オッケーなんだし十分や ワオ若くして入ったのに普通以上の免許まだ取れなくて草 佐川急便の仕分けの求人みつけたけど
フルタイム月21日で基本給13万ぐらいなの意味わからん 戸別配達よりも、港から工場とか工場から店舗とかの
長距離物流の方がヤバいんと違うんか もう置き配強制すりゃいいねん
クレームには不在配ってる時間なんかございません死ねでええやろ >>314
昔はバイトで入って一晩で1万以上稼げたのになあ 今Amazonの配送プライム含めてめっちゃ遅くね?
ブラックフライデー(笑)のせいか? ニートは免許持ってないから自転車配送を増やせば解決やな >>319
普通のバイトなら今でも一晩一万円稼げるだろ😅 >>299
どうする気なんやろなアレ
運送会社回らんよな >>255
ポイントなくてもアマゾンのほうが安いのでは ブラックフライデーお歳暮楽天スーパーセール 地獄の年末や 🤓「えっ?人手不足で…?」
配送業界「はい…もう速くて安い配達とか無理なんです…😷」
🤓「……そう」
🤓「じゃあもっと速く行けよw」
高速道トラック最高速度、引き上げ議論へ 物流24年問題:日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUE121400S3A710C2000000/ 午前配達が16時すぎにきたわ
配送屋はブラックフライデー嫌いだろうな 移民とかいうけど円安だしブラックなのバレてるしでまともな移民日本に来ないよなw 配達する人は増えないのに注文が増えたら遅くなるのは当たり前
すぐに欲しけりゃ自分の足で買いに行け >>55
アンパンマンが配達してくれるなんて粋なサービスやな >>320
Amazonってまだ配送屋ガチャあるん? 人手不足じゃなくて奴隷不足だろ
昔のように配達員を民間平均の倍の給与にしたら人は集まる amazonでこの前注文したけど届くのに1週間かかるみたい
昔はもっと早かったけどしゃーなしやな >>331
残念でしたwwwww無免許でーすwwww
やろなぁ トラックってデカくてうるさいし尿ボトル撒き散らすしマジでなんなのあのあいつら >>339
でもお前は無職のくせに子供部屋で尿ボトルやん めっちゃ配送料高くしていいと思うわ
利用するやつは高かろうが関係ないから >>336
それはもう少子高齢化で絶対無理や
国がメス入れて構造自体を抜本的に変えるしかない 早く配達してくれとか誰も頼んでないのになぜ勝手に早くして勝手に苦しんでいるのか 別にそんな急いでないからええで
本当に必要なものは高くても近場で買うし 遅くて安いのと早くて高いのと分ければいいだろ
馬鹿なの? >>336
給与の問題だけじゃないな
人手の母数が少ないから賃金上げたところで今のキッズは飛びつかないよ タワマンの前に自動運転の配送車が来て注文した奴がそこから自分で持って帰るてやつ中国の一部で試験的にやってる的なの見たわ 大型で重機運んでたけど小口の配送はやったらあかんと思う 置き配以外は有料でええやろ
直接受け取りは年寄りが多いから外に出てくるまで時間がかかるんや インボイスで自営業化も潰されてもうたしな
終わりやで 翌日配送とかじゃなく遅くしたところで今の物量だともう対応できんてことやろ
副業禁止の禁止で眠ってる人材を使うしか無いよ
他の業界も全部復活する Amazonが自分で運送会社作ってくれればいいのに >>251
なお宅配ボックスが空いていないため持ち帰りました お届け日と時間指定を強要する運送業者サンサイドにも問題がある
ワイはあんまり急ぐ荷物ないし適当な時間に宅配ボックスにぶち込んでくれたらそれでいいのに グエン大量に仕入れて運送業やらせるしかないやろ
既に外国人ドライバーかなり見るようになったし 配送センターかなんかに客の方から取りに来てーでええと思うんやが
むしろ家にいない時に来られて不在票置かれて困るんやが
連絡入れて取りに来てもらうシステムでええわ 宅配ボックス補助金出せ
普通免許で中型8tまで乗れるように戻せ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています