神奈川県のタクシー運賃が値上げされた結果www
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嫌なら辞めたらええやん
タクシーなんて無くても誰も困らん 京浜地区のタクシー会社全ての社長が組んで決めたとか言われてるwww タクシードライバー廃止でウーバーでよくないすか?
どうせ10年か20年もすれば無人化するだろうし 神奈川は小泉のとこやし
黒岩もライドシェアやる気満々やし
それの布石やろ
どうせライドシェアで価格競争になるからな >>8
ウーバーはありかもな
自動運転は想像出来ないわ
法令道路事情車椅子介護トランクサービスなどの問題がある そもそも組合無いのかよ
ないなら地域のユニオンに駆け込めよ 全国20万以上都市(四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市 42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市 22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>12
タクシー会社がライドシェアへの布石をする意味あるか? >>14
有名店繁盛店は知ってるけど入ったことないわ
早くて駐車場なきゃいかんよ >>15
うちは組合あるよ
御用組合だけどね
組合ないとこは問答無用で改悪押し付け >>19
ドライバーの売上アップ分を会社が全取り
なお値上げ後の売上前年比比較は同じw
結果ドライバーの収入下がるだけw >>6
でもキミは無能だからタクシー業界なんて誰でも出来る仕事にしがみつくしかないんやねw 運ちゃんと話すとこれの愚痴マシンガンのように出てくるで >>28
何も知らないんやね
タクシーは誰でもなれるけど誰でも続けられる仕事ではない
君はまず社会に出ようね タクシー(笑)なんて今の社会に必要とされてないから低賃金で働かされとるんやで😁 >>33
え?お前タクシーになれるの???
タクシーのドライバーじゃなくて???
人間が自動車になれるなんて草www >>32
ゲイが助手席に乗ってきて一万払うからおちんちんについて語り合おうと言われたで >>36
どうしょもないね君は
ここで暴れても君の鬱憤は晴れないで
サヨウナラ >>39
心霊的なのは無いね同僚からも聞いたことも無い
自殺関係はままある >>42
GOやエスライドでタクシー難民に拍車かけてるとこあるかも
キャンセル多すぎてドライバーが配車要請に応えなくなってる 普通にウーバー解禁すりゃタクシーの運転手なんていらなくなるしどうでもいいわ >>40
「どうしょもない」ってなにwwwwww
もしかして「どうしようもない」って言いたかったの???
さすがタクシーになれる人の知能は違うね🤣🤣🤣🤣🤣🤣 >>46
ウーバーイーツよろしく交通に悪影響は出るかもな
でも全てを白タク化も有りかもな タクシー不足と政治行政マスコミタクシー会社も言ってるけど金土の夜でさえ空車で溢れてるんだよなあ >>49
運ちゃんには悪いが高くなったら別の方法使うだけやしなぁ この前いいタクシーの運ちゃんに当たってよかった
停車中メーター止めてくれたからチップでお返しした >>50
そうなったらそうなったでしゃーないわ
ワイに出来ることないし >>51
長距離でこの値段でいけますかとか言われたら高速ボタンを使ってイケナイこともするわ
メーター止めたり高速ボタン障害者割引なんかは完全に法令違反なんだけど 会社はこの改定で営業収入が上がると本気で考えている
頭おかしーよ >>47
これにはレス返されてなくて
効いているのバレバレで草 >>54
頭おかしーのはそんな業界にしがみつくしかない無能のお前定期 東京も値上がりしたが普通に給料も15%くらい上がったぞ
あの値上がりって社員の賃上げって目的も大きかったと思ってたが違うんか 今までは月間拘束時間180時間で年収600万だったのがこれからは拘束270時間じゃないと600万にいかなくなる >>57
東京はそうみたいね
京浜地区はタクシー会社が一斉に歩率下げに走ってる 最悪東京でタクシーやろうかな
横浜に比べて難易度高そうだけど >>5
こういう時のための労組のはずやったんやけどな >>61
うちの労組役員は売上やらないで組合報酬で生活してるからねwww
エースが新規組合作ろうとしたら組合も会社も圧力ぎゅうぎゅう 理解出来んしさっさと辞めりゃいいやん
一応手に職タイプやろ >>62
タクシーという仕事自体は大好きやねん
マイペースで出来て給与も自分次第
お客さんとの触れ合いも楽しいしね 何でこういう業界のことも自分の会社のこともよく分かってる風に話してるのに転職しない奴いるんだろな >>64
地区のほぼ全てのタクシー会社が改悪に走ってるんや なかなかブラックな会社やな
東京でやるのもええけどまた道の覚え直しやぞ😡 >>70
ちなみに東京が本社で大手のところね
道の覚え直しはほんまにキツいよね
ほぼ新人ドライバーになるようなもんやし >>71
どこぞの四社か?
ワイは都内だけどメーター料金も迎車代金も値上げされたけど歩合は変わってないで 馬鹿「給料が下がって辛いンゴ……」
馬鹿「でも辞めましぇ~ん!」
控えめに言ってまともな知能ないよね
だからこそタクシーの運ちゃんなんてやってるんだろうけど やっぱり値上げされてたのか
通りでこないだ高ぇと思ったんだよな 東京でも郊外はタクシー不足やなタクシー乗り場にタクシーがいない >>72
明言は避けさせてくれ
売上だけでなく残業や公出もしなくちゃ実質歩率が大幅ダウンになる
前は売上だけで決まってたのに 月間たった180時間で600万なん?貰いすぎやん
ワイなんて月間300時間で450万やぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています