ワイ「ここ制限速度60やん!60で走ったろ!」後ろの渋滞「ブッブーッ!」
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いやこっちは60ピッタで走ってるのに追いついて勝手に渋滞してる方が悪いよね😅 これ大事なことなのに講習で聞いたことないわ
いつも事故件数とか意味のない話ばっかり ペーパー克服して最近運転始めてるんやが信号待ちの先頭で青になる直前に直進車より先にuターンしてええんか? ちんたら走るのはしょうがないしゆったり車間空けてるんだけどそれでも後ろから一生懸命詰めてくるバカはなんなんだろうな
俺煽ってもしゃーないだろといつも思う >>130
それは追いついた側が法定速度守っとる場合だけやで
免許返納しとこいカス >>130
それって追いつかれた側が法定速度に達してない場合とかやろ >>133
クラクション鳴らされても感情動かないメンタルあるならええぞ 信号だらけの市街地で必死こいて追い越しかけるガイジおるよな 信号も速度制限ビタで止まらないように設定されてるしな >>136
メーター読みだと速度に達してないから捕まるぞ、そんなことも知らないなら免許返納しろよ流石に知識も知能も低いわ >>130
「追い付かれた車両の義務」は「追い付かれた車両の義務」でしかなくて「停止して先に行かせる義務」ではないし「追い付いた車両が前に出る権利」でもないぞ >>143
法定速度以上の速度出して追いついてきたカスが法定速度守って車間距離とった方が安全や 1車線の先頭でやられるとちょっとムカつくかもしれん 追いつかれ車両って速度超過車を守るルールちゃうぞ
かっとばしてる方が悪いやろとなるケースが大半や ワイは高速やとACCで100キロ制限の道は120、120制限の道は140に設定してるわ
これでオービスも光った事無いし警察に張り付かれた事も無い
ちなみに小田厚の70制限は80、首都高の60も80や >>145
捕まりませんwww
ドラレコ見せて法定速度なの見せればオッケーですwww
知能低すぎなのそっちやんw >>150
大半ってつまり前の車が悪いこともあるってことだろ ワイは急いでる奴に追い越させてやるのは全然嫌じゃないけどお前ら嫌なんか? >>152
相手のドラレコでより正確なら捕まるぞ、国産車と海外車だと稀によくあるけど本当に知らんの? 基本的にメーターは実際の速度より遅く出るやろ
それも含めてメーター読みの+15ぐらいで流れるのは普通やん >>155
捕まりませんw
こっちの法定速度がきっちり道路標識の法定速度なら問題なしですwww
思い込みで物言うなよカス >>123
30のトコを40で走る方もおかしいけど、それを抜く方もはっきり言ってアホだと思うよ 法定+10くらいで走っとるけど後ろから猛スピードで迫ってくるガイジ来たら速度落としとる
ついでに隣の車線の車と並走して抜けなくする >>145
法定速度ってそのスピードで走れって意味やないぞ?
そのスピードまで出して良いって意味やぞ >>123
30㌔規制の道なんか抜けるような道幅ないやろ プラス何キロは大丈夫とかイキってるくせに
制限速度いっぱいで走ってるパトカーは追い抜けないチキン野郎 メーターが誤差で実際より速い数値が出るからな
プラス10くらいがちょうど良い まあ結局自分の都合を他人に押し付けて自分の都合よくコントロールしたいだけなんよなコイツら パトカーでも制限速度+5キロで走れって教わるのに
周りに合わせることが出来ずに必死になって制限速度で走るやつってほんまに頭悪いんやろな 法定速度守るマンくせに信号は黄色でも平気で行くやつなんなんだろうな ルール破れ言うとるやつに従っても事故った時に損害の保証してくれるわけでもなし普通にルール守っといたほうがええで
破れ派も速度制限まわりの道交法とか見直ししたほうがええやろって主張ならわかる 短気とせっかちは性格的に運転向いてないやね
乗らなきゃしょうがない地域もあるから乗るなとは言えんけども 週末の昼間に小田原厚木道路を色々なスピードで走ればどれくらいで捕まるか身を持って分かると思う >>167
現実の事象より数字に執着するってただの発達障害やろ コントロールとてか、事故らない運転を意識しなきゃアカンのでは… 俺の地元制限のプラス20が最低速度だと思ってる奴らしかいなくて怖い
40制限の道とか60から70で走ってるのやばすぎよ >>168
黄色で止まるより安全だから
法定速度も守ったほうが安全だし 白黒に後ろから速度測定されて捕まるアホは返納した方がいい
注意欠陥 ルール守ったからといって100%タダシイト認められるわけでもないのが難しいな 何車線あってもパトカーの後ろに渋滞作ってるような民族が何言っとんねん >>179
煽りガイジのお気持ち論で正しくないことにしたいだけやろそれ 首都高走ってて覆面走ってるとずらっと法定速度ぐらいで車間距離とって整列してて気分ええわ
あれが正しい道路の姿よ >>165
基本メーターの設計はマイナス誤差0でプラス誤差を多めに振ってるから中央は絶対にプラスや
速度上がるにつれてプラス幅も大きくなるからリアルに100キロなら大体10キロはプラスになってるやろうな パトカーさんサイドもまわりの視線気にしてるのか法定速度よりだいぶ遅く走ってるときあるよな
クレームとか来るんやろか >>155
何かわけのわからんこと言ってるけど事故でもないのに警察がメーターだのドラレコだの言い出すわけないやろバカタレ 法定速度と制限速度の違いもわからんのにレスバしてるやつはなんなん >>187
バカで済ませるとかやさしいなお前
どうみてもただの池沼 煽りカスどもが追いつかれたら譲るの義務やろ!ってのを論破材料にして振りかざしてくるのほんま腹立つわ 公道と満員電車はマナー悪い奴多すぎて皆殺しにしたくなる 後ろから速いの来たら譲ったれや
その方がお互い気持ちよく運転できるやろ >>157
>>187
たまにこれで追突事故が10対0じゃなくなることあるんだけどマジで知らんの?けっこう有名なんやが >>192
50代以上のオッサンのマナーの悪さやばすぎ >>189
それはもう制限速度云々の話ちゃうやんけ
速度以外にも膨大なルールがあるんやから 黄色中央線追い越し違反で捕まるやつっておんの?
アレほぼ全員無視してるやろ >>194
なんで「追い付かれた車両の義務」の話しかしてないのに関係のない話したがるんや?統失か? ワイは前の奴の速度に合わせる
それ以上に速く行きたいやつは勝手に抜いていけ この前コンビニから出てきてバイパスに出たら後ろから猛スピードで来た車がクラクションとライトチカチカさせて迫ってきて怖かったわ
自分がコンビニから出たらぶつかる勢いでこっちに来てブレーキをキキッーって鳴らしてきたし >>199
本当にマジで知らんの?まぁ調べなくてお前が不利益になるだけだから別にエエよバカの相手疲れたわ >>198
スレタイにだけ沿ったレスをするわけじゃないぞ >>197
んなわけないやろ 逃走車追跡できなくなるやん
道交法の規定で条件付きで制限速度超過していいことになってる >>209
サイレンつけてる時だけかと思ってたけどどうなんやろ 一般道はともかく峠やったら速い車両来たら譲ったれ
後ろから煽られて事故してるの何度も見たことあるぞ スピードメーターが60指してるからって60km/h出てると思ってる人って相当多いんだろうな >>207
はいはいバカは無敵でいいね、朴ちゃん最強でちゅよやったね☆ >>216
国産車はだいたい50キロちょいしか出てない >>214
まあ自分の意見通したいからってあり得ないことでっち上げようとしたんだね残念だねぇ >>205
そんなカスその場で射殺してokにならないかな
生きてる価値ないやろ社会のダニ >>220
君の中では何がなんでもそういう結論にしたいんだね、いいよいいよ話すだけ無駄だし >>211
>>217
サイレン無しでもその灯火しない状況が必要ならおk まあ基本はつけるやろうが >>208
先にそう言ってくれんとわからんでアスペくん >>212
いうて峠も譲り辛いところ多いのにひたすら後ろにピッタリつけられたことあってアホかと思ったわ >>224
いやこっちはそっちの話について論じてやろうとソース要求しただけなのに蜂起したのは君やろw 運転トロいやつは高確率で
交通量多い道路でも右折で駐車場入ろうとする >>225
つけてなくて違反になってるのようあるしな >>216
誤差込みで60は60だと思っとけばええぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています