ひろき「ミニ四駆の肉抜き、スポンジタイヤ、全て無意味ですw」
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「軸受けのボールベアリング、ゴールドターミナル 全て無意味ですw」 ゴールドターミナルは車種による
ボールベアリングは多分意味ある
肉抜きスポンジタイヤは意味ないね 今思えば肉抜きで減る量なんて微粒子レベルやしな
むしろ強度が落ちるだけ ドリルドリル ニッパーニッパー ヤスリヤスリ
ほんと楽しかったよな >>14
肉抜きしすぎて折れるとか電池が落ちるとかあったわ 超速ギア
中空シャフト
ボールベアリング
ボールベアリングワイドアルミローラー
マスダンパー
宝箱セッティング
あとは? にくぬきはだいじだろ
ミニ4ファイターさんがうそをついたとでもいうのかな 肉抜きすると重量が落ちてむしろコースアウトする確率が高まるんですよね
肉抜きする人、全員馬鹿ですw >>15-16
後ろにつけるタイプのエアロは仮にダウンフォースあったとしてもミニ四駆程度の軽さじゃ逆に前が持ち上がってひっくり返りそうだよな どうせローハイトタイヤワンウェイホイールとか買っただろ ワイが懸賞で当てた金メッキボディをビスで肉抜きした親父の事は今でも恨んでる 昭和おじちゃん大好きワンウェイホイールが無意味とか嘘やろ・・・ひろき
https://i.imgur.com/yC2oCXa.jpg >>31
コロコロの応募者全員に届くやつじゃなくて? 肉抜き=軽量化は直進性損ねるくらいシャーシ削るとかせん限りは確実に効果はあるやろ
微々たるもんってだけで
空力関係はたぶん逆効果 正直軽くしたいからって言うよりも
穴開ける作業自体が楽しいのとメッシュ貼るとかっこええからやってただけやな レスポンスポンジタイヤは効果あるやろ?
早くなった気がしたで? このスレ見てたらシャイニングスコーピオンやりなくなってくるわ なんかのお菓子の当たりで金色のボディの貰えるやつあったな
金色のバーニングサン持ってた >>2
これ子供でも無意味って分かったわ
モーターに両面テープで貼り付けるだけやし 今は大口径ホイール主流だから
なんカスが好きなフルカウルミニ四駆はフェンダー切り取る加工が必要な模様 当時のジャパンカップ優勝マシンの改造なんだから無意味ではないね ポリカーボネート製のクリヤーボディも意味無し?
肉抜きするよりこちらの方が軽量化に貢献してるよな
https://i.imgur.com/vfk5lBl.jpg 柔らかいゴムのタイヤ使ってたわ
ショック吸収タイヤやっけ めっちゃパーツ買ってたけどちゃんとしたコースで走らせたこと一度もなかったわ ルール無用JCJC見てる感じ高速域で役立つものってのはあるんやろな 路上じゃTYPE2シャーシの大径ホイールにスリックタイヤ
ハイパーダッシュモーターが最強やった まあでもリアルにこんな奴いたわ
皆でキャッキャ言うてチューンナップしてるところにそんなん意味ないけどねwみたいなこと言ってくる陰キャ
当然あいつとは遊ばんとこってなるだけやけどな アストロブーメランも知らんガキはこのスレッドから消えてくれへんか? >>26
今思えばおそらくそうなんやろな
まあ削ってみたかったからしゃーないわな >>56
ジャパンC限定のプロトエンペラーもってるやつ羨ましかった >>27
デフの意味があるらしいけど
ミニ四駆くらいの軽さになるとコーナーでイン側のタイヤ浮いてるから無意味 最近ミニ四駆弄くり回す動画みてローラーの角度とかタイヤの違いとかローラーベースとかホイールベースの違いによる効果とか今更学習してる 削る用のヤスリとかもタミヤが出してたな
どんだけ商売上手やねん 大会出たやつとかおるんか?
ワイは市外のおもちゃ屋店頭に置いてあるコースで何度か走らせてもらったくらいや
あとダンボールで自作コース作ってた
カーブで引っかかってよく止まる >>53
ルール無用JCJCみてる限り軽量化そのものは効果あるやろ スピンコブラ買うとき店員のおっちゃんにめちゃくちゃ念入りに走らないことを確認された思い出 模型屋で禍々しいオーラを放っている1000円くらいする謎メーカーのモーター
使うとシャーシが溶ける >>69
はえープロトエンペラーに限定モデルがあったの初めて知ったわ この理論やと大会でノーマル機体が優勝するって事態が起こるはずやし
多少は意味あるやろ ミニ四駆はもっとアニメみたいなレーン無し幅広コースでやれんのか? スタビライザーとかいうガッキは憧れないけど勝つ為にはクッソ有能な装備 ワイも昔ミニ四駆買ってもらってまさか走らないやつで悲しかった思い出あるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています