ひろき「ミニ四駆の肉抜き、スポンジタイヤ、全て無意味ですw」
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「軸受けのボールベアリング、ゴールドターミナル 全て無意味ですw」 スーパーミニ四駆が強すぎてフルカウルミニ四駆使うやつみんな馬鹿ですみたいな話やろ ジャパンカップジュニアサーキットが欲しくて欲しくてしょうがなかった部
ちなみに2レーンはニセモノ扱いされる模様 大会がおじさんガチ勢ばっかでやべえ絵面になってるて聞いて大草原 >>65
ミニ四ファイターと肉抜きを語ってる掲示板じゃ
まだお若いねェ
ウォームギヤのミニ四駆組んだことあるかな? エアロミニ四駆いつ再販するんや
好きだったブレイジングマックス5000円とかしてビビったわ >>81
クソ速いと逝きってたやつ大会の1コーナーで飛んでて草生えたわ レッツ&ゴーのアニメはカルロ回がぶっちぎりの人気らしい、ついでマグナムとソニックが溶岩に落ちる回とレイスティンガーにマグナムがバラバラにされる回 >>115
子供がウキウキでチューンナップしたマシン走らせると大抵コースアウトで大会成立せんしな 可変式のバンパーあったよな。グリス固まって動かなくなってるやついたわ 四駆郎が親父にミニ四駆はおもちゃじゃない!ってぶん殴られてた気がするんやけどあいつ頭おかしいのか? 壊れるからやらないけど実車のレースでも壁にぶつけながら曲がるが一番速いらしいな >>97
一周回って再評価か
内輪側が回らないしな >>127
インディかなんかの最終コーナーでやったやついたな >>127
横Gのベクトル内向きに変換出来るからそりゃね >>5
フロントになんちゃらいう重りつけてる友達見てわざわざ重くしてどうすんだよってはしゃいでたけど
オモチャ屋でコース走らせてから恥ずかしくなったわ 子供ならスポンジタイヤの意味がわからなかった
細いタイヤは早くなりそうな気がしたけど 昔はノーマルモーターとハイパーミニモーターとハイパーダッシュモーターしかなくてハイパーダッシュモーターは大会で使用禁止だったからハイパーミニモーターしか選択肢なかったんだよな >>107
黒と赤のブランディングはよかったと思うよ
カッターナイフとかピンセットとか 当時から混ざってたおっさんは
ラジコンでも搾取されてた本物やからな いかにどれだけ肉抜きするかが腕の見せどころだろ
性能の問題じゃなく見た目の問題だからな リアルの車でもハニカム構造とかやってるの見たことないし
むしろ機構内に空気吸っちゃうのがマイナスになりそう 子供心に両面テープでモーターに貼り付ける放熱ファンは意味あんのかと思ったもんや スポンジは明らかにグリップ力が違うんやない?
軽さ目的なん?スポンジはかせたら早くなった思い出あったんやけどな >>135
3種類やったわな
なんで禁止なんやろな トルクチューンモーター使ってるやつはだいたいインテリなんだよな スポンジはなんか湿度とかの影響受けそうやし人や環境で評価分かれそうやな 肉抜きよりなんならフル塗装してコーティングしたほうがカウル重くなって安定感増すんとちゃう? >>150
当時はエアロ装備が華やったんや軽いは正義やで 肉抜きで内部見えるようになるのが意味あるんやろがい😡 リアルの車でも過度な軽量化はトラクションはむしろ悪くなるけどブレーキングと旋回性を上げる為にやることなのに
壁走り前提でブレーキとステアリングの概念が存在しない代物でやるの意味不明だよな ワイブルジョア
ミニ四駆に目もくれず800円のミニFを買い漁る >>148
スポンジタイヤ回転させながら布ヤスリで
薄くした思い出
今思うとバランス悪そう 肉抜きは中を風で冷やす目的もあるんだけど、短時間でそんなに熱くならんよな >>146
近所の玩具屋で開催される大会でも使えたんだ😎
公式大会は何度か葉書で応募したけど全て落選やった 結構バーツに金かけたけど、一度もコース走らせたことないわ >>154
肉抜きしミニ四ファイターの人形を乗せちゃいかんのか >>161
冷却まで頭が回ってたやつはおらんかったな
今のガチ勢はどうなんやろ >>152
ネット普及前は終わりが見えない楽しさがあったからな
今動画で大人が3Dプリンタやリチウム電池使った
ミニ四駆もどき見せられたら辛い ちょっと柔らかめのモチモチしたタイヤなんやったっけ
あれガムみたいに口に入れて噛んでたわ >>155
肉抜きするもしないもどうせ軽いミニ四駆じゃトラクション大差ないから加速の優位性を取れるって意図やないの ウルトラダッシュとかプラズマダッシュモーターとか色々出た頃には飽きてた気がする >>101
スーパーミニ四駆という谷間世代よ
多分SDガンダムの隆盛に少し影響したと思ってる 四駆の根拠が縦のシャフトだけだけどあれ意味あんの? シャーシの先端にカッターの刃付けてレイスティンガーっぽいの作ったわ 昔はコース持ってるやつ自体そんなにいなくて普通に外で走らせて追いかけてたからセッティングもたいして頭使わずにやってた >>159
ワイもやってたけどこれってコロコロ本誌か公式のミニ四駆本で紹介されてたチューンよな ローラーにボールベアリング入ってるやつなんの意味あったんやあれ 子供心にはめんどくさすぎる慣らし運転とんでもなく重要なんだよね… >>161
冷却目的なら限界まで肉抜きなんて真似しないでモーター部の前と後ろに小さな開けるだけに留める方が効率よく風当てられそう スポンジタイヤとかいうこれ意味あるんか?ってなるやつ >>144
ゲームでもsaga2とかポケモンとかロックマンエグゼとか親父行方不明やなそういや 違法モーター使ってカバーがドロドロに溶けてルールは守らなきゃいけないことを知る教材 >>144
このせいで弾平も死んだと思われてない模様 ミニ四駆のカスタムは前後重量バランスは考えてるの? >>182
そんなギリギリなことになっとるんか
ガキワイ仮に溶けても多分気付かんかったやろな たとえ無意味だとしてもワンウェイホイールは付けたい >>178
速度計に載せて遊ぶ程度やったな
コースあったけど飛んで障子破って禁止されたわ 一番ショックなのはトルクチューンのが速いと知った時 ずっとレブチューンやったのに >>173
そこまで元が軽いと軽量化ってタイヤ空転の原因になって加速落ちるからむしろ重くしようってのが>>133みたいなのの意図にはありそう 間違いない
最も重要な要素はダウンフォースだからな こういうやつ 懐かしい
コース走るなら30キロがベストだった
https://i.imgur.com/ghsKC9n.jpg 竜王みたいな謎の非純正モーターって実際速かったの? てか直線コースの大会とかねーの?
たぶんミニ四駆で一番面白い大会になるのが直線500mとか1kmやと思うんやが >>202
あるか知らんけど最初にほぼ決まると盛り上がらそうやけどな
アクシデント要素ないと >>202
リアルのドラッグレースにならったゼロヨンレースの類は普通にある 攻略本になんかのレースで上位だった人のマシンの写真載ってたけどクソ汚かった アルミモーターサポートとかいう冷却と電導を改善するってパーツあったけど絶対無意味やった
ぶっちゃけ根拠のない詐欺パーツ結構あったと思う 最初のミニ四駆ってホンダシティやジープやラリーカーのボディ乗っけて
悪路や急な坂でも走れるオモチャやったのに
そっからチューンナップ商法に持っていったの商売上手すぎる いまはタイヤは低幅低摩擦が主流
加速はモーター任せ、姿勢制御はローラ任せ ワンウェイホイール意味ないってマジ?
あれデフと同じだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています