ひろき「ミニ四駆の肉抜き、スポンジタイヤ、全て無意味ですw」
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「軸受けのボールベアリング、ゴールドターミナル 全て無意味ですw」 左右対称に均等間隔で肉抜きされたボディ持ってるやつは尊敬したわ
とりあえずやってみようと何も考えずにやってバリだらけで後悔しかなかった ホムセンの工具箱みたいのにマシンとパーツと工具とか配置してる至福の時間 >>237
ノーマルモーター付きは600円やったわ
モーター無しは510円やったかな ここのスレ民はたまごっち買うのに並んでた世代か?
ワイはムシキング世代や ビークスパイダー改造してマジで空気の刃出るようになったとかいう秒で分かるウソついてた同級生は今何してるんやろ >>253
タイヤとか純正じゃないようなスパイクタイヤとか履かせてな >>275
8グラムの軽量化ってどんなもんなんやろな サイクロンマグナムはカッコよかったのにソニックはウイングがダサかったな うーん、なんだろう
改造モーター使うのやめてもらってもいいですか? >>280
マジで煙出た時はやっぱり純正の以外が危ないんやなって子供ながらに感じた >>282
かける手段はどうなっとるんや
ホッケースティックやろか ミニ四駆って走らすのは良いけど、止め方がわからないよな >>278
500円硬貨が7グラムや
結構大事やで レブチューンモーターって子供ながらにクソやなこれって思ってた >>286
ワイのところはスポンジを使って止めてた でも設計通りの重さより無理やり軽くしても
剛性失った上に路面との設置面積減ってマイナスなんやないかって今になると思う トップ勢は1台50万とかの世界なんだってな
ラジコンの方がええやん… シーソーとかを利用して大ジャンプだー!とかやったら普通に壊れて現実を知ったりな 友達がなんかやばい電池持ってて電池だけでもスピード全然違ってビビったわ ギアの入ったホイールは子供心にもこんなん効かんやろと思ってたわ 今なら超音波カッターで肉抜きし放題やな
近所のコジマにコースあるしやってみようかな >>293
トップ勢を基準にしたらラジコンも高いんちゃうか >>285
アナログや
リアに付いてるから登り坂とかで角度がつくとブレーキがかかる
スピードがあってどれだけコースアウトしないかが重要な現代ミニ四駆やとそこでブレーキをかけることで浮いている時間を減らしてすぐ着地させて加速させるのが重要らしい なんかホッケーのスティックみたいなん持って走ってたと思うんやけど
あれって全シリーズ共通なん? >>301
マグナムトルネードとか言って投げてたの思い出したわ どうせ廊下まっすぐ走らせるぐらいしかできないもんな わい小6の時小遣い600円やったからミニ四駆買うのでギリやったで
今思うと親ケチすぎるやろ
小遣い一万円貰ってるクラスメイトめちゃめちゃ羨ましかったわ >>304
なるほど流石に任意ではなかったか
セッティング的に行ける感じなんかな 基本FRやけどFFのが速い気もするんやがそうでもないんか? リフォームするから自分の部屋片付けろって言われて久しぶりに実家帰ったら収納の中に未開封のバンキッシュとかハリケーンソニックが置いてあった
あと、未開封のサンダーショットクリアボディもあったけど変色+変形で酷い事になってた >>265
ためおじは基本ガラクタばかり作るけど飽くなき探究心でたまに奇跡の良作作るのがええ ミニ四駆では格差を感じなかったな
ガキながら格差を感じたのは後にも先にもレゴだけ
金持ちの子供ほんまうらやましかった 思い返すだけでも当時役にも立たない詐欺パーツを馬鹿みたいな値段で買ってもらってて親に申し訳なく思う 今のミニ四駆って構造すごそうだよな
適当に作っただけやがシャーシが別れてて驚いたけど 早すぎてコーナーで吹っ飛ぶからいかに吹っ飛ばないかの改良しか無意味 >>311
デザインに制限出るからキッズにウケないんや 近所のコジマにコースがあるんやが見事におっさんしか走らせてないけど子どもの新規参入はあるんか? ノーマルでも爆速の個体とかいたからぶっちゃけ個体差と運だよ 実はダウンフォースが効果あってグラウンドエフェクト使い出したり
コーナリング時にジャイロ効果の影響受けてると発覚したの面白すぎるわ これ楽しいんか?競技性がなくね?
相手が吹っ飛ぶくらいしか追い抜く方法ないじゃん ナローワンウェイホイール履かせてる人、みんなバカですw
普通はローハイトワンウェイホイールなんすよねw >>320
あーバーニングサンとかブロッケンみたいなゴツい感じになっちゃうんか >>311
操舵輪がある訳じゃ無いからどっちも変わらん 無印かタイプ2シャーシしかない時代に「アバンテは速い」って言われてたの何だったんやあれ 全員同じ車体で同じ電池で同じモーターでやらせても速さに差が出る
それがミニ四駆 >>331
アバンテ登場でベアリングが付けれるようになったから >>325
変形する
グリップ力無い
摩耗しやすい
これで速い訳ないんだよな >>333
レース前の気持ちでもスピードは変わってくるからな ビーダマンと同じくらいよう分らんおもちゃだよなぁ
コースなんか家になかったし ミニ四駆はやらんけどルール無用JCJCは面白くて追いかけてるわ アディオダンツァ漫画史上でも上位でかっこいい技名よな レイスティンガーとかいうオカマ掘る機体
なんでこいつがリーダーなんや >>303
ラジコンでも50万はかからんと思うんやけどな
世界大会優勝車のクローンモデルとかあるけどせいぜい15万くらいやし >>343
今じゃコンプラ的に描き直しやろな
ほんまつまらん世の中になったもんや コーナーに強いモーター
直線に強いモーター
今思うと意味不明やね 当時よりノーマルタイヤの質が向上してるとか
そういう時代的な要因ないんか?
早くなった気がしたんやけどなぁスポンジ ミニ四駆に50万かけられるんか
石油王のマシーンとかか 最新のテクノロジーを使ったミニ四駆見たいな
AIとか搭載して
いや何に使うのかは検討もつかんけどw ブロッケンGが最強説なかったっけ?あのシャーシだけ特別で品薄だった気がする >>355
カーブあるからな
大幅に人力で曲げる必要が出てくる >>333
電池はばらつきが結構大きいからしゃーない 名前わからんけどフロントにモーター付いてるタイプのシャーシかっこいい スポンジが早く思えたのもその時の電池の気分次第やったってことか? タイヤに関してはグリップ強いとストレート速くてカーブ遅くなるからカーブ多いコースならグリップ弱くてええってYouTubeで見た JCのコースとか見ると速すぎると吹っ飛ぶし遅すぎるとバンク登れんしでセッティング考えるのめっちゃ怠そう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています