【悲報】JR東海「誰かさんのせいで目標だったリニア2027年開業は無理でーす」
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>>36
急いでないから進んでないんじゃなくて単純にトラブル発生で止まってるんだぞ なにが静岡のせいやねんwwwwww
愛知のシールドマシンまた壊れたやろがいwwww😂😂😂😂
静岡にたどりつくまでに何百年かかんねん😂 ほんまにやりたいなら山の上通す技術開発すればエエやろ海外に売り込む時に強みにもなるで、景色エエやろしな JR東海なんて「東京と大阪の間にある」だけで何も営業努力してない会社だろ そもそも通るルートの場所全てに話つく前に工事スタートした自分達の無能さが原因やろ 川勝知事は2年後の次の知事選も出馬表明してるし
対抗馬は皆無
少なくともあと6年は無理やぞ >>44
え???人んちで勝手に工場してたんか?? >>74
JR東海くんは座席数統一できないっていうクソみたいな理由でJR西の500系拒否してたくらいのぐう無能
JR東はいろんな座席数の車両がごちゃごちゃに走ってるのに >>82
何もしなくても新幹線通過させるだけで金はいってくるからな
こんな楽な仕事はない 五輪万博リニアはまじで必要なかったな無駄金つかってるだけ >>50
大昔から鉄道工事で川の水枯らしてる実績はあるわ 全国20万以上都市(四捨五入)2020 1.1
【北海道地方】 札幌市 197万 旭川市 33万 函館市 25万
【東北地方】 仙台市 109万 いわき 34万 郡山市 33万 秋田市 30万 盛岡市 29万 福島市 28万 青森市 28万 山形市 25万 八戸市 22万
【関東地方】 特別区 965万 横浜市 374万 川崎市 153万 さいたま 131万 千葉市 98万 相模原 72万 船橋市 64万 八王子 58万 川口市 59万 宇都宮 52万
市川市 50万 松戸市 49万 町田市 43万 藤沢市 43万 柏市 43万 高崎市 37万 横須賀 39万 川越市 35万 越谷市 35万 所沢市 34万 前橋市 33万
水戸市 27万 市原市 27万 府中市 26万 平塚市 26万 草加市 25万 茅ヶ崎市 24万 つくば 24万 調布市 24万 大和市 24万 春日部 23万
上尾市 23万 厚木市 22万 太田市 22万 伊勢崎 21万 西東京 21万
【中部地方(北陸)】 新潟市 80万 金沢市 47万 富山市 42万 長岡市 27万 福井市 26万
【中部地方(東海+内陸)】 名古屋 233万 浜松市 79万 静岡市 69万 豊田市 42万 岐阜市 40万 岡崎 39万 一宮市 38万 豊橋市 37万
長野市 37万 四日市 31万 春日井 31万 津市 27万 富士市 24万 松本市
24万 鈴鹿市 20万 (甲府市 19万)
【関西地方】 大阪市 274万人 神戸市 152万 京都市 147万 堺市 83万 姫路市 53万 東大阪 49万 西宮市 49万 尼崎市 45万
豊中市 40万 枚方市 40万 吹田市 38万 和歌山 36万 奈良市 35万 高槻市 35万 大津市 34万 明石市 30万
茨木市 28万 八尾市 27万 加古川 26万 寝屋川 23万 宝塚市 23万 伊丹市 20万
【中国地方】 広島市 120万人 岡山市 72万 倉敷市 48万 福山市 46万 下関市 26万 呉市 22万 松江市 20万 (山口市 19万 鳥取市 19万)
【四国地方】 松山市 51万 高松市 42万 高知市 33万 徳島市 26万
【九州・沖縄地方】 福岡市 160万人 北九州 94万 熊本市 74万 鹿児島 60万 大分市 48万 長崎市 41万 宮崎市 40万 那覇市 32万 久留米 30万 佐世保 25万 佐賀市 23万 >>79
そもそも発送逆やろ
たまたま知事がリニア反対派だったんじゃなくてリニア反対派やから知事に選ばれてるんや
永遠に無理や 丹那トンネル掘った時だって水抜けてるんだから当たり前っていえば当たり前 >>90
住民アンケートでも6割くらいが反対なんやっけ >>92
水が減ればJRに賠償金請求できるもんな
国民の金をチューチューしたいという欲望 川勝知事は10月10日の記者会見で、リニア中央新幹線の静岡工区について「大きなビッグイフですけど、私がJRの意思決定者であれば、現在の川勝と膝を突き合わせて話し、その場で解決策を出せる自信はある」と述べている。
川勝知事VSJR川勝社長見てみたい 新幹線乗ると酔うんやけどリニアも酔うやろか?
新幹線乗ってると重心がなくてふわふわした感じになって苦手なんや 根回しも事前調査も碌にせず見切り発車で進めた結果ターミナル駅の品川すら開発できないアホ企業がおるせいやろ
どことは言わんが >>96
JR川勝社長が拳銃で川勝知事を射殺して解決だぞ >>99
JR川勝社長がその場で土下座切腹したら流石の静岡県知事川勝さんも納得するやろ 東京-名古屋なんて直線で山通すより太平洋通して弧を描くように海上ルートにしたほうが話し早いやろ JR東海はスケープゴートになってくれてる静岡に感謝しとるやろ正直 静岡の工場が停止するくらいならリニア通さないほうが国益になるやろ \ #君ここ 予告映像解禁 /
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#君が心をくれたから
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過酷な奇跡の始まりだった。
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https://www.youtube.com/watch?v=MQibElbbEFQ >>1
早く迂回しろよ
ほんとはそうやって時間かけることによって公金チューチューする企みなんだろ? >>50
そもそも静岡があそこまで敏感になってるのは前例があるからやぞ
戦前に工事した熱海付近のトンネルで水枯れたんや そんなにリニアに期待してる人おるん?
アメリカ中国ロシアみたいにバカでかい国やったらうおおおってなるけど日本やったら
新幹線と飛行機でよくね?ってならんの >>108
むしろでかい国の方が飛行機でエエやろってなるやろ 日本でリニアが走り始めた頃には他国では真空管と中を走ったりする倍速くらいな高速鉄道実現していそう >>113
確かに
でも日本みたいな国に必要なんって思わん? >>95
リニアの批判とか匿名でしかできん
完成したら平然と利用する奴ばかりだし >>107
それは分かるんやけど、川勝本人に一貫性が無いのがあかん 静岡って自動車系の工場めっちゃあるやろ?
その運営に影響きたらJR東海は責任とれるの? >>94
そら水使う工場群が撤退する可能性もできるんやから金くらい請求できなやってられんやろ >>117
既にある新幹線でエエわね、普通の鉄道しかないとこがアップデートするなら選択肢に入るかなって程度やろ >>124
ガイジやん
そんなヤツらがなんのためにリニア使うの? ふんふんえっちじゃんがもう発車メロディじゃない現実 >>127
新幹線ののぞみを東京駅名古屋駅大阪駅だけに止まるようにすれば一瞬で終わる話だよな そんな事より新幹線の喫煙ルーム撤去の方が問題。大井川の水資源に重大なハレーションを生ずる。そっこく中止すべきだ 昔と違って移動しながらPCスマホで仕事できる時代に、移動30分縮める意味ある? >>120
過去の川勝が言ったことを今の川勝が否定してるの草 代わりに大阪を先にやるとかじゃなく大阪もそれに伴って一緒に開通がズレ込むの無能 >>139
質問にちゃんと答えられない川勝くんが悪いのでは? >>44
これから南アルプスぶち抜く難工事が待ってる模様
絶対に問題起こるわ >>93
名古屋民が静岡県知事叩くほど
静岡民はこの糞味噌野郎が!って反発するで ヤフコメのネトウヨが「静岡のせいでリニア開業が中国に先を越された」って吠えてるけど、何競ってんの? 冷静に考えて静岡にメリットはないけど水無くなるリスクはありますとかそら乗らんだろ 現状静岡にはデメリットの可能性しか無い
政府も自分たちが旨味を食えない利権なので放置 JRが助けを乞うのを待っている模様
積みやね >>152
JR東海とか嫌われているし、このまま放置でええやろ
困るのは東京名古屋大阪のビジネスマンくらいや 開業したところでどうせ赤字なんやからとっとと中止せえや ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています