【悲報】ダイハツ、地味にやばい
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https://www.asahi.com/sp/articles/ASRDN3FQBRDNULFA00B.html
ダイハツ、現行車のほぼすべてで不正 国内外の全車種を出荷停止へ
2023/12/20 10:35有料記事
ダイハツ工業が車両の安全性を確認する衝突試験で不正をしていた問題で、現在生産しているほぼすべての車種で不正が行われていたことが20日、わかった。不正拡大を受けて、同社は国内外のすべての車種の出荷を停止する方針だ。
不正を調査していた第三者委員会の調査結果を同日、国土交通省に報告し、奥平総一郎社長と親会社のトヨタ自動車の幹部らが共同で会見する見通しだ。
関係者らによると、不正は過… >>217
普段の点検や車検の時間がとれずに深夜まで仕事だったりクレームが多くなる ホンダとスズキはウキウキやろな
安全性でチョンボとかリコールみたいに部品替えてどうこう言うレベルちゃうやん
設計から見直すレベルやないの?
ダイハツはマジで死ぬんちゃう?終わりやでしかし 社用車最近ミライースに変わったばかりなんやがやばいやん こういうのって基準値に対して厳しめの数値でテストしてるんちゃうの?計り直したらカタログスペックよりは低かったけど基準値は超えてましためでたしめでたしとかないんかな >>222
ダイハツは直接関係ないかな
>>228
他の仕事ができなくなる 日本製ってマジでもう全然ブランドでもないのに日本人だけが有り難がってんのおもろいよな どんな補償してくれるのかな
まあリセール終わるからなんの得にもならんが 三菱の不正よりやばくね?
あれで三菱逝ったけどトヨタどーすんの? どうなっとんねんほんま日本おかしくなってるやないか >>230
ライズ買うとかアホやん
せめてヤリクロにしとけよ
ダイハツ製やぞ 日産 OUT
日野 OUT
三菱 OUT
ダイハツ OUT >>243
日本人すら有難がってないんだよなあ
老害ぐらいやろ 日本国内の大手企業バンバン問題起こすね
資本主義極まって不正しないと目標利益達成できんのやろうね >>231
夜遅くまで整備工事が開いてたりするのはそれが理由かぁ そういやデンソーもタカタレベルのやらかししとるけど潰れるんか? >>230
ダイハツの方で注文キャンセルされとるはずやが >>257
トヨタが株売却してたやろ
それが物語ってる 親会社から社長とか役員送り込んでるのに
知らなかったが通るの頭おかしい わいバイク乗りからすると鉄板に4方囲まれてるだけ贅沢や ダイハツがクソなのはなんか分かるけど
スズキはどうなん?
あっちも怪しいやろ >>253
普段の仕事量でパンパンなのに、他の問題とかの対応が増えると地獄よ ビッグモーターでキャッキャしてたらデンソーとかダイハツのがヤバかったってコト!? >>243
町の電気屋とかが親の代からの地域のつながりでなんとか支えてきたものが一気に崩れとるんやなぁ 普通のリコールみたいに部品交換でなんとかなるレベルなんかな
フレームの設計段階だとモデルチェンジするしかないやん >>269
いつも泣かされるのは末端か
本当にお疲れ様だね すまんどれぐらいヤバイんや?
まさか潰れるレベル? ダイハツ全然関係ないけどオートテストでタフト横転させてるやつは流石に草生えた 社畜スレにダイハツの設計がいでまじやばいってレスしてた記憶あるわ >>271
オプション180万って一体何が付くんや >>111
ナビは山川のソフトバンクか安楽の楽天のスマホでやね >>267
そういや最近日本人にはスイフトが一番やとスレが立ってたなー
ちょっと昔はこのポジションがインプレッサだったんやけど… >>271
オプション170万ってなに着けてんだよw 日本製は高品質に決まってるし、日本人は民度高いからこんな不正はしない
何か捜査に間違いがあったのでは >>293
そんなスレあるんか?
一瞬で叩かれて終わりやろ >>290
チャイルドシート3つとか付けてたな違うやつは >>271
ちょっと頑張ればシビックR行けそうで草 >>271
オプショ抜いても高杉やな
維持費が安いから軽自動車選ぶヤツは外字よな ダイハツで替えの効かない車なんてコペンぐらいやろ? >>271
そもそもcustomやから装備満載のはずなのに何を乗っけたらこうなるんや >>305
税金含め維持費は安いからな
特にnboxは乗ってみれば分かるけどコレでいいじゃんってなる >>278
これからダイハツの現場はやばいだろうね ヤフーきたヤバすぎるやろ
リコールで潰れるんちゃうのこれ >>300
新しいスイフト出たばっかで話題になってたしな別に叩かれてる感じはなかったで? フォグとモデューロエアロ付けても300万ぐらいやったのにすごいな >>96
> ダイハツ関係者によれば「ピラーがある運転席側並みの高い衝突安全性と軽量化を両立できた」という。
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