ワイダイハツコペンオーナー、全部知ってた

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:13:41.05

エアバッグの不正
現行コペンにはスロープを超えただけでエアバッグが出る症状があり
まともに検査してないだろとコペン界隈では言われてた
https://i.imgur.com/dz0MZGh.jpeg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:19:02.66

ダイハツはお詫びとしてワイのコペンのエンジンのヘッド面研とポート研磨しろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:19:35.37

あー

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:20:01.02

コペン界隈は怒ると言うより
これまでの怪奇現象の原因が腑に落ちてて草なんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:20:17.58

エアバッグはともかく他はメリットしかないやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:21:31.92

カスタムベースとして優秀で話題の車やけど
公式がフルチューンしてるんやからそらそうやわ😂😂🤣

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:21:52.22

馬力関連は昔からグレーゾーンじゃないの？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:22:05.93

そっかコペンも死ぬんか

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:22:28.03

数年前までLA400K乗ってたけどこんな不具合あったんか
ちなほぼ初期ロット

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:23:10.29

もう作れなくなったらすごい値上がりしそう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:23:31.98

>>20
馬力ではなくトルクが問題
コンピュータチューンしないとカタログスペックにトルクが届かないんだと思う

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:23:37.83

鎌倉のコペンローカルベース行ってから
コペン欲しいなって思ってたのに
てかコペンローカルベース閉店しとるやん😢

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:23:54.76

>>20
メーカーが自主規制してるだけだから法的な縛りなんてなかったはず

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:24:01.28

コペンすごい勢いでプレミアつくやろうから
欲しい子は今のうちに買った方がええで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:24:24.02

>>24
あーそういう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:25:51.07

これもし再生産されたら違法コペンじゃなくなるから現行機種メチャ貴重で高くなるやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:03.89

ダイハツ「まことにごめんなさいお客様が乗っているお車もこちらで改修した後お返しします」
コペン「すまんな…すまんやで涙」
ワイ「ええんやで涙」

返されたコペンくん「ﾄﾞﾋｭﾙﾙﾙﾙ...ﾊﾟｧﾝﾊﾟｧﾝ！！ﾄﾞﾋｭﾙﾙﾙ…」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:04.73

儲かりもしないオタクが喜ぶだけのコペンなんかしつこく擦ってるからダイハツが終わったのでは

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:24.07

グランツーリスモはダイハツ車の性能直す作業するのかな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:27.41

リコールでフルチューンコペン対応するから…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:31.66

光軸はまぁみんななんか変やと思ってたやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:26:53.97

>>30
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:27:11.72

>>30
メーカーチューンされてて草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:27:17.31

>>30
リッター10もいかなさそう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:27:58.87

>>27
生産終わったS660とか今アホみたいな値段するしな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:01.41

違法コペン手に入れるなら今のうちってこと！？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:07.74

オカルトからガチに昇格したやん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:13.23

いうて脱法コペンなんて買い取ってくれんやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:18.17

ダイハツの軽って全部エンジンは共通たったはずやけど
ECU書き換えで速くなるならコペン以外も同じことできるんじゃね？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:23.46

>>39
ガチで今のうちやぞ
S660見れば分かるが

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:45.93

公式の脱法コペンは今だけ！

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:28:54.11

>>42
KFエンジンはコペンとキャストくらいじゃね
キャストも同じでアホみたいに速くなったよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:07.32

スポーツカーとか特殊なタイヤ付けてるとちょっとの段差でも突き上げすごいよね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:09.94

レース漫画のパワーアップイベント

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:10.35

こぺんなさい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:18.47

メーカーがデチューンして出荷してたってことはまだまだコストダウンの余地があったということやな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:29:49.18

>>30
真の姿を取り戻してて草
https://i.imgur.com/M63DZ1T.jpeg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:19.61

彰男がワイらを裏切るから悪いねん😡
死ぬまで排気ガス巻き散らそうねって約束したのに😡

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:32.22

>>15
もうしてある
なんだったらハイカムも入ってるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:30:40.25

ホンダとかスズキは分解するぐらい徹底的に調べてるだろうに気づかなかったのかね

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:31:14.82

会社を救った救世主コペンが！？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:31:20.96

>>52
腰上フルチューンで草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:31:55.08

みんなロードスターに乗り換えやね…

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:05.49

S660の新車1年でお釈迦にしてごめんなさい

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:11.23

コペンユーザーなら嬉しい不正やね！

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:38.39

>>53
そら真似しようとしてたんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:32:53.12

コペン安くなる？
軽の時点で安全性なんてないようなもんだし欲しいわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:33:24.60

コペンはライトチューンでアホみたいに挙動変わるから面白いのであって
合法化したらクソつまらん車になるで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:33:35.53

>>60
高くなるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:33:49.97

>>60
むしろ上がるかと

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:02.66

>>60
100キロで正面衝突しても助かるからヘーキやで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:07.02

むしろあれだけやって馬力上昇しょぼすぎやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:13.16

>>45
はえーそうなんか
キャンバスとか他のも全部KFやと思ってたわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:22.30

これコペンにプレミアつく感じか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:34:40.16

早いって言うかそこまでやってやっとカタログスペック出るんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:35:06.33

コペンに乗る層はそっちの方が喜びそうやな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:35:57.28

>>68
一応馬力は純正で64出てた
トルクが足りなかった
だからコンピュータチューンで底上げしてたんやろ
まあ馬力90近くなるし燃費終わるからそのままでは発売できへんけどな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:12.17

>>68
そんなのと競合してた他社が気の毒やな
不正していない事前提やけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:12.80

>>2
NDロードスター乗ってるけどコレがハイオクなのにも納得いかないのに軽やのにハイオクって…そりゃレギュラーって事にしてしまうわな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:18.81

コペンは重心低くて車体軽くてよく曲がるから面白い車やったで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:20.75

>>3
悪魔のコペン

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:33.48

コンピュータチューンだけで90馬力出る車やからな
まともな素性やないことはみんな内心わかってたで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:36:44.11

GRコペンとか作る時にトヨタもおかしいって思わなかったんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:21.48

>>2
オクタン価上げれば馬力はあがるやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:28.31

>>53
VWと提携してた時代、ディーゼルヤバいってスズキは知ってた。
だから逃げた。

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:35.08

>>76
あれ変えとんのほぼ外装だけやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:37:58.76

>>3
これはよく解らん
スイスポなんかもECUチューンで20～30馬力あがるやろ？
ターボ車なんてそんなもんでは

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:18.33

>>3
そんなん今どきのスポーツカーでは当たり前やろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:23.64

>>30
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:31.50

>>77
今の車やと点火時期勝手に補正するとおもう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:38:45.48

>>77
コンピュータのマッピングがレギュラーしか対応しておらんかったら上がらん

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:03.66

>>78
あそこディーゼルやってないやろそんなん分るんか？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:06.06

>>77
ECUが常時監視してるんだから上がるわけねーだろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:08.82

>>30
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:24.04

>>3
輸出を考慮してたのかも
実際初代コペンは輸出してたし
スズキの660ccエンジン積んだケーターハムは80馬力以上出すし

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:34.66

スマホみたいに便利な隠し機能を残しておいて自己責任で脱獄できるようにしたらええんちゃう

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:38.73

>>26
ケータハムは70馬力以上あるしな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:49.99

>>77
>>5
今はポケモンの話はしてないぞポケガイ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:39:56.06

>>84
書き換えして、ハイオク突っ込んだら性能上がるってことかよ
お得感あるな

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:14.40

>>80
普通の軽自動車は30馬力上がっても耐えられるコンロッドついとらんのよ
S660なんか20馬力上げただけで折れるぞ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:40:57.07

>>55
Optionで聴いたことあるものばかり
https://i.imgur.com/qvH6d2i.png

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:41:15.69

>>80
チューンしないとカタログスペックに届かないのが問題なんじゃないの？
この場合は馬力じゃなくてトルクかと

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:41:36.65

>>38
NBOXと同じエンジン音なのになあ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:41:55.12

>>94
カムシャフトの作動角度変更ってもう別のクルマやんwwwwwwwwwmmmmmm

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:41:59.65

>>92
耐久性を犠牲にしてな
所詮Kカーや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:42:13.92

>>85
作ってないからと言って研究してないってことはないやろ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:42:50.45

研磨したらアカンの？
アメリカの車改造する番組でよくやってるけど

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:24.87

悲報
てんけんくん広告のバス、ダイハツディーラーに突っ込む

https://i.imgur.com/VMUOrB9.jpeg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:25.08

コペンに関しては不正そのものにキレとるのとデチューンしたものを売ったことに対してキレとるのがおって草生えるわ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:42.89

>>101
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:47.39

>>99
実際ディーゼル手掛けてるメーカーが気が付かない不正を畑違いのスズキが気が付くかねえってこと

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:43:55.62

>>101
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:44:34.59

>>100
ええで
ただそのチューンド仕様のスペックをノーマル車のスペックとして公開しとるわけや

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:06.33

コペンどころかストーリアx4の頃からそういう事するメーカーってのはユーザーも知ってたんよね
それでも買ってたんよ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:21.34

>>89
KTM「…」

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:43.75

>>104
気づいてても使い続けなきゃ行けないこともあるんやで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:45:49.29

チューンド仕様の車が定価で手に入るなんてなんて優良企業なんだ

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:46:58.12

S-FR待ってるで

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:00.38

>>89
どことは言わんがガチでやってるメーカーがあるらしい
https://i.imgur.com/7BiMjrK.jpeg

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:19.30

>>112
草

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:21.45

ワイのミラジーノはどうなってしまうんや…？

**それでも動く名無し** · 2023/12/21(木) 12:47:50.24

>>112
いったい何TMなんや…