【朗報】ダイハツの不正、30年以上前からだった
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なんとなくわかるわ
日本が腐り始めたのが三十ねんまえくらいな気がする🤔 30年続いてるとかもう伝統みたいなもんやん
なくしてええんか? コレダイハツ車乗ってて事故起こした人全員に保証とかになるんか? これしたり顔でダイハツ車を語ってた信者と評論家はどうすんの?
お前らただの馬鹿じゃん 給料が上がらなくなったのが30年前
ダイハツが不正はじめたのも30年前
そりゃ給料上がらないなら手を抜くよね😭 もう不正なかった頃の社員はおじいちゃんしかおらんやん… ダイハツの軽トラとか全滅したら大混乱起きるだろうな 吉田製作所のおっさんがダイハツ車乗っててウキウキで文句言ってて草 >>26
トヨタの100%子会社
潰すって報道握りつぶして終わりやろ 組織的やない言うけど30年前に不正主導してた奴が幹部や役員なったりせんの 30年以上大丈夫やったんなら基準のほうが間違っとるんちゃうの 不正が30年間明るみにならなかったのすごいな
ビグモなんかひよっこやん >>35
不正がなかったら死んでなかった人がおるかもしれんやん >>35
実際あるよな
ワイは大手に下ろす部品の検査にひとつのデータ収まらんかったから問い合わせたら「そこの値は別に関係ないから大丈夫!」って言われて驚いたぺこ
なんで検査表に載せてんですかね… 今の社員は不正を不正やとすら分かってないんちゃうんかこれ当たり前のことすぎて 法規制に適合しない可能性もあるとして技術的な検証を進めているが、奥平社長は「現時点で事故や問題が発生したという情報はない。自分としては、今まで通り安心して乗っていただければ」と答えた。
これが一番びっくりしたわ たまたまダイハツがバレただけで内情はどこも一緒ってことはないの? 日本の縮図やなあ
価値を生み出すことを放棄したんや トヨタとかも叩けば無限に出てくるだろうしダイハツに限った話ではないよね絶対 >>49
建築とかも、大手ゼネコンでも不正だらけだと思うよ 法律事務所は過払い金やなく束になってこれまでの30年のダイハツ、トヨタ車の死傷者お見舞い金奪取始めろよ
連日裁判と検証が報道されてダイハツ潰れるでギャハハハハ 母ちゃんにスズキ買うならダイハツにしろって言ったワイのせいやん 規制なんてのが役人のやってる感を満たすだけのものでしかないのがバレてるから抜け道探すんやろ クソ生意気な自動車メーカー全部不正告発されてほしい
特にトヨタな海外に車売る前に国内に売れやクソが しかしマジでこれどこに落としどころつけるんだろな
ヤバすぎて逆にある程度スルーせなあかんのちゃう? トヨタもアメリカで100万台リコールだってよ
トヨタグループ終わったな ワイ10年落ちのミラ乗っとるけど色々不具合多いのもなんか納得したわ
そりゃ安いワケやな
車検あと1年半乗って廃車やな 外人はトヨタ車安くてサイコーー!いうてる傍らでワイらジャップはダイハツしかのれん時代やからな 中古車ショップにあるダイハツ車どうするんや?
ダイハツも国も大混乱になるから売ったり走ったりしてもOKってことにするんか? ワイが生まれる前から不正してたんか
もう不正無しでは生きられないやろ ダイハツ以外もやってそうなんよな
流石にほぼ100%はないやろけど これからは軽自動車といったらスズキ、ホンダの時代か… >>78
ここぞとばかりに中間管理職のダメ出ししまくってるの草生える >>77
乗るだけなら何の問題も無いで
燃費もリッター15越えるし
車検あと1年半残ってんだわ
金ねンだわ 意味のない安全検査だから裏技でパスしただけなんだよなあ 期間工でダイハツ池田工場おったわ
社員はええ人らやったな >>91
ワイ期間工やけど、ワイみたいなのが検査しとるとこもある
社員もやるけど >>83
海外特に欧米とあと一応中国でも売ってる車はその国々で別途試験されるはずやから大丈夫やと思う
日本でしか売らん車、特に軽自動車は誤魔化そうと思えば誤魔化せるだろうから解らんね >>35
不正してなければ死ななかった人というのが居たとしても検証出来ない
だからといって安全とはならない >>98
J NCAPは軽規格を通すためにガバガバにしてあるからな
後席の人間がミンチになるレベルでも最高等級出るんやからな ライト ユー アップ ダイハツ
から
スマイル アップ ダイハツ
へ >>103
ダイハツ社員「まあいいじゃんそういうの」 >>103
不正だってほとんどの社員は知らなかったんちゃうか? これは当然返金やろなあ
レシートは無くしたけど車2億円分くらい買ったわ 事故で車グシャグシャで死んだ人全員に賠償せなアカンから会社潰れるな >>105
ヨーロッパでも三列目の安全性は不問やしそれをさらに日本風にガバガバにしただけや! 山岡「本当の不正を見せてやりますよ。東京五輪に来て下さい」 >>110
価値が暴落したから、その分の補償が販売台数と同じだけいるな >>114
とりあえずエアバックの稼働テストをまともにやってなかったって話出たで ダイハツてトヨタの子会社なんやろトヨタは何も知らんのか 大卒で入った人がもう60歳手前のおっちゃんっていう…
伝統の領域やん >>117
知らんかったわ、ごめんって発表してたぞ >>117
トヨタから来た社長「しっかりした現場だと思ってた」 >>117
知ってるわけないやろ!
日野だってデンソーだって知らんかったんや! 正直騒ぎ過ぎやろ
ビックーモーターみたいに皆で叩き潰してええレベルの会社ちゃうやろ
日本にとって損でしか無いわ >>114
側面衝突試験を簡略化して片側しかやっとらんらしい
ほんで再試験したらどうやらダイハツキャストって車種の側面衝突は法規適合しとらんっぽいって話や >>121
ビッグモーターの不正も社長は知らんかったからな 90年代頃から日本が腐り始めたって感覚はきっと正しいんよな >>114
オフセット衝突のデータを助手席と運転席のデータをすげ替えて提出とか普通に悪質やで 660ccごときで安全な剛性があっtr排ガス規制もクリアしてまともに走る車作るのがそもそも無理なんちゃうか 社長が「一般従業員では我々経営陣の責任です」って言ってたけど当たり前やんけ
30年以上も続いてるもんが経営陣関係ないわけ無いやろ >>130
N-BOXという車がある
たった300万払えば買える 検査とか試験とかまともにやってたら仕事にならんやろ
遅れたらお得意に迷惑かけるし
なんでバラすんや空気よめよ 今年暴かれた闇多すぎやろ
ビッグモーター
ジャニーズ
宝塚
安倍さん
ダイハツ←New >>134
軽にそこまでするならソリオ買った方がええやろ 国内だとスルーでイケるだろうが海外がな
懲罰的損害賠償があるから 34年前からって事はワイが中学生の頃までは白ダイハツやったんやな >>137
死後2年目にも闇が出てくるゴミがいるらしいな うちの会社、ダイハツブランドの社用車は乗るなと通達来た。
レンタカーでもダイハツブランドは禁止令。 いい加減日本でも懲罰的損害賠償を導入しないとやり得になってしまう 何で車の不正てバレてもごめんちゃいで終わりなんや
他の業種なら製造販売免許停止もしくは失効やろ こんな仕事もろくにせんのに社会に貢献してます面してマウント出来んのって自動車業界くらいやろ >>157
日本の黒幕は自動車業界なんや
政治家とも仲良しやしマスコミにも広告いっぱい出してるから黙らせるのなんて簡単なんや 安倍ちゃんが死んで隠してたものが一気に表に出てくるようになったな 軽自動車ってぐちゃくちゃになってよく死んどるけど何%くらい不正のせいなんやろうな >>167
それ考え出すとやばいやろw
死んでるからな、、 30年前ということは消費税導入したことが日本の転落やったんやな 今まで称賛されてたトヨタのやり方全部否定されてほしいわ
なぁぜなぁぜ問答とかパワハラやろ てか軽買う時にダイハツなんて候補にならんよな
くそだっさいし >>167
100%の基準に対して90%の安全基準満たしてたとしても九死に一生の一生をロストしとるわけやからペシャンコ事故じゃ無い限り確率は高いやろ 大真面目に、日本車で不正してない会社ある?全部やってない? 草枯らしただけであんなに叩かれたビッグモーターかわいそう >>174
わかる
ダイハツとかいう貧乏人メーカーの不祥事よりSBI証券の不祥事の方がやばいわ 逆にいうと大した問題起きてないんだし意味のない検査ということじゃないの? 軽自動車や実用車ウリが不正やったらマジあかんわ
見た目で買われてないからなあ >>174
軽はともかくコンパクトカーになるとチンコマーク付ければダイハツ車でも有り難がって買うアホが一定数おるんや マジで疑問なんだけどトヨタ、ホンダ、日産があるのになんであえてダイハツ選ぶ人がいるの?
ワイは免許ないから買う人の気持ちがわからない 品質ISOなんてやっても意味ねえってはっきりわかったやん >>187
ISOなんて書類さえ揃ってたら通るからな トヨタ様がおるから~って奴山ほどおるけど
そんな権力あるならこうなる前に握りつぶせてたよね こんなに隠蔽改竄大好き民族なら古文書に書かれている事も嘘なんでないの?
卑弥呼は九州にいたし聖徳太子はいなかったんだよ!? ホンダが一肌脱いでN-truck作ってくれるやろ
今なら軽トラ市場ごっつぁんやで トヨタの株価5%も落ちたみたいだけどまだノーダメか? 保守派「寿司ペロペロ小僧は厳しく断罪しろ。二度とこのような馬鹿を出さないためにも多額の賠償金背負わせろ」
保守派「ダイハツ不正?そんなものはどうでもいい」
これなんでなんや >>137
言うちゃなんやがビッグモーター以外はやっぱりなって感じだよな なぁ自動車が事故に弱い言われてる理由ってこれだったんじゃね 一番安全性能高くなる形状のセダンが全く売れないし日本人安全性能とか気にしてないだろ
子供乗せるんならアルファードなんかよりクラウン買えよ まあいいことだよ、本当に綺麗なものしか許されない世の中にどんどんなっていく >>184
このタントは不正やな
この前の型からは大丈夫らしい >>165
コペンなんて事故ったらコペンってなるやろ草 >>111
昔の奴やで、ミラアヴィや
みんカラ見てみ 品証と設計と製造は社内でも下やったんやろな
事業部に無理難題平気で押し付けられてそう >>137
もう一発何か来そうな予感するわ
それか新年早々 失われた30年てよう言ったもんやな
30年前の今の爺たちが偉い位置に来てこの国終わったんだね 免許も持たない下層トンキン民には関係ないことやなあ >>186
まんさん人気やワゴンR系はダイハツ1択らしいでワイの妹も毎回ダイハツやし >>218
性能よりデザインで選ばれてると思うわ
不正する意味がなかった気もする ほんま終わってんなゴミジャップ
現実認めてネトウヨは責任とって全員自殺しなさいやガチで ほんま終わってんなゴミジャップ
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現実認めてネトウヨは責任とって全員自殺しなさいやガチで 規制が厳しすぎるんやろ
社長もドヤ顔で心配ないって太鼓判押してるし ほんま終わってんなゴミジャップ
現実認めてネトウヨは責任とって全員自殺しなさいやガチで 昭和のサラリーマン層なんて野党に入れるのが大好きな世代やったからね
そいつらが主導したんやな ほんま終わってんなゴミジャップ
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性能誤魔化す為やなく納期守らないと怒られるから試験すっ飛ばす為にやってただけやからな ほんま終わってんなゴミジャップ
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現実認めてネトウヨは責任とって全員自殺しなさいやガチで ダイハツはデコイにされただけやろ
絶対もっとヤバい政治絡みの不祥事あるわ ほんま終わってんなゴミジャップ
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現実認めてネトウヨは責任とって全員自殺しなさいやガチで 山神のおかげで失われた30年は衰退していたのを停滞していたと誤魔化していただけであるという現実が可視化されていく ほんま終わってんなゴミジャップ
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車庫入れ上手くて草
後ろのスペース無いんだよな ほんま終わってんなゴミジャップ
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現実認めてネトウヨは責任とって全員自殺しなさいやガチで 30年前の世代が今まで無能晒してるから日本オワコンになったんやろな >>237
どう見てもそれ系だもんな
芸能人の薬物逮捕程度じゃ国民の怒りの矛先誤魔化しきれんしな >>269
原付にギリギリ当たらないクリープでブレーキ踏みつつ入れる感じかな? >>184
前から寄せるのって難しいのにね
しおけって運転うまいのか 30年間不正による関連事故死0人
これ逆にすごくね? 30年も隠し通したの凄いな
新入社員誰1人として会社に歯向かおうとしなかったんやな 軽バンの配送だとhijetかエブリイのどっちかだからなあ
結構デカイよな 従業員のせいにしてなかった?組織的にやってたってこと? 自動車って今の日本が唯一世界に誇れる産業ちゃうんか
どうするねんこれ エアバッグ不作動事故のニュースなんて聞いたことない
テストなしでも問題なく作動してたって事ちゃうの ていうか製薬会社なんか不正試験全会社やらかしてんのにほぼお咎めなしやん
問題ならんの? >>277
擁護する気はないがこの事実から見るに基準の方がいい加減に思うよな 大麻アメフト部←連帯責任で廃部
裏金党←党は潰さない
不正自動車←会社は潰さない 今までより少ない人数で
より安い部品を使い
後戻りが許されないほど短い期間で開発・生産する
これを気合と根性でやろうとする企業が多すぎるわ ダイハツはトヨタもパージするんちゃう
トヨタも知らなかったじゃすまん規模やし よくわかってないんやが今公道を走ってるダイハツの車は次の車検通らないようになるってことなん? 自動車関係で働いてたけど、データ改竄とか不正は日常茶飯事 >>307
今の車検証も不正に取得した自動車の型式認証だから国交省に取り消されたら終わりやろ
不正を追認するか全回収命じるかどっちかや 最近車買ったけどHONDAにしといて本当によかったわ >>1-999
ゲームの世界大会での言語別の健全率(改造、チートを使ってない人の割合)
https://imgur.com/ScJL5vW.jpg
健全率
韓国語。。。。。。。。98%
中国語(台湾)。。。71%
英語。。。。。。。。。。47%
中国語(中国)。。。14%
日本語。。。。。。0% ←じゃああああああああああああああああああああああああああああああ ダイハツ車最近買ったやついるけどみんなめちゃくちゃ触れにくそうにしてるわ 失われた30年
やっぱり30年前から始まっていたんだよね かつてここの大卒社会人と合ったが、今どうしてんのかな >>318
ダイハツ勤務なら転職容易やろ
退職理由も説明しやすい これは朗報
自分のミスで事故ってもダイハツのせいにできる 逆に30年間安全性に問題無かったならこれもうセーフやろ ワイN-WGN乗りやけどこれダイハツに限らず日本のメーカーの伝統やったら洒落ならん
本間にホンダスズキは大丈夫なんか? >>328
万博は黒字になる言うてたのにもはや赤字確定扱いだよな デンソーもとんでもないリコール起こしてるのに全く話題になってなくね?
リコール漏れで死亡事故起きてるのに 企画「うひょーボクのかんがえた最強の車や!」
経営「さっさと出せ!競合に負けるな!」
↓
設計「不十分だけど期限だからこれで」
調達「遅れちった!でもまだ行けるやろ」
製造「押してるが間に合わせる!品質より期限!」
↓
検査(人も予算も冷遇されたコストセンター)
「まともに検査したら全部だめに決まってるし」 戦争末期の日本ってこんな感じで飛行機作ってたんかな? >>330
毎度試算では黒字ですと言って国民に納得させて蓋を開けたら
人件費に建設費に資材費に広告費にこれだけ掛かって当初の倍ですんで赤字でーすやん
五輪や万博は利権に群がる土建屋のクズや政治家どもが儲かるだけのイベント >>328
IRの為の再開発と言えば納得する人も居るだろうが国の金欲しさに万博を引っ付けただけだからな アプローズとか誰も知らんやろ
車屋勤めてるワイでも触ったことねえわ トヨタ車乗ってる奴wwwwww
やーいお前の車欠陥車www >>35
基準に検査やれって書いてあるのに検査してないんやから、それ言い出すと安全装備自体そもそも不要やから無くなるやろ >>44
これ質疑応答中の回答で、サクラの記者だか知らんが「それを聞いてとても安心しました!」とか言わせてたんやぞ これトヨタ本体に飛び火しないんかね
本当はトヨタ全体アカンけどダイハツだけって事でお上と口裏合わせしてないか? 購入先 ビッグモーター
購入車 ダイハツ
任意保険 損保ジャパン
跳満いけるか? >>343
トヨタ全体がどうかは知らんが、トヨタ系の組織構造そのものが終わってる可能性はあるな
カイゼンだの何だの言って、評価のために経営が決めた小集団目標こなしてハードル上げてくとどんどん自分の首が締まり、結果誰もまともにこなせなくなり不正だらけになる 浄化されて国がどんどん良くなってるからね
残った不正も全部清算したら今度は日本の底力を世界に見せる時や! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています