「トラックドライバーが不足」→米「仕方ない給料を上げよう」日「最高速度を上げます」
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どうもこうもねえよ
我が国はこれでずっとやってきたんだ
だからこれで問題ないんだ 免許制度を変えてもうたから今後ずっとドライバー不足のままやで
制度変更のおかげで事故は減ったらしけどな 免許取得費用が高すぎるのもな
普通免許でも40万やから低所得家庭は子どもの免許代すら出せんのや 金ねえから給料も上げられんしかといって運送料値上げしたら苦情くるからな >>10
金が無いってのは役員報酬を減らしてから言うことなんよ 大型免許持っとるけどこのクソみたいな業態が続く限り運送業なぞいかんわ 首都高の制限速度を上げろや
60キロとか無理無理無理 >>9
ラストワンマイルが無理ゲー
拠点間なら法整備すればワンチャン お前らが送料無料について勘違いしてるから
送料は無料じゃないって教えてやるわという謎ムーブ 物流旅客はめちゃくちゃや
でも法整備で解決できるところも多い でも再配達有料化はほぼ確定だしそのうち運送業にも還元されるやろ
配送料自体も上昇傾向だし送料無料の時代はそろそろ終わる 日本はなんで給料上げるの反対するんやろな
介護士ごときがもらいすぎとか
職業で賃金決まってると思ってる
あと若者がなりたがらんのが悪いとか
若者に自己犠牲も強いるし
アメリカは溶接工不足のせいで溶接工の年収2000万超えるらしいで 人間の数も資源って事理解してる?
給料増やしたからって人間の収穫量が増えるわけとちゃうぞ 運送は8割ぐらい潰した方がええわ
大手に集約させれば全部改善する
ゴミカスみたいなゾンビ企業とそれに群がる能無し害虫ドライバーが一番の害 >>1
お前馬鹿だろ
トラックドライバーの給料は上がってるしその結果バス運転手からトラックドライバーに転職する人が増えて全国でバス運転手が不足してるぞ なんでお賃金上げるの嫌なの?
アホなのかなジャップって >>28
アメリカと違って上げたら下げにくい
あっちはポンと上がるけど下がるのも一瞬で嫌ならやめろができる 人口減少で全国全ての職場で人不足どうするか悩んでるのに
解決法が賃上げってガイジでしょ >>28
賃金をあげるには送料を高く取らないとあかんけど、誰も送料を負担したがらない
どうやって賃金上げるんや? バカのくに
トヨタ()のジャストインタイムをまずやめるべきだろ
※クリスマスに辛口なレスをしてしまったことをおわびします 労働時間が減るのに給料増やせってのがバカみたいな話特に肉体労働系 頼んだときは日付け時間指定はお金取ります!!!なのに
不在票経由するだけで自由に時間指定できますのコンボが馬鹿なんだよな
配達前に同じことやるだけでいいだろアホかよあの仕組み >>32
現場やってもええよという人間をいかに増やすかやろ
今は現場奴隷やからみんなホワイトカラーの方がマシやと思ってるだけやろう ほんまに人手不足なんか?
高速走ったらトラックめっちゃおるぞ 日本の蛇みたいに曲ったグネグネ道路と極狭高難易度の私道入り交じったクソみたいな道路整備みたいなとこがどこにでもある日本じゃ自動運転とか当面無理やろね
現ドライバーはしょっちゅういっとるけども >>38
ホワイトカラーが足りてるなんて話聞いたことないけどな
人がおらん言うてるやろハゲ 絶対に労働者階級に金を回したくないという強い意志は感じる 労働力はコメと一緒に生えてくると思っとるからなわーくには >>43
普通に仕事が回ってるってことは
人はおるってことや
ほんまに人が居ないんやったら
運べんからな
それでも運びたかったらもっと金出せって交渉できるはずや えっ!?政治家の汚職で億円単位の金が動くのに労働者の給料は上がらないんですか!? >>47
おまえの会社の話なんか?
それとも日本の企業の話なんか?
おまえから半径50センチくらいの印象やんそれ >>49
大特はクレーン屋か自走のユンボ屋か重機回送とか特殊なとこでしか使わない
あと冬季限定の除雪くらいやな 人手不足やから給料があがるとかあげろとか頭おかしいよな
まず自分の能力をあげなきゃいけないのに
環境に文句言う前に努力すればいい 資格あろうが無かろうがキャリア採用って言葉知ってるか? 船員も足らんしな
外航船社は死ぬほど人気だけど内航船はみんな3年でやめる >>48
わーくには国会議員という貴族を養う貴族社会やぞ?
平民の給料を上げるわけないだろ >>53
大型取ればは40くらいの年齢までなら未経験で入れるとこ腐る程あるやで >>50
足りんっていうのは奴隷が足りやいだけで
本当に社会を回すのに必要な人間がいないなら
給与上げても集めるよ
まだ自分が儲けるための奴隷が足りん状態を
人が足りんと言ってるだけよ >>57
野球選手なんか滅茶苦茶給料あげて有能な人材確保しようとしてるな >>22
よく読め
介護の年収が上がるのを苦々しく思ってる連中がおるって話や 欧「移民にやらせれば…ええか」
これでコロナのとき困りまくってたの草 ドライバーの賃金体系がまずおかしい
基本給以外の手当(固定残業代)で4割以上構成されとるってなんやねん
それで時間外労働上限規制のせいで残業減るから稼ぎ減るって文句垂れて
賃金体系見直すよう団交でもなんでもせぇや 待遇を上げれば軍師様がやる気を出してハローワークに顔を出してくださるかもな
ニートらしい発想で好感持てる 金出せば人は来るよ
どっかの営業マンが減るかもしれんけど >>65
軍師様はどのみち頭使う仕事では役に立たんから
リニアのトンネル掘らせよう
死んでもいい仕事こそ奴らの天職や >>21
雇用側が上げないのは当たり前やから
従業員側が上げなくても働くからやろ
上がらんと働かんのなら外野が何と言おうが上がるはずや 運ちゃん「はぁはぁ命懸けでスピード上げて到着したんやでよろしくやで」
倉庫マン「順番やから待機よろしくニキー」 自分でもできる簡単な仕事の給料を上げろ
自分ではできない難しい仕事の給料は下げろ
そうすれば世の中必要なところに人が行き渡るはずや
という支離滅裂な主張 大型は制動距離が長くなるから80キロ制限て教わったんだが
最新のトラックは対策できたんか? >>70
たしかにブラック企業を支えてるのは
ブラックでも辞めない従業員やしな 不動産営業マン!コンサル!保険屋!←世の中いても困らないやつらが給料高い謎 >>71
ほらそういうところや
まさにワイのいうたとおり
他人が得することが許せない習性 今はまだ人集められなくなったブラックな企業から潰れていってる状態やからね
もし給料上がるならそいつらが完全に死んでからや
ブラックばっかりやから
その中でまともな条件出せばまだまだ人は来るやろ? >>1あいつら他の自動車や歩行者煽って当たり散らしてるから気を使う必要ないぞイッチ ワイはこの制度好きやで
人不足→速度上限上げる→人不足→のループでどこまで最高速度上がるか楽しみ 根っこは消費者のデフレマインドやろ
給料上げる→価格上がる→クレームの流れがあるからや
それを煽ってるのはマスコミだけど 配送料上がったらギャーギャー言う国民が最大の原因やろ トラドライバーの時間の有効利用
トラックの稼働率というか一日あたりの走行距離をのばす
のをどうすればいいのか?→せや1速度をあげよう
バカのくにですよ、はっきりいって さすがに物価上がったし皆給料上がってハッピーな方法見つからんもんかね誰かいい案ないんかな でも大型トラックの寝台で寝るのってちょっと楽しそうよな
すぐ飽きそうやけど >>90
裏切り者が出るから無理やぞ
運賃安くするのやめよういうたらワイんとこ安く走りますよって奴が際限なく出てくる >>88
値段あげる→過去最高益→役員報酬と配当は増える→給料は増えない→クレームが増える
だって給料あげなくてもお前ら働くやん?
30年間働いてきたやん?
なんであげる必要がある? 値上げすると俺等が困るって言うけど
食品やガソリンは値上げされ続けてるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています