ダイハツ「社内には運転が下手なやつは死ねば良いという風潮があり不正を開き直っていた」
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ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》 管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」 エアバッグなんて使う機会はめったにないからな
不良品混じっててもバレんわな どこの管理職もクズだなぁ
経営者目線(笑)とやらで現場のこと軽視しとるからや 三菱やビッグモーターはおもちゃになる位叩かれまくったのに
ダイハツは謎擁護が溢れかえったりマスゴミガー連呼マン現れるの笑うわ >>46
ダイハツの車しか乗れない貧乏人が多いんや🥺 oem含めたら軽のほとんどダイハツだからな
ガチでダイハツ言ったら車産業終わるよ ふーん、ワイはレクサスLS乗りやから関係ないわw
ダイハツ乗ってるカスはしゃーないやろ >>46
軽乗りからすれば知ってた案件なんやろ
そもそも軽自動車で高い安全性と高燃費とか無理やしわけわからん税制が悪い こういう荒廃が表に出てくるだけマシや
ほとんどは見えない水面下で腐っていくからな カスの蠱毒作る仕組みができてたんやろな
まともな思考のエンジニアはどこいったのか ジムニーもエブリィもあるしスズキでよくねってならんのか😭 逆にここまでやってもスズキにギリ勝つくらいやったんか タイヤの空気圧検査も不正してたらしいけど、これ検査しなかったらどんな事故になるの?タイヤ爆ぜるの? どこもビックモーターとかわらんねん
社内での政治と数字が最優先になるから外の事とか知ったこっちゃないねん 120万出してゴミ買うならあと50万捻り出してNBOX当たり買った方がいいんちゃう >>46
章男の訪問を美談みたいに扱ってるメディア草
まぁ章男に逆らったら訴えられて出禁らしいからなw 車好きの本音なのかも知れんけどメーカーの人間が口に出したらあかんやつやな >>46
三菱のリコール隠しはマジで車壊れたからやばかった >>63
バースト率が上がるけど軽で高速行くやつ少ないし高速で事故れば全壊だからバレにくかったんやろな >>65
どっちも利益優先コンプライアンス無視だな
ダイハツは経費削減で検査担当者が半減してたらしいし 言っちゃアカンけどその通りよな
無理せず電車通勤すればええやんな なんG民の考えるエースコック重役会議みたいな話やな 軽自動車に乗るぐらいなら自転車でいいわとは思うぐらい乗りたくはない ダイハツ→大阪発動機→大→ビッグ
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発動機→モーター >>70
ルーミーが引っ掛かってるんだけど事故る可能性あるんだな
巻き込んだらゴメンな まぁ勝手に事故る分にはええけど、貰い事故があるんやから まあ本心からそう思ってるというよりは
圧力に抵抗できない自分を無理矢理正当化させてる感じだろうけど
何にせよ悪質なのは変わらない >>70
全メーカーの全車種の中でもトップクラスに売れてるルーミーも作ってるんだよなあ コストと納期オーバーさせたら犯罪者扱いやからな
パワハラ体質やでトヨタ系は ビッグモーターと違って下手したら日本傾くまでの影響あるから、ビッグモーターみたいに完膚なきまでに叩かれないのはしゃーない 貰い事故が存在しない世界観を持つ自動車メーカー幹部
ヤバいやろ >>94
ワーゲンアウディの不正もノーダメやったし自動車は時間過ぎれば忘れられるで
傾かないよ >>69
でも闇改修しようとしてたのは評価出来るよな、ダイハツはなんもしもらんし まあ、やっぱ2010年辺りから怪しくなってたよなこの会社
あのスズキのほうが安全装備もあって成績もええとかザラやったし >>95
そら軽乗ってるくせに事故を貰う方が悪いやろ >>28
安倍が死んでからだよな
本当に日本を守ってた守護神だったのかもしれん エアバッグの検査で偽装とかガチで死んでる被害者居そうなんだよな
事故ったのに作動せんかった報告ちらほらあるし >>101
あいつ討伐されてから不正改竄次々明らかになってきたな
むしろ関わってない改竄不正とかあったんかってレベルで全部隠してきてた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています