【悲報】仙台さん、普通に東北の田舎だった...!
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こういうスレ立ててる奴ってどこに住んでるんだろう
都会住みは地方都市ごときにこんなに執着しないだろうし >>67
駅近くは住みやすいやろな
人少ないし
名古屋出身東京在住だが仙台は名古屋に少し似てる 仙台とか震災乞食で栄えた街だろ
東日本大震災がなかったらこんなに栄えてない >>73
東北の田舎じゃないレスに噛み付いている辺りお察しだろ
トーホグ人同士の内紛や >>74
そんな仙台でもクリスマスとか初売りは人がうじゃうじゃで住みにくく感じるから、人はそこまで多くない方がええんやろね 仙台秋田盛岡郡山石巻いわき山形と足繁く通ったが
仙台以外は本当に寂しい 震災の時に国からまともな支援してもらえなかった神戸が可哀想や
仙台は震災復興で国から支援してもらったけど未だに神戸より田舎で人口も少ないという悲しい事実や 仙台の強みはやっぱりはやぶさで大宮まで67分、東京まで90分というところだろう >>73
この末尾rは毎日過剰な仙台ageスレか叩きスレ立ててるガイなんや
許してやってくれ >>75
福島のいわきあたりがそれに当たるんだがかつての賑わいはもう二度と戻ってこないんやろなと思う
駅前は閑散としてる 昔の記録を見るといわきはたくさん人がいて賑わってた 普通に田舎なのにしっかりとした地下鉄あるのヤバいよな
同規模の都市の広島とかチンチン電車だけやぞ 一応地下鉄もあるし仙台はええやろ
ただ大手私鉄がないから同じ100万都市の京都や神戸やさいたま比べると不便やなぁ >>88
利権のためだからな
ベガルタ仙台の役員報酬が選手の総年俸より高いのと同じ
赤字なのに仙台市職員の利権になってる >>88
広島には新交通システムもあるで
路面電車と新交通システムで街をカバーしてる街やね >>80
違うで
仙台は他の東北が貧弱すぎて東北支店が全集中して今のレベルやから
そもそも平成初期の仙台の人口って鹿児島熊本長崎とあまり変わらんからな
仙台50万、鹿児島熊本長崎40万くらい
元々は宮城より福島の方が経済規模も人口も多かったわけでね
他の東北が分散型田舎だらけで漁夫の利を得たのが仙台や そりゃ駅の東側を開発してくれるんならありがたいやろ
普通あんなとこに手を出そうとは思わんで >>96
福島は東京に近いという利点があったからね
だけど震災がなぁ >>96
流石に平成初期で50万人はない
80万人くらいやろ 震災で福島のパワーが落ちたからその隙に発展したのが仙台やろうが
仙台人は否定してきそうやけど 地方都市に行くと寂しい気持ちになる
その街の昔の姿なんかを調べるとかつてはここにも賑わいはあったんだなと 仙台、神戸、岡山、福岡は都会ぶってるけど駅前以外ゴミだからな
札幌、東京、横浜、名古屋、大阪だけが大都会 やたら羽生結弦を神格化してる
国際センター駅とかいくと等身大パネルがいっぱいある 仙台行くといつも東北田舎料理の店に行く。
でも震災後やたら高層マンションが増えた。タワマンってレベルじゃないけど。 >>100
いやそれはちゃうで
新幹線の影響がデカい 大宮っぽいよな
震災後稼がせてくれたから好きな街や >>102
仙台、岡山は散歩して楽しい土地ではない
名古屋もやな >>108
逆に散歩してて楽しいのはどこやと思う?
札幌か?広島か? >>96
ワイが言ってるのは都市の発展なんて程度の差はあれ漁夫の利みたいなもんって話
他が貧弱だからここに集中しましたなんて世界中あるあるやろ
だから感謝しろつってもしないのが人間で東京だってそれはそう >>99
昭和やったかな
少なくとも高度経済成長期の人口は仙台、新潟、鹿児島、熊本、長崎が横一線やで
福岡も今ほど無双してなくて3都市より少しだけ上で北九州と同じくらいやった
福岡と仙台は新幹線で急成長した典型的な支店経済都市 >>109
広島の街めっちゃ好きやわ
山と川のバランスが綺麗
住みたくはない >>109
東京は別格よな
歩けば色んな街に出会える
地方都市でそれを求めるのは酷かもしれんが >>111
雑魚なのに仙台人がイキって自慢してくるから嫌いや >>107
大宮が仙台を模倣して作った街だから当たり前 >>111
隠キャなんG民が嫌いな陽キャタイプだからむしろアンチ多いやろ 仙台がやべーのは周辺の田舎もんが仙台人のフリしていきってること 福岡も新幹線来るまでは企業の支店が分散してたからな
博多が終点になって九州支店が福岡に全集中→九州中の企業が福岡の会社と経営統合→九州中の会社が福岡に本社移転で人口流入が始まって今の一強化になってる >>112
人口50万人に達したのは1960年代後半らしい
1985年には70万人、多分泉市とか合併したのか1990年には人口90万人
東北新幹線開通前は札広福とは比較にならなくて都市規模は岡山熊本あたりの方が近い 駅前は支店経済都市らしくオフィスビルとかファッションビルが立ち並ぶけど、少し離れると熊本あたりと変わらん >>122
新幹線停車駅前が一番栄えてる街って駅と一緒に発展してきた新しい街のイメージ >>124
新しい街ってわけではないけど、仙台は仙台駅を街の近くに持ってきたらしい
本来は宮城野原あたりに仙台駅が来る予定だったとか >>126
それは三大都市圏の名古屋に失礼すぎるだろ 住みやすい所はあるんだよなあ
仙台駅までチャリで10分で行けて3dk家賃6万の物件とかザラにあるし
さすがに買うと高いけれど >>125
それは良い仕事したな
新幹線ではないが横浜とか駅移転でメチャクチャになってしまったからな でもお前ら牛タン目の前にしたらヨダレだらだらたらして尻尾振りまくるやんw なんGで仙台民が地域煽りスレ建てまくってヘイト集めてるからそりゃ嫌われるわ >>134
地域煽りしてるのって大半が仙台人だよな しかも仙台はクソ田舎なのに大都会だって連呼して暴れてる 札仙広福っていつできた言葉なんやろ、と思って調べたら1969年には政府が地方中枢都市として指定していたみたい
案外早い 国分町ってめちゃくちゃ小さいよ
風俗街は高松とか熊本の方が大きいかも >>144
仙台人には大都会に見えるんだろ
察してやれよ >>104
震災のあと羽生はマスコミ連れて見舞いに来てたからね
今思うと完全に人気取りの為だったんだなって感じるけど >>151
仙台は横浜より田舎やで
横浜は東京みたいなもんやし >>102
福岡天神知らんとかカッペやん
札幌横浜より都会やで 福岡も仙台と似てるんよな
九州で一番最初に百貨店できたのは鹿児島やし
国の出先機関があったのは熊本やし
新幹線で気付けば一瞬で九州トップを独走 >>154
福岡は九州山口沖縄の絶対的中心やが仙台は東北を掌握できてないのがな >>152
仙台駅から続くアーケード街と横浜西口だったら仙台の方が全然デカいね
市全体だと比べるべくも無いけど 街の規模を見るのに一番わかりやすい指標教えたろうか?
車線数やで
昔から栄えてる街は車線数が多い
一番すごいのが名古屋、大阪、神戸 >>156
横浜は人口でドーピングしてる
都心部の西区中区はホンマにショボい >>153
福岡は都会すぎてビビった
個人的に日本第四の都市は福岡やと思う >>161
日韓トンネル開通すれば確実に日本一の国際都市になる >>151
というか横浜駅前が人口の割にショボすぎる 帰省で久々に仙台来たけどエッロい姉ちゃん結構見掛けたから都会でええと思う >>164
ベッドタウンだから当たり前
なのに一部の住人が異常にイキってるのが横浜 >>161
人口で言えば札幌やけど、整い過ぎているのが都会感としてはアカンのかな?
密っている感というか雑然というか >>16
仙台って体だけはエロいブス多いよな
さすが三大ブスやと思ったで >>167
あれは違う理由があるんだよ
横浜駅が2回ぐらい移転して繁華街と駅が分断された ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています