【悲報】海保機長「進入許可を受けた！」再主張で押し通す模様

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:01:02.63

海保機長「進入許可を受けた」管制との交信記録なし
羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突し、5人が死亡した事故で、
海上保安庁の機長が「滑走路への進入許可を受けた」と説明していることがわかりました。
https://news.livedoor.com/article/detail/25641094/

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:23:55.24

>>114
いや侵入しててしばらくは時間あったやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:07.92

FAX使ってる国には無理

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:11.75

>>150
うるさいから切られるらしいでw

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:12.87

>>128
またやるってほどこんなミスするやつ過去におったか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:19.16

非定型業務の時は事前にKYT実施してヨシ！してから作業するんやぞ😡

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:21.27

>>146
岸田「陸自よりマシだと思って海保飛ばしたのに…」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:40.62

>>154
慎重に解析（のり弁制作）や

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:42.13

JALは損害賠償請求どうすんだろうな
保険は入ってるやろうから一番泣くのは保険会社か

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:43.01

>>64
少なくとも間違いにくいよう改善はいるだろうな
根本的に指示の仕方を変えるとか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:54.68

>>156
明らかになかったろ
ぶつかる瞬間まで海保機動いてたし

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:55.36

機長「侵入許可を受けた！」
管制「…………は？」
機長「侵入許可を受けた！」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:24:56.63

交信を確認したら離陸許可出してないとかニュースなかったっけ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:07.49

>>162
障がい者雇用の職員もスタンバイさせとるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:10.25

>>147
これは模範的なんG民

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:13.89

チェックリストコンプリート！(迫真)

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:21.33

>>161
こいつが全て悪いのに呑気に散髪なんかしやがって

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:23.73

亡くなった5人はどう思ってるのかなぁ！？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:24.24

>>163
客減るのまで保証されるのかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:35.49

>>166
もう戦争だわな管制からしたら

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:37.45

>>168
ドリルの出番やな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:42.45

ブラックボックスって飛行機の中の会話も録音されてるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:53.38

もう誠にごめんなさいできない感じ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:25:58.69

そら本人の中では進入許可受けた（と思った）から滑走路に入った認識なんやからそう供述するやろ
本人的にはそうなんやから押し通すもクソもないんやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:13.23

大怪我して信用失ってこれから機長どうするんや？
誰も乗らないだろこいつ操縦では

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:20.63

>>127
すげー時間経って公開されるパターンかな？
日航ジャンボとか地下鉄サリンの交信記録みたいな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:21.24

>>164
世界共通なのに変えるとか無理やで、聞き逃すとか単純に力量が不足してるんやろ
止まれっていわれてるのに突っ込むとか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:21.86

>>171
スピード感とか言うやってる感だすためだけに海保なんかを飛ばそうとしたキッシーが悪いか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:21.97

録音音声公開されてるのに
進入許可を受けた！で押し通すの無理ちゃうんか？

もしかして消された！っていう陰謀論路線でいくんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:27.92

謝ったら負けやからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:29.30

機長って怪我しとらんのか？
海保の飛行機粉々に見えたが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:35.86

>>168
ドリル要員とシュレッダー要員か
もう終わりだよこの中世ジャップランド

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:40.07

>>142
何ターン遅れや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:41.82

嘘も100回言えば真実になると思ってる機長

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:52.22

言い訳して責任逃れしたとして、亡くなった5人の家族は納得するんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:54.73

イッチみたいなクズが死ねばよかったのにな
あと誘導に乗る低学歴脳無しゴミカスも

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:55.44

受けたもん！受けてないもん！
小学生か？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:26:56.69

まあ人が死んでるし認める訳にもいかんでしょ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:00.85

>>179
どうするも何も、もう組織におれんやろ
たとえ懲戒免職回避しても仲間5人ころしてるんやぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:12.96

>>64
異端
赤信号を無視するドライバーを規制するのは大変すぎる

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:13.12

>>164
流石に
間違えても事故にならない対策が取られると思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:14.61

>>178
プリウス飯塚も車の誤作動だと言い切ってたしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:16.04

事故の2分前の午後5時45分に、管制官は海上保安庁の航空機に対し、誘導路上の停止位置まで地上走行するよう指示しています。
これに対し、海上保安庁の航空機は誘導路上の停止位置に向かうと復唱しています。

ちゃんと機長は管制官の指示を理解してるんだよなぁ。
自殺志願者か？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:24.14

>>125
「滑走路停止位置……滑走路で停止しろってことやな！」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:34.69

録音が残ってるんだから水掛け論にすらならないんだよなぁ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:41.83

>>181
はっきりいってもう何十年も同じ事してんだからブラッシュアップされてんだよな
問題が起こったとしたら規則通りやってない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:49.10

>>186
後はまとめサイトとYouTubeで美談に仕立ててマスコミ叩いて終わりや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:27:57.32

勘違いによるミスで処分して終わりなだけの話やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:03.81

これ機長だけの責任なの？
副機長と部下にも責任あるんと違うの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:06.95

マジで「わざと」なのか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:11.27

>>177
もはや引っ込みつかんやろ
何で最初からホントのこと言わんねんってなる
戦争だよ、しかも決着がつく見込みのない

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:15.15

レコーダーで海保は滑走路入るなて指示あったんやろ
でももうおばけ見たっていう小学生みたいに後引けないよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:20.07

証拠あるしもうゴネてどうにかなる状況ちゃうやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:24.72

海保機長はボイスレコーダーがあるなんて知らなかったんや　後には引けんのや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:29.88

>>132
国交省が交信記録を改ざんする安倍仕草した可能性もワンチャンあるかもと思ったけど
海上保安庁も航空管制官も同じ国交省の管轄やからやる意味ないしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:41.27

伝達ミスというより
滑走路侵入前のところまでは行ってええでってのが管制も海保も共通認識だったみたいだから
単純に行っていいラインを機長が間違ったのでは

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:45.45

管制側に音声残ってるんやろ
諦メロン

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:28:54.50

元気くん逮捕されるんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:00.44

>>195
何回も同じような事故起こってるけど？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:04.67

元気くん…どうして…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:25.82

去年鹿児島でも似たようなインシデントあったんやろ
世界的にはどうなんかな？
似たようなミスがあるのはたぶん指示の仕方にも問題があるんだろう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:27.18

>>203
副操縦士わかるやろうな、部下は後ろで座ってるだけやから無線はわからんで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:29.65

>>210
滑走路と誘導路間違えるとかもはや操縦しちゃいけないレベルやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:34.90

民間人が死ななかったのはJALの機長のおかげやろ
大量殺人犯にならずに済んだことを元気くんは感謝せえよ
なに責任逃れの嘘吐いとるねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:40.77

航空無線マニアがおって良かったな
そうでなかったら真相闇に葬ってうやむやにされた可能性高いやろ
で管制官が悪いみたいな論主流でたたかれまくったかもしれんというかツイッターやここでもなんかそういう流れにしようとしてた奴らおるしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:44.36

>>203
彼らはもう責任とってるでしょ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:46.58

まあ殺人犯が記憶にないって否認してるようなもんやし、機長にはなんやこいつ…ってしかならんで

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:49.27

しかし燃えたのがANAじゃなくてJAL機でよかったな
JALは政府に対して損害賠償請求なんか絶対できないから

これが他国の便だったらやばいことになってたわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:49.63

管制塔から「おいおいそこおったらやばいやろ」みたいなことは言えんかったんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:29:55.11

死んだ同乗者の証言
1つでもいいから欲しかったな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:00.85

この機長って何がなんだか分からんうちに昇進してったタイプやろなｗ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:04.02

>>217
だから5人死んだんやなー

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:05.89

海保を擁護するわけじゃないけど羽田の滑走路ちょっと過密すぎないか？
JAL機と海保機に2分間隔で指示出てたけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:07.47

飛行機の事故ってほとんどヒューマンエラーなんや
機材やセンサーはどれも正しいのに人間がそれを信じないで事故る

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:09.22

>>190
なんの誘導？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:13.84

めっちゃ無事なんやな
コイツ飛行機置いて自分だけドア開けて逃げたんやないか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:13.94

「C5」を滑走路上だと思っていた
英語の理解ミスで「C5からさらに先に行ってええで」やと思っていた
　英語自体の意味を間違って覚えているから復唱の意味もナシ
幻聴、あるいは「もうそろそろOK出るやろ」を「OKが出た」と脳内変換するやべー奴

基本このどれか

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:17.12

滑走路手前で待てが滑走路に侵入しない所で待つか
滑走路の奥・手前の手前でまつかを間違えた？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:21.98

>>220
死んだからって許されるわけやないで紫雲院殿政誉清浄晋寿大居士

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:22.63

もしかして精神的に不安定な人なのでは

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:35.20

つまり通信で言うてたCなんたらを滑走路内と思い込んだってこと？
羽田空港内に海保の基地があって慣れてるやろうにあり得るんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:42.92

でもよー聞き間違いなんてあって当たり前やないの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:52.90

>>218
5人は大量ではないという風潮

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:30:55.31

日本人同士で英語でやり取りして聞き間違えたとかではないよな？
だとしたら悔やみきれないけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:03.17

誰の責任、誰が悪いばっか言うやつおるん？
こんなん原因の解明と再発防止目指すしかないやんか
責任云々言ってたら対策できんやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:06.18

>>223
管制から海保機に指示出たのが事故の2分前や
無理ちゃう

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:16.62

>>237
民間人以外はノーカンや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:18.90

>>235
「あれっワイなんで冷蔵庫開けるつもりがトイレに来てるんや！？」とか
日常でもあるやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:27.42

これがまたとんでもなく面倒くさい時期で
「来年から尖閣に近づく日本の船舶は立ち入り検査する」
なんて事言ってるクソみたいな国があるから
海保に責任擦りつけようもんならもうね…

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:30.19

>>227
今まで羽田でこんな事故がなかったってことは、今回の機長以外はそれでも全員ちゃんとこなせてたってことや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:30.97

元気「僕は病気だよー」

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:38.33

>>199
でもまあ録音聞く限りは確かに管制官の英語はちょっと……
日本人同士なら素直に日本語でやり取りしてたら起きなかったんだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:49.91

ボイスレコーダー次第かな

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:51.06

>>236
それはよくあることや
実際こいつも復唱して対策してたらしいし

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:57.61

滑走路での位置もモニタリングしろや

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:31:58.32

>>238
復唱しているんでシンプルな聞き間違いの可能性は少ない
あるとすると英語の意味を間違って覚えていたパターン

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:32:02.13

毎日何千も飛んでる羽田で海保だけが間違える
訓練してるかもあやしいな、毎日飛んでる民間は間違えないのに

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:32:09.24

>>239
馬鹿なんか？原因究明した先に誰の責任かの話になるんやで？ほんま馬鹿
早く寝ろ馬鹿

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:32:17.56

>>239
機長が聞き間違えを認めんかったら原因の解明できんやろが

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:32:18.39

>>239
安全に運転出来る車をメーカーが開発しろって発言が叩かれて老人を吊るす国やぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:32:19.28

>>181
そういうもんなのかね
工程設計してる側からすると対策の仕様があるとは思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/03(水) 23:32:22.92

>>235
何十年ポチポチしてても8チャンが何テレビが不意に分からなくなる時とかあるやろ