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【悲報】海保機長「進入許可を受けた!」再主張で押し通す模様

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1それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:01:02.63ID:83W7Ywo30
海保機長「進入許可を受けた」 管制との交信記録なし
羽田空港で日本航空と海上保安庁の航空機が衝突し、5人が死亡した事故で、
海上保安庁の機長が「滑走路への進入許可を受けた」と説明していることがわかりました。
https://news.livedoor.com/article/detail/25641094/
2024/01/03(水) 23:31:58.32ID:V8CCiNls0
>>238
復唱しているんでシンプルな聞き間違いの可能性は少ない
あるとすると英語の意味を間違って覚えていたパターン
2024/01/03(水) 23:32:02.13ID:kffR1sKO0
毎日何千も飛んでる羽田で海保だけが間違える
訓練してるかもあやしいな、毎日飛んでる民間は間違えないのに
252それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:09.24ID:K9mK4P0K0
>>239
馬鹿なんか?原因究明した先に誰の責任かの話になるんやで?ほんま馬鹿
早く寝ろ馬鹿
253それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:17.56ID:IkpSjgxwa
>>239
機長が聞き間違えを認めんかったら原因の解明できんやろが
254それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:18.39ID:kfRSHkkka
>>239
安全に運転出来る車をメーカーが開発しろって発言が叩かれて老人を吊るす国やぞ
255それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:19.28ID:cL2CEut50
>>181
そういうもんなのかね
工程設計してる側からすると対策の仕様があるとは思う
256それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:22.92ID:ol9XrAKv0
>>235
何十年ポチポチしてても8チャンが何テレビが不意に分からなくなる時とかあるやろ
257それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:23.12ID:ZBKevY+g0
>>237
公務員だからね
軍人と民間人の違いみたいなもの
258それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:31.51ID:UdjoUkx80
岸田を乗せた飛行機でやれよ
259それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:35.12ID:sG8aZVAGd
お前の離陸許可ずっとなくない?
260それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:37.99ID:/xuyjxw4d
今障害者雇用がブラックボックスにドリル刺してるから
まだ海保の責任と決まったわけじゃないぞ
https://i.imgur.com/K7kAXfo.jpg
261それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:40.67ID:9kR2d+DL0
ホンマに人材の質が悪いのをむざむざと曝け出さなくていいから
262それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:48.31ID:0WimjPHd0
>>242
それなら冷蔵庫開けるつもりがトイレに来てもうたってゲロって欲しいんやが…
263それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:50.96ID:xfuPlHxd0
>>239
誰かが悪くなかったら原因がわからん
原因不明のまま終わったら飛行機なんて怖くて乗れない
264それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:32:54.75ID:XFDnBARP0
>>244
素人目に見てこんな分刻みでやってんの?って思った
こんなもんなんかな
265それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:04.37ID:K9mK4P0K0
>>248
ながら作業になっちゃったってことかな
266それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:05.22ID:s2BqzqGQ0
>>203
機内で副機長が指示と違う!と進言してるの残ってたらええな
2024/01/03(水) 23:33:07.78ID:fx1DUAh40
聞き違いっていうけど
聞き違うような指示の仕方が規定されてちゃいかんでしょ
268それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:12.83ID:AOSO5Opg0
>>133
許可なく移動したら警報鳴るようなシステムつけるとかやり方は色々あると思うが
2024/01/03(水) 23:33:19.67ID:V8CCiNls0
>>262
その後で「彡(^)(^)……ワイはトイレに来たかった気がしてきたわ」ってなるのが人間や
270それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:20.91ID:cNRp0Pj40
海保機長サイドがガチで聞き間違えたんならウッカリミスすぎてどんな手段でも回避できんちゃう?
どんなに優れたシステムでも結局使う人間がアホすぎたらどうしようもないやん
271それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:23.67ID:acnsxmZu0
言ってたもん!聞いたもん!で通すしか無いからしゃーない
272それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:23.74ID:3rtJSES10
無理やろこの主張は
273それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:30.12ID:rE08cxPV0
>>260
まあいいじゃんそういうの
274それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:39.39ID:49/1R0ku0
追い詰められたら被害者ムーブしてとんずらや
2024/01/03(水) 23:33:42.38ID:QP9sofuE0
>>194
問題がわかってないな
視覚に訴えるシステムはないんか?
276それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:43.57ID:re3llTSs0
待機指示が出たのに進み出したから同乗者からちょっと待てみたいなやり取りあったかもな
2024/01/03(水) 23:33:47.32ID:V8CCiNls0
>>265
新潟に行ってからすることを必死に確認してたんやろなあ・・・
278それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:54.23ID:GhHWU+eQM
滑走路に信号機つけるわけにいかんのか?
それかある程度の大きさの機体には管制官からの指示がテキスト表示されるような装置を義務化するとか
279それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:54.47ID:/577OiMS0
償えるのか?5人に対して
生き残った者の宿命やぞ
280それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:56.48ID:0D/WMIRQ0
映画ハドソン川の奇跡みたいに
これからJALの機長やCAが徹底的に厳しい取り調べ受けるんか?

取調官
なんでゴーアラウンドできなかったんや?低能
なんで目視で気づかなかったんや?低能
なんでイッヌ2匹を見殺しにしたんや?低能
281それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:33:57.69ID:kfRSHkkka
>>267
普通は聞き間違えない指示を聞き間違えた無能なだけやろ
282それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:34:07.84ID:E+dwn22n0
既出やったらごめんやけど
海保機はどこの空港いくつもりやったん?どうせ小松には降りられへんやろうし、それなら長野なり岐阜なり
わりと被害のない近場から陸路で行ったほうがよかった気がするんやが
283それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:34:16.25ID:gViyKw4E0
状況証拠があるんだから立件起訴は免れない
重傷ならすぐに逮捕はない
2024/01/03(水) 23:34:17.29ID:+M/7fM3Z0
>>239
犯罪者見逃すとか人権派弁護士?
285それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:34:19.66ID:QCgomDah0
>>253
本人が認めるかどうかは関係ないやろ
2024/01/03(水) 23:34:25.00ID:mkb7kJQjd
滑走路に信号機つけるしかないな
信号は子供でもわかるからな
2024/01/03(水) 23:34:31.96ID:nPBShgFp0
>>239
ぶっちゃけ再発防止策とか言って無用な手間増やされるよりはそいつのせい!終わり!の方が下っ端は有り難いわ
288それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:34:32.93ID:Tzy+mOeL0
>>260
こんな言い訳してるとマジで壊す可能性あるよな
2024/01/03(水) 23:34:34.16ID:V8CCiNls0
>>282
新潟や
なんやかんやであっちも被害でとる
290それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:34:38.61ID:cls2Snif0
>>260
だから滅びた
2024/01/03(水) 23:34:39.57ID:12cVAa7R0
管制とのやり取りは母国語でやろうね、じゃアカンのかねえ
それで防げた事故なのかどうかは知らんけどさ
292それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:34:40.95ID:XFDnBARP0
海保が悪質なのはたぶん間違いない
その上であんな過密スケジュールだと防げるもんも防げんやろって思った
2024/01/03(水) 23:34:42.08ID:26fXs2q00
>>270
そらそうや
だからちゃんと経験を積んだ人間がパイロットになるんやろ
責任ある立場になるってのは、そういうことや
294それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:34:50.20ID:0D/WMIRQ0
>>282
新潟
295それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:34:50.89ID:WnJqxUuC0
重大インシデントなんやし言った言わないで揉めとる場合ちゃうやろ
2024/01/03(水) 23:34:56.56ID:fx1DUAh40
>>282
新潟らしい
297それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:34:58.14ID:NXYkmDm50
これ音声洗ってガチで誤訳しとるなら海保は当分飛行機飛ばせんやろ
2024/01/03(水) 23:35:11.24ID:12cVAa7R0
>>259
ふかわりょうやめろ
草生えるから
299それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:35:14.24ID:kfRSHkkka
>>293
責任は取ればいいわけではない国やぞここは
300それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:35:24.72ID:ol9XrAKv0
>>278
光るもんは着陸の誘導になるもんやから余計もんは設置したくないんかな
301それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:35:30.82ID:K9mK4P0K0
障害者雇用のシュレッダー係やりたいわ
302それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:35:34.44ID:uqcAQbRx0
安倍晋三
303それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:35:34.47ID:9kR2d+DL0
機長「ここから全ツッパでワンチャンどうにかならんかな…」
2024/01/03(水) 23:35:34.69ID:kffR1sKO0
>>280
握ってたのがOJT中の乗員らしいで
機長じゃないからまたそこで燃えそう
2024/01/03(水) 23:35:38.55ID:fx1DUAh40
>>291
周囲の全員聞けるように共通語じゃないとダメなのね
306それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:35:45.48ID:RZRY2c8R0
なんでコンピューターで制御しないんや?
307それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:35:54.99ID:XFDnBARP0
そもそも新潟まであんな小さいプロペラ機で輸送する意味あったんか?とも思う
空港着いたらトラックに積み替えるわけで
308それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:35:57.95ID:vq4PO9A+0
>>252
じゃあ先に原因究明と対策せんと無意味やん
ハゲ
309それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:36:00.85ID:+VXkYhO50
聞き間違えてるなら許可を受けたと言うのでは
待てと言われたけど独断で入った訳では無いのだし
2024/01/03(水) 23:36:02.44ID:26fXs2q00
>>292
スケジュールなんてなんの言い訳にもならん
大都市の空港なんてどこも過密
311それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:36:22.95ID:61GyJqvY0
>>281
そうでもない
「C5から行け」→離陸許可するから滑走路に入って飛んでや
「C5に行け」→C5の予定やけどまだ滑走路に入ったらあかんで

以前から紛らわしくて間違える可能性あると指摘はされてた
312それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:36:23.44ID:Oz9TBJLZ0
電話かなんかで許可貰ったんやね
2024/01/03(水) 23:36:24.09ID:0qezIVlk0
>>291
言語増やす方が余計混乱すると思うけどね
普通に考えて
2024/01/03(水) 23:36:37.53ID:mkb7kJQjd
>>307
迅速に支援してる感の犠牲や
315それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:36:37.69ID:K9mK4P0K0
>>308
その最中やろあほ馬鹿ハゲ
316それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:36:38.80ID:kfRSHkkka
>>309
聞き間違えとか言うけど復唱しとるんやろ
317それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:36:43.15ID:QCgomDah0
復唱してるんやから聞き間違いではないやろ
文全体の意味を間違えたかC5の単語の意味を間違えたかの二択が基本や
No1の意味を間違えて勝手に滑走路に入った可能性もあるけどさすがにそれは低いやろ
318それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:36:46.10ID:vq4PO9A+0
>>263
誰かが悪い、やなくて何が悪い悪かった、やろハゲ
319それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:36:46.88ID:Jww8MwHc0
テネリフェ以降管制官はOKという誤解を招く言葉を禁止されてる
つまり誤解しやすい英語で許可と受け取れる交信は存在しない
また、Aの5とかもアスキーやアポロの5番という頭文字で伝える言い方をするから間違う事は無い

つまり記録上許可無し
誤解を生む英単語無し
意思疎通の為復唱有り

勘違いは絶対に無い
思い込みか勝手な判断でしか無い
2024/01/03(水) 23:36:59.15ID:z4quIhnYH
滑走路2本しか無くて
滑走路までの道も単純な成田の方がこういう事故起きんのやろな
321それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:36:59.43ID:cNRp0Pj40
>>303
職場のワイかな?
2024/01/03(水) 23:37:00.54ID:V8CCiNls0
>>306
現時点でもマニュアル化しづらいくらい複雑かつしょっちゅう変わる条件下で飛ばされている上に
途上国の機種とかも対応してくれないと意味が薄いから、やろなあ

まあAIとか自動運転の発展にあわせてそのうちどうにかなるとは思うで
2024/01/03(水) 23:37:01.60ID:WYHGR6Pq0
>>239
責任取らせてボコボコにして再発防止もすればええんやないかな?🤔
324それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:37:15.47ID:ZBKevY+g0
>>307
何でもいいから早く輸送しろってプッシュ岸田の指示や
325それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:37:24.48ID:QiNrjYbB0
残っているものを調べたら
本当かウソかがすぐにわかるでしょ

海保側のものと管制側のものとを
きちんと精査すれば
2024/01/03(水) 23:37:39.72ID:26fXs2q00
>>311
むしろ英語だからわかりやすい
hold C5なんだから、ホールドをC5から行けなんて誤認しない
327それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:37:42.30ID:0olFszXb0
17:45:11 
JA722A(衝突した海保機):
タワー、JA722A C誘導路上です。
東京タワー(管制塔):
JA722A、東京タワー、こんばんは。1番目。C5上の滑走路停止位置まで地上走行してください。

17:45:19 
JA722A(衝突した海保機):
滑走路停止位置 C5に向かいます。1番目。ありがとう。
328それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:37:42.83ID:kfRSHkkka
>>321
なんG民レベルの無能がパイロットしてるとか我が国やばない?
2024/01/03(水) 23:37:46.54ID:kffR1sKO0
>>305
そもそも難しい単語は使ってないしほとんどが定型文みたいな発信やぞ
それすら理解できないのなら単発の自家用飛行機の免許も取れないぞ
330それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:37:49.05ID:bydjr24ex
おまえら、宮本君の立場になってみいや
絶対死ぬまで離陸許可もらったって言い続けなきゃ終わりやぞ
331それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:37:49.46ID:EC5dlIg90
離陸許可を受けたと思ったって事は停止位置を勘違いしたとかではないんやな
これが1番ありそうに感じたけど
332それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:37:49.46ID:HMnH8HZB0
>>250
そっか、てか日本人どうしても英語じゃないといけないんやね
用語を間違った認識で解釈してしまってあの惨劇はあるかもね
333それでも動く名無し
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2024/01/03(水) 23:37:51.86ID:vq4PO9A+0
>>323
責任取られせてボコボコにしようとしたら分かるもんも分からんくなって原因究明分からんくなるやろ
334それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:37:53.49ID:XFDnBARP0
あんな小さいプロペラ機で輸送する意味ないと思うんよな
新潟やろ?
トラックで運べよ
335それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:37:55.57ID:X5slDJTv0
海保側の勘違いやとしたら死んだの自分とこだけなのが不幸中の幸いやな
336それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:38:00.59ID:843/8LIU0
こんな勘違い一つで大事故起こす日本の空港よ
337それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:38:03.44ID:g+DH/jYy0
そもそも機長のミスかどうかわかってない状態で名前公表してええんか
こんなんバッシング受けるのわかるやんか
2024/01/03(水) 23:38:08.50ID:UqvWwmkn0
>>316
ないと思うけど指示内容を勘違いしてる可能性はあるからな
復唱はオウム返しでもできるわけだし
339それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:38:14.82ID:K9mK4P0K0
>>328
人手不足なんや
2024/01/03(水) 23:38:21.14ID:V8CCiNls0
>>319
彡(゚)(゚)「誤解を招く表現は禁止か・・・」
彡(^)(^)「ま、ええか」

実際英語の新ルールを守っていないから起きた事故あったやろ
2024/01/03(水) 23:38:35.06ID:mkb7kJQjd
>>330
言い張っても終わりやぞ
2024/01/03(水) 23:38:35.11ID:+M/7fM3Z0
うみぽのCVRは謎の復旧ミスやろなあ
エアバスのはBEAにやらせろ
2024/01/03(水) 23:38:40.18ID:lqTuBirp0
心ここにあらずで復唱することあるからな
んで案の定ミスってると

ワイのことやけど
344それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:38:41.49ID:vq4PO9A+0
>>315
はぁほんまハゲってあかんな
345それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:38:45.22ID:hP0kTHMf0
>>337
完全に犠牲にする気満々やね
2024/01/03(水) 23:38:48.18ID:0qezIVlk0
「聞き間違いしにくい言い回し
347それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:38:59.89ID:X5slDJTv0
ゆうてブラックボックスや管制の通信記録にありそうなもんやけど
そこは今調査中なんやろうか
2024/01/03(水) 23:39:04.84ID:fx1DUAh40
>>329
その定型文が間違いの元だったんだろ
間違いにくいよう変更しうるならするだろ
349それでも動く名無し
垢版 |
2024/01/03(水) 23:39:12.14ID:kfRSHkkka
>>338
復唱してるなら聞き間違いちゃうやん
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