【悲報】EV、結局浸透しそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 08:53:39.46

日本人がネガキャンしてるだけやった...

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:03:34.36

ガソリン車全廃止がおかしいだけで
ほっとけば都市部はEVになるよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:04:08.29

>>6
お前EV車持ってないやろ
走行距離と充電料の兼ね合いで今EV勧めるとかありえねえんだわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:06:13.24

日本製鉄が買収した所もEV絡みやろ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:06:38.56

ガソリン車からハイブリッド車にしたら燃費良くてビビってる
EVももう少し進化したら一気に普及しそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:08:57.10

そらそうやろ
エンジン作るよりモーター回した方が安くできるやろうし

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:09:13.49

>>10
そのハイブリッド車で圧倒的なシェアのトヨタ様が「EVは無理」って言ってるんだが

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:10:55.07

今は利便性がガソリン車＞EVなんだから普通にガソリン車買うわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:11:23.87

お前ら後悔したくなかったら最低でも数年はEV車を買うなよ
ワイとのお約束や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:11:27.93

将来的にはEVになるだろうけどそれがいつになるかは分からん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:12:21.29

>>12
ハイブリッド車で圧倒的ならそらそう言うと思うんやけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:13:01.39

現状のリチウム電池式で普及することはない
車は実生活に直結する生活必需品やからイメージだけで押し通すことはできない
EVは輸送機器としての性能が低い

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:13:12.67

必死にネガキャンして不正まみれのガソリン車乗ってるジャップ草

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:13:32.23

全固体電池やないのに買う意味ないやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:13:54.35

利便性の前には勝てない
充電に数時間かかる車なんて論外なんよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:14:18.77

全固体電池
自動運転レベル5

で200万の車出たら起こしてー

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:14:48.08

一度電池が逝ったら交換費用が高額すぎてほぼ廃車の車なんて買えないよ

8年落ちの中古車ぐらいになると怖すぎる

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:15:10.60

マンションの充電施設どうにかせんと普及進まんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:15:46.26

まあ今EV買う理由はないけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:15:58.10

EVに切り替わるのは確実とか言いながら必死なのは何でなん
負けそうだから焦ってるん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:16:08.13

トヨタ死亡で三河がデトロイトになるのは決定

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:17:31.61

サクラ乗ってるけど通勤用に使う車としては完璧やで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:18:50.53

電池の安全性と廃電池の処遇は結局どうすんねん
あとインフラと

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:19:10.81

スバルわい
EVどころかハイブリッドすらまだ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:21:10.31

>>13
その利便性って近くにガソスタがあるって前提の話やろ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:21:19.30

高すぎるわ
絶対もっと安くできるやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:21:43.67

日本は貧乏やから環境の為に高額なもん買うとか無理やねん
そういう意識高いことは金のある欧米や中国でやっといてくれや

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:22:27.60

いつかはEVに切り替わるやろうけど思ってたよりはまだ先になりそうやね
電池周りに技術革命起きたら分からんけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:22:31.73

バッテリーのブレイクスルーおこらん限りは買わん
あと低温に弱いのもあかん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:22:32.56

マツダのロータリーハイブリッドってどうなん
効率的には一番無害な感じするけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:22:48.55

長距離もバッチこいなバイクまだかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:22:59.61

買うとしても3年後やな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:23:19.66

将来そうなったとして今買う必要はないだろ
時期が来たら乗り換えればいいだけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:23:33.66

>>4
携帯とかテレビが非常発電が燃料切れで停波しとる
太陽光か風力で動くならそっちのほうが安全かもしれん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:23:45.82

あんな高い上に充電にクソ時間かかるもん庶民は乗ってられんやろ

意識高い系の金持ちがファッションで持つもんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:24:03.76

日本は産油国やからガソリン車を使うことが国益になるんやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:24:38.20

>>21
これやな、全固体電池と完全自動運転がEVのスタートライン

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:25:27.46

自動運転はアメリカの一部地域でようやく実験が始まってるくらいやからな
一番需要のある大型バスやトラックの自動運転ははるか先やで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:26:00.37

トヨタの固体電池って出力は低いらしいけど他の機能はどうなんやろな
走行距離は従来よりもかなり長くなるらしいけど充電クッソ遅そう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:26:06.61

シェア5%とかで電力不足になってる時点で無理だろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:26:16.92

HVなんて中途半端なものがそこそこ普及してるんだからEVも普及するだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:27:52.26

>>45
仮に今走ってるガソリン車が全てEVになったとしても電力使用量は1％くらい上昇するだけだぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:28:32.48

残念ながら自動車産業は終わりです
携帯や液晶TV業界と全く同じ道を進んでる

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:28:36.14

100万以下で買えるのはでかいよ
給電の問題さえ解消されたら貧乏人はEVしか乗らんようなるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:28:44.18

さすがにまだ買いたくねぇなあ
まだ様子見や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:29:22.42

>>44
1000万以上する蓄電池なんか庶民には関係無い

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:29:33.55

もう数年したら電池の寿命問題が騒がれる様になるんちゃう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:30:47.47

故障したらパーツじゃなくて全取っ替えなのがなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:30:56.45

携帯のバッテリーみたいに発火とかせんの？
炎天下の青空駐車とかヤバそうなんだが

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:31:46.30

>>43
日本でも今年は新東名で自動運転トラックのテストが予定されてるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:31:59.59

>>46
おそらくディーラーが全滅する可能性があるから
あいつらが徹底的な反EVでプラグインハイブリッドも徹底的に売らないようにしてる
テスラの直販やエンジンオイルからオイル系の交換点検が無くなってマジでディーラーは恐怖を感じてる

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:32:24.67

>>54
それはガソリン車も普通に発火するから気にすんな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:32:54.93

HVが超有能やからこのままでええわ
HVの電力って自分で作っとるんやぞ
ガソリンの使用量を激減させるってのが最適解やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:36:13.33

バイクはやく実用的な航続距離の奴出て欲しいわエンジンの音うるさいし振動ほんま嫌いやから

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:36:18.17

ガソリン車の販売が2035年まで、使用禁止になるのなんて遥か先で未定なのに、
今の時点でEVは失敗するだの難癖付けてる奴は新し物全否定したいケンモメン的なキチガイだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:36:55.96

>>58
世界的にHYじゃなくてEVシフトしてるのはエネルギー効率が違い過ぎて競争にならないからや
火力発電所だけの電力でEV走らせる方が石油消費が圧倒的に少なくて済む

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:38:05.98

マンションとかの駐車場のやつは乗りたくても乗れなさそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:39:13.24

EVは途上国に中古車流せんからな
戸建て太陽光発電で電気代賄えるなら良さそうだが

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:39:38.69

ここまで全世界で競争してるのに今だにバッテリー革命起きないのすごいわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:42:10.44

>>54
日産のEVはまだ一回も燃えた事が無いな
過去に2週間水没して放置してた車が燃えたけどそれも車の強電バッテリーが原因ではなく普通の12Vバッテリーがショートして燃えた

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:44:02.06

>>60
つか販売禁止も新車だけやし

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:44:31.24

水素車は？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:45:59.44

>>54
この前のパチ屋の駐車場が燃えたのはVWのEVだと言われている

ドイツEVは中国製よりしょぼいし勝手に燃えるし相当ヤバい

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:46:53.09

中古EVって買うやつおるんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:47:42.63

中古EVとかよっぽどの情弱しか買わんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:50:21.08

スマホやAIみたいなもんだよな
嫌嫌言ってても世界がそっちに進んでたら合わせるしかない

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:50:25.58

>>68
VWのディーゼルや
ゴルフTDI
年末にリコール発表されとる

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:51:04.62

>>8
お前話が噛み合ってないぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:51:32.36

EUに梯子外されて阿見ちゃんも必死や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:51:41.84

悪いけどスーパーカブ110の方が遥かに環境負荷小さいやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:52:15.21

>>75
しょっちゅう給油せなあかんやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:52:42.47

浸透するのは固定電池積んだトヨタ製だけやろな
とうさん残念やったな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:52:50.39

日本はトヨタがまともなものを作れないのが大問題
２０２６年に１０車種１５０万台のEV者を出すと言っている
あと二年で１０車種なら、そろそろ次から次へと新型EVが出で来るはずだが…
モーターショーもコンセプトばかりだし、雑誌とかも全く情報なし

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:52:50.41

>>60
品質の悪いEVを綺麗事で押し売りしてくるほうがよっぽど難癖なんやけど
生活を左右するものをイメージだけで買えんわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:53:12.58

そらある程度は普及するけどメインになるのはまだありえんよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:53:16.40

言うほど今のトヨタって覇権か？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:53:50.11

今の奴らは発展のための生贄みたいなもんだからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:54:52.08

>>78
そらEVなんて発売の時にEV追加するだけやし
大した開発なんてないから

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:55:19.92

充電スタンド作る会社が
5年後には誰も使わない型落ちになってる可能性バカ高いから
充電スタンド設置したくないそうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:55:43.40

充電スタンド設置会社やった

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:57:02.33

>>84
設置する場所で揉めてるだけやぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:57:25.72

EVの問題って車両じゃなくてインフラの問題やからな
充電スタンドで儲かる構造にならないと絶対に普及しない

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:57:35.21

とりあえず環境気にしたいやつはEVじゃなくてカブ乗れや
環境のためならこまめな給油も雨に濡れても全然いいよね？
環境のためだから

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:58:43.85

流行って問題点解消されたら買うわ
スマホと一緒や

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:58:53.92

全固体電池がどの程度のコスパになるか

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:59:07.35

evがどうこうっていうより原発どうするかがまず前提やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:59:19.91

例えば中国やアメリカ全土に津々浦々
充電スタンド設置するやろ？
何兆円もかけて
んで7年後規格変わりましたとなって

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:59:28.25

何兆円もかけてまた作り直しとはできないと
EVを話してる奴はスマホのノリなんだけど
EV充電スタンドはスマホのよなテンポで充電スタンド一新できないと

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 09:59:54.60

そもそも0から比べたら流行ったというだけでEVは市場の1割ぐらいやろ
単なる物好き用の変な車やで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:00:16.87

>>81
どこが覇権なん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:01:15.16

しかもヨーロッパのEVはロシアのガス発電ありきの施策だったんだとよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:01:50.16

ガラケーからスマホに移行したのと訳が違うからな
そもそも価格帯が全然違うから同列にはならない

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:02:19.01

早くエコ発電で電力賄ってほしいんやが後何年必要なん？
これクリアしたらみんな買うやろマジで

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:02:43.64

オール原発達成したら乗ってやらんこともない

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:03:39.48

>>98
結局利権で流れてるのホンマにさぁ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:04:36.22

そもそも欧州のEV路線も単なる海外車潰しの政策やしな
結局中国がのさばるだけになって失敗したからまた手のひら返してナシナシ！ってやってんのが今

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:04:36.31

ある程度走行範囲が決まってて定期的に拠点に戻って充電できる路線バスとかはEVでええと思うけど自分で所持するんはまだEVはいらんかなあと思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:04:50.26

・ギアチェンジの概念がないので高速になるほどそのまま燃費が悪くなる（スマホで重いゲームを動かしてるのと同じ）
・航続距離を重視するとバッテリーが巨大になって燃費が悪くなる本末転倒なのと重量増で路面に負担をかける
・ほとんどのスタンドで30分かけても100キロ分くらいしか充電できない

輸送機器として話にならんわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:06:24.60

未だにガソリン車に拘ってる馬鹿って未だにガラケーパカパカしてそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:07:03.02

いま米欧で問題になっとるのはEV自動車保険料の爆上がりと修理条件や
受け手が悲鳴上げとる

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:07:29.72

>>103
あと事故るとやべー炎上して延々燃え続けたあげくバッテリー再燃とかでまた燃えるから水に沈めるしかなくなるんやろ
災害のことも考えんとな

**それでも動く名無し** · 2024/01/06(土) 10:07:44.29

>>101
どっから情報得てるんだよ