トラックドライバーの人手不足、解決法を真剣に考えよう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:03:06.96

物資が届かないとか日本の全産業終わるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:03:56.54

もう終わりだ、全部アマゾンで頼もう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:04:17.91

免許を細分化したのが悪い
取得を簡単にするべき

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:05:00.25

お前がなれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:05:12.46

鉄道貨物に力入れたらええのでは
赤字路線の黒字化に貢献して一石二鳥

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:05:27.05

年収1000万なら免許センターに行列出来るで

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:05:46.02

むりむり
人手ふやしても渋滞ふえる、それがクソジャップ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:06:23.29

給料めっちゃ良くする
これしかない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:07:18.07

ワイがもう直ぐ行くから待っとけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:07:23.70

自動運転以外もう無理やで。
どうせ賃金上げないんだし、トラックドライバーに底辺職のイメージが染み付いた時点で高卒でもやりたがらないし。

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:07:25.37

>>5
海コンテナ積め無いとJR貨物の活性化は無理

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:10:02.92

とりあえず年収を上げる
トラック専用の駐車場を作る
搬入までの待機場と休憩所の設置を義務化
バラ積みの廃止または荷下ろしに運転手は関与してはいけないようにする

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:11:28.84

結局どいつもこいつもトラック運転手見下してるから

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:11:50.91

トラック運ちゃんの平均年収が600万とかになったら人殺到すると思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:12:06.22

車の免許すら取得少なくなってるのに大型なんてとる奴おらんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:13:26.39

ゆうやに任せろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:13:49.66

年収1億でも休憩時間短くて家にほぼ帰れんとか生きとる意味なくない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:13.19

高卒が当たり前の社会に戻す

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:18.47

この問題あるのにヤマトが25000人も切り捨ててのがよくわかん
ハイエースとかで物流やらせれば多少はましそうだけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:18.97

いい加減送料あげろや

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:28.73

大型の長距離移動っていうそれなりの特殊技能を安く買い叩いてた報いやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:28.77

>>11
なんで12ftなんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:15:09.73

>>19
送料値上げのチャンスも見てるのかもしれんな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:15:53.71

AIが運んでAIが荷下ろしもする

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:17:38.71

>>22
線路が狭軌、線路の耐荷重、トンネル狭い、等々

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:17:50.00

給料上げたらいいじゃん
何でしないの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:19:08.85

>>14
え？600ないの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:19:09.34

>>26
経営者が私腹を肥やしたいから

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:19:13.74

現実問題荷物の上げ下ろしの効率化やろ
例えば荷主の都合で待機とかを無くせばそれだけ労働時間減るわけで
あとはトラックのみ高速道路割引するとか

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:19:26.17

自動運転で解決するやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:20:31.70

自動車道と高速道路の最高速度を引き上げる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:20:45.95

送料を商品価格の10%とかにすれば低所得層は利用できなくなってええやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:21:39.85

自動運転は人の温かみがね

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:22:07.51

自動運転が普通な未来が見たい
はよなんとかしろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:23:23.09

免許の取得がだるすぎ時間かかりすぎ
優秀ならもっと時短で取れるようにして良い

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:23:36.84

自動牽引車が早く公道で使えるようになればよいな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:24:43.77

翌日配達とか無茶せずもっと遅く来てもええんやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:27:06.28

金や
そっち関連の仕事したことあるけど配送料高いやつなら日曜も喜んで仕事する人結構おる
日曜仕事ねーじゃんって愚痴ってた

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:27:23.79

トラック運転手って30年前は医者と同じだけ稼げたよな
何でここまで落ちぶれたんだ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:27:35.24

地方を切り捨てる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:27:59.24

金

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:29:10.85

物買うの我慢

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:29:41.60

簡単やで
運賃上げて給与も上げる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:31:20.14

延着ペナルティ無くして年収1500万にしたらすぐ解決する

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:31:54.30

経営者の考えが変わらん限りは無理やろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:34:29.03

運送屋がダンピング合戦しまくって荷主が立場強いけど
人手たらんくなったらそうも言ってられなくなるやろね

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:36:46.30

仕事で関わりのあるドライバーがバツ2とか言ってて察するものがあったわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:36:52.33

時間外残業の扱いを超法規的措置で認めろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:37:45.79

荷物用レールを全国に設置
リニアでやればトラック以上にスピード出るはず

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:38:21.68

まあこれは弱小中小から潰れていくだろうから自然にそうなるだろうが大手に集約化

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:39:39.45

自動運転しかない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:41:04.74

ガッツリ送料取ればええのにな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:42:12.03

でも自動運転て結局ドライバー乗せるんやろ
無人なら無限にあるおろし場所で決められた位置や特有のルール通りに待機場所に止めて勝手に受付して
順番来たらおろし場行ってウイング開けてフォーク待ってて大変やん
そのシステムはどうやるん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:44:43.86

高速道路の最高速度引き上げが一番おバカで的外れな施策なのは間違いない
お役人ってどうしてそうなんやろなあ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:46:05.09

フォークマンが無人のフォローするとただでさえピックアップで待機時間マシマシになってるのに倍率ドンやし
そもそも大型持ってない人だらけちゃう
1人で何台か引き連れるやつも結局それ全部1人でやるとなると時間めっちゃかかりそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:47:22.38

年収600万以上にする

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:49:18.80

イギリスみたいに8時間過ぎたらトラックその場に放置してでも
運転手は帰宅させないと経営者が罰せられるようにしたらええだけやん
あと運転手は運転手なんで荷積み荷下ろしも無視

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:51:58.91

バラ積みは荷主的には一回でパレットと違ってギチギチのギチにできて沢山運べるからできればそうしたいらしい

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:53:15.67

言うて今でも600以上はあるやろ🙄

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:54:18.30

経済冷やしまくれば物流需要も冷えて人手不足解消するよ
政府は日本経済が冷えるようにもっと消費増税しまくれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:55:08.20

600は大型しか無理やろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:56:26.14

>>59
かなC

車種 1ヵ月あたりの平均給料平均年収
けん引　359,400円　4,312,800円
大型　　348,100円　4,177,200円
中型　　299,200円　3,590,400円
準中型　288,300円　3,459,600円
普通　　280,700円　3,368,400円

全車種平均　329,700円　3,956,000円

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:04:46.54

給料休み

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:05:30.06

もう運ばなきゃいいだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:05:36.54

ワイニートやが応募していいんか？
落とされたらぶちのめすぞ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:07:28.02

会社によるけど荷物破損で何割負担とかあるから速度は出せないし間に合わせる&順番待ちで相当早く出社出発する事になる
人飛び出してきて急ブレーキで家電ほぼ全損させた人が1割負担でも30万ぐらい払ったって

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:07:42.56

>>65
免許あるならいいんでない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:08:37.00

給料アップと年間休日120日以上

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:10:01.09

このスレ応援してる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:12:27.11

探せば楽なところもあるみたいやけど中々難しいよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:16:13.74

免許取る人が減ってるらしいのよ
都会にいると必要ないとか言って
ファッキュー中央集権化

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:18:00.07

フリーランスの配達めっちゃ増えたろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:21:10.88

>>54
最高速度90キロだったら1時間90キロ移動できるやで🤗
こんな小学生でもあかんと分かるようなガイジ理論お上が言うとは思わんかったワイ運Ｇ民

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:22:13.88

改善基準見直し

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:22:31.07

年収1000万

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:25:52.58

>>71
化学毒劇物ローリーのドライバーとかもっとヤバい、免許に加えて取扱資格も要る
化学品の調達やってると物流の厳しさはよくわかる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:26:37.54

大型免許って普段マニュアル乗用車乗ってる人が教習で補修つくこともあるくらいにはそこそこ難しいからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:32:44.93

>>76
それで年収どれくらいなんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:40:31.72

けん引長距離あり残業60時間で550くらい
ワイがよく運んでるのは重機

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:42:09.33

>>71
そんなん金ないからを
包み隠してるだけやで

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:42:56.81

ペットボトルの箱をパレ積みでラップで巻く程度じゃブレーキで簡単に崩れる
だから緩衝材とコンパネでギチギチに荷締めするけどその時間もかかる
歩合制なら当日仕事回したいから上記を嫌がり
前日に積みに行っちゃって拘束時間が増える

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:50:40.96

運送屋はめっちゃ値上げしてるのにそれが従業員に還元されないのが一番の問題
金さえ良ければキツくてもいくらでも人は集まるのに、金を無視して「どうしよー」てポーズしてるのが今

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:57:49.41

準中消せ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:57:59.26

自動運転まだなん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 02:59:36.33

給料上げれば人手不足なんてどこの業界でもすぐ解消するやろ
なんでやらないのか

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:03:53.14

>>85
それだけはどうしてもやりたくないんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:05:18.08

助手席に風俗嬢が常駐

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:05:21.08

助手席に風俗嬢が常駐

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:10:19.82

自動運転とロボット🤖

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:16:12.23

待遇上げる以外ないのに上げる気ないから詰んでる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:17:26.75

中国様に頭下げて自動運転してもらおう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:17:37.54

>>62
安過ぎ草
そら誰もやらんわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:19:04.08

今トラック運転するぐらいならタクシー運転した方が儲かるからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:21:16.62

>>39
中抜きして下請けに回したほうが楽に儲かるから

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:23:58.00

>>93
タクシーが儲かるのって都市部の方だけとかちゃうんか？山手線の外と内でもかなり変わりそう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:26:31.64

>>85
ほんまに人手不足になると給料上げても人は来なくなるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:29:52.00

ワイも視野に入れてるけど本当に人手不足なら免許さえあれば雇って貰えるんか？
20代前半やけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:30:28.47

問題が発生してから慌てふためいてしょんべん漏らすのが日本の美学やぞ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:31:16.65

長距離は鉄道輸送
貨物ヤードから配達拠点まで牽引でコンテナ輸送

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:31:18.61

エッセンシャルワーカーの軽視が国を滅ぼすんやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:31:39.84

>>58
その分の人件費を見るならそれでもいいんだけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:33:26.95

>>97
やる気も必要やな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:35:15.48

>>82
いや言うほど値上げされとらん
というか燃料費と車両費がそれ以上に高騰してるからどうしようもない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:38:22.86

>>26
配達料金が安いからに決まってるやん
給料上げたら配達料も跳ね上がるで

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:39:57.58

鉄道貨物に期待したいけど
災害に弱いし海コン一部の形式しか扱えないしで
ドライバー不足の解決策にはならんだろうな
大手物流や郵便の大都市間輸送ぐらいだろ鉄道貨物が役立つのは

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:40:59.95

もうドローン解禁するしかないやろな
これで全部解決や

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:41:23.04

長距離のドライバー確保は難しいだろうなあ
宅配なら待遇改善ですぐ集まるだろうけど長距離は職人芸な上に責任も重い

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:42:26.48

東広島で連接バスの自動運転試験始まったからトラックでも行けるやろ名神東名でトラック数珠つなぎすりゃエエやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:43:46.81

>>26
全ての商品の価格が上がるぞ
店で売ってる商品は全てトラックで運ばれてくるんだからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:44:02.10

1勤2休やろ
今の世代求めてるのそれや

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:44:18.43

20代前半のZ世代を徴兵しろ
あいつらなら死んでも構わん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:45:19.13

20代前半のZ世代のゴミガキを徴兵しろ
長幼の序を理解できないあいつらなら死んでも構わん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:46:49.06

(安月給、重労働で働いてくれる)人手不足

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:48:17.65

職業訓練所で大型免許の取得に補助金出せるようにする

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:48:45.44

大型トラックも昔みたいに120以上出せるようにストッパーを外す

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:48:59.82

給料上げろや

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:52:32.91

>>104
>>109
上げればええやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:55:58.66

役員と株主の報酬を減らして給料を上げる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:58:36.11

ワイは副業やってるのと乗ってれば会社潰れても食いっぱぐれないからやってるけど
今から未経験の人が乗り出すのは愚策というより他ない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 03:59:26.12

>>114
補助あるぞ20％だけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:01:10.39

マニュアル車が多いからだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:02:34.29

介護士とか保育士とかトラックドライバーとか誰でもできる仕事は賃金上がらんからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:04:07.40

誰でも出来ると思われてるだけで全然そんなことないぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:04:16.34

ガチのマジで人おらんくなったら給料上げざるを得ない
人手不足や～といいながらまだまだなんとかなるレベルで人がいるから改善されない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:04:16.98

>>117
それがインフレーションであり正しい資本主義の運営方法なんだよな
ほとんどの日本人は理解できてないようだけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:04:59.50

65以上の引退高齢者を徴兵しろ
あいつらなら死んでも構わん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:05:36.72

>>126
殺す側に回るかもしれんぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:06:39.56

>>126
65はそもそも主戦力やぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:09:28.29

>>122
そう思ってナメて入ってくる人は大抵トラック特有のブレーキ操作やらMT周りの操作で挫折して横乗りやってる内に辞めちゃう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:10:54.29

社会保険未加入でやる素人ドライバーが定期的に運賃下げてくるから無理だよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:13:45.06

ヤマトクッソ解雇したんなら全員トラックドライバーになれば解決するやろ
2万人以上おるんやろ？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:17:46.11

大型免許無料

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:17:52.14

再配達を減らす

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:18:12.84

>>131
あれATの普通免許で軽配送とかやってた人達だからドライバーとしてのスキル的には一般の乗用ドライバーと変わらんのよあの人たち

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:18:18.56

給料あげる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:18:27.43

>>132
無料にはならんけど助成金で半分くらい出る場所あるな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:19:13.96

愛国者でおなじみのネトウヨにやらせる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:22:28.76

とりあえず速度抑制装置外せばいいと思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:29:33.07

あんなデカい車よう乗れんわ
ワイならぜったい曲がる時ぶつけるわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:30:24.22

絶対事故る自信あるわトラックなんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:32:32.16

>>62
1000万余裕って聞いたんやけどまたなんGのフカしか

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:43:55.00

自転車とトラックの戦いやめさせろや
事故だらけやんけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:44:39.41

大型+牽引の免許持ってたら未経験30後半でも採用くれるの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:51:45.64

給料を倍にする
積み下ろしをやらせない
完全週休二日制で8時間労働にする

これで解決

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:52:48.17

トラックは言うほど誰でも出来る仕事とは思えんな
特に大型とかすごいと思うワイは絶対無理

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:53:22.04

>>141
あるけど激務やで
マジで腰やるレベル

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 04:58:24.12

問題点は既に洗い出されているのに誰も解決しようとしないのだから
実際に崩壊して泣きわめくのを待つしかない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:01:00.46

マニュアル自体は運転できるけどトラックみたいなデカい車はやっぱ怖いよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:07:33.88

>>143
30代は後半でも超若手だから取る
ただトラック業界で特有の文化で先輩が助手席に乗る横乗りってのがあって
そこでこいつ事故りそうだなーって評価だと試用期間で切られる感じ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:10:30.67

荷物をzipで圧縮する

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:14:58.14

観光地のタクシードライバー月収80万以上いけるらしいで

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:15:19.87

>>39
小泉ちゃんが輸送許可をとれやすくする
↓
零細企業乱立、仕事を取り合い価格競争が始まる
↓
零細、赤字覚悟で仕事を取るも続かず飛ぶ
↓
仕事をふっていた会社、格安運賃が普通だと思いその値段が恒常化する
↓
運転手の給料がドンドン下がる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:15:40.96

>>151
個人タクシーって結構なるの大変だぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:16:55.24

>>152
これの一番の問題はドライバーの人命にかかわること

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:17:59.96

給料上げるしかないやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:19:07.44

>>152
マジでこれ
何かと経営者のせいにするけど政治家選んでるお前らのせい

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:19:42.30

やるならタンクローリーやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:21:21.53

外食とかもそうだけど、人がいない業界は働く人を選んでいる気がする

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:22:57.62

>>158
選ばないと殺人事故増えるんだけど……

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:23:07.73

パイロット←エリート
航海士←エリート
トラックの運ちゃん←ただの労働者

おかしいよなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:23:41.40

>>156
会社法が改正された05年以降海外投資家がどんどん参入して賃金抑圧の傾向も高まってるように経営者も株主には逆らえん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:23:41.67

自動運転あくしろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:25:02.16

>>162
高速はともかく日本の激狭下道での自動運転は当面無理

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:26:44.38

再配達のシステムがバカなんだよ
注文時時間指定→お金かかります！！
なのに
1回配達させると無料になるって意味わかんねーよ
手間かけさせると安くなるとかいう意味不明な仕組みがすべてを壊してる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:35:08.88

まず普通免許とります次に中型とります次に大型とります
ガイジかな誰が100万ものコストかけて免許取るねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:35:37.26

人手不足で給料上げられないってそれもう要らないってことだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:36:26.26

>>165
基本的には普通取ってからその次大型やで中型挟むやつあんまおらん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:37:33.45

小売やけど発注してもしても届かない商品が出てきてて困っとる
客にドライバーおりません言うても理解得られないし

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:40:55.27

>>166
川の水汲んで薪拾って生きてる自給自足の人はそう思うのかもな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:44:46.31

>>165
無免から普通免許で30万普通免許から大型で35万くらいだな
普通免許持ってないような人はそもそもドライバーにはならないだろうし
新卒くんが行くなら全額会社負担だろうしそこまででもない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:45:28.87

政府も国民も「まあ何とかなるやろｗ」って思ってる節あるよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:45:56.93

次に政府はトラックドライバーの名称を変えてきそう
トラックレーサーとか

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:46:07.38

ウーバーとかアマフレとかで働いてる底辺のおっさんを引き抜いたら解決しね？
あいつらずっと低賃金で運搬してるからプロやぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:48:46.91

>>171
底辺職だと勘違いされてるから代わりはいくらでもいるしすぐ人が集まると思われてる

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:49:07.04

マジで人材困ったら駅前に並んでるウーバー配達員をスカウトしろ
あいつらリストラとか前科で社会的にフェードアウトしてる人多いから仕事くれるってなったら喜んで受けるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:51:36.56

>>122
トラックは誰でもできないんだよなあ
免許あるし

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:52:42.25

>>19
人手不足は中遠距離だけで個配ドライバーは過剰らしいで

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:53:47.66

飲食介護小売の三馬鹿と違って資格必要やしほぼ全ての職のキンタマ握ってるようなめちゃくちゃ必要な職なのに何でこんな軽んじられてるんや

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:54:29.25

オートマの軽自動車で擦るような下手くそが車体何倍もあるトラック動かしてる運ちゃん見下して誰でも出来るとか言ってるんだからそら運送業も廃るよなっていう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:54:46.97

中遠距離って数ヶ月後にさらに不足する予定やけどどうするんだろうか
単純にトラックと人員を奇跡的に増やせてカバーできても今度は高速が混みまくるけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 05:58:19.80

仕事柄毎日検品してるんやけどトラックドライバーって365日ほぼ毎日同じ人が持ってきてて震える
まぁあっちも365日ほぼ毎日同じ人が検品してるって思ってるだろうけど
どこも人手不足やね

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:02:04.18

配達が多すぎ
若い奴が大卒増えすぎて大型持ちなし

軽トラで配達が主流になれば別やけどな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:05:07.76

そもそもトラックってのがハードル高い
トラックじゃなくてハイエースなら喜んでやるやつ多いだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:07:32.43

ミニバンとかなら一気に増えるわな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:07:43.49

あちこちの業界で人手不足が顕在化してきたのに全く上がる素振りないな
このまま滅びるんやなこの国

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:13:09.95

>>185
当たり前やろ
政府「ろくな対策出来ません」
会社「賃金上げられません」
労働者「ブラックで働きたくありません」

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:15:46.02

日本ゴミ→俺ががんばらなきゃ→発展(あるべき姿)
日本すごい→俺すごい→現状に満足→衰退(今の日本)

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:16:49.38

大型持ってるけどハイエースで年収1000万ならやるで
トラックは何度乗っても慣れんかったわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:16:50.03

運転以外の業務は運賃以上の法外な額のオプションにして依頼した馬鹿がドライバーに直接現金払い

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:18:33.51

激務だからけっこう人の入れ替わり激しいよな
定期的にトラックの絵柄変わってるけどドンドン厳つい絵柄になってて怖い

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:19:12.34

日本はできることが増える=給料が上がるではなく責任と労働時間が増えるだから誰も頑張らない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:23:39.66

>>191
何もしないやつが高給取りやし
中抜きすることが1番効率いいしな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:23:40.04

>>21
自業自得よな
昔は稼げたらしいが

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:24:59.42

>>192
しかも大企業がそれやって儲からない仕事は下にやらせるからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:28:53.27

賃金を上げればいい
隠してるホームレスをあてがえばいい

人が減る→だからデカいサイズにのせよう！手積みもあるよ！ペナルティもあるよ！
誰がやりたがるんだよボケ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:32:55.94

政府が対策考えられないんじゃなくて政府が出した労働環境の制限に現場が対応しきれてないってのが今の現状やね
ぶっちゃけ政府が余計なルール押し付けて来なければここまで人手不足にはなっとらん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:33:16.12

中抜き禁止法の制定

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:35:26.74

物流関係で働いてると想像以上に在宅率低いの分かるぞ
平日昼間なんて大半の人間が働いてるだろうから当然だけどそれなら日時指定しとけって話
政府が再配達率12%とか言ってたが実際は3割以上ある

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:38:10.77

>>185
IT系以外の事務は飽和だけどな
建築　物流この辺りは特にヤバいな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 06:38:53.79

今の環境じゃ運転好きじゃないとやってられんよこの仕事