トラックドライバーの人手不足、解決法を真剣に考えよう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:03:06.96

物資が届かないとか日本の全産業終わるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:03:56.54

もう終わりだ、全部アマゾンで頼もう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:04:17.91

免許を細分化したのが悪い
取得を簡単にするべき

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:05:00.25

お前がなれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:05:12.46

鉄道貨物に力入れたらええのでは
赤字路線の黒字化に貢献して一石二鳥

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:05:27.05

年収1000万なら免許センターに行列出来るで

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:05:46.02

むりむり
人手ふやしても渋滞ふえる、それがクソジャップ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:06:23.29

給料めっちゃ良くする
これしかない

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:07:18.07

ワイがもう直ぐ行くから待っとけ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:07:23.70

自動運転以外もう無理やで。
どうせ賃金上げないんだし、トラックドライバーに底辺職のイメージが染み付いた時点で高卒でもやりたがらないし。

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:07:25.37

>>5
海コンテナ積め無いとJR貨物の活性化は無理

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:10:02.92

とりあえず年収を上げる
トラック専用の駐車場を作る
搬入までの待機場と休憩所の設置を義務化
バラ積みの廃止または荷下ろしに運転手は関与してはいけないようにする

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:11:28.84

結局どいつもこいつもトラック運転手見下してるから

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:11:50.91

トラック運ちゃんの平均年収が600万とかになったら人殺到すると思う

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:12:06.22

車の免許すら取得少なくなってるのに大型なんてとる奴おらんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:13:26.39

ゆうやに任せろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:13:49.66

年収1億でも休憩時間短くて家にほぼ帰れんとか生きとる意味なくない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:13.19

高卒が当たり前の社会に戻す

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:18.47

この問題あるのにヤマトが25000人も切り捨ててのがよくわかん
ハイエースとかで物流やらせれば多少はましそうだけど

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:18.97

いい加減送料あげろや

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:28.73

大型の長距離移動っていうそれなりの特殊技能を安く買い叩いてた報いやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:14:28.77

>>11
なんで12ftなんやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:15:09.73

>>19
送料値上げのチャンスも見てるのかもしれんな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:15:53.71

AIが運んでAIが荷下ろしもする

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:17:38.71

>>22
線路が狭軌、線路の耐荷重、トンネル狭い、等々