トラックドライバーの人手不足、解決法を真剣に考えよう

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 01:03:06.96

物資が届かないとか日本の全産業終わるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:15:17.13

給料2倍で配達量も2倍にすれば良いじゃん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:16:39.92

>>263
あれって後ろは半分のサイズやない？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:17:43.68

料金上げたらいいだけやん
あとは再配達料とればいい
あと置き配を当たり前にしよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:18:22.85

>>265
そろそろやろ
自動運転の試験やってるし

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:19:06.76

再配達有料になるなら二回目からは営業所受け取りに変えてもらうわ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:19:12.62

底辺職で事故リスクあんのヤバすぎやろ
本質的に高賃金で釣るのが正常な業界や

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:19:20.79

事故起こした時の処理めんどいねんよな
都市部に限り無茶な横断した歩行者轢いても無罪とかにならへん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:19:36.75

>>275
底辺か？
日本の平均年収より高いぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:20:58.18

中国のタクシーみたいにトラックも早く自動運転になればええな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:21:57.32

料金上げるも何も運ぶ人がいないのですが

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:22:14.45

>>269
勤める会社にもよるけど
ドライバーで必要ってされるのは肉体的な体力ではないから……
夜勤に耐えるとか連続で何時間運転できるとか、割と脳味噌側のスペック

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:25:56.91

>>280
求められるのは肉体的な体力やで
運転するだけの仕事なんてねーよ
仮にあっても空かないから募集なんかねーわ
運転だけして稼ぎたいなら二種取ってバスかタクシーやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:30:09.30

>>281
運転するだけって言うと難しいけどほぼ運転しかしないってぐらいの加減ならそこそこあるぞ
実際ワイのメインの仕事がそれやし

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:33:34.48

>>282
そういうとこは人手不足じゃないやろ
単純なトラックドライバーよりワンランク上やねん

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:44:11.21

積み下ろしと荷待ちがね…
ワイ元大手トラックやってたけどマジで割に合わん時間多すぎ

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:50:15.82

ワイはメーカー勤務やけど製造品届ける時向け先遠方で特急料金やとしても運賃は見積もり総額の1%にもならんもんな
助かっとるけどほんまおかしいと思うで

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:56:36.69

路駐で指定時間まで待ってたり高速割引タイムまで待ってたりと無駄な時間多すぎるよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 08:56:57.82

何にしても給料やろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/11(木) 09:01:19.63

AI自動運転