【悲報】JR千葉支社「なんか市長まで押しかけて反対すごいから、やっぱり快速運転の廃止やめます」

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:03:56.65

　3月のJRダイヤ改正に伴う京葉線の快速縮小問題で、JR千葉支社は15日、平日朝に限り上り快速電車の運行を継続することを明らかにした。同支社の土沢壇支社長が同日、千葉市役所で神谷俊一市長と面会し説明した。ダイヤ改正発表後の見直しは極めて異例。同支社によると、運行を継続するのは午前7時半前後に東京駅に到着する上総一ノ宮発と君津発の上り快速2本。

　神谷市長が面会後、報道陣の取材に答えた。神谷市長は「市の申し入れを受け入れていただきありがたいが、（申し入れの）反映は限定的。納得はできない」と述べ、通勤快速の運行継続などを重ねて求めたとした。同支社は「時間的にこれ以上は物理的に難しい」と説明したという。
　https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/fdc3f215e06ec559b27e3a6489b3df926f63ca5c&preview=auto

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:04:58.07

千葉カスさぁ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:05:20.38

サンダーバードも継続しろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:05:49.06

内外から1本ずつあるならまあええやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:06:13.39

JRとしても千葉の土人相手に最低限の譲歩しただろこれ以上求めるな🤣

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:07:49.98

テロに屈したか

【速報】ディズニー爆破予告、浦安市に　京葉線の「快速廃止するJRへ報復」とメール
https://news.yahoo.co.jp/articles/7e0d9b6125251e3d185323c667bdaa9bb0666131

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:08:00.57

ごね得ごね得ごね得ごね得ごね得ごね得！！！！！

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:08:45.36

陳情だけでなく裏から圧力かけたりしたのかな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:09:55.13

東京と千葉市の間って何であんなに寂れてるんやろな
海沿いだからか？🤔

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:11:54.70

すげー圧力だな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:12:09.57

逆に通勤快速増やせばええのに
そうすれば普通並みに遅いから快速いらん普通だけでええやろってなるやろね

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:13:09.47

>>9
そりゃ工業地帯だし

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:13:35.07

午前7時半前後に東京駅着の2本だけとか需要が有る時間帯じゃないよね
まあ千葉市や不動産屋なんかは通勤時間帯に快速で東京まで何分で行けると宣伝出来るから利用者の利便性などどうでも良いのか

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:13:54.46

ごね勝ちしたんか珍しいな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:14:26.98

>>6
千葉土人しょーもな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:15:53.02

てかあそこって国の機関もあるのに急行無くして大丈夫なのか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:17:02.15

何でそんなとこ住んでんの？

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:17:54.42

こんなことで県や市が騒ぐとか異常でしょ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:17:57.41

ゴネてみるもんやな😂

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:18:19.59

民間企業に政治家が圧力とか許されんやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:18:59.17

JR東海なら涼しい顔して押し通してたやろな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:19:14.09

ご飯出来たよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:19:15.77

>>3
敦賀で降ろされるのホンマ不便よな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:19:40.86

裏からめちゃくちゃ圧力かけたんだろうな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:19:43.78

>>6
ハセカラガイジやん

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:19:45.01

>>9
南大阪と同じで半島だから栄えにくい
神奈川は大阪名古屋につながる国土軸やし埼玉も東北に繋がる

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:19:57.18

相変わらず第三者クレーマーのお前らが自治体や客叩きで大暴れだな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:22:26.45

JR線を千葉県民の税金で買い取れよ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:24:06.37

こんだけの騒動になったし次のダイ改で一部復活は予想してたけどこのタイミングなんやな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:25:48.36

>>20
許されない理由がないだろ
むしろ政治家の仕事の半分くらいはそれやろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:26:08.00

こうなるの解りきってたろうになんでJRは事前に関係各所と調整の場を設けなかったんですかね…

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:26:38.71

>>9
千葉市以南と以東よりは遥かに栄えてるやろ…

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:27:37.68

アホなん

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:27:42.34

向ヶ丘遊園の急行停車もこうやって維持してるんやろなぁ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:28:24.48

やめりゃいいのに
田舎から東京くんな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:28:25.50

千葉なんて津田沼より東はド田舎なんだから大人しくしとけや

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:29:22.19

>>36
津田沼が田舎じゃないとかカッペ草

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:29:35.47

昔田園都市線沿線に住んでたけど
あそこも急行の混雑が限界超えてたから
通勤の時間帯は準急という形で実質的に急行を廃止にしたで
混雑は緩和されたし
ダイヤの乱れも減ったから
結果的には良い施策やったぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:30:57.73

これどっちが正しいのかわからん
JRも需要あるならもっと客側に寄り添えとも思うしなあ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:32:36.74

>>38
田園都市線で言えば大和市（中央林間）の抗議でそれが撤回されるようなもんかね

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:32:36.94

ガチで土地の値段変わるから金持ちの地主連中が大暴れやな
既得権益の勝ち

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:33:22.94

なんか千葉県民って独特だよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:33:41.68

なお埼玉群馬栃木神奈川は通勤快速廃止済み

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:34:06.71

>>37
草

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:34:17.67

千葉出身だけど内房線総武線武蔵野線メインだったわ
ディズニー行く時くらいかな京葉線使うの

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:36:38.13

房総民も総武快速だけ今まで通りなら問題ないよな
一番ダメージあるの千葉市民

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:37:11.49

JRも民間会社なんやし航空会社みたいに自治体が補助金出して快速走らせたらどうや

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:37:25.20

民間言うけどそれなら税金で作った路線と土地国に返却してほしいけどな
んなこと言ってもしゃーないけどJR西はこんな事してるんやろか

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:37:43.13

>>42
B地区だからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:38:14.37

千葉市民の京葉線ユーザーでも
蘇我から東京よりに住んでる人はJRの考えどおりの方がいいんでしょ？
千葉市って田舎の方が力持ってるん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:38:38.73

岐阜の可児も名古屋への直通がほぼなくなる

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:38:41.98

>>39
一部の客は損して大多数は得するから

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:39:43.68

千葉民さん…🥺

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:41:01.76

千葉ってアクアラインに補助金出してJRの売り上げがた落ちさせてるのにこういうことするんだね

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:42:19.79

内々で話してなかったの？？

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:47:18.60

>>43
埼京線の通勤快速はまだあるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:47:20.72

当たり前やろ
JRの肩持つ奴おらん

>>54
アクアラインに金出してJRの売り上げガタ落ちとか地図見た事ないんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:47:23.67

>>40
田園都市線に関しては準急も改正前の急行もほとんど時間変わらないから例えにはならない

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:47:37.27

>>50
そう
JR千葉というより蘇我民、房総半島民vs東京寄りの千葉民の構図なんだけどね

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:48:04.57

アンチ乙
船橋市が実質県庁だから

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:48:12.48

朝の7時代に東京駅着く快速2本なんてほぼ意味ないじゃん
これで手打ちにされたなら千葉の負けだ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:48:26.41

>>50
蘇我からの普通がもっと混むハメになるからプラス要素ほとんどないんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:48:38.85

全然知らないけどニュースだけ見たらJR批判になるけどよく調べるとそこまで影響ないやろこれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:49:53.23

>>63
一部にでかすぎるインパクトがある
自治体存亡レベルの

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:50:54.78

ごね得で草

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:51:28.56

船橋より東南に住む奴バカです

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:52:34.92

東京駅からディズニー行く人間には影響あるんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:52:36.09

蘇我なんかに配慮する必要あるの？
そんな遠いところに住んで東京に通おうとするから悪いんだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:53:07.87

都内の京葉沿線民は千葉カッペが乗る快速のせいで通勤時間が伸びてるんだよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:53:40.29

>>67
まったくない

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:54:14.11

小田急なんかは複々線化でむしろ快速急行どんどん増えてるけどなあ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:56:53.35

>>69
都内で京葉線乗るとか罰ゲームかよw

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:58:13.38

>>48
コロナで新快速ガッツリ減らしたやん
嵯峨野線も減らしすぎて混みまくって今回ようやく増便

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:58:16.95

>>68
そもそも千葉駅自体が東京から遠いよね
横浜とか大宮とかの倍ぐらいない？
更にその向こうから東京まで通勤って