【悲報】JR千葉支社「なんか市長まで押しかけて反対すごいから、やっぱり快速運転の廃止やめます」
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3月のJRダイヤ改正に伴う京葉線の快速縮小問題で、JR千葉支社は15日、平日朝に限り上り快速電車の運行を継続することを明らかにした。同支社の土沢壇支社長が同日、千葉市役所で神谷俊一市長と面会し説明した。ダイヤ改正発表後の見直しは極めて異例。同支社によると、運行を継続するのは午前7時半前後に東京駅に到着する上総一ノ宮発と君津発の上り快速2本。
神谷市長が面会後、報道陣の取材に答えた。神谷市長は「市の申し入れを受け入れていただきありがたいが、(申し入れの)反映は限定的。納得はできない」と述べ、通勤快速の運行継続などを重ねて求めたとした。同支社は「時間的にこれ以上は物理的に難しい」と説明したという。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/fdc3f215e06ec559b27e3a6489b3df926f63ca5c&preview=auto JRとしても千葉の土人相手に最低限の譲歩しただろこれ以上求めるな🤣 東京と千葉市の間って何であんなに寂れてるんやろな
海沿いだからか?🤔 逆に通勤快速増やせばええのに
そうすれば普通並みに遅いから快速いらん普通だけでええやろってなるやろね 午前7時半前後に東京駅着の2本だけとか需要が有る時間帯じゃないよね
まあ千葉市や不動産屋なんかは通勤時間帯に快速で東京まで何分で行けると宣伝出来るから利用者の利便性などどうでも良いのか てかあそこって国の機関もあるのに急行無くして大丈夫なのか? >>9
南大阪と同じで半島だから栄えにくい
神奈川は大阪名古屋につながる国土軸やし埼玉も東北に繋がる 相変わらず第三者クレーマーのお前らが自治体や客叩きで大暴れだな こんだけの騒動になったし次のダイ改で一部復活は予想してたけどこのタイミングなんやな >>20
許されない理由がないだろ
むしろ政治家の仕事の半分くらいはそれやろ こうなるの解りきってたろうになんでJRは事前に関係各所と調整の場を設けなかったんですかね… >>9
千葉市以南と以東よりは遥かに栄えてるやろ… 向ヶ丘遊園の急行停車もこうやって維持してるんやろなぁ 千葉なんて津田沼より東はド田舎なんだから大人しくしとけや 昔田園都市線沿線に住んでたけど
あそこも急行の混雑が限界超えてたから
通勤の時間帯は準急という形で実質的に急行を廃止にしたで
混雑は緩和されたし
ダイヤの乱れも減ったから
結果的には良い施策やったぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています