【悲報】JR千葉支社「なんか市長まで押しかけて反対すごいから、やっぱり快速運転の廃止やめます」

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:03:56.65

　3月のJRダイヤ改正に伴う京葉線の快速縮小問題で、JR千葉支社は15日、平日朝に限り上り快速電車の運行を継続することを明らかにした。同支社の土沢壇支社長が同日、千葉市役所で神谷俊一市長と面会し説明した。ダイヤ改正発表後の見直しは極めて異例。同支社によると、運行を継続するのは午前7時半前後に東京駅に到着する上総一ノ宮発と君津発の上り快速2本。

　神谷市長が面会後、報道陣の取材に答えた。神谷市長は「市の申し入れを受け入れていただきありがたいが、（申し入れの）反映は限定的。納得はできない」と述べ、通勤快速の運行継続などを重ねて求めたとした。同支社は「時間的にこれ以上は物理的に難しい」と説明したという。
　https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/fdc3f215e06ec559b27e3a6489b3df926f63ca5c&preview=auto

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:32:36.94

ガチで土地の値段変わるから金持ちの地主連中が大暴れやな
既得権益の勝ち

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:33:22.94

なんか千葉県民って独特だよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:33:41.68

なお埼玉群馬栃木神奈川は通勤快速廃止済み

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:34:06.71

>>37
草

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:34:17.67

千葉出身だけど内房線総武線武蔵野線メインだったわ
ディズニー行く時くらいかな京葉線使うの

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:36:38.13

房総民も総武快速だけ今まで通りなら問題ないよな
一番ダメージあるの千葉市民

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:37:11.49

JRも民間会社なんやし航空会社みたいに自治体が補助金出して快速走らせたらどうや

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:37:25.20

民間言うけどそれなら税金で作った路線と土地国に返却してほしいけどな
んなこと言ってもしゃーないけどJR西はこんな事してるんやろか

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:37:43.13

>>42
B地区だからな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:38:14.37

千葉市民の京葉線ユーザーでも
蘇我から東京よりに住んでる人はJRの考えどおりの方がいいんでしょ？
千葉市って田舎の方が力持ってるん？

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:38:38.73

岐阜の可児も名古屋への直通がほぼなくなる

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:38:41.98

>>39
一部の客は損して大多数は得するから

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:39:43.68

千葉民さん…🥺

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:41:01.76

千葉ってアクアラインに補助金出してJRの売り上げがた落ちさせてるのにこういうことするんだね

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:42:19.79

内々で話してなかったの？？

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:47:18.60

>>43
埼京線の通勤快速はまだあるぞ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:47:20.72

当たり前やろ
JRの肩持つ奴おらん

>>54
アクアラインに金出してJRの売り上げガタ落ちとか地図見た事ないんか

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:47:23.67

>>40
田園都市線に関しては準急も改正前の急行もほとんど時間変わらないから例えにはならない

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:47:37.27

>>50
そう
JR千葉というより蘇我民、房総半島民vs東京寄りの千葉民の構図なんだけどね

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:48:04.57

アンチ乙
船橋市が実質県庁だから

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:48:12.48

朝の7時代に東京駅着く快速2本なんてほぼ意味ないじゃん
これで手打ちにされたなら千葉の負けだ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:48:26.41

>>50
蘇我からの普通がもっと混むハメになるからプラス要素ほとんどないんちゃうか

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:48:38.85

全然知らないけどニュースだけ見たらJR批判になるけどよく調べるとそこまで影響ないやろこれ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:49:53.23

>>63
一部にでかすぎるインパクトがある
自治体存亡レベルの

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:50:54.78

ごね得で草

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:51:28.56

船橋より東南に住む奴バカです

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:52:34.92

東京駅からディズニー行く人間には影響あるんか？

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:52:36.09

蘇我なんかに配慮する必要あるの？
そんな遠いところに住んで東京に通おうとするから悪いんだろ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:53:07.87

都内の京葉沿線民は千葉カッペが乗る快速のせいで通勤時間が伸びてるんだよな

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:53:40.29

>>67
まったくない

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:54:14.11

小田急なんかは複々線化でむしろ快速急行どんどん増えてるけどなあ

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:56:53.35

>>69
都内で京葉線乗るとか罰ゲームかよw

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:58:13.38

>>48
コロナで新快速ガッツリ減らしたやん
嵯峨野線も減らしすぎて混みまくって今回ようやく増便

**それでも動く名無し** · 2024/01/15(月) 18:58:16.95

>>68
そもそも千葉駅自体が東京から遠いよね
横浜とか大宮とかの倍ぐらいない？
更にその向こうから東京まで通勤って