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飛行機「着陸から停止まで2kmです」新幹線「最高速から停止まで3kmです」←これ

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1それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:32:43.74ID:H+UEliAcM
新幹線のほうが停まりにくいんやな
20それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:44:45.62ID:SKaMGSccd
重さが倍以上なんだからむしろ制動強いやろ
21それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:45:59.49ID:dN/2T9wq0
鉄のレールに鉄の車輪だもんね
22それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:46:01.06ID:AR6qwHGn0
>>9
A380でも250km/h前後でしょ
E2は275km/hから4000mもかかるじゃん
23それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:46:52.69ID:2IUhDC+Z0
>>22
きっしょ
君、牛やろ?
24それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:47:48.34ID:Tn77rz0I0
飛行機がブレーキかける瞬間て怖いよな
窓から見てると一気にサスペンションが沈むしよくひっくり返らないと思うわ
25それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:47:57.80ID:nNwOpqjdM
>>20
重いほど制動ききにくいんだが?
26それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:48:17.64ID:s95c2C9r0
>>19
止める瞬間に同じ速度で後ろに引っ張る装置作ればいいじゃん
27それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:50:01.61ID:SKaMGSccd
>>25
倍以上の重さで制動距離はそれ以下なんだから停まる力自体は強いだろってことや
28それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:50:31.08ID:GgoEP9vL0
A350-900は280tぐらいだろ
N700Sは16両で700t弱あるから制動距離が伸びるのは当然だろ
2024/01/17(水) 12:51:17.55ID:rsVknt7la
>>26
新幹線真っ二つになりそう
30それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:52:20.91ID:Mx3Q9uV10
新幹線も座席でシートベルト着用させたらブレーキ性能上げられるんか?
2024/01/17(水) 12:52:46.98ID:VpKGZYP10
停止まで3kmじゃ瓦礫とか土砂を発見しても遅いよな。
32それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:54:33.11ID:GgoEP9vL0
>>30
乗り心地がめっちゃ悪くなるしそもそも東海区間では280キロ程度しか出せないから
制動距離短くしても時間短縮出来ないし無駄な技術になる
33それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:56:43.76ID:kDD7KAnU0
なぜ飛行機は最高速から停止じゃないのか
頭がおかしいのかこのイッチは
34それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 12:57:07.85ID:hcT5aEn80
私鉄の各駅とか駅間が短いから急発進急制動で乗り心地悪いよな
35それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:00:15.49ID:y6bcjnSZ0
飛行機も着陸から停止までのG結構あるからな
新幹線でアレやったら年寄り死ぬんちゃうか
36それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:03:09.63ID:AR6qwHGn0
>>34
小田急とかだと新幹線と同程度
京急とかですら極端に新幹線よりブレーキが効くわけではない(非常時を除く)
37それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:03:39.73ID:GgoEP9vL0
都営地下鉄とかはリニアモーター駆動なんだっけ
38それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:04:35.84ID:3p3cKvqB0
そのかわり燃費ええし。。。
39それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:05:22.12ID:BUtsrTHf0
新幹線もシートベルト導入したらもっと早く止まれる
40それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:05:58.42ID:VkirH6Kk0
たまに一本しか線路ついてない路線あるやん
あれってどうやって電車避けるの?
41それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:06:26.73ID:Db/nWQts0
ひょっとして垂直離着陸できる旅客機作ったら億万長者になれる?
42それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:06:55.40ID:8cjT6KUI0
そら金属のレールの上を金属の車輪で走っとるわけやし
43それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:07:40.96ID:8cjT6KUI0
>>40
運転士が前方をよく注視してぶつかりそうになったら汽笛を鳴らすんや
44それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:07:52.96ID:nUitrq9HM
>>40
複数走ってるなら駅や一部だけ複線化してるとこですれ違う形にしとる
45それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:08:30.72ID:hoqNk5dwM
空母にあるようなワイヤーひっかけて制動すればええやん
46それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:10:11.34ID:VkirH6Kk0
人為的ミスで正面衝突せんの?
47それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:10:54.01ID:8cjT6KUI0
>>46
するで
でも鉄道は便利やからしょうがないんや
48それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:15:14.39ID:UYD8tHkd0
飛行機て離着陸時に300キロくらい出とるよな
49それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:15:55.79ID:AR6qwHGn0
>>37
世のミニ地下鉄と呼ばれる路線は割とそうやね
もちろん浮かないけど
50それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:16:09.58ID:wmXWsLj6d
>>1
も別にそれが悪いとか書いてないのに頑張って擁護したり改善案出してるやつはなんやねん
51それでも動く名無し
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2024/01/17(水) 13:18:40.50ID:JMGSKgg6a
単純に時速300kmから1Gの力かけて止めるとすると数百メートルで止まれるみたいやね
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