大阪←ここが梅田ばっかり開発してる理由wpwpwpwpwpwwpwpwp
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>>2
やるなら伊丹空港とかいうゴミ空港廃止してからでいい >>4
大阪市内からは関空より伊丹空港のほうが近いから… >>8
ワイもパンチョでスパゲティ食ってから難波のTOHOシネマ行ったわ 梅田ばっかり発展するのは神戸京都に繋がってる国土軸沿いだから当たり前なんや
むしろ現代では僻地扱いの難波があそこまで賑わってるのがすごい 京橋とかいうOBPの恩恵だけの田舎
ちょっとでも京阪離れたらなんもないよな 一点集中でいいんじゃないの
東京みたいにつまらん街並が増えるだけ >>12
外国人観光客に人気なんがでかい
難波心斎橋道頓堀辺り 天満京橋十三鶴橋はいつまでもあの雰囲気のままでいてほしい 新大阪、十三、鶴橋、西九条、新今宮とかいうポテンシャルの塊軍団 >>15
関空は無能扱いされるが難波に近いこと考えたらあそこでもまあ悪くないとは思うわ
なにわ筋で大阪駅から40分で行けるようになるし
神戸沖が最強だったのは変わらんけど >>16
>>17
十三はマンション増えてるもんな >>18
大阪市は絶好調やけど神戸はほんまに寂しいな
せめてヨドバシぐらい出来たらええんやが 西九条あたりのなんもないハブ駅を大学密集地帯にしてほしかったわ
関西の大学は大阪工業大学梅田キャンパスを除いてほんま立地ゴミ ハルカスとかキューブ作って天王寺も開発しとるやん
キタは梅北で一旦終わってなにわ筋線開業前に難波の再開発があるよ 心斎橋~なんばエリアの方が明らかに発展してるよね
街としての魅力も格が違う 阿倍野天王寺はMIO、ハルカス、キューズモール、てんしばあるし充実してるな
ただ映画館が物足りないのが残念 新大阪はガチれば天王寺くらいは余裕で超えられるやろ
東海道線沿いでなにわ筋と御堂筋と新幹線あるとかネオ梅田やで 大阪市内人口増えてるし外国人観光客も多いからか梅田も難波も色んな店できて楽しいわ
やっぱ人口と観光客は大事やわ 梅田っていつでも車停めれるところがヨドバシぐらいしかない
難波は駐車場にアクセスしやすい >>26
阪急や南海と繋がればますます期待できそうやな 大阪(特に市内)は東京に比べて映画館が充実してないのだけが不満や
東京映画館多くて羨ましい
市内にIMAXレーザー以上の映画館ないし >>29
ワイ箕面のほうやけどやめてほしい
ワイらの阪急電車が新今宮とつながるのけっこう嫌だ >>33
コロナ以前に運営が完全にやる気無くしとるから自然消滅 難波ですらもうなんも開発してないからな
ヤマダ電機の横に高層ビル立てたのが最後の開発 >>38
割とマジで梅田と難波の客層の違いって沿線の違いもありそうやもんな 関西住んで思ったけど梅田難波未満で天王寺京橋以上の三宮とか河原町くらいの規模が一番ちょうどいいわ 上本町とか谷町近辺はもっと開発してええと思うんやけど
住みやすさ考えたら今のままでよさげやなぁ 京橋駅すぐ隣のイオン跡地という一等地ですらすら長年放置の時点で大阪オワコンやなと思うわ 明らかに供給過多
まじで廃墟みたいなビルいっぱいある
よく注目されるのは駅前ビルやけどあんなんまだマシな方やで
ほんまアホや
見栄えにこだわって作りすぎた 不動産開発するのに旨味があるかどうか
京橋鶴橋はまとまった土地誰も持ってない >>38
特急だけならまあええけど普通も来るのはなぁ 新大阪もとい東淀川エリア開発しようものならBが騒ぐんやろなあ 大国町もいつの間にかマンションやホテル立ちまくってるもんな 京橋にドンキできたけど大阪人の9割気付いてないらしい 万博もカジノもそれ自体はともかくそれを再開発に繫げることが一番大事やな
梅田→難波、天王寺→京橋、十三など順次再開発しまくってほしいわね 梅田なんか尼崎市とか西淀川区から大量に人が来るのにいうほど南大阪のやつらが来たところで雰囲気変わるか? 梅田ってあんなに商業施設作ってオーバーストアにならんの? >>45
ビル集積の割にあんまり人がいない謎の街や 天王寺って阪和線とかの人しか来なそうなのになんであんな色々あるんや >>4
関空みたいなクソアクセス空港メインになるよりマシや >>60
既存ビル解体して建て替えとるだけやから商業施設の量は増えてへんよそんなに >>63
15年前までボロい商店街しかなかった
それを全部開発して色々できた >>63
関西線と近鉄南大阪線もつながってるから、
藤井寺とか奈良とかの人も買い物にくる 梅田も難波も知らん間にどんどん色んなもん建ってるよな >>65
クソアクセスで言うならそれこそ立地いいくせに伊丹のほうがゴミやろ
モノレール()て
伊丹は24時間使えんし、拡張した神戸と関空でええわ
伊丹は不便なのに梅田とか新大阪の発展を阻害してるからいらん 福岡みたいに空港近すぎたらまともな開発できへん
普通の人は年数回しか乗らん飛行機のアクセスなんかどうでもええやろ 仮に伊丹神戸関空のどれか潰しますってなったら伊丹がやっぱり潰れるんかな
神戸は無能空港扱いされがちやが利用者右肩上がりやしターミナル拡張とかあったり地下鉄の計画とかもあるから上手く使えば伊丹より便利そうなんやが 松葉とかいうクッサい不法占拠串カツ屋を梅田地下街開発の犠牲者みたいな扱いで取り上げられてたのは解せんかった >>80
福岡は三大都市圏、特に東京から離れてるからあの空港の利便性はまだ価値あるけど関西で空港を人口密集地に作る意味はあんま感じないな >>86
ポートライナーパンクするから地下鉄計画があるけどそれが阪急阪神と直通でもしたら福岡空港並の超有能空港に早変わりやで >>90
ポートライナー8両化にしても焼け石に水やしほんまに地下鉄作る気なんかな >>90
ポーアイに医療系の学校とか研究機関どんどん誘致してるぞ 梅田のe-maビルが廃れまくってるけどあれどうすんの >>81
もう潰れたけど駅前第3ビルの地下飲み屋街にあったぞ >>80
札幌なんか資材高騰や人手不足の煽りで再開発縮小が続いてるわ。それでも170だの185だのばかりだから福岡の倍だけどな >>59
御堂筋線と四つ橋線乗れるし難波も歩いて行けるもんな
スーパーもコンビニも飲食店も揃ってるし
あと確か太平の湯とかいう銭湯があったはず >>102
それでなんで梅田なん?
まさか昔の侍とか貴族のゲン担ぎみたいにうめたと梅田をかけたんか? >>97
あそこ梅田やのにすいてるから好きやわ
ドルビーシネマある旧梅田ブルク7もあるし 維新ってやってる感大事だから目立ってニュースになりそうな所しか開発しない >>111
なんなら淀川を伝って守口あたりまで津波が襲って来るぞ 南トラでどこまで壊滅するん?
予想では大阪の死傷者数はトップ10入りしてたけど
神戸明石姫路あたりまでデカい被害になるん? ポートタウンの話はたまに聞くけど六甲タウンの話はまったくきかん
どうなっとるんか? >>116
阪急千里線の時点でゴミ
神戸線か京都線にしろ 難波は開発する余地ゼロやん
木津市場とか潰すんか? 十三は区役所跡にクソデカタワマンが建つから人の流れと民度がガラッと変わるで
東口のパチ屋前におる乞食もいつの間にか消えるやろなあ 産まれも育ちも大阪やけど友達おらんから皆梅田難波で何してるんか正直全然分からん
ルクアとか見て回るんか? >>107
埋立地ちゃうよ
梅と田んぼしかなかったからやで
菅原道真が流刑される時に梅が綺麗でここを守るようにお供を残したんが始まりや >>117
津波にかんしてだけならJRより北に住んどけば高架が受け止めてくれると期待してる >>124
地図見た感じ兵庫は完全に揺れ次第でわやくちゃなんのは大阪だけなんか なんで水に浸かるとわかってる土地を使うんやろな
脳ミソないんか >>135
歩道橋とか2階のスタバやらバーキンってわざわざ作り直してたんかあれ >>141
昔あの辺はだだっ広いコインパーキングだったね >>138
水なんか数日待って引いたら終わりやん
水に浸かった関空も使えてるんやし 梅田映したら完全に東京超えてることバレるから映したがらない
一極集中の代償に20年弱で日本最強の大都会になったんが梅田や >>136
草
つまりメディア的にはこれが東京の平均大阪の平均なんやな🥲 >>38
東急東横線も副都心線と直通するようになって埼玉の薄汚い電車が入って来て客層も悪くなったからな
影響はかなりあるぞ 大阪は梅田一極集中やな
東京は23区内に梅田クラス、梅田以上の街が沢山あるしそりゃ次元が違うわ >>136
これ前見た時普通にコメント欄でも言われてた気がする
悪意のある比較すぎるって どうでもええけど大阪って民度上がったよな
ワイが子供の頃は大学生みんなガイジのヤンキーみたいなんしか居らんかったのに >>150
梅田超えてる街なんて一つもないし新宿、渋谷、池袋なんて難波にも劣るだろ >>150
梅田並かそれ以上ってなると新宿と東京駅(丸の内周辺)くらいちゃうか?
東京は難波くらいの規模の街がいっぱいあるイメージ >>156
梅田の超高層ビルの頭数は新宿の1.5倍、丸の内と同等
オフィス面積は丸の内の9割、商業地面積は新宿と同等
こんなバケモンに勝てる街なんてあるんか? 天王寺、京橋、新大阪あたりがもうちょい発展してくれたらいいんやけどそのレベルの規模の街って京都神戸で間に合ってるんよな 梅田は200m以下の小さいビルしか無くて実際に行くと普通にショボくてガッカリする
東京の再開発とか見てみ?
250m~390mクラスのビルがガンガン建っていくで >>159
ハシゲは何が何でも伊丹空港を潰しておくべきだった 梅田が二個も三個もあるんやったらそら凄いけど
梅田一個で東京都と競うのは無理がありませんか? 伊丹空港のせいで伊丹尼崎豊中あたりの梅田至近距離のベッドタウンに高いタワマン立てられへんの欠陥やろ 大阪や名古屋クラスでもド田舎って言ってる人普段どんな都会的な暮らししてるのか純粋に気になる >>159
航空法があるから190メートル台のが多いけど圧はヤバい >>159
けどショッピングモール全然なくて毎回電車乗って都心行かなアカンの面倒くさいわ
まだそのスタイルやってんの日本で東京だけや思う >>163
いやそれはええやん
馬鹿と煙は高いところが好きってか? >>7
裏なんば好きやからよく行ってたぞ
ちな上新庄済み >>162
何ならミナミに匹敵する街すら東京にはない
難波単体ならまだしもミナミエリアの真の主力である心斎橋は明らかに日本最大の繁華街やし 東京って人が多い割には街が全体的にショボいんだよな
新宿なんて1日300万人が利用するターミナル駅とは思えんくらい駅前がショボい
でもこれから新宿駅前に200m超の高層ビルを3〜4棟建てるらしいから見栄えは良くなるだろう >>167
意味不明なこと言うなよ
便利な駅近に高いマンション立てられないのは普通に都市として致命的やぞガイジ 高層ビルのメートル数集計してるサイトによると新宿と梅田なら梅田の圧勝で東京駅周辺となら東京駅周辺の方が僅かにトータルメートル数で上回ってるらしい 伊丹便利やん?って思ってたけど空港あるせいで高さ制限あってヘイト買ってるんか >>174
だから梅田のビル群って高さそこまでの割にあんな圧あるんか 梅田の発展は京橋、十三、新大阪から生命力を吸ってるんだわ
こいつらが発展したら梅田が弱るんだわ >>175
立地の割に不便なのがね
阪急が直通線作ってたら 新世界、難波以外でどこ観光すればええんや?
梅田って東京みたいなもんやろ あと大阪は緑や公園が少なすぎるコンクリートジャングルやわ
緑だらけの東京と違って灰色の街って感じやし生きづらそう >>180
じゃあ街に高さ規制があることで都市にどんな得があるんや?言ってみ? 伊丹空港に着陸する時のワクワク感はすごい
ジオラマみたいなんだこれが >>183
今梅北に世界最大級の駅直結都市公園作ってるぞ 長堀通に沿って鶴見緑地を通る地下鉄に長堀鶴見緑地線って名付ける大阪のネーミングセンスすき 粗品のYouTubeロケで難波の回見たけどあんなとこ絶対行きたくない
陽キャと外人がこれでもかとごった返してる 今年の春から就職で大阪住むから楽しみやで
勤務地は中央区やから梅田と難波のちょうど真ん中くらいで最高やわ >>184
まず空港から近くなるな
無意味に超高層ビル建てまくるメリットなんてカスみたいなもんやけど空港から近いとそれだけ経済発展も見込める >>181
ほへ~
東日本の民やからよくわかってなかったわ >>183
梅田北口の開発は正にあの場所に公園を設けるところから始まる >>175
福岡空港レベルにアクセスよかったらワイはこんなボロクソ言わんわ
なんで梅田から鉄道で一本じゃないねんあの近さで >>190
近い(アクセスはモノレール)やぞ伊丹空港は
せめて阪急かJRの直通線くらい作ってからそう言え >>185
ワイは逆にあそこ嫌や
着陸の前めっちゃガタガタするやん
関西やったら関空か神戸がええわ >>190
というか近いくせに時間かかるからゴミやねん伊丹は
不便で高さ規制あるとか悪いとこ取りやん >>185
住宅街に不時着なんかせんと分かってても毎回ケツ浮きそうになるわ マンハッタンの摩天楼を見ろよ、東京大阪の小競り合いなんてどうでも良くなる
https://i.imgur.com/rSQsNDP.jpg 阪急の伊丹空港線は、ある何度も検討されてるけど
いつ廃港になるかわからんってことで、話が流れてる 伊丹空港は阪神間側が騒音うるさいのに入口は豊中側だからそこでヘイト買ってる感はある >>189
一昨年の夏、御堂筋がマジでヘソ出し爆乳だらけでビックリした 県外から車で行く場合梅田や難波へのアクセス考えたら何の辺の駐車場使うのがええんやろか?
吹田とか茨木辺りになるんかな? 梅田より心斎橋の方がおしゃれで洗練されてるで
目抜き通りに路面店が立ち並んでてやな
東京で言うと表参道って感じやな
梅田は新宿やな
ちなどっちも東京の0.7掛けしたくらいの規模や 大阪市内ちんまい戸建て全部潰してスペインみたいなおしゃれな集合住宅地区つくれよ輪っかなんて作ってる暇ねーよ 梅田のビル群って中之島も含むん?
あそこは違う気がするんやが ビルは良いから高速道路の右から合流を何とかしてくれ メトロ御堂筋線が箕面まで繋がるようだけど箕面市って住み心地ええんか 阪神高速の環状線の使いづらさどうにかしてくれ
ルートによったら短い距離で一気に4車線くらい移動せなあかんの危なすぎる 週末の夜に梅田行くとコロナ前より人増えてる気がしたんやが、みんなどうしたんや? >>211
梅田は堂島までやな
川越えたら淀屋橋って風潮 >>214
映画館(アポロシネマ)
ショッピング(ハルカス、近鉄百貨店)
動物園
天芝
風俗
スパワールド、銭湯、風俗
ちょっとあるけば飛田新地
飲み屋も豊富 >>136
思考停止でテレビなんて観てる馬鹿にはわかんねーからセーフセーフ >>16
グランシャトーにいらっしゃいの精神は大事にして欲しい >>216
焦らず1車線ずつ渡っていけばええ
環状から守口線やろ?意外と距離あるぞ >>228
余裕やろ
むしろスパは一人でゆったりしたいわ ウメキタエリア開発でそっちに人が分散するかいうたら疑問だわ
グランフロント北なんて南に比べて閑散としとるし >>230
そうなんか
いろんな国の風呂入ってみたいけど
なんか家族連れの施設死ぬほど増設したらしいから気後れしとったんや >>16
京橋は京阪がもっと力入れな
京阪のターミナル駅って京橋やのに… >>232
スパワールドなんておっさん単独で利用してるのがほとんどやで
気後れ要素なんて0や >>231
徒歩で行くには北館はちょっとアクセス悪いんよな >>16
京橋の立ち飲み屋風俗グランシャトーとかいう底辺のテーマパーク感あるあの雰囲気ほんと好き >>234
中崎町なんか随分前から注目されとるし北加賀屋は無理や 危険度で言えば西成よりも難波よりもデンジャラスなのが京橋や >>220
>>229
なるべく余裕持って車線変更するようにしてるけど譲ってくれない車が続くと多少無理せなあかんからほんま怖いわ
ちな神戸方面から天王寺方面へ移動してるやで 京橋って終戦後の闇市が続いてるみたいな雰囲気やよな 京橋と西成はタイムスリップした感覚を味わえるわ
昭和知らんけどこれが昭和の空気かあと毎回思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています