【悲報】JAF「軽自動車に軽油を入れる人が、まだ沢山いる」
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JAFによると、「燃料の入れ間違い」による救援要請は、ひと月に100件ほどもあるそう。
「レンタカーだったのでわからなかった」や、「軽自動車なので軽油でいいと思った」など、理由は様々なようです。
https://news.yahoo.co.jp/articles/ed218a2961563fdd0bca3c5a4db902b598e0a216 ワイはディーゼル車にガソリン入れた事あるから笑えないお🥺 セルフでも軽油とハイオクが普通に給油できるようになってるのがおかしいやろ
レギュラー以外は滅多に使われないんだから店員呼ばないと給油できないようにしとけ >>10
なんでそんな馬鹿を基準にしないといけないのか まんさん「エンジンルーム内に猫が入ったから出そうと思ってエンジンかけたらぐちゃぐちゃになったので来て!早く!」 >>6
中国語では柴油とも言うんやっけ?
父さんに倣うか >>6
ほんとそうした方がいいと思う
>>10
軽油車もいっぱい走ってるよ
特に工事車両とか >>10
いやディーゼルは普通にあるやろ
中古の軽自動車しかのったことなさそう >>22
原付 原油
軽自動車 軽油
重機 重油
こうやで 「軽自動車なので軽油でいいと思った」
このレベルのやつがようセルフで入れよう思うな
給油口の開け方すらわからなそうやのに >>21
ハイオクこそそこらへんにあるやろ
アルファード、クラウン、ランクル、スイスポとかよくみかける車もハイオク車多いやろ 軽って付く車に軽油って理屈は分からんでもないんよな
普通は知識として知っとるところだから何でやらかすねんとは思うけど ガソリンスタンドでバイト初日に店長からキツく言われるやつか 軽油 ←ディーゼルエンジン用
レギュラー ←ガソリンエンジン用
ハイオク ←??????
無駄に高いし意味ある? あくまでコアな原因は名前のせいじゃなくて知能のせいやろ レギュラー車でもたまにハイオク入れたほうが燃費にええって聞いたけどマ? >>40
ハイオクは高出力エンジン用の燃えにくいガソリンやから要る 軽油入れたらどうなるんや?
それがレンタルカーの場合どのくらい払うんやろ
まあ保険から出るんだろうけど… >>10
メルセデスなんてハイオクかディーゼルの2択やん いつになったらEVの時代になるねん
煽ってばっかりで全然変わらないやんけ >>43
嘘やぞ
なんの意味もないからやめとけ
最近のはコンピューターが計算して燃料噴射とかしてるからレギュラー車に燃えにくいハイオクなんて入れたら壊れる原因になるぞ まああくまで軽自動車やからって軽油入れちゃうガイジが悪いんやがノールックで給油許可ボタンを押しちゃうセルフスタンドの店員さんもどうなんやろなとは思う レギュラー
ディーゼル
ハイオク
で統一すれば間違えることないやろ漢字表記は禁止すればええ >>51
そもそもEVは技術的革新がないと無理やろ 教習所ってしょうもない運転させるくせになんでガソスタとかチェーン装着とか実用なこと組み込まないんだろ ワイも目の前で軽自動車に軽油入れてるまんさん見てびっくりしたことあるわ >>40
エンジンの圧縮比が高いやつはオクタン価が高くないとあかんねん セルフでも店員が目視で確認して給油許可出してるんやろ?
そこでチェックできんもんなんか >>57
逆戻りって言うか強引なEVブームがおかしかっただけやからね。HVでしのぎつつEV技術の発展を待つのが最適ってのが
EVが出回ったおかげではっきりしたというか >>63
デミオが来たとしてぱっと見ガソリン車かディーゼル車かわからんやろ?
無理やで 軽油表記をやめてディーゼルって書けば解決すると思うんやが、あかんのか >>65
確実に蒸気に勝つって息巻いてた時代と同じことを繰り返すとは…… >>51
ガソリン車←5分の給油で700kmくらい余裕で走れます
EV車←20分の充電で400kmくらい走ります
まずこれなんとかせんと普及しきるのは無理やろ >>63
ちゃんと目視で確認してるところは少ないやろうなあ
レジのアラームが鳴ったら条件反射で給油許可ボタン押してるやろ 自信満々で軽油か多分軽油やろ程度か
セルフでも分からんかったら店員呼べばいいのに >>72
車検証とかに書いてあるからまずそれ見ればいいのでは? 一番理想の対策は、車の給油口とスタンドのノズル形状を種類によって変えて、適応した種類以外は物理的にノズルを差し込めんようにする、とかやろか >>65
ブームっていうかプラットフォーム争いでEUのうんち共の声がデカかっただけやろ >>67
「ワイはDIESELの服着てるからこっちやな!」
ぶっちゃけ軽に軽油入れるようなアホは何やっても無理やろ EV推し進めるような連中は自分で車運転することもないし
長距離乗るわけでも雪の中走るわけでもない連中やからね >>67
「ディーゼルって何?ハイオクレギュラーじゃない方だからこれ入れればいいの?」 >>70
実はそこよりもバッテリ搭載してるせいでデカくて重くてタイヤの消耗が激しくて環境に悪い上に当然価格も高くなる
っての今はネックになってる >>72
最近のクルマはみんな給油口にも注意書きあるよな
「レギュラーを入れてください」とか セルフって一応スタンドの人間が見てボタンかなんか押さないと出ないんやろ
普通車のガソリンかディゼールかはしゃーないにしても軽に軽油のノズルブッ刺さってても気づけんのか 給油口を〇×△にするだけで解決するのにせーへんのは国の怠惰やろ あーなんか知ってるけど知りようがないよなあ
軽でつながる品 >>83
なんのための監視員やねんって話でもあるわな
ボタン押すだけの仕事 >>83
あれはガソリンで車洗おうとするガイジ排除するためのしくみやし >>63
実際監視員のワイは一応チェックしてて10年以上軽自動車に軽油の給油はないが普通車の場合のチェックは無理やな そういう意味では2ストのバイクが無くなって良かったな
今やと2ストオイル入れないで走ってる原チャリがありそう >>84
それやるには自分の国だけじゃなく外車にも対応させなきゃいかんから無理やろ まあ名前だけ見たら軽自動車に軽油入れたくなるのも分かる
ディーゼル車は軽油って顔してないし >>87
だいたい軽油・ディーゼルって両方書いてない? 軽油か軽自動車どっちかの名前変えりゃ良いだけなのに >>92
2ストのオイル切れはすぐ壊れるからわかるやろ >>86
ぶっちゃけると給油の油種確認に関しては監視員の仕事ちゃうんよ
あくまで客の責任 ハイオクって普通の車に入れてもええんか?
子供の頃からパッパから車の走行スピードが上がる高級ガソリンって聞いたことあるんやが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています